44,803 matches
-
forței de frânare pe cele două roți gen Integral și partial-integral se pot întâlni din ce in ce mai des la motociclete. Propulsia motocicletei este asigurată de un motor cu ardere internă, în doi sau patru timpi. Prototipuri și serii limitate de motociclete cu motor diesel există, dar nu sunt răspândite. Capacitatea cilindrica a motoarelor de motocicletă este situată între 50cc și 2000cc. Motoarele în doi timpi sunt mai des întâlnite la motocicletele vechi sau la cele de performanță (un motor în doi timpi generează
Motocicletă () [Corola-website/Science/298056_a_299385]
-
partial-integral se pot întâlni din ce in ce mai des la motociclete. Propulsia motocicletei este asigurată de un motor cu ardere internă, în doi sau patru timpi. Prototipuri și serii limitate de motociclete cu motor diesel există, dar nu sunt răspândite. Capacitatea cilindrica a motoarelor de motocicletă este situată între 50cc și 2000cc. Motoarele în doi timpi sunt mai des întâlnite la motocicletele vechi sau la cele de performanță (un motor în doi timpi generează mai multă putere decât unul în patru timpi de aceeasi
Motocicletă () [Corola-website/Science/298056_a_299385]
-
motocicletei este asigurată de un motor cu ardere internă, în doi sau patru timpi. Prototipuri și serii limitate de motociclete cu motor diesel există, dar nu sunt răspândite. Capacitatea cilindrica a motoarelor de motocicletă este situată între 50cc și 2000cc. Motoarele în doi timpi sunt mai des întâlnite la motocicletele vechi sau la cele de performanță (un motor în doi timpi generează mai multă putere decât unul în patru timpi de aceeasi cilindree). Configurațiile întâlnite sunt foarte variate: monocilindru, doi până la
Motocicletă () [Corola-website/Science/298056_a_299385]
-
limitate de motociclete cu motor diesel există, dar nu sunt răspândite. Capacitatea cilindrica a motoarelor de motocicletă este situată între 50cc și 2000cc. Motoarele în doi timpi sunt mai des întâlnite la motocicletele vechi sau la cele de performanță (un motor în doi timpi generează mai multă putere decât unul în patru timpi de aceeasi cilindree). Configurațiile întâlnite sunt foarte variate: monocilindru, doi până la șase cilindri în V, doi până la patru cilindri în linie, montați transversal sau longitudinal, doi cilindri orizontali
Motocicletă () [Corola-website/Science/298056_a_299385]
-
multă putere decât unul în patru timpi de aceeasi cilindree). Configurațiile întâlnite sunt foarte variate: monocilindru, doi până la șase cilindri în V, doi până la patru cilindri în linie, montați transversal sau longitudinal, doi cilindri orizontali opuși, etc. Puterea dezvoltată de motor variază în funcție de tipul motocicletei, de la 3-5 CP până la peste 200 CP. Motocicletele sportive de serie, accesibile publicului larg, pot avea un raport putere/greutate supraunitar. Ambreiajul motocicletelor este de obicei de tipul umed, cu ungere în baia de ulei sau
Motocicletă () [Corola-website/Science/298056_a_299385]
-
de transmisie. Categoria cea mai răspândită, înglobează multe tipuri de motociclete. Aceste motociclete sunt destinate preponderent mediului urban și au o formă clasică, generica. Acest tip de motocicletă este recomandat începătorilor, deoarece sunt manevrabile și în majoritatea cazurilor nu au motoare foarte puternice. Numele naked ale acestor motociclete vine din engleză care înseamnă gol. Motocicletă prezintă caren reduse, dezvăluind cât mai mult motorul. Motociclete destinate plimbărilor lungi, în afară orașelor. Șaua joasă, ghidonul lat și un motor de cilindree mare, optimizat
Motocicletă () [Corola-website/Science/298056_a_299385]
-
clasică, generica. Acest tip de motocicletă este recomandat începătorilor, deoarece sunt manevrabile și în majoritatea cazurilor nu au motoare foarte puternice. Numele naked ale acestor motociclete vine din engleză care înseamnă gol. Motocicletă prezintă caren reduse, dezvăluind cât mai mult motorul. Motociclete destinate plimbărilor lungi, în afară orașelor. Șaua joasă, ghidonul lat și un motor de cilindree mare, optimizat pentru cuplu maxim la turații mici arată că accentul este pus în principal pe confortul motociclistului și mai puțin pe performanțele sportive
Motocicletă () [Corola-website/Science/298056_a_299385]
-
majoritatea cazurilor nu au motoare foarte puternice. Numele naked ale acestor motociclete vine din engleză care înseamnă gol. Motocicletă prezintă caren reduse, dezvăluind cât mai mult motorul. Motociclete destinate plimbărilor lungi, în afară orașelor. Șaua joasă, ghidonul lat și un motor de cilindree mare, optimizat pentru cuplu maxim la turații mici arată că accentul este pus în principal pe confortul motociclistului și mai puțin pe performanțele sportive. Un chopper e o motocicletă joasă, cu cadrul alungit și furca rotii este mult
Motocicletă () [Corola-website/Science/298056_a_299385]
-
mare, optimizat pentru cuplu maxim la turații mici arată că accentul este pus în principal pe confortul motociclistului și mai puțin pe performanțele sportive. Un chopper e o motocicletă joasă, cu cadrul alungit și furca rotii este mult mai înclinată. Motoarele folosite sunt preluate de pe cruisere. Aceste motociclete sunt optimizate pentru viteza și performanțe sportive, asemănătoare motocicletelor de curse din care sunt derivate. Folosesc motoare puternice de turație mare, au carene în jurul cadrului pentru reducerea rezistenței la înaintare, frane puternice și
Motocicletă () [Corola-website/Science/298056_a_299385]
-
Un chopper e o motocicletă joasă, cu cadrul alungit și furca rotii este mult mai înclinată. Motoarele folosite sunt preluate de pe cruisere. Aceste motociclete sunt optimizate pentru viteza și performanțe sportive, asemănătoare motocicletelor de curse din care sunt derivate. Folosesc motoare puternice de turație mare, au carene în jurul cadrului pentru reducerea rezistenței la înaintare, frane puternice și impun motociclistului o poziție specifică, cât mai ascuns în spatele parbrizului și carenelor. Motociclete destinate parcurgerii unor distanțe mari. Spre deosebire de cruisere, acest tip de motociclete
Motocicletă () [Corola-website/Science/298056_a_299385]
-
roți tipic mai mici decât motocicletele. Scuterele sunt populare ca mijloace eficiente și ieftine de transport în aglomerările urbane. Mopedul (ciclomotor) este un hibrid între bicicletă și motocicletă. Un moped se poate deplasa fie cu ajutorul pedalelor, fie cu ajutorul unui mic motor (sub 50cc). Conducerea lui pe drumurile publice necesită permis de conducere, conform legii date pe 16.01.2013 . Modele experimentale. Istoric, motocicletele au fost asociate cu subculturi, în general acestea sunt cluburi de motocicliști. În media, grupările cu activități ilegale
Motocicletă () [Corola-website/Science/298056_a_299385]
-
militar, care a condus URSS la victorie în războiul împotriva naziștilor. De la sfârșitul celui de-al cincilea deceniu, naționalismul rusesc a crescut. De exemplu, unele invenții și descoperiri științifice au fost puse pe seama unor cercetători ruși. Printre acestea se numărau: motorul cu aburi a cărui invenție a fost atribuită lui Cerepanov (tatăl și fiul), becul electric lui Iablocikov și Lodîgin, radio-ul lui Popov, avionul lui Mojaiski, etc. Politica de represiune internă a continuat și s-a intensificat (inclusiv în teritoriile
Iosif Vissarionovici Stalin () [Corola-website/Science/298049_a_299378]
-
și echipa lui) sub numele de HTML Script. Firma avea numele "HTML Script Corporation" și a fost creată la un an după dezvoltarea limbajului. În 1997, Jon Burchmore a rescris în mare parte limbajul pentru a-l face mai consistent. Motorul Miva nou dezvoltat suporta cele 2 versiuni de syntaxă. În 1998 compania a devenit Miva Corporation iar la sfârșitul anului 1998, prima versiune de Miva Merchant a luat naștere. Această a adus o dezvoltare considerabilă a societății, Miva Merchant devenind
Miva () [Corola-website/Science/298204_a_299533]
-
comunitate chiar din 2000. Miva Script a fost deseori descris ca fiind un XML modificat. Tagurile miva sunt prefixate cu "<Mv". În versiunea actuala se pot remarcă tagurile specifice Miva ("<MvAssign Name="Variabilă" Value="Valoare">"), însă este de remarcat că motorul procesează și tagurile html ("<img src="{g.sursa}">") Una dintre cele mai importante funcționalități ale limbajului este suportul nativ al bazelor dBase care au o metodă de indexare (foarte puternică și rapidă) proprietara Miva. Variabilele nu au nevoie să fie
Miva () [Corola-website/Science/298204_a_299533]
-
nativ al bazelor dBase care au o metodă de indexare (foarte puternică și rapidă) proprietara Miva. Variabilele nu au nevoie să fie declarate pentru a fi inițializate. Principalele atuuri ale limbajului sunt: În versiunile anterioare versiunii 4.0, Miva Empresa (motorul Miva Script) era disponibilă pentru orice versiune de Unix (*ix) și pentru Windows și era comercializată. Din versiunea 4.0 motorul a devenit gratuit și are noi funcționalități. Noul motor ("Miva Empresa Virtual Machine" cunoscută și sub numele de "Empresa
Miva () [Corola-website/Science/298204_a_299533]
-
fie declarate pentru a fi inițializate. Principalele atuuri ale limbajului sunt: În versiunile anterioare versiunii 4.0, Miva Empresa (motorul Miva Script) era disponibilă pentru orice versiune de Unix (*ix) și pentru Windows și era comercializată. Din versiunea 4.0 motorul a devenit gratuit și are noi funcționalități. Noul motor ("Miva Empresa Virtual Machine" cunoscută și sub numele de "Empresa VM") suporta Miva Script compilat și este disponibil pentru majoritatea serverelor disponibile pe web. Miva Mia este versiunea desemnată pentru a
Miva () [Corola-website/Science/298204_a_299533]
-
limbajului sunt: În versiunile anterioare versiunii 4.0, Miva Empresa (motorul Miva Script) era disponibilă pentru orice versiune de Unix (*ix) și pentru Windows și era comercializată. Din versiunea 4.0 motorul a devenit gratuit și are noi funcționalități. Noul motor ("Miva Empresa Virtual Machine" cunoscută și sub numele de "Empresa VM") suporta Miva Script compilat și este disponibil pentru majoritatea serverelor disponibile pe web. Miva Mia este versiunea desemnată pentru a putea rula Miva Script pe orice calculator (Windows) în
Miva () [Corola-website/Science/298204_a_299533]
-
fie modificate pentru a fi rulate cu noul sistem. (de exemplu macrourile au fost eliminate complet, fiind considerate un risc major de securitate) În 2008 societatea Miva revinde departamentul Miva Small Business și nouă firma ia numele "Miva Merchant Corporate". Motorul Miva Empresa este evoluat și astăzi este la versiunea 5.4
Miva () [Corola-website/Science/298204_a_299533]
-
rămas în viață și s-au întors acasă. Tradiția meșteșugărească legată de transport a vechiului târg de cai de la Bălți s-a preschimbat în una modernă, Bălții având astăzi o seamă de uzine și ateliere de întreținere și reparații pentru motoare și mașini. Stema cu capul de cal a fost înlocuită cu una nouă, în care apar de data aceasta doi cai. Orașul Bălți are o convenție de parteneriat în dezvoltare cu comunitatea urbană din Lyon (Franța). La 1 ianuarie 1995
Bălți () [Corola-website/Science/297395_a_298724]
-
atât la exterior cât și la interior modelului Logan. Printre elementele de noutate se numără portbagajul care dispune de un eleron și un buton pentru deschiderea din exterior, stopurile tip "cristal", oglinzile au fost redesenate. Dacia a mai lansat și motorul de 1,6 litri și 16 valve ce dezvoltă 105 CP (77 kW) la 5750 rpm, ce va echipa vârful de gamă denumit Prestige. La interior Logan beneficiază de tapițerii noi, maneta schimbătorului de viteză și volanul îmbrăcate în piele
Dacia Logan () [Corola-website/Science/297459_a_298788]
-
ul, sau mai familiar "mașina", este un vehicul cu patru (rar, trei, șase) roți, acționat de un motor cu ardere internă, cu abur, cu electricitate sau aer comprimat. Are scaune pentru conducător și pentru cel puțin un pasager. ele sunt de obicei construite pentru a călători pe drumuri, dar există unele, mai ales vehicule utilitare, care permit călătorii
Automobil () [Corola-website/Science/297484_a_298813]
-
obicei construite pentru a călători pe drumuri, dar există unele, mai ales vehicule utilitare, care permit călătorii în afara drumurilor - (off-road). Drumurile și autostrăzile sunt folosite în comun cu alte vehicule, cum sunt motocicletele și tractoarele. Un automobil tipic are un motor cu ardere internă și patru roți, însă au apărut pe piață și mașini cu motoare hibride, cu gaz sau electrice. Au fost construite și autovehicule cu trei roți, dar nu sunt prea răspândite din cauza problemelor de stabilitate. În anul 2007
Automobil () [Corola-website/Science/297484_a_298813]
-
permit călătorii în afara drumurilor - (off-road). Drumurile și autostrăzile sunt folosite în comun cu alte vehicule, cum sunt motocicletele și tractoarele. Un automobil tipic are un motor cu ardere internă și patru roți, însă au apărut pe piață și mașini cu motoare hibride, cu gaz sau electrice. Au fost construite și autovehicule cu trei roți, dar nu sunt prea răspândite din cauza problemelor de stabilitate. În anul 2007 în lume existau aproape 800 de milioane de mașini în circulație (majoritatea în emisfera nordică
Automobil () [Corola-website/Science/297484_a_298813]
-
1769, francezul Nicolas-Joseph Cugnot realizează un vehicul cu trei roți propulsat prin forța aburului. În 1801, englezul Richard Trevithick realizează un fel de locomotivă, numită "Puffing Devil", dar care putea circula și pe drumurile rutiere. Contribuții de pionierat în domeniul motoarelor cu ardere internă au adus: Nicéphore Niépce, François Isaac de Rivaz, Gustave Trouvé și alții. Însă inventatorul automobilului în accepția modernă este considerat Karl Benz. În 1878, acesta proiectează un nou tip de motor cu ardere internă, mult îmbunătățit și
Automobil () [Corola-website/Science/297484_a_298813]
-
rutiere. Contribuții de pionierat în domeniul motoarelor cu ardere internă au adus: Nicéphore Niépce, François Isaac de Rivaz, Gustave Trouvé și alții. Însă inventatorul automobilului în accepția modernă este considerat Karl Benz. În 1878, acesta proiectează un nou tip de motor cu ardere internă, mult îmbunătățit și care va fi patentat un an mai târziu. Părțile principale ale oricărui automobil sunt motorul, șasiul, caroseria și partea electrică. Motorul este sistemul fizic de generare a energiei mecanice care pune în mișcare sistemul
Automobil () [Corola-website/Science/297484_a_298813]