6,587 matches
-
trecerii unei persoane; - să existe un semnal acustic (intermitent) și/sau luminos care să preceadă închiderea ușilor; g) la vagoanele de călători în serviciu, ușile trebuie să fie dotate cu un dispozitiv de izolare a sistemelor electrice și pneumatice de acționare, montat la interior, pentru a permite deschiderea manuală a lor, din interior și din exterior, în caz de incendiu, deraiere sau tamponare violentă [3], [7], [8], [25]; ... h) ușile de intercomunicație trebuie să reziste la diferențele de presiune dinamică ce
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
cu un dispozitiv care împiedică deschiderea lor atunci când pasarela de trecere dintre vagoane este ridicată; ... j) ușa pentru marile compartimente (saloane) trebuie să fie prevăzută cu un sistem de deschidere de siguranță, în cazul defectării sistemului automat de deschidere, prin acționarea unui buton sau a unei manete; ... k) pentru protecția mediului se vor respecta prevederile legislației naționale specifice [29], [30]. ... 4.3. Cerințe privind manevrarea și circulația vagoanelor în caz de defectare a ușilor: a) ușile trebuie să poată fi încuiate
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
înainte și după modernizare. Pentru evidența informațiilor referitoare la defecte și pentru calculul de verificare a indicatorilor de fiabilitate și a disponibilității previzionale a vagoanelor se recomandă utilizarea cerințelor minimale din [12] și [13]. Proiectantul instalațiilor electrice și pneumatice de acționare a ușilor de acces și de intercomunicație trebuie să calculeze următorii indicatori previzionali: a) fiabilitate: ... - rata de defect - Z (t),lambda; - timp mediu de bună funcționare - MTBF; - timp mediu de defectare - MTD; - funcția de fiabilitate - R (t); b) mentenabilitate: ... - timpul
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
căror parte inferioară se găsește la mai puțin de 1.050 mm deasupra căii, în poziția cea mai de jos a tampoanelor (980 mm), pot depăși cu 200 mm gabaritul redus al vehiculului; ... b) instalația electrică, pneumatică sau electropneumatică de acționare a ușilor de acces trebuie să permită deschiderea/închiderea și blocarea automată a ușilor. În lipsa alimentării cu aer comprimat și/sau a curentului electric trebuie să fie posibil să se execute manevrele de deschidere și închidere manual. Trebuie să existe
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
pentru închiderea ușilor pivotant-pliante; ... c) manevra de deschidere a ușilor de către călător sau manevrant, atunci când trenul staționează, trebuie să se realizeze atât din interiorul, cât și din exteriorul vagonului. Manevra de închidere și blocare automată se realizează din interior prin acționarea unui buton și/sau de către un dispozitiv care sesizează depășirea vitezei de 5 km/h atunci când trenul este în mișcare. Deblocarea automată a ușilor trebuie să aibă loc înainte de oprirea trenului atunci când viteza scade sub 5 km/h; ... d) comanda
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
a vagonului. Acesta trebuie să fie ușor reperat de călători printr-o inscripție: "Deblocarea ușii"; "A nu se utiliza decât în caz de urgență", scrisă în mai multe limbi de circulație internațională. De asemenea, trebuie să existe un dispozitiv cu acționare manuală pentru anularea efectului dispozitivului de securitate; ... q) trebuie să existe o semnalizare optică sau acustică ce anunță intrarea în acțiune a dispozitivului de securitate și ieșirea din acțiune a dispozitivului de închidere și blocare automată; ... r) la vagoanele care
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
pe platforma vagonului, posibil de acționat atât de călători, cât și de agentul de manevră, fiind posibilă și soluția cu întrerupătoare separate. Întrerupătorul agentului de manevră trebuie să fie reperat printr-o inscripție: "Ușă de acces, deblocare de serviciu". La acționarea cu cheie pătrată de către agentul de manevră trebuie să se declanșeze o semnalizare acustică sau optică; ... t) este recomandat ca întrerupătorul (maneta dispozitivului de securitate) să fie prevăzut cu un sigiliu, dar trebuie să fie posibil de utilizat de către agentul
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
textul: "deschis"/"închis". Mânerul exterior trebuie realizat astfel încât călătorul să nu se poată atârna de acesta după punerea în mișcare a trenului; ... c) la vagoanele prevăzute cu mâini curente și treaptă care permite menținerea călătorului în exteriorul ușii, instalațiile de acționare a ușilor trebuie să permită deschiderea din exterior, indiferent de viteza de mers, iar după închidere trebuie să se blocheze din interior și din exterior, în mod automat, la V 5 km/h și să se deblocheze automat la V
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
pivotant-culisante (louvoyante-coulissante): a) ușa trebuie să mascheze treptele de urcare, cu excepția treptei cea mai de jos; ... b) la vagoanele care nu sunt prevăzute cu mâini curente și treaptă și fără posibilitatea de menținere a călătorului în exteriorul ușii, instalațiile de acționare a ușilor trebuie să blocheze în mod automat ușa, din exterior, la V 5 km/h și să se deblocheze automat la V ... c) atunci când ușa se închide, nu trebuie să apară pericolul înțepenirii sau rănirii călătorilor și nici avarierea
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
ori spre interior sau uși culisante din două canate ori uși culisante dintr-un singur canat. Se acceptă ca unul dintre cele două canate să acționeze asupra celui de al doilea la executarea manevrei de deschidere/închidere; ... b) instalația de acționare a ușilor de intercomunicație trebuie să permită închiderea și deschiderea automată a ușilor, iar, opțional, inițiere manuală a deschiderii și executare automată în continuare. În lipsa alimentării cu aer comprimat și a curentului electric, trebuie să fie posibilă manevrarea manuală a
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
ușilor, iar, opțional, inițiere manuală a deschiderii și executare automată în continuare. În lipsa alimentării cu aer comprimat și a curentului electric, trebuie să fie posibilă manevrarea manuală a ușilor; ... c) manevra de deschidere a ușilor de către călător se realizează prin acționarea unui buton sau de la mânerele ușii, care se află de o parte și de cealaltă parte a ușii. Este posibil să se utilizeze un singur mâner de manevră dispus numai pe un canat. Se recomandă ca mânerele să fie realizate
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
pe un canat. Se recomandă ca mânerele să fie realizate în așa fel încât să nu permită trecerea mâinii călătorului prin mâner; ... d) trebuie să existe, de asemenea, un dispozitiv pentru oprirea acestor uși în poziția deschis; ... e) mânerele de acționare a ușilor vor fi montate la înălțimea de 1,2'f71,4 m deasupra planșeului platformei; ... f) ușile culisante trebuie să lase un pasaj de trecere de minimum 750 mm la deschidere și se recomandă de a se extinde până la
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
26]; ... b) asigurarea închiderii ferme a ușii; ... c) asigurarea blocării ușii; ... d) asigurarea etanșeității ușii; ... e) asigurarea forței minime de deszăvorâre și deschidere pentru confortul și siguranța călătorilor. ... 7. Cerințe privind încercările și verificările instalațiilor electrice, pneumatice și electropneumatice de acționare a ușilor Pentru verificarea calității instalațiilor electrice și pneumatice de acționare a ușilor materialului rulant feroviar destinat transportului de călători, se execută următoarele categorii de încercări: - încercări de tip; - încercări de serie; - încercări pentru determinarea fiabilității, mentenabilității și disponibilității; - încercări
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
d) asigurarea etanșeității ușii; ... e) asigurarea forței minime de deszăvorâre și deschidere pentru confortul și siguranța călătorilor. ... 7. Cerințe privind încercările și verificările instalațiilor electrice, pneumatice și electropneumatice de acționare a ușilor Pentru verificarea calității instalațiilor electrice și pneumatice de acționare a ușilor materialului rulant feroviar destinat transportului de călători, se execută următoarele categorii de încercări: - încercări de tip; - încercări de serie; - încercări pentru determinarea fiabilității, mentenabilității și disponibilității; - încercări pentru verificarea aptitudinilor de funcționare în exploatare. Pentru stabilirea condițiilor de
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
în linie curentă (în parcurs): ┌────┬───────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────┐ │Nr. Încercarea sistemului de telecomandă │ x │ x │ └────┴───────────────────────────────────────────────────────┴────────┴────────┘ 8. Cerințe privind asigurarea calității procesului de proiectare 8.1. Elemente de intrare ale procesului de proiectare Beneficiarul final al vehiculului construit și dotat cu o instalație de acționare a ușilor exterioare și interioare trebuie să stabilească și să comunice proiectantului următoarele elemente: a) tipul vehiculului pe care se montează instalația, cu precizarea caracteristicilor constructive care pot influența instalația (structura de rezistență, alimentarea cu energie, materiale utilizate, spațiile disponibile
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
aduse proiectului; - modul de participare a beneficiarului la validarea proiectului sau a părților de proiect în diverse etape. 8.2. Elemente de ieșire ale procesului de proiectare a) contractul pe baza căruia se poate trece la fabricarea/modernizarea instalației de acționare a ușilor exterioare și interioare; ... b) planul proiectului (etapele de elaborare, de verificare și de validare); ... c) documentația proiectului (scrisă și desenată): ... - specificația tehnică ce trebuie să cuprindă: caracteristici, cerințe (pentru materiale, pentru execuție, de mediu, de confort, de siguranță
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
vagoanele de călători în trafic internațional. [37] SR EN 50238: 2006 Aplicații feroviare. Compatibilitatea între materialul rulant și sistemele de detectare a trenurilor. [38] SR EN 62308: 2007 Fiabilitatea echipamentelor. Metode de evaluare a fiabilității. Figura nr. 1 - Mecanism de acționare a ușilor de culoar Figura nr. 2 - Mecanism de acționare a ușilor de intercomunicație Figura nr. 3 - Schemă electropneumatică pentru închiderea ușilor pivotant-culisante Figura nr. 4 - Ușă pivotant - culisantă - amplasare butoane de acționare și cote de gabarit pentru trepte Figura
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
2006 Aplicații feroviare. Compatibilitatea între materialul rulant și sistemele de detectare a trenurilor. [38] SR EN 62308: 2007 Fiabilitatea echipamentelor. Metode de evaluare a fiabilității. Figura nr. 1 - Mecanism de acționare a ușilor de culoar Figura nr. 2 - Mecanism de acționare a ușilor de intercomunicație Figura nr. 3 - Schemă electropneumatică pentru închiderea ușilor pivotant-culisante Figura nr. 4 - Ușă pivotant - culisantă - amplasare butoane de acționare și cote de gabarit pentru trepte Figura nr. 5 - Schemă pentru telecomanda închiderii ușilor pivotant - culisante --------
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură poate solicita solicitantului documente suplimentare în orice moment. - În cazul apariției unor suspiciuni privind eventuale nereguli/fraude, Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură va întreprinde, după caz, demersurile necesare recuperării sumelor sau acționării în justiție a solicitantului. - Nu se acordă sprijin dacă se constată existența unor condiții artificial create, de natură să ducă la obținerea unor plăți necuvenite. - Persoanele responsabile de la nivelul Agenției de Plăți și Intervenție pentru Agricultură au dreptul de a
MODUL din 28 septembrie 2010 de implementare, condiţiile specifice, criteriile de eligibilitate şi termenii de referinţă pentru aplicarea schemelor de plăţi naţionale directe complementare în sectorul zootehnic la specia bovine, în acord cu reglementările comunitare în domeniu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226142_a_227471]
-
Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură poate solicita solicitantului documente suplimentare în orice moment. - În cazul apariției unor suspiciuni privind eventuale nereguli/fraude, Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură va întreprinde, după caz, demersurile necesare recuperării sumelor sau acționării în justiție a solicitantului. - Nu se acordă sprijin dacă se constată existența unor condiții artificial create, de natură să ducă la obținerea unor plăți necuvenite. - Persoanele responsabile de la nivelul Agenției de Plăți și Intervenție pentru Agricultură au dreptul de a
ORDIN nr. 215 din 28 septembrie 2010 privind stabilirea modului de implementare, a condiţiilor specifice, a criteriilor de eligibilitate şi a termenilor de referinţă pentru aplicarea schemelor de plăţi naţionale directe complementare în sectorul zootehnic la specia bovine, în acord cu reglementările comunitare în domeniu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226141_a_227470]
-
sălii. ... Articolul 59 Aprinderea arzătoarelor cu gaze în focarele cazanelor de la centralele termice se face pe principiul "gaz pe flacără". Articolul 60 Circuitul de alimentare al fiecărui arzător se prevede cu două robinete montate în serie, dintre care unul cu acționare manuală. Articolul 61 Poziția ventilelor "închis" sau "deschis" se marchează vizibil. Articolul 62 Pentru fiecare cazan se asigură efectuarea periodică a reviziei și lucrările de reparații potrivit termenelor prevăzute de normele I.S.C.I.R. Articolul 63 (1) Sistemele de ventilare pentru evacuarea
DISPOZIŢII GENERALE din 23 septembrie 2010 de apărare împotriva incendiilor la ateliere şi spaţii de întreţinere şi reparaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226099_a_227428]
-
și a prevederilor prezentei prescripții tehnice, în scopul funcționării acestora în condiții de siguranță. ... (2) În cadrul lucrărilor de întreținere a scării rulante/trotuarului rulant trebuie efectuate cel puțin următoarele operațiuni, după caz: ... ┌──────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────────┐ │Panou de comandă Se verifică lubrifierea Motor de acționare Se verifică uzura lagărelor Se verifică lubrifierea Frână Se verifică sistemul de frânare Se verifică uzura componentelor Frână auxiliară Se verifică sistemul de frânare Se verifică lubrifierea Lanț de antrenare Se verifică lubrifierea Lanț treaptă/platou │Se verifică tensiunea și
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 27 iulie 2010 Scări rulante şi trotuare rulante - PT R 8-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226380_a_227709]
-
unde este cazul; ... d) înlocuirea, recondiționarea sau transformarea de principiu a mecanismului de antrenare; ... e) înlocuirea sistemului de frânare cu alte tipodimensiuni; ... f) modificarea de principiu a schemei electrice sau cinematice; ... g) înlocuirea sistemului de comandă; ... h) schimbarea modului de acționare. ... Articolul 38 Repararea sau schimbarea componentelor uzate sau defecte, cu excepția componentelor principale cum ar fi: mecanismul de antrenare, sistemul de frânare, sistemul de comandă se efectuează conform instrucțiunilor date de producător în documentația tehnică a scării rulante/trotuarului rulant și
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 27 iulie 2010 Scări rulante şi trotuare rulante - PT R 8-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226380_a_227709]
-
semnificații: ... a) accident - eveniment fortuit, imprevizibil, care întrerupe funcționarea normală a unui ascensor, provocând avarii și/sau afectând viața sau sănătatea oamenilor sau mediul. ... b) ascensor de mărfuri exclusiv - ascensor destinat transportului de mărfuri cu personal de deservire în cabină. Acționarea cabinei se face prin comandă interioară. ... c) ascensor de mărfuri și persoane - ascensor destinat transportului de mărfuri a cărui construcție permite și transportul persoanelor concomitent sau independent de cel al mărfurilor. ... d) ascensor de persoane - ascensor destinat transportului persoanelor și
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 27 iulie 2010 ascensoare electrice şi hidraulice de persoane, de persoane şi mărfuri sau de mărfuri cu comandă interioară*) - PT R 2-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226379_a_227708]
-
funcționare în condiții de siguranță. jj) jug - structură metalică ce susține cabina sau contragreutatea legată de suspensie. ... kk) lanț electric de securitate - componente de securitate electrice legate în serie. ... ll) limitator de sfârșit de cursă - componentă destinată să întrerupă automat acționarea mecanismelor ascensorului când părțile sale în mișcare depășesc pozițiile de lucru limită stabilite, permițând acționarea mecanismelor în sens invers celui în care s-a limitat mișcarea respectivă. ... mm)limitator de viteză - componentă de securitate care la depășirea unei viteze stabilite
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 27 iulie 2010 ascensoare electrice şi hidraulice de persoane, de persoane şi mărfuri sau de mărfuri cu comandă interioară*) - PT R 2-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226379_a_227708]