5,123 matches
-
criterii generale sau specifice conform prevederilor de la anexa I pentru rampele destinate deșeurilor inerte? 11. Criteriile menționate la pct. 3.2 si 3.3 din anexa I au fost relaxate pentru anumite rampe? Dacă da, dați informații generale despre aceste rampe. 1 JO L 182, 16.07.1999, p. 1. 2 JO L 377, 23.12.1991, p. 48.
jrc4533as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89699_a_90486]
-
Planuri de control în caz de avarie 54 20. Integritatea cocii și a suprastructurii, prevenirea și controlul avariilor 54 21. Marcarea, acționarea și inspectarea periodică a ușilor etanșe etc. 54 22. Înregistrări în jurnalul de bord 55 23. Platforme și rampe mobile pentru autovehicule 55 PARTEA C- MAȘINI 55 1. Generalități 55 2. Motoare cu ardere internă 56 3. Sistemul de pompare de la santină 56 4. Numărul și tipul pompelor de la santină 59 5. Mersul înapoi 60 6. Instalația de guvernare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
menționată la pct. 3 nu trebuie neapărat instalată direct deasupra peretelui etanș, cu condiția ca toate părțile prelungirii să nu fie situate înaintea limitei față specificată la pct. 1 sau 2. Totuși, la navele existente din clasa B: .1 dacă rampa de încărcare înclinată face parte din prelungirea peretelui etanș de coliziune deasupra punții pereților etanși, partea de rampă care este cu mai mult de 2,3 metri peste puntea pereților etanși nu se mai poate prelungi cu mai mult de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
să nu fie situate înaintea limitei față specificată la pct. 1 sau 2. Totuși, la navele existente din clasa B: .1 dacă rampa de încărcare înclinată face parte din prelungirea peretelui etanș de coliziune deasupra punții pereților etanși, partea de rampă care este cu mai mult de 2,3 metri peste puntea pereților etanși nu se mai poate prelungi cu mai mult de 1,0 metri înaintea limitelor față specificate la pct. .1 și .2. .2 dacă rampa existentă nu respectă
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
etanși, partea de rampă care este cu mai mult de 2,3 metri peste puntea pereților etanși nu se mai poate prelungi cu mai mult de 1,0 metri înaintea limitelor față specificate la pct. .1 și .2. .2 dacă rampa existentă nu respectă cerințele de acceptare ca prelungire la peretele etanș de coliziune și poziția rampei nu permite amplasarea unei asemenea prelungiri în limitele specificate la pct. .1 sau .2, prelungirea poate fi amplasată la o distanță limitată în spatele limitei
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
etanși nu se mai poate prelungi cu mai mult de 1,0 metri înaintea limitelor față specificate la pct. .1 și .2. .2 dacă rampa existentă nu respectă cerințele de acceptare ca prelungire la peretele etanș de coliziune și poziția rampei nu permite amplasarea unei asemenea prelungiri în limitele specificate la pct. .1 sau .2, prelungirea poate fi amplasată la o distanță limitată în spatele limitei spate specificată la pct. .1 sau .2. Distanța limitată spate ar trebui să nu fie mai
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
specificate la pct. .1 sau .2, prelungirea poate fi amplasată la o distanță limitată în spatele limitei spate specificată la pct. .1 sau .2. Distanța limitată spate ar trebui să nu fie mai mare decât este nevoie ca să nu interfereze cu rampa. Prelungirea la peretele etanș trebuie să fie deschisă înainte și să respecte cerințele de la pct. .3 și să fie astfel dispusă încât să excludă posibilitatea avarierii din cauza rampei, în caz de avarie sau de desprindere a rampei. .5 Rampele care
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
să nu fie mai mare decât este nevoie ca să nu interfereze cu rampa. Prelungirea la peretele etanș trebuie să fie deschisă înainte și să respecte cerințele de la pct. .3 și să fie astfel dispusă încât să excludă posibilitatea avarierii din cauza rampei, în caz de avarie sau de desprindere a rampei. .5 Rampele care nu respectă cerințele de mai sus nu sunt considerate prelungire la peretele etanș de coliziune. .6 La navele existente din clasa B, cerințele de la pct. .3 și .4
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
nu interfereze cu rampa. Prelungirea la peretele etanș trebuie să fie deschisă înainte și să respecte cerințele de la pct. .3 și să fie astfel dispusă încât să excludă posibilitatea avarierii din cauza rampei, în caz de avarie sau de desprindere a rampei. .5 Rampele care nu respectă cerințele de mai sus nu sunt considerate prelungire la peretele etanș de coliziune. .6 La navele existente din clasa B, cerințele de la pct. .3 și .4 se aplică cel târziu la data primei inspecții periodice
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cu rampa. Prelungirea la peretele etanș trebuie să fie deschisă înainte și să respecte cerințele de la pct. .3 și să fie astfel dispusă încât să excludă posibilitatea avarierii din cauza rampei, în caz de avarie sau de desprindere a rampei. .5 Rampele care nu respectă cerințele de mai sus nu sunt considerate prelungire la peretele etanș de coliziune. .6 La navele existente din clasa B, cerințele de la pct. .3 și .4 se aplică cel târziu la data primei inspecții periodice efectuată după
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
înainte ca nava să pornească în cursă și rămân închise până când nava ajunge în dana următoare: .1 vizoarele de la prova montate în pozițiile indicate la pct. .1.1; .2 ușile de încărcare a mărfii din peretele etanș de coliziune; .3 rampele etanșe la intemperii formând o închidere alternativă celor definite la pct. .1.1-.1.3 inclusiv, cu condiția ca în cazul în care nu se poate deschide și închide o ușă atunci când nava este în dană, ușa să poată fi
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
dispozițiilor de la pct. .1.2 și .1.3., orice acces spre spațiile de sub puntea pereților etanși trebuie să aibă cel mai jos punct al său situat cu minimum 2,5 metri deasupra punții pereților etanși; .1.2 Dacă se instalează rampele pentru vehicule pentru a se asigura accesul la spațiile de sub puntea pereților etanși, deschiderile lor se închid etanș pentru a împiedica pătrunderea apei în spațiul inferior și se prevăd cu alarmă și indicatori pe puntea de navigație; .1.3 Administrația
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
indicator de pe puntea de navigație trebuie echipat cu funcția de selectare a modului "port/călătorie pe mare", astfel dispusă încât să se dea o alarmă sonoră pe puntea de navigație dacă nava părăsește portul cu ușile de la prova, ușile interioare, rampa de la pupa sau oricare alte uși din bordaj neînchise sau cu orice dispozitiv de închidere în poziție incorectă. Sursa de alimentare cu energie electrică a sistemului de indicatoare trebuie să fie independentă de sursa de alimentare pentru acționarea și asigurarea
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
și ora deschiderii (dacă este permisă conform prezentelor regulamente) se înregistrează în jurnalul de bord. .2 Toate exercițiile și inspecțiile conforme cu regula 21 se înregistrează în jurnalul de bord, cu menționarea explicită a oricăror eventuale defecțiuni. 23 Platforme și rampe mobile pentru autovehicule NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: La navele prevăzute cu punți suspendate pentru transportul vehiculelor de pasageri, construcția, instalarea și funcționarea se efectuează în conformitate cu măsurile impuse de administrația statului
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
la pct. .1.1, .1.2, .1.5.și .1.6. .2 Una din rutele de evacuare din sălile mașinilor unde muncesc, în mod normal, cei din echipaj trebuie să evite accesul direct spre orice spațiu de categorie specială. .3 Rampele de urcare/coborâre pe troliu spre punțile platformă trebuie să nu blocheze rutele aprobate de evacuare când sunt în poziție coborâtă. .3.1 Se prevăd două mijloace de evacuare din fiecare spațiu al mașinilor. Trebuie respectate în special următoarele dispoziții
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cu punte ruliu trebuie să fie prevăzută cu sisteme de stivare de parcurs liber care respectă cerințele din regula Solas III/23. .3 Fiecare plută de salvare de pe navele de pasageri cu punte ruliu trebuie să fie prevăzută cu o rampă de urcare, care să respecte cerințele din regula Solas III/39.4.1 sau III/40.4.1, după caz. .4 Fiecare plută de salvare de pe navele de pasageri cu punte ruliu trebuie să fie cu autoredresare sau plută de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
Total:............................................................................................................. 13.6.2. Platforma superioară 1: .................................................................................. 13.6.3. Platforma inferioară 1: ................................................................................... 13.7. Volumul compartimentelor pentru bagaje (m3): ............................................. 13.8. Suprafața rezervată pentru bagaje pe acoperiș (m2): ....................................... 13.9. Dispozitive tehnice care facilitează accesul în vehicule (de exemplu rampă, platformă elevatoare, sistem de coborâre a vehiculului), dacă există: ..................... 13.10. Rezistența suprastructurii 13.10.1. Numărul de omologare CE de tip, dacă este disponibil: 13.10.2. Pentru suprastructuri încă neomologate: 13.10.2.1. Descrierea detaliată a suprastructurii
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
cu prioritate" reprezintă un scaun care oferă spațiu suplimentar pentru un pasager cu mobilitate redusă și este marcat în consecință; 2.30. "dispozitiv de îmbarcare" reprezintă un dispozitiv pentru facilitarea accesului scaunului cu rotile la vehicule, cum ar fi lifturi, rampe etc.; 2.31. "sistem de coborâre a vehiculului" reprezintă un sistem care coboară sau ridică total sau parțial corpul vehiculului în raport cu poziția normală de drum; 2.32. "lift" reprezintă un dispozitiv sau un sistem cu o platformă care poate fi
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
poziția normală de drum; 2.32. "lift" reprezintă un dispozitiv sau un sistem cu o platformă care poate fi înălțată sau coborâtă pentru a asigura accesul pasagerilor între planșeul unui compartiment pentru pasageri și sol sau marginea trotuarului; 2.33. "rampă" reprezintă un dispozitiv care asigură o punte între planșeul compartimentului pentru pasageri și sol sau marginea trotuarului; 2.34. "rampă mobilă" reprezintă o rampă care poate fi detașată de structura vehiculului și poate fi desfășurată de conducătorul auto sau de
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
sau coborâtă pentru a asigura accesul pasagerilor între planșeul unui compartiment pentru pasageri și sol sau marginea trotuarului; 2.33. "rampă" reprezintă un dispozitiv care asigură o punte între planșeul compartimentului pentru pasageri și sol sau marginea trotuarului; 2.34. "rampă mobilă" reprezintă o rampă care poate fi detașată de structura vehiculului și poate fi desfășurată de conducătorul auto sau de un membru al echipajului; 2.35. "scaun demontabil" reprezintă un scaun care poate fi ușor detașat de vehicul; 2.36
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
asigura accesul pasagerilor între planșeul unui compartiment pentru pasageri și sol sau marginea trotuarului; 2.33. "rampă" reprezintă un dispozitiv care asigură o punte între planșeul compartimentului pentru pasageri și sol sau marginea trotuarului; 2.34. "rampă mobilă" reprezintă o rampă care poate fi detașată de structura vehiculului și poate fi desfășurată de conducătorul auto sau de un membru al echipajului; 2.35. "scaun demontabil" reprezintă un scaun care poate fi ușor detașat de vehicul; 2.36. "față" și "spate" reprezintă
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
Total:.......................................................................................................................... 13.6.2. Platforma superioară 1:............................................................................................... 13.6.3. Platforma inferioară 1................................................................................................. 13.7. Volumul compartimentelor pentru bagaje (m3): ....................................................... 13.8. Suprafața rezervată pentru bagaje pe acoperiș (m2): ................................................ 13.9. Dispozitive tehnice care facilitează accesul în vehicule (de exemplu rampă, platformă elevatoare, sistem de coborâre a vehiculului), dacă există: ..................... 13.10. Rezistența suprastructurii: ........................................................................................ 13.10.1. Numărul de omologare CE de tip, dacă este disponibil: 13.10.2. Pentru suprastructuri încă neomologate: 13.10.2.1. Descrierea detaliată a suprastructurii
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
Total:.......................................................................................................................... 13.6.2. Platforma superioară 1:............................................................................................... 13.6.3. Platforma inferioară 1................................................................................................. 13.7. Volumul compartimentelor pentru bagaje (m3): ....................................................... 13.8. Suprafața rezervată pentru bagaje pe acoperiș (m2): ................................................ 13.9. Dispozitive tehnice care facilitează accesul în vehicule (de exemplu rampă, platformă elevatoare, sistem de coborâre a vehiculului), dacă există: ..................... 13.10. REZISTENȚA SUPRASTRUCTURII 13.10.1. Numărul de omologare CE de tip, dacă este disponibil: 13.10.2. Pentru suprastructuri încă neomologate: 13.10.2.1. Descrierea detaliată a suprastructurii
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
4.4.2. Platforma superioară (Aa)1........................................................................................ 1.4.4.3. Platforma inferioară (Ab)1......................................................................................... 1.5. Volumul compartimentelor pentru bagaje (m3): ....................................................... 1.6. Suprafața rezervată pentru bagaje pe acoperiș (m2): ................................................ 1.7. Dispozitive tehnice care facilitează accesul în vehicule (rampă, platformă elevatoare, sistem de coborâre a vehiculului): 1.8. Poziția centrului de greutate al vehiculului încărcat în direcțiile longitudinală, transversală și verticală: ........................................................................................... 1.9. Rezistența suprastructurii: ........................................................................................ 1.9.1. Numărul de omologare CE de tip, dacă este cazul: .................................................. 5. Observații
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
4.4.2. Platforma superioară (Aa)1........................................................................................ 1.4.4.3. Platforma inferioară (Ab)1......................................................................................... 1.5. Volumul compartimentelor pentru bagaje (m3): ....................................................... 1.6. Suprafața rezervată pentru bagaje pe acoperiș (m2): ................................................ 1.7. Dispozitive tehnice care facilitează accesul în vehicule (rampă, platformă elevatoare, sistem de coborâre a vehiculului): 1.9. Rezistența suprastructurii 1.9.1. Numărul de omologare CE de tip, dacă este cazul: .................................................. 5. Observații 6. Puncte realizate și demonstrate pentru prezenta unitate tehnică separată: ............... Subapendicele 3 MODEL (format maxim
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]