44,803 matches
-
10 octombrie 2008 prin rezoluția MEPC.177(58) (adoptat la cea de-a 58-a sesiune a Comitetului pentru protecția mediului marin al OMI (MEPC)); și modificări ulterioare la Codul tehnic NO_x 2008 Codul tehnic specifică cerințele pentru testarea, inspecția și certificarea motoarelor diesel marine pentru a asigura conformitatea cu standardele de NOx din reglementarea 13 din anexa VI MARPOL revizuită. X IMO-MARPOL Instrucțiuni Ghid pentru Anexa VI MARPOL revizuită și Codul tehnic NOx 2008 Mai multe seturi de orientări adoptate de MEPC
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
2015). Motoarele diesel marine care operează în ECA trebuie să respecte limita de emisie NOx de nivel III atunci când sunt instalate pe nave construite începând cu ianuarie 2021. X X ICAO (Organizația Internațională a Aviației Civile) Standarde pentru emisiile motoarelor de aeronave Anexa 16 ICAO (Standarde internaționale și practici recomandate, Protecția mediului) la Convenția privind aviația civilă internațională (Convenția de la Chicago), volumul II (Emisiile motoarelor de aeronave), ediția a treia (2008) plus amendamente, adoptate de Consiliul OACI Standardele OACI
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
cu ianuarie 2021. X X ICAO (Organizația Internațională a Aviației Civile) Standarde pentru emisiile motoarelor de aeronave Anexa 16 ICAO (Standarde internaționale și practici recomandate, Protecția mediului) la Convenția privind aviația civilă internațională (Convenția de la Chicago), volumul II (Emisiile motoarelor de aeronave), ediția a treia (2008) plus amendamente, adoptate de Consiliul OACI Standardele OACI (Organizația Aviației Civile Internaționale) privind emisiile pentru motoarele noi de aeronave sunt cuprinse în Anexa 16 OACI, Volumul II. Aceste standarde pentru motoare stabilesc limite de
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
și practici recomandate, Protecția mediului) la Convenția privind aviația civilă internațională (Convenția de la Chicago), volumul II (Emisiile motoarelor de aeronave), ediția a treia (2008) plus amendamente, adoptate de Consiliul OACI Standardele OACI (Organizația Aviației Civile Internaționale) privind emisiile pentru motoarele noi de aeronave sunt cuprinse în Anexa 16 OACI, Volumul II. Aceste standarde pentru motoare stabilesc limite de NOx, CO, HC și fum pentru un ciclu de referință de aterizare și decolare (LTO). Standardul de certificare NOx a fost actualizat
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
volumul II (Emisiile motoarelor de aeronave), ediția a treia (2008) plus amendamente, adoptate de Consiliul OACI Standardele OACI (Organizația Aviației Civile Internaționale) privind emisiile pentru motoarele noi de aeronave sunt cuprinse în Anexa 16 OACI, Volumul II. Aceste standarde pentru motoare stabilesc limite de NOx, CO, HC și fum pentru un ciclu de referință de aterizare și decolare (LTO). Standardul de certificare NOx a fost actualizat pentru ultima dată în 2011 (limită CAEP/8). Volumul II din anexa 16 abordează, de asemenea
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
a determina acuratețea sau credibilitatea acestora. Educația media include o abordare critică în ceea ce privește atât calitatea, cât și acuratețea conținutului, care pune accentul pe capacitatea de a evalua informațiile, gestionarea publicității pe diverse medii și utilizarea inteligentă a motoarelor de căutare. ... 26. Educația extrașcolară cuprinde ansamblul activităților educaționale organizate în afara programului școlar, în incinta unităților de învățământ preuniversitar sau în afara acestora, care au rol complementar activităților educaționale formale și se centrează pe dezvoltarea în ansamblu a personalității
LEGEA nr. 198 din 4 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271896]
-
presurizare sau depresurizare montat în fereastră este compus dintr-un ventilator reversibil (poate introduce aer proaspăt sau evacua aer viciat în și din încăpere) montat așa cum îi spune și numele în "ochiul unei ferestre". El este alcătuit dintr-un motor cu ventilator, grile cu deschidere automată la pornirea ventilatorului și corpul acestuia (cu rol de prindere și susținere a elementelor menționate anterior). În funcție de modulul de comandă, sistemul poate fi acționat manual sau automat de un poluant/parametru interior și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275744]
-
depresurizare montat în subsol, este compus dintr-un ventilator reversibil (poate introduce aer proaspăt sau evacua aer viciat în și din subsol) montat fie în "ochiul unei ferestre" fie într-un perete exterior (Figura 25). El este alcătuit dintr-un motor cu ventilator, grile cu deschidere automată la pornirea ventilatorului și corpul acestuia (cu rol de prindere și susținere a elementelor menționate anterior). În funcție de modulul de comandă care poate fi acționat fie manual, fie automat de un poluant/parametru interior
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275744]
-
comparativ cu alte zone din parc. Intensitatea localizată a presiunii actuale asupra speciilor de lilieci: Medie - viabilitatea pe termen lung a speciei, în locul respectiv, este semnificativ afectată. Amenințări viitoare pentru speciile de mamifere, altele decât liliecii G01.03 - Vehicule cu motor Vehiculele cu motor și utilajele forestiere produc zgomot, poluare, distrugerea vegetației și chiar modificarea configurației terenului. Aceste efecte negative au fost observate în zona pârâului Mijlocu și pârâului Puturosu. Zgomotul produs de motoare determină evitarea acestor zone de către mamifere
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
zone din parc. Intensitatea localizată a presiunii actuale asupra speciilor de lilieci: Medie - viabilitatea pe termen lung a speciei, în locul respectiv, este semnificativ afectată. Amenințări viitoare pentru speciile de mamifere, altele decât liliecii G01.03 - Vehicule cu motor Vehiculele cu motor și utilajele forestiere produc zgomot, poluare, distrugerea vegetației și chiar modificarea configurației terenului. Aceste efecte negative au fost observate în zona pârâului Mijlocu și pârâului Puturosu. Zgomotul produs de motoare determină evitarea acestor zone de către mamifere și implicit modificarea
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
mamifere, altele decât liliecii G01.03 - Vehicule cu motor Vehiculele cu motor și utilajele forestiere produc zgomot, poluare, distrugerea vegetației și chiar modificarea configurației terenului. Aceste efecte negative au fost observate în zona pârâului Mijlocu și pârâului Puturosu. Zgomotul produs de motoare determină evitarea acestor zone de către mamifere și implicit modificarea arealului speciei. Intensitatea localizată a presiunii actuale asupra speciilor de mamifere: Medie - viabilitatea pe termen lung a speciei, în locul respectiv, este semnificativ afectată. H - Poluare Cariera de sulf și
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
precum și a locuințelor provizorii pentru muncitori, determină poluarea și degradarea solului și implicit a covorului vegetal și al habitatelor favorabile speciei de interes comunitar. S-a observat în vecinătatea acestor rampe forestiere, deșeuri solide precum: bidoane de ulei de motor, plastic, camere de cauciuc și altele. Intensitatea localizată a presiunii asupra speciei: Scăzută - viabilitatea pe termen lung a speciei, în locul respectiv, nu este semnificativ afectată. A03.02 Cosire/tăiere pășuni. Cosire neintensivă Au fost observate suprafețe mici de pășune cosite, învecinate
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
și a locuințelor provizorii pentru muncitori, determină poluarea și degradarea solului și implicit și a covorului vegetal și al habitatelor favorabile speciei de interes comunitar. S-au observat în vecinătatea acestor rampe forestiere, deșeuri solide precum: bidoane de ulei de motor, plastic, camere de cauciuc și altele. Intensitatea localizată a presiunii asupra speciei: Medie - viabilitatea pe termen lung a speciei, în locul respectiv, este semnificativ afectată. A10.01 Îndepărtarea gardurilor vii, a crângurilor sau a tufărișurilor În apropierea zonelor ripariene, s-a
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
precum și a locuințelor provizorii pentru muncitori, determină poluarea și degradarea solului și implicit a covorului vegetal și a habitatelor favorabile speciilor de interes comunitar. S-a observat în vecinătatea acestor rampe forestiere, deșeuri solide precum: bidoane de ulei de motor, plastic, camere de cauciuc și altele. Intensitatea localizată a presiunii asupra speciilor: Scăzută - viabilitatea pe termen lung a speciilor, în locurile respective, nu este semnificativ afectată. A03.02 Cosire/tăiere pășuni; Cosire neintensivă Au fost observate suprafețe mici de pășune higrofile cosite
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
asupra speciei: Medie - viabilitatea pe termen lung a speciei, în locul respectiv, este semnificativ afectată. G01 Sport în aer liber și activități de petrecere a timpului liber, activități recreative; G01.02 - mersul pe jos, călărie și vehicule non-motorizate; G01.03 - vehicule cu motor; G02.08 - locuri de campare Activitățile de petrecere a timpului liber prin drumeții în incinta parcului pot exercita o serie de presiuni asupra faunei și florei prin: zgomote produse, ruperea unor plante, călcarea sau distrugerea unor plante ierboase, rănirea unor arbori
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
asupra habitatului: Medie - viabilitatea pe termen lung a habitatului, în locul respectiv, este semnificativ afectată G01 Sport în aer liber și activități de petrecere a timpului liber, activități recreative G01.02 Mersul pe jos, călărie și vehicule non-motorizate G01.03 Vehicule cu motor G02.08 Locuri de campare Activitățile de petrecere a timpului liber prin drumeții în interiorul parcului pot exercita o serie de presiuni asupra faunei și florei prin: zgomote produse, ruperea unor plante, călcarea sau distrugerea unor plante ierboase, rănirea unor arbori
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
de apă, ce pot avea un potențial impact poluant. Localizarea zonelor în care se va aplica măsura propusă: Pe toată suprafața parcului. Măsuri de management pentru speciile de mamifere, altele decât liliecii Măsura de management nr. 1 G01.03 - Vehicule cu motor Interzicerea ATV-urilor și limitarea ca timp a accesului în zonă a vehiculelor cu motor, excepție făcând cele pentru administrarea și exploatarea pădurilor. Necesitatea se impune pentru menținerea unui coridor ecologic pentru carnivorele mari, în amonte de barajul Răstolița, până
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
aplica măsura propusă: Pe toată suprafața parcului. Măsuri de management pentru speciile de mamifere, altele decât liliecii Măsura de management nr. 1 G01.03 - Vehicule cu motor Interzicerea ATV-urilor și limitarea ca timp a accesului în zonă a vehiculelor cu motor, excepție făcând cele pentru administrarea și exploatarea pădurilor. Necesitatea se impune pentru menținerea unui coridor ecologic pentru carnivorele mari, în amonte de barajul Răstolița, până la creasta Călimanilor. Utilajele care manipulează materialul lemnos trebuie să fie bine întreținute, pentru evitarea
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
pe parcursul traseelor turistice; în locurile special amenajate pentru popas. Măsura de management nr. 5 G01 Sport în aer liber și activități de petrecere a timpului liber, activități recreative; G01.02 mersul pe jos, călărie și vehicule non-motorizate; G01.03 vehicule cu motor; G02.08 locuri de campare. Întreținerea permanentă a traseelor turistice și a locurilor de campare pentru a nu exista pericolul ca turiștii să se abată de la traseu. Informarea turiștilor prin intermediul unor panouri informative, pliante, broșuri, hărți cu trasee turistice
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
pe parcursul traseelor turistice; în locurile special amenajate pentru popas. Măsura de management nr. 5 G01 Sport în aer liber și activități de petrecere a timpului liber, activități recreative; G01.02 mersul pe jos, călărie și vehicule non-motorizate; G01.03 vehicule cu motor; G02.08 locuri de campare. Traseele turistice și locurile de campare trebuie întreținute în permanență pentru a nu exista pericolul ca turiștii să se abată de la traseu. Turiștii trebuie să fie informați prin intermediul unor panouri informative, pliante, broșuri, hărți
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
refugiilor, adăposturilor, podețelor sau a oricărei alte construcții sau amenajări de pe teritoriul parcului. Articolul 38 Scăldatul și utilizarea de detergenți pentru spălare în apele curgătoare și în lacurile alpine, sunt interzise. Articolul 39 Folosirea ambarcațiunilor de orice tip (cu motor sau fără) pe lacurile alpine este interzisă, cu excepția celor destinate pentru colectarea de probe pentru cercetări științifice (vor fi folosite doar ambarcațiuni propulsate cu motor electric, numai în scop științific). Articolul 40 Administrația Parcului Național Călimani R.A. monitorizează turismul
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
și în lacurile alpine, sunt interzise. Articolul 39 Folosirea ambarcațiunilor de orice tip (cu motor sau fără) pe lacurile alpine este interzisă, cu excepția celor destinate pentru colectarea de probe pentru cercetări științifice (vor fi folosite doar ambarcațiuni propulsate cu motor electric, numai în scop științific). Articolul 40 Administrația Parcului Național Călimani R.A. monitorizează turismul pe teritoriul parcului, în vederea stabilirii impactului acestei activități asupra florei, faunei, solului și rocilor din parc și pentru stabilirea măsurilor de protecție ce se impun
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
astfel încât să fie asigurată o distanță de minim 10 m între acestea și suprafețele pe care se execută rularea aeronavelor; distanța trebuie mărită în situația în care spectatorii sunt poziționați în spatele sau în apropierea zonei unde aeronavele turează motoarele, mai ales în cazul aeronavelor de mare putere, a aeronavelor cu reacție sau a elicopterelor mari, avându-se în vedere inclusiv zonele în care aeronavele au nevoie de o creștere a puterii pentru efectuarea virajelor; ... (iv) decolarea și aterizarea aeronavelor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-DEMO din 8 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276417]
-
să existe proceduri și echipamente corespunzătoare pentru aceasta, asigurându-se totodată separarea de zona publicului; procedurile de tractare trebuie stabilite luând în considerare siguranța publicului în timpul mișcării aeronavelor; nu este permisă deplasarea acestor aeronave prin mijloace proprii și cu motoarele pornite; ... (vii) trebuie să existe spații, în afara zonei de parcare a aeronavelor, pentru mijloacele auxiliare de pornire și deservire a aeronavelor; trebuie să fie disponibile stingătoare de incendiu iar aeronavele să fie astfel parcate încât mașinile pentru stingerea incendiilor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-DEMO din 8 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276417]
-
în considerare următoarele aspecte: (i) distanța minimă între linia de siguranță și linia publicului trebuie să țină cont de categoria aeronavelor care evoluează, după cum urmează: (a) minim 30 m, pentru parapante/parașute motorizate; ... (b) minim 50 m, pentru avioane având motoare cu piston și elicoptere; ... (c) minim 150 m, pentru avioane având motoare cu reacție. ... ... (ii) stabilirea liniei de siguranță la o anumită distanță față de linia publicului trebuie să permită nedepășirea acesteia, în zbor, în nici o circumstanță, incluzând situațiile
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-DEMO din 8 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276417]