10,725 matches
-
perpendicular pe axa longitudinală a unității de transport. Ele trebuie să fie perfect vizibile. 5.3.2.1.2. Dacă un număr de identificare a pericolului este indicat în coloana (20) a tabelului A din capitolul 3.2, vehiculele-cisternă, vehiculele- baterie sau unitățile de transport care au una sau mai multe cisterne ce transportă substanțe periculoase trebuie să poarte, în plus, pe părțile laterale ale fiecărei cisterne, compartiment al cisternei sau element al unui vehicul-baterie, paralel cu axa longitudinală a vehiculului
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
LA CONCEPȚIA, CONSTRUCȚIA, CONTROLUL ȘI ÎNCERCĂRILE CISTERNELOR MOBILE ȘI ALE CONTAINERELOR DE GAZE CU ELEMENTE MULTIPLE (CGEM) "UN" NOTĂ: Pentru cisternele fixe (vehicule-cisterne), cisternele demontabile, containere-cisternă și cutiile cisterne mobile ale căror rezervoare sunt construite din materiale metalice, precum și vehiculele baterie și containerele cu gaze cu elemente multiple (CGEM) altele decât CGEM UN, a se vedea capitolul 6.8; pentru cisternele din material plastic ranforsat cu fibre, a se vedea capitolul 6.9; pentru cisternele pentru deșeuri care operează sub vid
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
2.2. Cablaj 9.2.2.2.1 Conductorii trebuie să fie astfel dimensionați încât să evite supraîncălzirea. Conductorii trebuie să fie izolați în mod corespunzător. Toate circuitele trebuie protejate prin elemente fuzibile sau disjunctoare automate, cu excepția următoarelor circuite: - de la baterie la sistemele de pornire la rece și de oprire a motorului; - de la baterie la alternator; - de la alternator la cutia cu elemente fuzibile sau disjunctoare; - de la baterie la demarorul motorului; - de la baterie la cutia de comandă a sistemului de frânare de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
dimensionați încât să evite supraîncălzirea. Conductorii trebuie să fie izolați în mod corespunzător. Toate circuitele trebuie protejate prin elemente fuzibile sau disjunctoare automate, cu excepția următoarelor circuite: - de la baterie la sistemele de pornire la rece și de oprire a motorului; - de la baterie la alternator; - de la alternator la cutia cu elemente fuzibile sau disjunctoare; - de la baterie la demarorul motorului; - de la baterie la cutia de comandă a sistemului de frânare de încetinire (a se vedea 9.2.3.1.2), dacă acest sistem este
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Toate circuitele trebuie protejate prin elemente fuzibile sau disjunctoare automate, cu excepția următoarelor circuite: - de la baterie la sistemele de pornire la rece și de oprire a motorului; - de la baterie la alternator; - de la alternator la cutia cu elemente fuzibile sau disjunctoare; - de la baterie la demarorul motorului; - de la baterie la cutia de comandă a sistemului de frânare de încetinire (a se vedea 9.2.3.1.2), dacă acest sistem este electric sau electromagnetic; - de la baterie la mecanismul electric de ridicare a axei; Circuitele
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
elemente fuzibile sau disjunctoare automate, cu excepția următoarelor circuite: - de la baterie la sistemele de pornire la rece și de oprire a motorului; - de la baterie la alternator; - de la alternator la cutia cu elemente fuzibile sau disjunctoare; - de la baterie la demarorul motorului; - de la baterie la cutia de comandă a sistemului de frânare de încetinire (a se vedea 9.2.3.1.2), dacă acest sistem este electric sau electromagnetic; - de la baterie la mecanismul electric de ridicare a axei; Circuitele neprotejate de mai sus trebuie
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
la cutia cu elemente fuzibile sau disjunctoare; - de la baterie la demarorul motorului; - de la baterie la cutia de comandă a sistemului de frânare de încetinire (a se vedea 9.2.3.1.2), dacă acest sistem este electric sau electromagnetic; - de la baterie la mecanismul electric de ridicare a axei; Circuitele neprotejate de mai sus trebuie să fie cât mai scurte posibil. 9.2.2.2.2. Cablurile electrice trebuie atașate sigur și plasate astfel încât conductorii să fie protejați corespunzător împotriva solicitărilor mecanice
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de mai sus trebuie să fie cât mai scurte posibil. 9.2.2.2.2. Cablurile electrice trebuie atașate sigur și plasate astfel încât conductorii să fie protejați corespunzător împotriva solicitărilor mecanice și termice. 9.2.2.3. Întrerupătorul principal al bateriei 9.2.2.3.1. Un întrerupător pentru întreruperea circuitelor electrice trebuie montat cât mai aproape posibil de baterie. Dacă se utilizează un întrerupător monopolar, acesta trebuie plasat pe conductorul de alimentare și nu pe cel de legare la masă
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
sigur și plasate astfel încât conductorii să fie protejați corespunzător împotriva solicitărilor mecanice și termice. 9.2.2.3. Întrerupătorul principal al bateriei 9.2.2.3.1. Un întrerupător pentru întreruperea circuitelor electrice trebuie montat cât mai aproape posibil de baterie. Dacă se utilizează un întrerupător monopolar, acesta trebuie plasat pe conductorul de alimentare și nu pe cel de legare la masă. 9.2.2.3.2. Pentru a facilita funcțiile de deconectare și reconectare ale întrerupătorului, un dispozitiv de comandă
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
conform standardului CEI 529. 9.2.2.3.4. Conexiunile electrice la întrerupător trebuie să aibă un grad de protecție IP54. Totuși, acest lucru nu este necesar dacă aceste conexiuni se află în interiorul unei cutii, care poate fi cea a bateriei. În acest caz, este suficientă protejarea acestor conexiuni împotriva scurtcircuitelor prin intermediul unui capac din cauciuc, de exemplu. 9.2.2.4. Baterii Bornele bateriei trebuie izolate electric sau acoperite de capacul izolator al cutiei bateriei. Dacă bateriile sunt situate sub
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
acest lucru nu este necesar dacă aceste conexiuni se află în interiorul unei cutii, care poate fi cea a bateriei. În acest caz, este suficientă protejarea acestor conexiuni împotriva scurtcircuitelor prin intermediul unui capac din cauciuc, de exemplu. 9.2.2.4. Baterii Bornele bateriei trebuie izolate electric sau acoperite de capacul izolator al cutiei bateriei. Dacă bateriile sunt situate sub capota motorului, ele trebuie fixate într-o cutie pentru baterii ventilată. 9.2.2.5. Circuite alimentate în permanență 9.2.2
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
nu este necesar dacă aceste conexiuni se află în interiorul unei cutii, care poate fi cea a bateriei. În acest caz, este suficientă protejarea acestor conexiuni împotriva scurtcircuitelor prin intermediul unui capac din cauciuc, de exemplu. 9.2.2.4. Baterii Bornele bateriei trebuie izolate electric sau acoperite de capacul izolator al cutiei bateriei. Dacă bateriile sunt situate sub capota motorului, ele trebuie fixate într-o cutie pentru baterii ventilată. 9.2.2.5. Circuite alimentate în permanență 9.2.2.5.1
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
care poate fi cea a bateriei. În acest caz, este suficientă protejarea acestor conexiuni împotriva scurtcircuitelor prin intermediul unui capac din cauciuc, de exemplu. 9.2.2.4. Baterii Bornele bateriei trebuie izolate electric sau acoperite de capacul izolator al cutiei bateriei. Dacă bateriile sunt situate sub capota motorului, ele trebuie fixate într-o cutie pentru baterii ventilată. 9.2.2.5. Circuite alimentate în permanență 9.2.2.5.1. a) Părțile instalației electrice, inclusiv conductorii, care trebuie să rămână sub
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
fi cea a bateriei. În acest caz, este suficientă protejarea acestor conexiuni împotriva scurtcircuitelor prin intermediul unui capac din cauciuc, de exemplu. 9.2.2.4. Baterii Bornele bateriei trebuie izolate electric sau acoperite de capacul izolator al cutiei bateriei. Dacă bateriile sunt situate sub capota motorului, ele trebuie fixate într-o cutie pentru baterii ventilată. 9.2.2.5. Circuite alimentate în permanență 9.2.2.5.1. a) Părțile instalației electrice, inclusiv conductorii, care trebuie să rămână sub tensiune atunci când
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
scurtcircuitelor prin intermediul unui capac din cauciuc, de exemplu. 9.2.2.4. Baterii Bornele bateriei trebuie izolate electric sau acoperite de capacul izolator al cutiei bateriei. Dacă bateriile sunt situate sub capota motorului, ele trebuie fixate într-o cutie pentru baterii ventilată. 9.2.2.5. Circuite alimentate în permanență 9.2.2.5.1. a) Părțile instalației electrice, inclusiv conductorii, care trebuie să rămână sub tensiune atunci când întrerupătorul bateriei este deschis, trebuie să aibă caracteristicile adecvate pentru utilizarea în zone
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
situate sub capota motorului, ele trebuie fixate într-o cutie pentru baterii ventilată. 9.2.2.5. Circuite alimentate în permanență 9.2.2.5.1. a) Părțile instalației electrice, inclusiv conductorii, care trebuie să rămână sub tensiune atunci când întrerupătorul bateriei este deschis, trebuie să aibă caracteristicile adecvate pentru utilizarea în zone periculoase. Acest echipament trebuie să satisfacă cerințele generale ale standardului CEI 60079, Părțile 0 și 14*1) și cerințele suplimentare aplicabile din standardul CEI 60079, Părțile 1, 2, 5
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
îndeplinească cerințele metrologice în domeniul de temperatură: -10°C ..... +40°C. 7.3. Aparatele alimentate de la rețeaua de energie electrică trebuie să îndeplinească cerințele metrologice în condițiile de fluctuație normală a sursei de alimentare. Aparatele care funcționează cu alimentare de la baterie trebuie să indice dacă tensiunea scade sub valoarea minimă cerută și trebuie, în aceste condiții, să continue să funcționeze corect sau să se oprească automat din funcționare. 7.4. Aparatele electronice, cu excepția celor de clasă I și ÎI, dacă e
HOTĂRÂRE nr. 617 din 29 mai 2003 (*actualizată*) pentru stabilirea condiţiilor de introducere pe pia��a şi de punere în funcţiune a aparatelor de cantarit cu funcţionare neautomata. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196152_a_197481]
-
I din HOTĂRÂREA nr. 1.941 din 10 noiembrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.119 din 29 noiembrie 2004. (îi) toate cisternele, inclusiv cisternele demontabile, cisternele-container, cum ar fi cisternele mobile, cisternele vagoanelor-cisterna, cisternele sau recipientele montate în baterie pe vagoane de cale ferată sau pe sasiu auto, cisternele autocisternelor care sunt utilizate pentru transportul gazelor din clasa a 2-a, potrivit clasificării prevăzute în ADR și RID, și pentru transportul anumitor substanțe periculoase încadrate în alte clase prevăzute
HOTĂRÂRE nr. 941 din 14 august 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa şi utilizare repetată a echipamentelor sub presiune tranSportabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196258_a_197587]
-
I din HOTĂRÂREA nr. 1.941 din 10 noiembrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.119 din 29 noiembrie 2004. (îi) toate cisternele, inclusiv cisternele demontabile, cisternele-container, cum ar fi cisternele mobile, cisternele vagoanelor-cisterna, cisternele sau recipientele montate în baterie pe vagoane de cale ferată sau pe sasiu auto, cisternele autocisternelor care sunt utilizate pentru transportul gazelor din clasa a 2-a, potrivit clasificării prevăzute în ADR și RID, și pentru transportul anumitor substanțe periculoase încadrate în alte clase prevăzute
HOTĂRÂRE nr. 941 din 14 august 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa şi utilizare repetată a echipamentelor sub presiune tranSportabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196259_a_197588]
-
EN 1127-2:2002 Atmosfere explozive. Prevenirea și protecția la explozie. Partea 2: Concepte fundamentale și metodologie pentru minerit ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 205. SR EN 1175-1:2003 EN 1175-1:1998 Securitatea cărucioarelor de manipulare. Cerințe electrice. Partea 1: Cerințe generale pentru cărucioare alimentate cu baterii ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 206. SR EN 1175-2:2003 EN 1175-2:1998 Securitatea cărucioarelor de manipulare. Cerințe electrice. Partea 2: Cerințe generale pentru cărucioarele acționate cu motor cu ardere internă ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 207. SR EN 1175-3:2003 EN 1175-3:1998 Securitatea cărucioarelor de manipulare. Cerințe electrice
ORDIN nr. 164 din 7 martie 2008 privind aprobarea Listei standardelor române care adoptă standarde europene armonizate referitoare la maşini industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196249_a_197578]
-
50144-2-16:2003 Securitatea uneltelor electrice cu motor portabile. Partea 2-16: Prescripții particulare �� pentru mașini de capsat ────┼─────────────────────────┼───────────────────────────────┼────────────────────────────────────────── 726. SR EN 50260-1:2003 EN 50260-1:2002 Securitatea uneltelor electrice cu motor Notă: se înlocuiește cu Notă: se înlocuiește cu portabile, alimentate de la baterii și SR EN 60745-1:2004/ EN 60745-1:2003/A1:2003 blocuri de baterii. A1:2004 începând cu data începând cu data de 20.04.2004 Partea 1: Prescripții generale de 20.04.2004 ────┼─────────────────────────┼───────────────────────────────┼────────────────────────────────────────── 727. SR EN 50260-2-7:2003 EN 50260-2-7
ORDIN nr. 164 din 7 martie 2008 privind aprobarea Listei standardelor române care adoptă standarde europene armonizate referitoare la maşini industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196249_a_197578]
-
mașini de capsat ────┼─────────────────────────┼───────────────────────────────┼────────────────────────────────────────── 726. SR EN 50260-1:2003 EN 50260-1:2002 Securitatea uneltelor electrice cu motor Notă: se înlocuiește cu Notă: se înlocuiește cu portabile, alimentate de la baterii și SR EN 60745-1:2004/ EN 60745-1:2003/A1:2003 blocuri de baterii. A1:2004 începând cu data începând cu data de 20.04.2004 Partea 1: Prescripții generale de 20.04.2004 ────┼─────────────────────────┼───────────────────────────────┼────────────────────────────────────────── 727. SR EN 50260-2-7:2003 EN 50260-2-7:2002 Securitatea uneltelor electrice cu motor portabile alimentate de la baterii și �� blocuri de
ORDIN nr. 164 din 7 martie 2008 privind aprobarea Listei standardelor române care adoptă standarde europene armonizate referitoare la maşini industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196249_a_197578]
-
2003 blocuri de baterii. A1:2004 începând cu data începând cu data de 20.04.2004 Partea 1: Prescripții generale de 20.04.2004 ────┼─────────────────────────┼───────────────────────────────┼────────────────────────────────────────── 727. SR EN 50260-2-7:2003 EN 50260-2-7:2002 Securitatea uneltelor electrice cu motor portabile alimentate de la baterii și �� blocuri de baterii. Partea 2-7: Prescripții particulare pentru pistoale de pulverizat ────┼─────────────────────────┼───────────────────────────────┼────────────────────────────────────────── 728. SR EN 50338:2003 EN 50338:2000 Securitatea aparatelor electrice pentru Notă: se înlocuiește cu Notă: se înlocuiește cu utilizare casnică și scopuri similare. SR EN 50338
ORDIN nr. 164 din 7 martie 2008 privind aprobarea Listei standardelor române care adoptă standarde europene armonizate referitoare la maşini industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196249_a_197578]
-
A1:2004 începând cu data începând cu data de 20.04.2004 Partea 1: Prescripții generale de 20.04.2004 ────┼─────────────────────────┼───────────────────────────────┼────────────────────────────────────────── 727. SR EN 50260-2-7:2003 EN 50260-2-7:2002 Securitatea uneltelor electrice cu motor portabile alimentate de la baterii și �� blocuri de baterii. Partea 2-7: Prescripții particulare pentru pistoale de pulverizat ────┼─────────────────────────┼───────────────────────────────┼────────────────────────────────────────── 728. SR EN 50338:2003 EN 50338:2000 Securitatea aparatelor electrice pentru Notă: se înlocuiește cu Notă: se înlocuiește cu utilizare casnică și scopuri similare. SR EN 50338:2007 EN 50338:2006
ORDIN nr. 164 din 7 martie 2008 privind aprobarea Listei standardelor române care adoptă standarde europene armonizate referitoare la maşini industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196249_a_197578]
-
pentru Notă: se înlocuiește cu Notă: se înlocuiește cu utilizare casnică și scopuri similare. SR EN 50338:2007 EN 50338:2006 începând cu Prescripții particulare pentru cositoare începând cu data de data de 01.10.2008 de gazon alimentate de la baterie și 01.10.2008 conduse din mers ────┼─────────────────────────┼───────────────────────────────┼────────────────────────────────────────── 729. SR EN 50338:2003/A1:2004 EN 50338: 2000/A1:2003 Securitatea aparatelor electrice pentru Notă: se înlocuiește cu Notă: se înlocuiește cu utilizare casnică și scopuri similare. SR EN 50338: 2007
ORDIN nr. 164 din 7 martie 2008 privind aprobarea Listei standardelor române care adoptă standarde europene armonizate referitoare la maşini industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196249_a_197578]