42,865 matches
-
a pompei de:........................ min-1 sau, alternativ, o diagramă caracteristică:.................................................................................................................... 3.2.4.2.3.4 Calajul injecției (²):.................................................................................................. 3.2.4.2.3.5 Curba de avans a injecției (²):........................................................................................ 3.2.4.2.3.6 Procedura de calibrare: stand de încercare/motor (¹) 3.2.4.2.4. Regulator 3.2.4.2.4.1 Tip:................................................................................................................................... 3.2.4.2.4.2 Punct de tăiere 3.2.4.2.4.2.1 Punct de tăiere sub sarcină:.......... min-1 3.2.4.2.4
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
6. Deschiderea contactelor (²):.......... mm 3.2.6.7. Unghiul de închidere (²):.......... grade 3.2.6.8. Supresor de interferență (descriere):................................................................................ 3.2.7. Sistemul de răcire (lichid/aer) (¹) 3.2.7.1. Reglajul nominal al mecanismului de control al temperaturii motorului: 3.2.7.2. Lichid 3.2.7.2.1. Natura lichidului:.............................................................................................................. 3.2.7.2.2. Pompă (pompe) de circulație: da/nu (¹) 3.2.7.2.3. Caracteristici:........................................................................................................... , sau 3.2.7.2.3.1. Marcă (mărci):................................................................................................................ 3.2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
uri):............................................................................................................................ 3.2.8.1.3. Descrierea sistemului (de exemplu, presiunea de alimentare maximă: .....kPa; supapă de descărcare, dacă este cazul):.............................................................................. 3.2.8.2. Răcitor intermediar: da/nu (¹) 3.2.8.3. Depresiunea din admisie la turația nominală a motorului și la sarcină 100 % minim admis:........................ kPa maxim admis:....................... kPa 3.2.8.4. Descriere și schițe ale tubulaturii de admisie și accesoriilor acesteia (cameră de distribuire a aerului, dispozitiv de încălzire, prize de aer suplimentare etc.):.................................................................................................................................. 3.2.8
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
2.9. Sistem de evacuare 3.2.9.1. Descrierea și/sau schița colectorului de evacuare:......................................................... 3.2.9.2. Descrierea și/sau schița sistemului de evacuare:............................................................ 3.2.9.3. Contrapresiunea de evacuare maxim admisibilă la turația nominală a motorului și sarcină 100 %:.................... kPa 3.2.9.4. Amortizor (amortizoare) de zgomot la evacuare: pentru amortizorul de zgomot la evacuare față, centru, spate: construcție, tip, marcare; dacă este relevant pentru zgomotul exterior: măsuri de reducere în compartimentul motor și la
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
sarcină 100 %:.................... kPa 3.2.9.4. Amortizor (amortizoare) de zgomot la evacuare: pentru amortizorul de zgomot la evacuare față, centru, spate: construcție, tip, marcare; dacă este relevant pentru zgomotul exterior: măsuri de reducere în compartimentul motor și la nivelul motorului: 3.2.10. Suprafețele minime ale secțiunilor transversale ale orificiilor de admisie și de evacuare: ................................................... 3.2.11. Reglarea distribuției sau date echivalente 3.2.11.1. Ridicarea maximă a supapelor, unghiurile de deschidere și închidere sau detalii privind reglarea
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
axa sistemului de evacuare): ............................................. 3.2.12.2.6.4. Metodă sau sistem de regenerare, descriere și/sau schiță:............................................. 3.2.12.2.7. Alte sisteme (descriere și funcționare):............................................................................ 3.2.13. Amplasarea simbolului coeficientului de absorbție (numai în cazul motoarelor cu aprindere prin compresie) :............................................................................................ 3.2.14. Caracteristicile dispozitivelor de reducere a consumului de combustibil (dacă nu sunt menționate în alte puncte): .............................................................................. 3.3. Motor electric 3.3.1. Tip (bobinaj, excitație):................................................................................................. 3.3.1.1. Putere orară maximă:.......... kW
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
sisteme (descriere și funcționare):............................................................................ 3.2.13. Amplasarea simbolului coeficientului de absorbție (numai în cazul motoarelor cu aprindere prin compresie) :............................................................................................ 3.2.14. Caracteristicile dispozitivelor de reducere a consumului de combustibil (dacă nu sunt menționate în alte puncte): .............................................................................. 3.3. Motor electric 3.3.1. Tip (bobinaj, excitație):................................................................................................. 3.3.1.1. Putere orară maximă:.......... kW 3.3.1.2. Tensiune de lucru:.......... V 3.3.2. Baterie 3.3.2.1. Număr de celule:........................................................................................................... 3.3.2.2. Masă:.......... kg
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3.3.1.2. Tensiune de lucru:.......... V 3.3.2. Baterie 3.3.2.1. Număr de celule:........................................................................................................... 3.3.2.2. Masă:.......... kg 3.3.2.3. Capacitate:.......... Ah (Amperi-oră) 3.3.2.4. Poziție:.............................................................................................................................. 3.4. Alte motoare sau combinații de motoare (caracteristicile componentelor acestora): .......................................................................................................................... 3.5. Consum de combustibil (u) 3.5.1. Ciclu urban:.......... l/100 km 3.5.2. Viteză constantă la 90 km/h:.......... l/100 km 3.5.2. Viteză constantă la 120
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Tensiune de lucru:.......... V 3.3.2. Baterie 3.3.2.1. Număr de celule:........................................................................................................... 3.3.2.2. Masă:.......... kg 3.3.2.3. Capacitate:.......... Ah (Amperi-oră) 3.3.2.4. Poziție:.............................................................................................................................. 3.4. Alte motoare sau combinații de motoare (caracteristicile componentelor acestora): .......................................................................................................................... 3.5. Consum de combustibil (u) 3.5.1. Ciclu urban:.......... l/100 km 3.5.2. Viteză constantă la 90 km/h:.......... l/100 km 3.5.2. Viteză constantă la 120 km/h:.......... l/100
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
maximă de evacuare în punctul din țeava (țevile) de evacuare adiacent flanșei (flanșelor) colectorului de evacuare:.......... oC 3.6.4. Temperatura combustibilului minimă:.......... oC maximă:.......... oC 3.6.4. Temperatura lubrifiantului minimă:.......... oC maximă:.......... oC 3.7. Echipamente acționate de motor Puterea maximă absorbită de echipamentele acționate de motor conform indicațiilor de la punctul 5.1.1. din anexa I la Directiva 80/1269/CEE modificată și în condițiile de funcționare indicate la același punct, la fiecare turație a motorului definită la
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de evacuare adiacent flanșei (flanșelor) colectorului de evacuare:.......... oC 3.6.4. Temperatura combustibilului minimă:.......... oC maximă:.......... oC 3.6.4. Temperatura lubrifiantului minimă:.......... oC maximă:.......... oC 3.7. Echipamente acționate de motor Puterea maximă absorbită de echipamentele acționate de motor conform indicațiilor de la punctul 5.1.1. din anexa I la Directiva 80/1269/CEE modificată și în condițiile de funcționare indicate la același punct, la fiecare turație a motorului definită la pct. 4.1. din anexa III la Directiva
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
acționate de motor Puterea maximă absorbită de echipamentele acționate de motor conform indicațiilor de la punctul 5.1.1. din anexa I la Directiva 80/1269/CEE modificată și în condițiile de funcționare indicate la același punct, la fiecare turație a motorului definită la pct. 4.1. din anexa III la Directiva 88/77/CEE Mers în gol:.......... kW Intermediară:.......... kW Nominală:.............. kW 3.8. Sistemul de ungere 3.8.1. Descrierea sistemului 3.8.1.1. Poziția rezervorului de lubrifiant:.................................................................................... 3
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
4.3.1. Moment de inerție suplimentar în punctul mort:.......................................................... 4.4. Ambreiaj (tip):................................................................................................................. 4.4.1. Conversie de cuplu maximă:........................................................................................ 4.5. Cutia de viteze 4.5.1. Tip [manuală/automată/cu variație continuă (¹)]: ....................................................................................... 4.5.2. Amplasament față de motor:...................................................................................... 4.5.3. Mod de comandă:........................................................................................................... 4.6. Rapoarte de transmitere Treaptă de viteză Raportul cutiei de viteze (raportul între turația motorului și viteza de rotație a arborelui de ieșire) Raportul final (raportul între viteza de rotație a arborelui de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
5. Cutia de viteze 4.5.1. Tip [manuală/automată/cu variație continuă (¹)]: ....................................................................................... 4.5.2. Amplasament față de motor:...................................................................................... 4.5.3. Mod de comandă:........................................................................................................... 4.6. Rapoarte de transmitere Treaptă de viteză Raportul cutiei de viteze (raportul între turația motorului și viteza de rotație a arborelui de ieșire) Raportul final (raportul între viteza de rotație a arborelui de ieșire și viteza de rotație a roților motoare) Transmitere totală Maxim pentru TVC (¹) 1 2 3 . . . Minim pentru (¹) Marșarier (¹)Transmisie cu variație
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
9 Semnalizatoare 10 Semnalizare de avarie 11 Ștergător de parbriz 12 Spălător de parbriz 13 Ștergător și spălător de parbriz 14 Dispozitiv de curățare a farurilor 15 Degivrare și dezaburire parbriz 16 Degivrare și dezaburire lunetă 17 Ventilator 18 Preîncălzirea motorului Diesel 19 Șoc 20 Avarie frână 21 Nivel combustibil 22 Starea de încărcare a bateriei 23 Temperatura lichidului de răcire a motorului (¹) × = da. - = nu sau nu este disponibil separat. o = opțional. (²) d = direct pe comandă, indicator sau martor. c = în
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de curățare a farurilor 15 Degivrare și dezaburire parbriz 16 Degivrare și dezaburire lunetă 17 Ventilator 18 Preîncălzirea motorului Diesel 19 Șoc 20 Avarie frână 21 Nivel combustibil 22 Starea de încărcare a bateriei 23 Temperatura lichidului de răcire a motorului (¹) × = da. - = nu sau nu este disponibil separat. o = opțional. (²) d = direct pe comandă, indicator sau martor. c = în imediată apropiere. Comenzi, martori și indicatoare pentru care este opțională identificarea, în cazul montării lor pe vehicul, precum și simbolurile utilizate în cazul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
simbol (¹) Loc (²) 1 Frână de staționare 2 Ștergător lunetă 3 Spălător lunetă 4 Ștergător și spălător lunetă 5 Ștergător de parbriz intermitent 6 Avertizor sonor (claxon) 7 Capotă față 8 Capotă spate 9 Centură de siguranță 10 Presiunea uleiului de motor 11 Benzină fără plumb (¹) × = da. - = nu sau nu este disponibil separat. o = opțional. (²) d = direct pe comandă, indicator sau martor. c = în imediată apropiere. 9.10.3. Scaune 9.10.3.1. Număr:............................................................................................................................. 9.10.3.2. Poziție și dispunere
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de cap (indicați numărul omologării, dacă există): ...................................................................................................................... 9.10.5. Sisteme de încălzire pentru habitaclu 9.10.5.1. O scurtă descriere a tipului de vehicul în ceea ce privește sistemul de încălzire, dacă sistemul de încălzire folosește căldura lichidului de răcire a motorului:........................................................................................................................ 9.10.5.2. O descriere detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește sistemul de încălzire, dacă se folosesc ca sursă de căldură aerul de răcire sau gazele de evacuare ale motorului, inclusiv: 9.10.5.2.1. Schema sistemului de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
sistemul de încălzire folosește căldura lichidului de răcire a motorului:........................................................................................................................ 9.10.5.2. O descriere detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește sistemul de încălzire, dacă se folosesc ca sursă de căldură aerul de răcire sau gazele de evacuare ale motorului, inclusiv: 9.10.5.2.1. Schema sistemului de încălzire, arătând poziția sa în cadrul vehiculului: ............................................................................................................................ 9.10.5.2.2. Schema schimbătorului de căldură pentru sistemele de încălzire care folosesc pentru încălzire gazele de evacuare sau a părților unde are
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
10.5.2.2. Schema schimbătorului de căldură pentru sistemele de încălzire care folosesc pentru încălzire gazele de evacuare sau a părților unde are loc transferul de căldură (pentru sisteme de încălzire care folosesc pentru încălzire aerul de răcire a motorului): 9.10.5.2.3. Schița în secțiune a schimbătorului de căldură sau a părților acestuia unde are loc transferul de căldură, indicând grosimea peretelui, materialele utilizate și caracteristicile suprafeței: ................................................................................................ 9.10.5.2.4. Se specifică metoda de construcție
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
altul (13) 12.3.2. Spate: Cârlig/ochi/altul/nici unul (14) 12.3.3. Schiță sau fotografie a șasiului/zonei din caroseria vehiculului, indicând poziția, construcția și montajul dispozitivului (dispozitivelor) de remorcare: 12.4. Detalii privind toate dispozitivele independente de motor destinate să influențeze consumul de combustibil (dacă nu fac obiectul altor puncte): ................................................................................................................................. 12.5. Detalii privind toate dispozitivele independente de motor destinate reducerii zgomotului (dacă nu fac obiectul altor puncte):...................................................................................... Note de subsol (1) Se barează elementele necorespunzătoare. (2) Specificați
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
caroseria vehiculului, indicând poziția, construcția și montajul dispozitivului (dispozitivelor) de remorcare: 12.4. Detalii privind toate dispozitivele independente de motor destinate să influențeze consumul de combustibil (dacă nu fac obiectul altor puncte): ................................................................................................................................. 12.5. Detalii privind toate dispozitivele independente de motor destinate reducerii zgomotului (dacă nu fac obiectul altor puncte):...................................................................................... Note de subsol (1) Se barează elementele necorespunzătoare. (2) Specificați toleranța. (a) Dacă o piesă a fost omologată, acea piesă nu trebuie descrisă dacă se face o trimitere la omologarea respectivă
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
la 75 kilograme, iar rezervorul este umplut la 90 % din capacitatea specificată de constructor. (p) "Consola de cuplare" reprezintă distanța pe orizontală între cuplaj, pentru remorcile cu punte centrală, și linia de centru a axei (axelor) spate. (q) În cazul motoarelor și sistemelor neconvenționale, constructorul furnizează datele echivalente celor menționate aici. (r) Acest număr trebuie rotunjit la cea mai apropiată zecime de milimetru. (s) Această valoare trebuie calculată cu π = 3,1416 și rotunjită la cel mai apropiat cm³. (t) Stabilit
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
dispozitivul de cuplare sau pe șaua de cuplare, această sarcină, împărțită la accelerația gravitațională standard, se include în masa maxim admisibilă din punct de vedere tehnic. (z) "Cabină avansată" înseamnă o configurație în care mai mult de jumătate din lungimea motorului este situată posterior față de punctul cel mai din față al bazei parbrizului și axul volanului în pătrimea anterioară a lungimii vehiculului. ANEXA II DEFINIREA CATEGORIILOR ȘI TIPURILOR DE VEHICULE A. Categoriile de vehicule se definesc conform următoarei clasificări internaționale: 1
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
VEHICUL 1. Pentru categoria M1: Un "tip" constă din vehiculele care nu diferă cel puțin din următoarele puncte de vedere esențiale: * constructorul, * denumirea de tip dată de constructor, * aspecte esențiale de construcție și proiectare: * șasiu/podea (diferențe evidente și fundamentale), * motor (ardere internă/electric/hibrid). Prin "variantă" a unui tip se înțeleg vehicule în cadrul unui tip care nu diferă între ele cel puțin din punct de vedere al următoarelor aspecte esențiale: * stilul caroseriei (de ex., berlină, hatchback, coupé, decapotabilă, break etc.
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]