4,959 matches
-
limită prevăzute la pct. 5.2.2.1 din anexa I, tipul de vehicul este considerat ca nefiind conform cu dispozițiile prezentei directive iar constructorul trebuie să ia măsurile necesare pentru a restabili conformitatea. II. SISTEME DE EVACUARE DE SCHIMB 1. Generalități Prezentele dispoziții sunt conforme cu încercarea care trebuie efectuată pentru a verifica conformitatea producției, în conformitate cu pct. 6.3.5 și 6.4.3 din anexa II. 2. Proceduri de încercare Metodele de încercare, instrumentele de măsură și interpretarea rezultatelor sunt
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
de bere și distilerii) A Înregistrare verificări. De utilizat de către autoritățile competente 24 Rubricile 1-22 sunt confirmate corecte Compania semnatarului și nr. telefon Numele semnatarului Locul și data Continuare pe verso (exemplarele 2, 3 și 4) Semnătura NOTE EXPLICATIVE 1. Generalități 1.1. Documentul administrativ însoțitor este cerut de procedurile de aplicare a accizelor, conform prevederilor art. 18 și 19 din Decizia Consiliului CEE 92/12 din 25 februarie 1992. 1.2. Documentul trebuie completat lizibil și de neșters. Nu sunt
jrc2032as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87184_a_87971]
-
care partea teoretică este de patru săptămâni. 3. Testul menționat la art. 8 alin. (2) al doilea paragraf din prezenta directivă cuprinde o parte teoretică și o parte practică și vizează punctele următoare: a) pentru vizitarea exploatărilor: i) pregătire teoretică: - generalități privind industria agricolă - organizare, importanță economică, metode de producție, comerț internațional etc., - anatomia și patologia păsărilor, - cunoștințe de bază privind bolile - viruși, bacterii, paraziți etc., - controlul bolilor și folosirea medicamentelor sau a vaccinelor și controlul deșeurilor, - controlul igienic și sanitar
jrc1960as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87112_a_87899]
-
4. Gabarit de control, pentru măsurarea modificărilor dimensiunilor dacă este dorită o estimare rapidă. O formă corespunzătoare este reprezentată în figura 10. Exemplu de gabarit de control corespunzător 9.2.1.3. Mod de operare 9.2.1.3.1. Generalități Se montează geamul securizat pe suport (pct. 9.2.1.2.3.) la unghiul de înclinare specificat. Se proiectează diapozitivul de testare prin suprafața care trebuie examinată. Se rotește geamul sau se deplasează fie orizontal sau vertical pentru a fi
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
2. colorația stratului sau a straturilor intermediare (incoloră sau colorată) în totalitate sau în parte; 1.2.3. colorația sticlei (incoloră sau colorată); 1.2.4. prezența sau absența conductorilor; 1.2.5. prezența sau absența benzilor de umbră 2. GENERALITĂȚI 2.1. Pentru parbrizele din sticlă stratificată obișnuită, testările, cu excepția celor cuprinzând comportamentul la impactul lovirii cu capul (pct. 3.2.) și calitățile optice, sunt efectuate asupra mostrelor plate, care sunt fie prelevate de pe parbrize deja existente, fie fabricate special
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
geam); 1.2.2. colorația stratului sau straturilor intermediare (incoloră sau colorată, în întregime sau parțial); 1.2.3. colorația sticlei (incoloră sau colorată); 1.2.4. prezența sau absența conductorilor; 1.2.5. prezența sau absența benzilor obscure. 2. GENERALITĂȚI 2.1. Pentru parbrizele de sticlă stratificată tratată, testările cuprinzând comportamentul la impactul loviturii cu capul în parbrizul complet și calitățile optice, sunt efectuate asupra eșantioanelor și/sau asupra mostrelor plane special concepute în acest scop. Totuși mostrele trebuie să
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
totalitate sau parțial al(e) (fiecărei folii) tuturor foliilor de plastic (incoloră(e) sau colorată(e)]; 1.2.3. colorația sticlei (incoloră sau colorată); 1.2.4. prezența sau absența conductorilor; 1.2.5. prezența sau absența benzilor obscure. 2. GENERALITĂȚI 2.1. Pentru parbrizele din plexiglas, testările, cu excepția celor cuprinzând comportamentul la impactul cu capul (pct. 3.2.) și calitățile optice, sunt efectuate asupra mostrelor plate care sunt prelevate fie de pe parbrizele existente, fie fabricate în mod special în acest
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
supus. 1.2. Caracteristicile secundare sunt următoarele: 1.2.1. natura materialului (sticlă șlefuită, sticlă flotată, geam de sticlă); 1.2.2. colorarea stratului intermediar (incolor sau colorat, total sau parțial); 1.2.3. colorarea sticlei (incoloră sau colorată) 2. GENERALITĂȚI 2.1. Pentru geamurile de sticlă stratificată, altele decât parbrizele, probele sunt efectuate pe mostre plate care sunt fie decupate din sticlă veritabilă, fie făcute special. În ambele cazuri, mostrele sunt riguros reprezentative, din toate punctele de vedere, pentru geamurile
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
sunt: 1.2.1. natura materialului (sticlă lustruită, sticlă flotată, sticlă pentru geam); 1.2.2. colorarea, totală sau parțială a stratului (straturilor) de material plastic incolor(e) sau colorată(e); 1.2.3. colorarea sticlei (incolore sau colorată) 2. GENERALITĂȚI 2.1. Pentru geamurile din plexiglas, altele decât parbrizele, probele sunt efectuate pe mostre plate care sunt fie decupate din sticlă normală, fie fabricate special. În ambele cazuri, mostrele sunt riguros reprezentative, din toate punctele de vedere, pentru sticla pentru
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
de fixare (organică, sticlă-sticlă sau geam-metal). 1.2. Caracteristicile secundare sunt: 3.4.3.4 caracteristicile secundare ale fiecărui geam din componența acestuia, așa cum este definit la pct. 1.2. din anexa II H, II I și II J. 2 GENERALITĂȚI 2.1. Fiecare geam din componența geamului securizat trebuie să fie omologat, sau să se conformeze specificațiilor din anexa II H, II I, II J, referitoare la acestea. 2.2. Testările efectuate pe geamurile duplex de o grosime nominală a
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
scară corespunzătoare și cu detalii suficiente, pe format A4 sau împăturite în format A4. Fotografiile, dacă există, trebuie să fie suficient de detaliate. Dacă sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate au comenzi electronice, trebuie furnizate informații despre performanțele acestora. 0. GENERALITĂȚI 0.1. Marca (denumirea comercială a constructorului): ............................................................. 0.2. Tipul și descrieri comerciale generale:............................................ 0.3. Mijloace de identificare a tipului, dacă sunt marcate pe vehicul (b):............................... 0.3.1. Amplasarea acestui marcaj............................................................................................... 0.4. Categoria vehiculului (c):................................................................................................. 0.5
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
suficiente, în format A4 sau împăturite în format A4. Dacă există fotografii, ele trebuie să fie suficient de detaliate. Dacă sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate au dispozitive de control electronic, trebuie să fie furnizate informații privind performanțele acestora. 0. GENERALITĂȚI 0.1. Marca (denumirea comercială a constructorului): ..................................................................... 0.2. Tipul și denumirea (denumirile) comercială (comerciale) generală (generale): ................................................ 0.3. Mijloace de identificare a tipului, dacă sunt marcate pe vehicul (b): ........................................................................................................................................ 0.3.1. Amplasamentul marcajului.................................................................................................. 0.4. Categoria vehiculului (c
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
autorității competente în materie de omologare Pagina 1 Comunicare privind: - omologarea, - prelungirea omologării¹, - refuzul omologării¹, - retragerea omologării¹, unui tip de vehicul conform Directivei 70/156/CEE modificată ultima oară de Directiva 92/53/CEE. Numărul de omologare :.......................................................................................................................... Motivul prelungirii.................................................................................................................................. 0. GENERALITĂȚI 0.1. Marca (denumirea comercială a constructorului): ................................................................. 0.2. Tipul și denumirea (denumirile) comercială(e) generală(e): ................................................... 0.3. Mijloace de identificare a tipului, dacă sunt marcate pe vehicul:............................................. 0.3.1. Amplasamentul marcajului: 0.4. Categoria vehiculului:............................................................................................................... 0.5
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
autorității competente în materie de omologare Pagina 1 Comunicare privind: - omologarea¹, - prelungirea omologării¹, - refuzul omologării¹, - retragerea omologării¹, unui tip de vehicul conform Directivei 70/156/CEE modificată ultima oară de Directiva 92/53/CEE. Numărul de omologare :......................................................................................................................... Motivul prelungirii:................................................................................................................................. 0. GENERALITĂȚI 0.1. Marca (denumirea comercială a producătorului):.................................................................... 0.2. Tipul și denumirea (denumirile) comercială(e) generală(e): ................................................... 0.3. Mijloace de identificare a tipului, dacă sunt marcate pe vehicul:............................................ 0.3.1. Amplasamentul marcajului: 0.4. Categoria vehiculului:.............................................................................................................. 0.5
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
următoarele informații: Constructorul: ........................................................................................................................................... Numărul de omologare:............................................................................................................................ Motivul prelungirii (dacă este cazul):....................................................................................................... Marca:....................................................................................................................................................... Tipul:......................................................................................................................................................... Data acordării: ......................................................................................................................................... Data primei acordări (în cazul prelungirii): ............................................................................................. ANEXA XIV PROCEDURI DE APLICAT ÎN TIMPUL OMOLOGĂRII DE TIP ÎN MAI MULTE ETAPE (a se vedea art. 4) 1. GENERALITĂȚI 1.1. În vederea derulării în bune condiții a procesului de omologare în mai multe etape, este necesară o acțiune comună a tuturor constructorilor în cauză. În acest scop, înainte de acordarea unei omologări pentru o a doua etapă sau pentru o
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
1998, - trebuie să însoțească ecvideele înregistrate născute după 31 decembrie 1997. Articolul 3 Prezența decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 20 octombrie 1993. Pentru Comisie Rene STEICHEN Membru al Comisiei ANEXĂ DOCUMENT DE IDENTIFICARE AL ECVIDEELOR ÎNREGISTRATE PAȘAPORT Generalități - instrucțiuni I. Pașaportul trebuie să includă toate instrucțiunile necesare utilizării sale, precum și referințele autorității competențe care a eliberat pașaportul. ÎI. Conținutul pașaportului A. Pașaportul trebuie să cuprindă următoarele informații: 1. Capitolul I Proprietarul ecvideului Numele proprietarului sau al agentului sau
jrc2150as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87302_a_88089]
-
le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă. Articolul 5 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Luxemburg, 14 iunie 1993. Pentru Consiliu Președintele J. TROJBORG ANEXĂ DISPOZIȚII PRIVIND INSCRIPȚIONĂRILE LEGALE ALE AUTOVEHICULELOR CU DOUĂ SAU TREI ROȚI 1. GENERALITĂȚI 1.1. Toate vehiculele trebuie să primească o plăcuță și inscripționările descrise mai jos. Plăcuța și inscripționările trebuie montate de producător sau de reprezentantul său autorizat. 2. PLĂCUȚA CU DATELE PRODUCĂTORULUI 2.1. O plăcuță cu datele producătorului, un model
jrc2180as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87332_a_88119]
-
panta, exprimată în procente, a suprafeței efective de sprijin, planul longitudinal median al vehiculului fiind paralel cu linia de pantă maximă: (fig. 2); "planul longitudinal median al vehiculului" înseamnă planul longitudinal de simetrie al roții din spate a vehiculului. 2. GENERALITĂȚI 2.1. Toate vehiculele pe două roți sunt dotate cu cel puțin un suport pentru a le menține stabilitatea în timpul staționării (de ex., când sunt parcate), dar când nu sunt ținute într-o poziție statică de către o persoană sau prin
jrc2177as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87329_a_88116]
-
poate fi mai mare decât masa maxim admisibilă stabilită de administrația națională). 1.14. Frână umedă: reprezintă o frână sau frâne care au fost tratate în conformitate cu pct. 1.3 din apendicele 1. 2. DISPOZIȚII DE CONSTRUCȚIE ȘI MONTAJ 2.1. Generalități 2.1.1. Dispozitivul de frânare 2.1.1.1. Dispozitivul de frânare trebuie sa fie proiectat, construit și montat astfel încât să permită vehiculului, în condiții de utilizare normală, respectarea dispozițiilor din prezenta directivă, în pofida vibrațiilor la care poate fi
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
poată fi ușor verificat. Această dispoziție nu se aplică în cazul motoretelor cu o viteză maximă de 25 km/oră sau mai mică. Apendice 1 Testări de frânare și performanțe ale dispozitivelor de frânare 1. TESTĂRI DE FRÂNARE 1.1. Generalități 1.1.1. Performanțele prescrise pentru dispozitivele de frânare se bazează pe distanța de oprire. Performanța dispozitivului este determinată fie prin măsurarea distanței de oprire în raport cu viteza inițială, fie prin timpul de reacție al dispozitivului și prin decelerația medie în
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
uscată și să aibă o suprafață cu aderență bună; 1.1.4.1.6. testarea trebuie efectuată în absența vântului care ar putea afecta rezultatele testării. 1.2. Testare tip 0 (testare de performanță cu frânele reci) 1.2.1. Generalități 1.2.1.1. Limitele prescrise pentru performanța frânei de serviciu sunt stabilite pentru fiecare categorie de vehicule. 1.2.2. Testare tip 0 cu motorul decuplat 1.2.2.1 Testarea trebuie efectuată la viteza prescrisă pentru categoria din
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
tip 0 cu frâna (frânele) udă (ude), decelerația nu trebuie să depășească 120% din aceea obținută cu frâna (frânele) uscate. Apendice 2 Dispoziții aplicabile la motorete cu două roți, motociclete cu două roți și tricicluri echipate cu dispozitive antiblocare 1. GENERALITĂȚI 1.1. Scopul acestor dispoziții este de a defini performanțele minime pentru sistemele de frânare cu dispozitive antiblocare montate pe motorete cu două roți, motociclete cu două roți și tricicluri. Aceasta nu înseamnă că montarea unui dispozitiv antiblocare este obligatorie
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
apendicele 1. 3.4. Funcționarea dispozitivului nu trebuie să fie afectată negativ de câmpurile electromagnetice 8. 3.5. Dispozitivele antiblocare trebuie să-și mențină performanța atunci când frâna este aplicată în întregime pe durata oricărei opriri. 4. UTILIZAREA ADERENȚEI 4.1. Generalități 4.1.1. În cazul motocicletelor cu două roți și triciclurilor, sistemele de frânare echipate cu dispozitiv antiblocare sunt considerate acceptabile când este îndeplinită condiția: 0,70 unde reprezintă aderența utilizată, definită ca în addendum la prezentul apendice 9 4
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
membrană, 0,22 μm 5. Procedura Notă: Halofuginona sub formă de bază liberă este instabilă în soluții alcaline sau de acetat de etil. Substanța nu trebuie să rămână în acetat de etil mai mult de 30 de minute. 5.1. Generalități 5.1.1. Se analizează o rație martor pentru a verifica absența halofuginonei și a substanțelor de interferență. 5.1.2. Trebuie să se efectueze un test de recuperare prin analiza rației martor care a fost întărită prin adăugarea unei
jrc2205as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87358_a_88145]
-
care sunt cuprinse în politica agricolă comună și sunt plasate sub regim de antrepozit vamal, trebuie exportate sau trebuie să primească o altă destinație prevăzută în legislația comunitară care reglementează domenii specifice menționate în articolul respectiv. D. Perfecționarea activă 1. Generalități Articolul 114 1. Fără a aduce atingere art. 115, regimul de perfecționare activă permite ca următoarele mărfuri să fie utilizate pe teritoriul vamal al Comunității într-una sau mai multe operațiuni de transformare: (a) mărfurile necomunitare destinate reexportării de pe teritoriul
jrc2034as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87186_a_87973]