48,227 matches
-
figura 2 din norma ISO 8528-1: 1993(E).", - pct. 3.6.3 se modifică după cum urmează: "3.6.3. Derularea testului Se începe efectuarea testului. Testul se efectuează în ordine crescătoare a numerelor modurilor, așa cum s-a definit anterior pentru ciclurile de testare. În timpul fiecărui mod al ciclului indicat," (restul rămâne neschimbat); (d) apendicele 1 pct. 1 se modifică după cum urmează: La pct. 1 și 1.4.3, "anexa V" se înlocuiește peste tot cu "anexa VI". 4. Se adaugă următoarea
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
E).", - pct. 3.6.3 se modifică după cum urmează: "3.6.3. Derularea testului Se începe efectuarea testului. Testul se efectuează în ordine crescătoare a numerelor modurilor, așa cum s-a definit anterior pentru ciclurile de testare. În timpul fiecărui mod al ciclului indicat," (restul rămâne neschimbat); (d) apendicele 1 pct. 1 se modifică după cum urmează: La pct. 1 și 1.4.3, "anexa V" se înlocuiește peste tot cu "anexa VI". 4. Se adaugă următoarea anexă: "ANEXA IV PROCEDURĂ DE TESTARE PENTRU
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
determină prin eșantionarea aerului de diluție într-un sac de eșantionare pe întreaga durată a testului. Măsurarea continuă a concentrației de fond (fără sac de eșantionare) se poate efectua în minimum trei puncte, la începutul, la sfârșitul și spre mijlocul ciclului, după care se calculează media valorilor obținute. La cererea constructorului, se poate omite măsurarea concentrației de fond. 3.4. Verificarea analizorilor Analizorii de emisii se aduc la zero și se etalonează. 3.5. Ciclul de testare 3.5.1. Specificația
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
începutul, la sfârșitul și spre mijlocul ciclului, după care se calculează media valorilor obținute. La cererea constructorului, se poate omite măsurarea concentrației de fond. 3.4. Verificarea analizorilor Analizorii de emisii se aduc la zero și se etalonează. 3.5. Ciclul de testare 3.5.1. Specificația (c) a echipamentelor prevăzute în anexa I pct. 1 lit. (A) pct. (iii). Se aplică următoarele cicluri de testare pentru funcționarea motorului testat pe bancul dinamometric, în funcție de tipul de echipament dat: ciclul D6: Motoare
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
fond. 3.4. Verificarea analizorilor Analizorii de emisii se aduc la zero și se etalonează. 3.5. Ciclul de testare 3.5.1. Specificația (c) a echipamentelor prevăzute în anexa I pct. 1 lit. (A) pct. (iii). Se aplică următoarele cicluri de testare pentru funcționarea motorului testat pe bancul dinamometric, în funcție de tipul de echipament dat: ciclul D6: Motoare cu turație constantă și sarcină intermitentă, precum grupurile electrogene ciclul G1: Echipamente neportabile cu turație intermediară ciclul G2: Echipamente neportabile cu turație nominală
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
3.5. Ciclul de testare 3.5.1. Specificația (c) a echipamentelor prevăzute în anexa I pct. 1 lit. (A) pct. (iii). Se aplică următoarele cicluri de testare pentru funcționarea motorului testat pe bancul dinamometric, în funcție de tipul de echipament dat: ciclul D6: Motoare cu turație constantă și sarcină intermitentă, precum grupurile electrogene ciclul G1: Echipamente neportabile cu turație intermediară ciclul G2: Echipamente neportabile cu turație nominală ciclul G3: Echipamente portabile. 3.5.1.1. Moduri de test și factori de încărcare
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
prevăzute în anexa I pct. 1 lit. (A) pct. (iii). Se aplică următoarele cicluri de testare pentru funcționarea motorului testat pe bancul dinamometric, în funcție de tipul de echipament dat: ciclul D6: Motoare cu turație constantă și sarcină intermitentă, precum grupurile electrogene ciclul G1: Echipamente neportabile cu turație intermediară ciclul G2: Echipamente neportabile cu turație nominală ciclul G3: Echipamente portabile. 3.5.1.1. Moduri de test și factori de încărcare Ciclul D Numărul modului 1 2 3 4 5 Turația motorului Turație
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
A) pct. (iii). Se aplică următoarele cicluri de testare pentru funcționarea motorului testat pe bancul dinamometric, în funcție de tipul de echipament dat: ciclul D6: Motoare cu turație constantă și sarcină intermitentă, precum grupurile electrogene ciclul G1: Echipamente neportabile cu turație intermediară ciclul G2: Echipamente neportabile cu turație nominală ciclul G3: Echipamente portabile. 3.5.1.1. Moduri de test și factori de încărcare Ciclul D Numărul modului 1 2 3 4 5 Turația motorului Turație nominală Turație intermediară Viteză de mers în
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de testare pentru funcționarea motorului testat pe bancul dinamometric, în funcție de tipul de echipament dat: ciclul D6: Motoare cu turație constantă și sarcină intermitentă, precum grupurile electrogene ciclul G1: Echipamente neportabile cu turație intermediară ciclul G2: Echipamente neportabile cu turație nominală ciclul G3: Echipamente portabile. 3.5.1.1. Moduri de test și factori de încărcare Ciclul D Numărul modului 1 2 3 4 5 Turația motorului Turație nominală Turație intermediară Viteză de mers în gol Sarcină în procente 1 100 75
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
D6: Motoare cu turație constantă și sarcină intermitentă, precum grupurile electrogene ciclul G1: Echipamente neportabile cu turație intermediară ciclul G2: Echipamente neportabile cu turație nominală ciclul G3: Echipamente portabile. 3.5.1.1. Moduri de test și factori de încărcare Ciclul D Numărul modului 1 2 3 4 5 Turația motorului Turație nominală Turație intermediară Viteză de mers în gol Sarcină în procente 1 100 75 50 25 10 Factor de încărcare 0,05 0,25 0,3 0,3 0
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
Numărul modului 1 2 3 4 5 Turația motorului Turație nominală Turație intermediară Viteză de mers în gol Sarcină în procente 1 100 75 50 25 10 Factor de încărcare 0,05 0,25 0,3 0,3 0,1 Ciclul G1 Numărul modului 1 2 3 4 5 6 Turația motorului Turație nominală Turație intermediară Viteză de mers în gol Sarcină în procente 100 75 50 25 10 0 Factor de încărcare 0,09 0,2 0,29 0,3
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
2 3 4 5 6 Turația motorului Turație nominală Turație intermediară Viteză de mers în gol Sarcină în procente 100 75 50 25 10 0 Factor de încărcare 0,09 0,2 0,29 0,3 0,07 0,05 Ciclul G2 Numărul modului 1 2 3 4 5 6 Turația motorului Turație nominală Turație intermediară Viteză de mers în gol Sarcină în procente 100 75 50 25 10 0 Factor de încărcare 0,09 0,2 0,29 0,3
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
2 3 4 5 6 Turația motorului Turație nominală Turație intermediară Viteză de mers în gol Sarcină în procente 100 75 50 25 10 0 Factor de încărcare 0,09 0,2 0,29 0,3 0,07 0,5 Ciclul G3 Numărul modului 1 2 Turația motorului Turație nominală Turație intermediară Viteză de mers în gol Sarcină în procente 1 100 0 Factor de încărcare 0,85* 0,15* 1 Cifrele sarcinii sunt valori în procente ale cuplului corespunzătoare puterii
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
a definiției puterii în regim de bază, vezi figura 2 din norma ISO 8528-1: 1993(E). * Pentru etapa I, se pot utiliza valorile 0,90 și 0,10 în loc de 0,85 și, respectiv, 0,15. 3.5.1.2. Alegerea ciclului adecvat de testare Dacă se cunoaște utilizarea principală a unui model de motor, ciclul de testare se poate alege după modelele prezentate la pct. 3.5.1.3. Dacă nu se cunoaște cu exactitate utilizarea principală, ciclul de testare adecvat
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
1993(E). * Pentru etapa I, se pot utiliza valorile 0,90 și 0,10 în loc de 0,85 și, respectiv, 0,15. 3.5.1.2. Alegerea ciclului adecvat de testare Dacă se cunoaște utilizarea principală a unui model de motor, ciclul de testare se poate alege după modelele prezentate la pct. 3.5.1.3. Dacă nu se cunoaște cu exactitate utilizarea principală, ciclul de testare adecvat se alege în funcție de specificațiile motorului. 3.5.1.3. Exemple (lista nu este exhaustivă
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
1.2. Alegerea ciclului adecvat de testare Dacă se cunoaște utilizarea principală a unui model de motor, ciclul de testare se poate alege după modelele prezentate la pct. 3.5.1.3. Dacă nu se cunoaște cu exactitate utilizarea principală, ciclul de testare adecvat se alege în funcție de specificațiile motorului. 3.5.1.3. Exemple (lista nu este exhaustivă) Exemple tipice pentru: ciclul D: grupuri electrogene cu sarcină intermitentă, inclusiv grupuri electrogene instalate la bordul vapoarelor și în trenuri (dar nu pentru
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
poate alege după modelele prezentate la pct. 3.5.1.3. Dacă nu se cunoaște cu exactitate utilizarea principală, ciclul de testare adecvat se alege în funcție de specificațiile motorului. 3.5.1.3. Exemple (lista nu este exhaustivă) Exemple tipice pentru: ciclul D: grupuri electrogene cu sarcină intermitentă, inclusiv grupuri electrogene instalate la bordul vapoarelor și în trenuri (dar nu pentru propulsie), instalații de răcire, kituri de sudură; compresoare cu gaz; ciclul G1: mașini automate de tuns iarba cu motor anterior sau
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
1.3. Exemple (lista nu este exhaustivă) Exemple tipice pentru: ciclul D: grupuri electrogene cu sarcină intermitentă, inclusiv grupuri electrogene instalate la bordul vapoarelor și în trenuri (dar nu pentru propulsie), instalații de răcire, kituri de sudură; compresoare cu gaz; ciclul G1: mașini automate de tuns iarba cu motor anterior sau la spate; mașinuțe de golf; mașini de curățat iarba; mașină portabilă de tuns iarba cu lamă rotativă sau cu cilindru; echipamente de deszăpezire; mașini de gunoi; ciclul G2: generatoare portabile
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
compresoare cu gaz; ciclul G1: mașini automate de tuns iarba cu motor anterior sau la spate; mașinuțe de golf; mașini de curățat iarba; mașină portabilă de tuns iarba cu lamă rotativă sau cu cilindru; echipamente de deszăpezire; mașini de gunoi; ciclul G2: generatoare portabile, pompe, aparate de sudură și compresoare de aer; poate cuprinde, de asemenea, echipamente de grădinărit și de întreținut gazonul care funcționează la turația nominală a motorului; ciclul G3: suflante; ferăstraie cu lanț; foarfece de grădină; joagăre portabile
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
rotativă sau cu cilindru; echipamente de deszăpezire; mașini de gunoi; ciclul G2: generatoare portabile, pompe, aparate de sudură și compresoare de aer; poate cuprinde, de asemenea, echipamente de grădinărit și de întreținut gazonul care funcționează la turația nominală a motorului; ciclul G3: suflante; ferăstraie cu lanț; foarfece de grădină; joagăre portabile; motocultivatoare rotative; pulverizatoare; trimere cu fir; aparate de aspirat; 3.5.2. Condiționarea motorului Încălzirea motorului și a sistemului se efectuează la turație și cuplu maxime, pentru stabilizarea parametrilor motorului
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
influența depunerilor în sistemul de eșapament, rezultate dintr-un test anterior. Este necesară, de asemenea, o perioadă de stabilizare între punctele de testare, care a fost inclusă pentru a reduce la minim influențele între puncte. 3.5.3. Derularea testului Ciclurile de testare G1, G2 și G3 se efectuează în ordinea ascendentă a numărului de mod al ciclului respectiv. Fiecare timp de eșantionare este de cel puțin 180 s. Concentrațiile emisiilor de eșapament se măsoară și se înregistrează în ultimele 120
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de stabilizare între punctele de testare, care a fost inclusă pentru a reduce la minim influențele între puncte. 3.5.3. Derularea testului Ciclurile de testare G1, G2 și G3 se efectuează în ordinea ascendentă a numărului de mod al ciclului respectiv. Fiecare timp de eșantionare este de cel puțin 180 s. Concentrațiile emisiilor de eșapament se măsoară și se înregistrează în ultimele 120 de secunde ale timpului de eșantionare corespunzător. Pentru fiecare punct de măsurare, durata modului trebuie să fie
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
fie suficient de lungă pentru ca motorul să se stabilizeze în temperatură înainte de începerea eșantionării. Durata modului se înregistrează și se prezintă în raportul de testare. (a) Pentru motoarele testate în configurația de testare "reglarea vitezei dinamometrului": în fiecare mod al ciclului, după perioada tranzitorie inițială, turația indicată se menține la 1 % din turația nominală sau la 3 min-1, reținându-se cea mai mare dintre aceste valori, exceptând cazul în care motorul merge în gol, când trebuie respectate toleranțele indicate de constructor. Cuplul
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
indicate de constructor. Cuplul indicat se menține astfel încât media măsurătorilor efectuate în cursul perioadei să nu depășească 2 % din cuplul maxim al turației de testare. (b) Pentru motoarele testate în configurația de testare "reglarea sarcinii dinamometrului": în fiecare mod al ciclului, după perioada tranzitorie inițială, turația indicată se menține la 2 % din turația nominală sau la 3 min-1, reținându-se cea mai mare dintre aceste valori, dar turația se menține în orice caz la 5 %, exceptând cazul în care motorul merge în
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
nominală sau la 3 min-1, reținându-se cea mai mare dintre aceste valori, dar turația se menține în orice caz la 5 %, exceptând cazul în care motorul merge în gol, când trebuie respectate toleranțele indicate de constructor. În timpul fiecărui mod al ciclului în care cuplul prescris se situează la cel puțin 50 % din cuplul maxim al turației de testare, cuplul mediu indicat pe durata perioadei de colectare a datelor se menține la 5 % din cuplul prescris. În timpul modurilor ciclului de testare în
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]