5,345 matches
-
și nu trebuie să fie îndepărtate în timpul navigației decât în cazuri de necesitate urgentă, în funcție de decizia comandantului. Administrația statului pavilionului poate permite înlocuirea acestor panouri demontabile cu maximum o ușă etanșă glisantă acționată mecanic în fiecare perete transversal principal, mai lată decât este menționat la punctul 7.1.2, cu condiția ca aceste uși să fie închise înainte ca nava să părăsească portul și să rămâne închise în timpul navigației, exceptând cazurile de necesitate urgentă stabilite de comandant. Aceste uși nu trebuie
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
cursurilor de apă, lacurilor, captărilor de apă potabilă, care sunt expuse riscului de poluare cu nitrați (și, în unele situații, cu fosfați) transportați cu apele de drenaj și scurgerile de suprafață. Se impune păstrarea fâșiilor de protecție față de aceste ape, late de minimum 5-6 m în cazul cursurilor de apă, cu excepția dejecțiilor lichide, la care banda de protecție trebuie să fie lată de cel puțin 30 m pentru cursuri de apă și de 100 m pentru captări de apă potabilă. În
PROGRAMUL - CADRU DE ACŢIUNE TEHNIC din 13 aprilie 2005 pentru elaborarea programelor de acţiune în zone vulnerabile la poluarea cu nitraţi din surse agricole. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168300_a_169629]
-
fosfați) transportați cu apele de drenaj și scurgerile de suprafață. Se impune păstrarea fâșiilor de protecție față de aceste ape, late de minimum 5-6 m în cazul cursurilor de apă, cu excepția dejecțiilor lichide, la care banda de protecție trebuie să fie lată de cel puțin 30 m pentru cursuri de apă și de 100 m pentru captări de apă potabilă. În zonele de protecție nu se aplică și nu se vehiculează îngrășăminte. Efluentul de siloz nu se aplică în zonele de protecție
PROGRAMUL - CADRU DE ACŢIUNE TEHNIC din 13 aprilie 2005 pentru elaborarea programelor de acţiune în zone vulnerabile la poluarea cu nitraţi din surse agricole. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168300_a_169629]
-
cursurilor de apă, lacurilor, captărilor de apă potabilă, care sunt expuse riscului de poluare cu nitrați (și, în unele situații, cu fosfați) transportați cu apele de drenaj și scurgerile de suprafață. Se impune păstrarea fâșiilor de protecție față de aceste ape, late de minimum 5-6 m în cazul cursurilor de apă, cu excepția dejecțiilor lichide, la care banda de protecție trebuie să fie lată de cel puțin 30 m pentru cursuri de apă și de 100 m pentru captări de apă potabilă. În
ORDIN nr. 216 din 13 aprilie 2005 privind aprobarea Programului-cadru de acţiune tehnic pentru elaborarea programelor de acţiune în zone vulnerabile la poluarea cu nitraţi din surse agricole. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168299_a_169628]
-
fosfați) transportați cu apele de drenaj și scurgerile de suprafață. Se impune păstrarea fâșiilor de protecție față de aceste ape, late de minimum 5-6 m în cazul cursurilor de apă, cu excepția dejecțiilor lichide, la care banda de protecție trebuie să fie lată de cel puțin 30 m pentru cursuri de apă și de 100 m pentru captări de apă potabilă. În zonele de protecție nu se aplică și nu se vehiculează îngrășăminte. Efluentul de siloz nu se aplică în zonele de protecție
ORDIN nr. 216 din 13 aprilie 2005 privind aprobarea Programului-cadru de acţiune tehnic pentru elaborarea programelor de acţiune în zone vulnerabile la poluarea cu nitraţi din surse agricole. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168299_a_169628]
-
Voicu (decedat), V - Turcea Ion, teren aferent: S = 10.279 mp", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "295.530"; - la poziția nr. 33, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Situată în afara localității în partea de sud, la nord de Lata Sărată, teren aferent: S = 20.000 mp", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "351.395"; - la poziția nr. 35, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Platformă de gunoi Smirna desfășurată astfel: lagună, stație de epurare", coloana 3 va avea
HOTĂRÂRE nr. 766 din 27 iulie 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.353/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Ialomiţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Ialomiţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234528_a_235857]
-
următorul cuprins: "351.395"; - la poziția nr. 35, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Platformă de gunoi Smirna desfășurată astfel: lagună, stație de epurare", coloana 3 va avea următorul cuprins: "Situată în afara localității în partea de sud, la sud de Lata Sărată, teren aferent lagună: S = 7.220 mp, teren aferent stație de epurare: S = 12.100 mp, teren aferent platformă de gunoi: S = 680 mp", coloana 5 va avea următorul cuprins: "154.200", iar coloana 6 va avea următorul cuprins
HOTĂRÂRE nr. 766 din 27 iulie 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.353/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Ialomiţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Ialomiţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234528_a_235857]
-
Data. WHO Press, WHO, Geneva, 2009. http://whqlibdoc. who.int/publications/2009/9789241597494 eng.pdf; accesat iulie 2010 89. Xiao-Ming B: Nutritional management of newborn infants: Practical guidelines. World J Gastroenterol 2008; 14(40): 6133-6139 90. Goldman HI et al: Late effects of early dietary protein intake on low birth weight infants. J Pediatr 1974; 85: 764-769 91. Cooke R, Embleton N, Rigo J, Carrie A, Haschke F, Yiegler E: High protein preterm infant formula: effect on nutrient balance, metabolic status
GHID din 2 august 2011 de precatică medicală pentru aplicabilitatea neonatologie - alimentaţia enterală a nou-născutului prematur (Anexa nr. 15)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235896_a_237225]
-
de 35 mm și lățimea de 30 mm, care are câmpul fin granulat și care are aplicată marginal, atât pe avers, cât și pe revers, o cunună deschisă formată din frunze de laur la dreapta și frunze de stejar la stânga, late de 6 mm, legate în partea de jos cu o fundă." 10. În anexa nr. 1, la articolul 5, alineatul (1) va avea următorul cuprins: "Art. 5. - (1) Cutia în care se păstrează însemnul este din carton, îmbrăcată la exterior
LEGE nr. 189 din 24 octombrie 2011 pentru modificarea unor acte normative din domeniul sistemului naţional de decoraţii şi semnelor onorifice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236105_a_237434]
-
piese ovale, confecționată din tombac, având înălțimea de 35 mm și lățimea de 30 mm, cu bordură ușor reliefată; marginal este ștanțată, ușor în relief, o cunună deschisă formată din frunze de laur la dreapta și frunze de stejar la stânga, late de 2 mm, legate în partea de jos cu o fundă." 10. În anexa nr. 1, la articolul 5, alineatul (1) va avea următorul cuprins: "Art. 5. - (1) Cutia în care se păstrează însemnul este din carton, îmbrăcată la exterior
LEGE nr. 189 din 24 octombrie 2011 pentru modificarea unor acte normative din domeniul sistemului naţional de decoraţii şi semnelor onorifice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236105_a_237434]
-
Bl. 3, Sc. A, Et. 9, Ap. 39 Sector 2 țel: 6876670 28730 GYORGY ATTILA (n.1980) Str. Făinari Nr. 22, Bl. 55, Sc. 1, Ap. 24 Sector 2 țel: 2107571 0744114340 30732 GYULAI RAMONA HELENE (n.1973) Str. Frunte Lata Nr. 4, Bl. P5, Sc. 1, Ap. 11, Sector 5 țel: 0722394237 31668 HAIDOIU IONICĂ (n.1974) Str. Dobreni Nr. 3 Bl. T22 Sc. 4 Ap. 52 Sector 6 țel: 0314024183 0723346677 20681 HAIDUC LĂCRĂMIOARA RODICA (n.1974) Calea Victoriei Nr.
TABLOU din 29 iunie 2008 cuprinzând membrii Corpului Experţilor Contabili şi Contabililor Autorizaţi din România (Anexa nr. 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204172_a_205501]
-
maximă autorizată de cel puțin 1.000 kg, care atinge o viteză de cel puțin 100 km/h și care nu intră în categoria B; compartimentul pentru mărfuri al remorcii constă într-o caroserie de tip închis, cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și vehiculul; caroseria închisă poate fi și puțin mai îngustă decât vehiculul, cu condiția ca vizibilitatea spre spate să nu fie posibilă decât cu ajutorul oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o masă reală
NORME din 11 octombrie 2006 (*actualizate*) de autorizare a funcţionării centrelor de pregătire a personalului din domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212777_a_214106]
-
puțin 5 m, care atinge o viteză de cel puțin 80 km/h și care este echipat cu ABS și cu un dispozitiv de înregistrare a vitezei; compartimentul pentru mărfuri constă într-o caroserie de tip închis, cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina. Categoria C+E - vehicul articulat sau un ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria C și o remorcă cu lungimea de cel puțin 7,5 m; vehiculul articulat și ansamblul trebuie să
NORME din 11 octombrie 2006 (*actualizate*) de autorizare a funcţionării centrelor de pregătire a personalului din domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212777_a_214106]
-
h, să fie echipate cu ABS și să aibă o cutie de viteze cu cel puțin 8 rapoarte pentru mers înainte și un dispozitiv de înregistrare a vitezei; compartimentul pentru mărfuri trebuie să fie o caroserie închisă, cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; atât vehiculul, cât și ansamblul trebuie să aibă o masă reală totală de minimum 15.000 kg. Subcategoria C1+E - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din subcategoria C1 și dintr-o remorcă
NORME din 11 octombrie 2006 (*actualizate*) de autorizare a funcţionării centrelor de pregătire a personalului din domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212777_a_214106]
-
250 kg; acest ansamblu trebuie să aibă o lungime de cel puțin 8 m și să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul de mărfuri al remorcii constă într-o caroserie de tip închis, cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; caroseria de tip închis poate să fie și puțin mai îngustă decât autovehiculul, cu condiția ca vizibilitatea în spate să nu fie posibilă decât prin folosirea retrovizoarelor exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă
NORME din 11 octombrie 2006 (*actualizate*) de autorizare a funcţionării centrelor de pregătire a personalului din domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212777_a_214106]
-
maximă autorizată de cel puțin 1.000 kg, care atinge o viteză de cel puțin 100 km/h și care nu intră în categoria B; compartimentul pentru mărfuri al remorcii constă într-o caroserie de tip închis, cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și vehiculul; caroseria închisă poate fi și puțin mai îngustă decât vehiculul, cu condiția ca vizibilitatea spre spate să nu fie posibilă decât cu ajutorul oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o masă reală
NORME din 11 octombrie 2006 (*actualizate*) de autorizare a funcţionării centrelor de pregătire a personalului din domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212779_a_214108]
-
puțin 5 m, care atinge o viteză de cel puțin 80 km/h și care este echipat cu ABS și cu un dispozitiv de înregistrare a vitezei; compartimentul pentru mărfuri constă într-o caroserie de tip închis, cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina. Categoria C+E - vehicul articulat sau un ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria C și o remorcă cu lungimea de cel puțin 7,5 m; vehiculul articulat și ansamblul trebuie să
NORME din 11 octombrie 2006 (*actualizate*) de autorizare a funcţionării centrelor de pregătire a personalului din domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212779_a_214108]
-
h, să fie echipate cu ABS și să aibă o cutie de viteze cu cel puțin 8 rapoarte pentru mers înainte și un dispozitiv de înregistrare a vitezei; compartimentul pentru mărfuri trebuie să fie o caroserie închisă, cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; atât vehiculul, cât și ansamblul trebuie să aibă o masă reală totală de minimum 15.000 kg. Subcategoria C1+E - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din subcategoria C1 și dintr-o remorcă
NORME din 11 octombrie 2006 (*actualizate*) de autorizare a funcţionării centrelor de pregătire a personalului din domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212779_a_214108]
-
250 kg; acest ansamblu trebuie să aibă o lungime de cel puțin 8 m și să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul de mărfuri al remorcii constă într-o caroserie de tip închis, cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; caroseria de tip închis poate să fie și puțin mai îngustă decât autovehiculul, cu condiția ca vizibilitatea în spate să nu fie posibilă decât prin folosirea retrovizoarelor exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă
NORME din 11 octombrie 2006 (*actualizate*) de autorizare a funcţionării centrelor de pregătire a personalului din domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212779_a_214108]
-
li se pot adăuga și alte trupe, conform unor dispoziții speciale. (2) Când garda constituită pentru onorul militar are drapelul de luptă, acesta se scoate fără decorații și panglici, dar cu o panglică de doliu lungă de 100 cm și lată de 10-15 cm, care se leagă cu un capăt de partea de sus a hampei drapelului. ... (3) Pentru acordarea onorurilor militare, după caz, se stabilesc: ... a) muzică militară/trompet; ... b) gardă de onoare; ... c) subunitate, de valoare grupă/pluton, pentru
REGULAMENTUL din 12 martie 2009 onorurilor şi ceremoniilor militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209991_a_211320]
-
sale prin înțepare și sucțiune; În etiologie sunt menționați: - Pediculus humanus cu două subspecii - P. h. capitis (păduchele capului) - localizare la tija firelor de păr - P. h. corporis (păduchele corpului și hainelor) - fixare pe haine și lenjerie - Phtirius pubis (păduchele lat) - afectează preferențial zona genitală - poate coloniza și alte zone: axile, sprâncene, gene, bărbie, părul de pe trunchi și membre 1.2. Importanța medico-socială ● Se întâlnește la orice vârstă; ● E mai frecvent la copii, femei, persoane cu igienă precară; Prevalența pediculozei capului
GHID din 16 septembrie 2010 de practică medicală pentru specialitatea dermatovenerologie*)- "GHID DE DIAGNOSTIC ŞI TRATAMENT PENTRU PEDICULOZĂ" - Anexa 22. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227155_a_228484]
-
de cel puțin 1.000 kg, care poate atinge o viteză de cel puțin 100 km/h și care nu se încadrează la categoria B; compartimentul de marfă din remorcă constă dintr-un corp închis care este cel puțin tot atât de lat și înalt precum autovehiculul; corpul închis poate fi, de asemenea, puțin mai îngust decât autovehiculul, cu condiția ca vederea în spate să fie posibilă doar prin utilizarea oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie prezentată cu o masă totală minimă
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228163_a_229492]
-
km/h; prevăzut cu sistem de prevenire a blocării roților în timpul frânării (ABS), echipat cu aparatură de înregistrare în conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85 ; compartimentul de marfă din remorcă constă dintr-un corp închis care este cel puțin tot atât de lat și înalt precum cabina. Categoria C1E Un ansamblu alcătuit dintr-un vehicul de examen din subcategoria C1 și o remorcă cu masa maximă autorizată de cel puțin 1.250 kg; acest ansamblu are lungimea de cel puțin 8 m și
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228163_a_229492]
-
puțin 1.250 kg; acest ansamblu are lungimea de cel puțin 8 m și poate să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul de marfă al remorcii constă dintr-un corp închis care este cel puțin tot atât de lat și înalt precum cabina; de asemenea, corpul închis poate să fie puțin mai îngust decât cabina, cu condiția ca vederea în spate să fie posibilă doar prin utilizarea oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie prezentată cu o masă totală
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228163_a_229492]
-
6 a fost modificat de pct. 3 al art. I din LEGEA nr. 90 din 6 iunie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 407 din 9 iunie 2011. (2^1) Prin excepție de la prevederile alin. (2), pentru fâșia de teren lată de maximum 300 m măsurați pe orizontală de la linia cea mai înaintată a mării în direcția uscatului sau până la limita falezelor care sunt în contact cu marea ori cu proprietatea publică a statului, respectiv până la 10 m în spatele crestei falezei
LEGE nr. 255 din 14 decembrie 2010 (*actualizată*) privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes naţional, judeţean şi local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228213_a_229542]