4,340 matches
-
Kleene star. Expresia paranteză ("s") este convertită la "N"("s"). Aici se prezintă două exemplu, unul mic și informal doar cu rezultatul, și unul mai mare cu o aplicare pas cu pas a algoritmului. Imaginea de mai jos arata rezultatul rulării algoritmului Thompson pe expresia "(ε|a*b)". Ovalul roz oval corespunde lui "a", cel turcoaz corespunde lui "a*", cel verde corespunde lui "b", cel portocaliu corespunde lui "a*b", și cel albastru corespunde lui "ε". Ca un alt exemplu, imaginea
Algoritmul lui Thompson () [Corola-website/Science/337610_a_338939]
-
angrenaj cu roți dințate. Numărul de dinți pentru roțile angrenajului la fiecare tip de locomotivă: Pe fiecare osie sunt fixate prin presare roțile și tot pe acesta se află coroana dințată care face cuplajul cu electromotorul de antrenare. Pentru ușurarea rulării, între buza bandajului roții și ciuperca șinei există un joc, care este necesar în curbe pentru evitarea frecării prea intense între cele două componente. Osiile sunt confecționate prin forjare, apoi sunt supuse unui tratament termic de normalizare. Roțile pot fi
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
și hibrizi), proiect gestionat de botanistul ieșean Ionel Lupu. De asemenea, Mandache Leocov a reușit să atenueze efectele ecologice distructive ale procesului de sistematizare urbană comunistă, care în anii '80 presupunea tăierea a sute de tei pentru modernizarea căii de rulare a tramvaielor pe bulevardul Copou; arborii au fost salvați prin deplasarea bordurilor be ambele părți ale străzii cu jumătate de metru. Majoritatea zonelor din Iași includ aliniamente sau plantații masive de tei. Sute de astfel de arbori articulează axa culturată
Istoria teilor în Iași () [Corola-website/Science/336131_a_337460]
-
diguri de protecție mai înalte. Cel mai înalt dig a devenit Bulevardul Maas, care a depășit fostul dig de est. Bulevardul Maas respectă înălțimea minimă admisibiă a digurilor din Olanda, iar în 1964 a fost deschis traficului auto. Calea de rulare pentru autovehicule are două 2 benzi pe fiecare sens. În partea dinspre râul Meusa se află și o pistă pentru biciclete. Între Bulevardul Maas și Meusa Nouă se găsesc ștrandul Tropicana, închis în 2010 și folosit acum doar pentru spectacole
Bulevardul Maas (Rotterdam) () [Corola-website/Science/336733_a_338062]
-
este în NP și în (și chiar în UP și co-UP). Dacă problema este NP-completă, ierarhia polinomială se va plia la primul nivel (de exemplu, NP = co-NP). Cel mai cunoscut algoritm pentru factorizarea numerelor întregi este , al cărui timp de rulare este la factorizarea unui număr întreg pe" n "biți. Cu toate acestea, cel mai cunoscut pentru această problemă, , rulează în timp polinomial. Din păcate, acest fapt nu spune prea multe despre clasa de problemă necuantică din care face parte factorizarea
Clasele de complexitate P și NP () [Corola-website/Science/336745_a_338074]
-
la roată se măsoară direct distanțele. Roțile topografice oferă o măsurătoare de precizie bună pe o suprafață netedă, cum ar fi un trotuar. Pe teren accidentat, patinarea roților poate reduce drastic precizia. Nisipul sau solul noroios pot afecta, de asemenea, rularea roții. La fel de bine, obstacolele din calea drumului ar trebui să fie contabilizate separat. Operatorii experimentați vor urmări orice circumstanțe care pot influența precizia de măsurare a distanțelor și vor măsura porțiunile dificile cu o metodă alternativă, cum ar fi măsurarea
Roată topografică () [Corola-website/Science/336898_a_338227]
-
una de metrou greu. O altă soluție, propusă în anul 2009 de proiectul Cityvision, sugera păstrarea tramvaielor pe această linie (dar înlocuirea lor cu parc rulant de tip T4000) și îmbunătățirea semnificativă a vitezei la suprafață prin refacerea zonelor de rulare și a semnalizării. Acest concept avea avantajul că se putea călători din nordul spre sudul orașului cu același mijloc de transport, spre deosebire de construirea liniei de metrou, caz în care pasagerii ar fi nevoiți să schimbe vehiculul. Totuși, societatea MIVB-STIB și-
Premetroul din Bruxelles () [Corola-website/Science/335844_a_337173]
-
să menținem în mix cărbunele, care ne reduce acea dependență. Deci în niciun caz nu ne dorim ca în strategie să ajungem cumva să fim dependenți. Acesta este motivul pentru care, în scenariul optim, am cerut consultantului să facă o rulare în care cărbunele rămâne important, pentru a nu balansa dintr-o extremă într-alta'. Semnale de alarmă Potrivit Corinei Popescu, scenariile prezentate în cadrul proiectului de strategie reprezintă semnale de alarmă privind pașii care trebuie făcuți în continuare de către autorități. Aceste
Gazele naturale ar putea asigura 45% din producția internă de energie () [Corola-website/Journalistic/103912_a_105204]
-
Inovația este adusă de noul compus din care este realizată banda de rulare - Nokian Rockproof Hybrid, care împreună cu profilul agresiv al acesteia contribuie la maximizarea rezistenței anvelopei chiar și în condițiile dure ale off-road. Modelul Nokian Rockproof, deși destinat camioanelor ușoare, SUV-urilor și vehiculelor off-road, a fost dezvoltat în cooperare cu divizia
Nokian Rockproof, o anvelopă robustă pentru profesioniști by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/105009_a_106301]
-
model este Q (160 km/h), iar în Europa modelul va fi disponibil în 8 dimensiuni. Nokian Rockproof va fi disponibil pe piață la începutul anului 2017. Precizie în manevrabilitate și durată de viață extinsă Optimizarea susținerii blocurilor benzii de rulare se reflectă într-o manevrabilitate precisă și o mai bună stabilitate. Aceasta se realizează prin dispunerea blocurilor benzii de rulare în eșichier, din două unghiuri laterale diferite, ceea ce permite blocurile să rămână ferme, împiedicând fundul canelurilor să se deterioreze chiar
Nokian Rockproof, o anvelopă robustă pentru profesioniști by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/105009_a_106301]
-
disponibil pe piață la începutul anului 2017. Precizie în manevrabilitate și durată de viață extinsă Optimizarea susținerii blocurilor benzii de rulare se reflectă într-o manevrabilitate precisă și o mai bună stabilitate. Aceasta se realizează prin dispunerea blocurilor benzii de rulare în eșichier, din două unghiuri laterale diferite, ceea ce permite blocurile să rămână ferme, împiedicând fundul canelurilor să se deterioreze chiar și în condițiile șofatului agresiv. Ranforsarea părții superioare a flancului oferă anvelopei o mai bună protecție împotriva străpungerilor sau tăieturilor
Nokian Rockproof, o anvelopă robustă pentru profesioniști by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/105009_a_106301]
-
bună protecție împotriva străpungerilor sau tăieturilor cauzate de pietre sau roci ascuțite. La rezistența acestui nou model de anvelopă contribuie și ejectoarele de pietre, plasate pe fundul canelurilor, care împiedică pietrele ascuțite sau zimțate să rămână atașate în suprafața de rulare și să penetreze structura cauciucului. Acestea îmbunătățesc durata de viață a anvelopei și oferă corpului anvelopei protecție sporită împotriva deteriorării, în mod special pe teren accidentat. „Șofatul off-road și uzul profesional în cele mai dure condiții impun înalta durabilitate a
Nokian Rockproof, o anvelopă robustă pentru profesioniști by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/105009_a_106301]
-
străpungerii. În astfel de condiții, cauciucurile pot avea uneori durate de viață neplăcut de scurte. Deteriorarea accidentală cauzează costuri adiționale și efort suplimentar determinat de înlocuirea anvelopelor. Anvelopa Nokian Rockproof are o rezistență la tăiere excelentă, datorită compusului benzii de rulare, dezvoltat pentru utilizarea în mine. Structura robustă a anvelopei și pereții laterali din aramid o protejează împotriva deteriorării laterale. Acest produs a fost dezvoltat pentru îmbunătățirea eficienței utilizării profesionale", a declarat Olli Seppälä, Manager Dezvoltare de Produse la Nokian Tyres
Nokian Rockproof, o anvelopă robustă pentru profesioniști by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/105009_a_106301]
-
a anvelopei se manifestă în special pe parcursul uzului profesional în mine și cariere de piatră, dar și în timpul condusului off-road. Ejectoare de pietre pe fundul canelurilor. Durabilitate sporită. Ejectoarele de piatră împiedică pietrelor ascuțite să rămână atașate în suprafața de rulare a anvelopei și să penetreze structura cauciucului. Acestea îmbunătățesc durata de viață a anvelopei și oferă corpului anvelopei protecție sporită împotriva deteriorării. Un nou tip de durabilitate și protecție: tehnologia Aramid Sidewall Fibrele de aramid fortifică peretele lateral al anvelopei
Nokian Rockproof, o anvelopă robustă pentru profesioniști by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/105009_a_106301]
-
pe software. Noua soluție de stocare Veritas HyperScale pentru OpenStack bazată pe software va permite organizațiilor să își desfășoare cu încredere aplicațiile OLTP de nivel unu și doi în mediile OpenStack și să garanteze calitatea serviciilor de stocare și soliditatea rulării aplicațiilor. HyperScale pentru OpenStack folosește o arhitectură revoluționară care oferă ajustarea contextuală a workload-ului, realizează copii de siguranță și imagini de sistem fără a folosi resursele principale de procesare, și poate realiza migrări în timp real în cazul eșecurilor de
Veritas, noi soluții pentru protecția datelor de cloud by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/105032_a_106324]