44,803 matches
-
pe termen lung a tipului de habitat Viabilitatea pe termen lung a tipului de habitat este asigurată cu respectarea recomandărilor din planul de management G.8. Intensitatea presiunilor actuale asupra tipului de habitat > Medie dacă ne referim la: G01.03 vehicule cu motor; I01 specii invazive non-native (alogene); > Scăzută dacă ne referim la: A04.02.02 pășunatul neintensiv al oilor; B02.01.02 replantarea pădurii (arbori nenativi); H05.01 gunoiul și deșeurile solide; K01.01 eroziune; K04.02 parazitism; F04 Luare/preleva re de plante terestre, în general G.9. Intensitatea amenințărilor
PLAN DE MANAGEMENT din 5 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274616]
-
efect prevenirea, controlul și reducerea emisiilor de poluanți atmosferici. Prioritățile de politică la nivelul sectoarelor de activitate relevante care constituie surse de emisii de poluanți atmosferici (agricultura, energia, industria, transportul rutier, transportul pe căi navigabile interioare, încălzirea locuințelor și utilizarea motoarelor cu ardere internă pentru echipamentele mobile fără destinație rutieră și utilizarea solvenților) trebuie corelate cu prioritățile privind calitatea aerului în vederea identificării opțiunilor de politică ce trebuie luate în considerare și care ar contribui la îndeplinirea angajamentelor de reducere a
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
anual de pasageri care utilizează transportul public local în 2026, comparativ cu 2019 I1. Mobilitate urbană durabilă I1.1. Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante) Q4 2024 2.186 vehicule suplimentare cu emisii zero (autobuze, troleibuze cu motoare cu emisii zero sau cu baterii, tramvaie și microbuze), comparativ cu valoarea de referință de 1.618 vehicule Q2 2026 2.753 vehicule suplimentare cu emisii zero (autobuze, troleibuze cu motoare cu emisii zero sau cu baterii, tramvaie și microbuze), comparativ cu
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
Q4 2024 2.186 vehicule suplimentare cu emisii zero (autobuze, troleibuze cu motoare cu emisii zero sau cu baterii, tramvaie și microbuze), comparativ cu valoarea de referință de 1.618 vehicule Q2 2026 2.753 vehicule suplimentare cu emisii zero (autobuze, troleibuze cu motoare cu emisii zero sau cu baterii, tramvaie și microbuze), comparativ cu valoarea de referință de 2.186 vehicule Q2 2026 Creșterea ponderii călătorilor în unitățile administrativ-teritoriale cu servicii de transport public local care utilizează vehicule cu emisii zero (autobuze, troleibuze cu
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
cu emisii zero sau cu baterii, tramvaie și microbuze), comparativ cu valoarea de referință de 2.186 vehicule Q2 2026 Creșterea ponderii călătorilor în unitățile administrativ-teritoriale cu servicii de transport public local care utilizează vehicule cu emisii zero (autobuze, troleibuze cu motoare cu emisii zero sau cu baterii, tramvaie) comparativ cu 2019: 60% în 2025, comparativ cu valoarea de referință de 45,4% in 2019 I1. Mobilitate urbană durabilă I1.3 Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde - puncte de reîncărcare vehicule electrice Q4 2024 6.600
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
conținut minim de biocarburanți de 8%, respectiv 6,5% în totalul volumului comercializat către consumatorul final într- un an calendaristic. Regulamentele CE privind omologarea de tip a autovehiculelor, respectiv: – Regulamentul (CE) nr. 595/2009 privind omologarea de tip a autovehiculelor și a motoarelor cu privire la emisiile provenite de la vehicule grele (Euro VI); ... – Regulamentul (CE) nr. 715/2007 privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce privește emisiile provenind de la vehicule ușoare pentru pasageri și de la vehicule ușoare comerciale (Euro
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
și a Consiliului din 24 noiembrie 2010 privind emisiile industriale (prevenirea și controlul integral al poluării) (reformare), instalații mari de ardere(capitolul III, anexa V) Instalații de ardere cu putere termică nominală ≥ 50 MWt: cazane, instalații cu turbine cu gaz, motoare cu gaz. Cu excepția turbinelor cu gaz și a motoarelor cu gaz de pe platformele maritime. X X X IMA BATc Decizia de punere în aplicare a Comisiei (UE) (adoptarea expiră în 2017) de stabilire a concluziilor BAT, în temeiul
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
prevenirea și controlul integral al poluării) (reformare), instalații mari de ardere(capitolul III, anexa V) Instalații de ardere cu putere termică nominală ≥ 50 MWt: cazane, instalații cu turbine cu gaz, motoare cu gaz. Cu excepția turbinelor cu gaz și a motoarelor cu gaz de pe platformele maritime. X X X IMA BATc Decizia de punere în aplicare a Comisiei (UE) (adoptarea expiră în 2017) de stabilire a concluziilor BAT, în temeiul Directivei 2010/75/UE pentru instalații mari de ardere Decizia de punere
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
tehnici disponibile (BAT) pentru instalațiile de ardere de dimensiuni mari, în temeiul Directivei2010/75/UE a Parlamentului European și a Consiliului [notificată cu nr. C(2021) 8580] Instalații de ardere cu putere termică nominală ≥ 50 MW: cazane, instalații de turbine cu gaz, motoare cu gaz, motoare diesel (inclusiv platforme maritime). Co-incinerarea deșeurilor (capacitate > 3 t/h pentru deșeuri nepericuloase sau capacitate > 10 t/zi pentru deșeuri periculoase) în instalații de ardere (fracția de deșeuri periculoare < 40%). Gazeificarea cărbunelui sau a altor combustibili în instalații
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
și a Consiliului din 25 noiembrie 2015 privind limitarea emisiilor în atmosferă a anumitor poluanți provenind de la instalații medii de ardere Instalații de ardere cu putere termică nominală cuprinsă în intervalul 1-50 MWt: cazane, instalații de turbine cu gaz, motoare cu gaz, motoare diesel (încălzire urbană). Cu excepția turbinelor cu gaz și a motoarelor cu gaz și diesel folosite pe platformele maritime. X X X Combustibili lichizi Conținutul de S Directiva (UE) 2016/802 a Parlamentului European și a Consiliului din
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
poluanți provenind de la instalații medii de ardere Instalații de ardere cu putere termică nominală cuprinsă în intervalul 1-50 MWt: cazane, instalații de turbine cu gaz, motoare cu gaz, motoare diesel (încălzire urbană). Cu excepția turbinelor cu gaz și a motoarelor cu gaz și diesel folosite pe platformele maritime. X X X Combustibili lichizi Conținutul de S Directiva (UE) 2016/802 a Parlamentului European și a Consiliului din 11 mai 2016 privind reducerea conținutului de sulf din anumiți combustibili lichizi (text codificat
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
a Consiliului din 24 noiembrie 2010 privind emisiile industriale, instalațiile mari de ardere(capitolul III, anexa V) Instalații de ardere cu putere termică nominală ≥ 50 MW: cazane, cuptoare și încălzitoare de process (fără încălzire directă), instalații de turbine cu gaz, motoare cu gaz. Cu excepția instalațiilor de regenerare a catalizatorilor de cracare catalitică și a instalațiilor de conversie a hidrogenului sulfurat în sulf. X X X IMA BATc Decizia de punere în aplicare a Comisiei (UE) (adoptarea expiră în 2017) de
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
aplicare (UE) 2021/2326 de stabilire a a concluziilor privind cele mai bune tehnici disponibile (BAT) pentru instalațiile de ardere de dimensiuni mari, în temeiul Directivei2010/75/UE Instalații de ardere cu putere termică nominală ≥ 50 MW: cazane, instalații de turbine cu gaz, motoare cu gaz, motoare diesel (combustibili care nu provin din rafinării). Cu excepția arderii în cuptoare sau instalații de încălzire pentru procese tehnologice, arderii în instalații de post-ardere și arderi la faclă. Cu excepția gazeificării combustibililor asociate cu rafinarea uleiului mineral
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
a Consiliului din 24 noiembrie 2010 privind emisiile industriale, instalații mari de ardere(capitolul III, anexa V) Instalații de ardere cu putere termică nominală ≥ 50 MWt: cazane, cuptoare și încălzire de proces (fără încălzire directă), instalații cu turbine cu gaze, motoare cu gaze. Cu excepția încălzirii directe, instalațiilor post-ardere, reactoare folosite în industria chimică, cuptoare de preîncălzire a cocsului, caupere, cazane de recuperare pentru producția de celuloză. X X X IMA BATc Decizia de punere în aplicare a Comisiei (UE) (adoptarea
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
UE) 2021/2326 de stabilire a a concluziilor privind cele mai bune tehnici disponibile (BAT) pentru instalațiile de ardere de dimensiuni mari, în temeiul Directivei 2010/75/UE Instalații de ardere cu putere termică nominală ≥ 50 MWt: cazane, instalații de turbine cu gaze, motoare cu gaze, motoare diesel (inclusiv gaze de proces din siderurgie, inclusiv combustibili de proces din industria chimică) Gazeificarea cărbunelui, a altor combustibili în instalații cu o putere termică instalată totală ≥ 20 MWt asociată cu arderea gazului de sinteză. Cu excepția
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
limitarea emisiilor în atmosferă a anumitor poluanți provenind de la instalații medii de ardere Instalații de ardere cu putere termică nominală cuprinsă în intervalul 1-50 MWt: cazane, cuptoare de proces și încălzire (fără încălzire directă), instalații de turbine cu gaz, motoare cu gaz, motoare diesel. Cu excepția încălzirii directe, instalații de post-ardere, reactoare din industria chimică, cuptoare de cocs, caupere, cazane de recuperare din cadrul instalațiilor de fabricare a celulozei. X X X TiO2 VLE Directiva 2010/75/UE a Parlamentului European și
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
limitarea emisiilor în atmosferă a anumitor poluanți provenind de la instalații medii de ardere Instalații de ardere cu putere termică nominală cuprinsă în intervalul 1-50 MWt: cazane, cuptoare și încălzitoare de proces (fără încălzire directă), instalații de turbine cu gaz, motoare cu gaz, motoare diesel. Cu excepția, printre altele, a instalațiilor de ardere din exploatații agricole cu o putere termică instalată totală ≤ 5 MWt care utilizează drept combustibil exclusiv gunoi de grajd neprelucrat provenit de la păsări de curte. X X
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
vehiculelor, sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate noi și privind omologările individuale ale vehiculelor. Vehicule grele (HDV) Limite Euro VI Regulamentul (CE) 595/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 18 iunie 2009 privind omologarea de tip a autovehiculelor și motoarelor în ceea ce privește emisiile de la vehiculele grele (Euro VI) și privind accesul la informațiile privind repararea și întreținerea vehiculelor și de modificare a Regulamentului (CE) 715/2007 și a Directivei 2007/46/CE și de abrogare a Directivelor 80/1269/CEE, 2005/55/CE și
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
și EN 590 pentru motorină). X X Non-rutier Omologare de tip Limite din etapa IV/V Regulamentul (UE) 2016/1628 din 14 septembrie 2016 privind cerințele referitoare la limitele emisiilor de poluanți gazoși și de particule poluante și omologarea de tip pentru motoarele cu ardere internă pentru echipamente mobile fără destinație rutieră, de modificare a Regulamentelor (UE) 1024/2012 și (UE) 167/ 2013 și de modificare și abrogare a Directivei 97/68/CE, cu modificările ulterioare - Regulament (UE) 2020/1040, Regulament (UE) 2021/1068, Regulament (UE) 2022/992 Limitele
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
fără destinație rutieră, de modificare a Regulamentelor (UE) 1024/2012 și (UE) 167/ 2013 și de modificare și abrogare a Directivei 97/68/CE, cu modificările ulterioare - Regulament (UE) 2020/1040, Regulament (UE) 2021/1068, Regulament (UE) 2022/992 Limitele de emisie din etapa V pentru motoare noi (introduse treptat în perioada 2018-2020): - motoare portabile SI (aprindere prin scânteie) utilitare, putere de referință < 19 kW; - motoare utilitare SI neportabile, putere de referință < 56 kW; - motoare SI folosite la snowmobile; - motoare SI utilizate în vehicule all-terren și side
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
UE) 1024/2012 și (UE) 167/ 2013 și de modificare și abrogare a Directivei 97/68/CE, cu modificările ulterioare - Regulament (UE) 2020/1040, Regulament (UE) 2021/1068, Regulament (UE) 2022/992 Limitele de emisie din etapa V pentru motoare noi (introduse treptat în perioada 2018-2020): - motoare portabile SI (aprindere prin scânteie) utilitare, putere de referință < 19 kW; - motoare utilitare SI neportabile, putere de referință < 56 kW; - motoare SI folosite la snowmobile; - motoare SI utilizate în vehicule all-terren și side-by side; - motoare utilizate la locomotive și
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
Directivei 97/68/CE, cu modificările ulterioare - Regulament (UE) 2020/1040, Regulament (UE) 2021/1068, Regulament (UE) 2022/992 Limitele de emisie din etapa V pentru motoare noi (introduse treptat în perioada 2018-2020): - motoare portabile SI (aprindere prin scânteie) utilitare, putere de referință < 19 kW; - motoare utilitare SI neportabile, putere de referință < 56 kW; - motoare SI folosite la snowmobile; - motoare SI utilizate în vehicule all-terren și side-by side; - motoare utilizate la locomotive și vagoane; - motoare utilizate la navele de navigație interioară, putere de referință ≥ 19
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
abrogare a Directivei 94/25/CE Limitele de emisie din etapa a II-a pentru ambarcațiunile noi de agrement și motovehicule nautice (motoare cu comprimare și cu aprindere prin scânteie) (Etapa II aplicabilă din 2016). X X X Standarde de emisii pentru motoarele de aeronave Regulamentul (CE) nr. 216/2008 din 20 februarie 2008 privind normele comune în domeniul aviației civile și de instituire a Agenției Europene de Siguranță a Aviației și de abrogare a Directivei 91/670/CEE a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr. 1592/2002
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
Articolul 6 din acest regulament stabilește cerințele esențiale pentru protecția mediului, stipulând că aeronavele trebuie să respecte cerințele de protecție a mediului cuprinse în volumul II din anexa 16 la Convenția de la Chicago (conținând standardele de emisii ICAO pentru motoarele de aeronave noi) X X X Organizatia Internationala a Aviatiei Civile (ICAO) A se vedea în continuare secțiunea XII. Modificarile marcate cu albastru au fost adoptate ulterior documentului elaborat la CE, DG mediu din data de 22 februarie 2017 NAVE
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
aplicarea unui plafon global pentru concentrația de sulf de 0,5% în 2020. X X X X IMO-MARPOL (Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave) codul tehnic Amendamente la codul tehnic privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel marine (Codul tehnic NOx 2008), adoptat la 10 octombrie 2008 prin rezoluția MEPC.177(58) (adoptat la cea de-a 58-a sesiune a Comitetului pentru protecția mediului marin al OMI (MEPC)); și modificări ulterioare la Codul tehnic NO_x 2008 Codul
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]