44,292 matches
-
5) Cosmin Lupu - voce Dan Ionescu - chitară Robert Ursache - chitară bas (piesele: 2, 3, 6) Andrei Ilie - tobe DoC a încercat după lansarea primului EP realizarea unei formule stabile de trupă, lipsa unui bas-ist dedicat trupei punând mereu probleme. Varianta cu Adrian Ciuplea era extrem de benefică dar, în ciuda faptului că acesta se identifica perfect cu compozițiile și componența trupei, era foarte ocupat, el trebuind să susțină în paralel Vița De Vie, Platonic Band și turneele cu Steve Vai. Până la găsirea
Days of Confusion () [Corola-website/Science/333608_a_334937]
-
coliziune: necesitatea de a alege între cerințe valorice absolute este inevitabilă și definitorie pentru condiția umană. J. Rawls O teorie a dreptății (1971) Alternativă etică la utilitarism; O apărarea a liberalismului în sens ameican, a social-democrației în sens european; O variantă de neo-contractualism (contractualism cu influențe kantiene); Îl interesează principiile dreptății, nu justificarea autorității; Poziția originară și vălul de ignoranță ! „Mistica feminină” este ideologia conservatoare dominantă democarțiile anilor ’70: femeile își găsesc împlinirea în rolurile tradiționale de mamă și soție pe
Feminism liberal contemporan () [Corola-website/Science/333646_a_334975]
-
avea motorul de 1,3 litri. Din anul 1961 acest vehicul a fost numit Ford Taunus Transit. Producția acestui model a fost întreruptă în anul 1965. Avea un stil american și un corp lat, acesta a oferit o mulțime de variante în comparație cu concurenții săi. Transit a avut multe variante de caroserie: cu ampatament lung și scurt, pick-up, microbuz și pick-up cu 4 uși. La începutul anului 1971, Transit a fost ușor revizuit. A primit un motor o pentru prima dată un
Ford Transit () [Corola-website/Science/333655_a_334984]
-
1961 acest vehicul a fost numit Ford Taunus Transit. Producția acestui model a fost întreruptă în anul 1965. Avea un stil american și un corp lat, acesta a oferit o mulțime de variante în comparație cu concurenții săi. Transit a avut multe variante de caroserie: cu ampatament lung și scurt, pick-up, microbuz și pick-up cu 4 uși. La începutul anului 1971, Transit a fost ușor revizuit. A primit un motor o pentru prima dată un motor diesel care a fost montat de Perkins
Ford Transit () [Corola-website/Science/333655_a_334984]
-
frontală nouă și un interior actualizat. A fost introdusă motorizarea Pinto și Cortina. Prima oară a fost disponibil motorul Essex V6. În 1984 a primit câteva actualizări: un motor diesel cu injecție directă și unele modificări minore de echipare. Numeroase variante de caroserie au fost disponibile: autobuz, șasiu cabină și dubă tipică. O transmisie automată a fost disponibilă pentru prima dată. A treia generație de Transit a fost lansată în 1986 și a prezentat un coeficient aerodinamic (Cx) mai mic decât
Ford Transit () [Corola-website/Science/333655_a_334984]
-
cu motoarele anterioare. A fost oferit cu o gamă de înălțimi pentru versiunile utilitare, șasiu cabine, camionete și basculante. Până în momentul în care majoritatea gamei a fost lansat la mijlocul anului 2001, Transit ar putea lăuda o gamă mai largă de variante de plafon, lungimi de caroserie, greutățile și transmisii decât orice alt van. Volumul de încărcare variază de la 6,6 metri cubi pe modele cu acoperiș scurt, ampatament de 11,3 metri cubi pe modele cu ampatament lung. Modelul Jumbo cu
Ford Transit () [Corola-website/Science/333655_a_334984]
-
frontală și lumini spate și schimbătorul de viteze este pe tabloul de bord și radio-ul a fost schimbat. Ford Transit a câștigat premiul International Van of the Year pentru 2007. Au fost disponibile în configurații multiple: cu acoperiș redus varianta medie de ampatament (pentru parcarea subterană, aeroport) și o opțiune cu axa față grea (pentru a transporta echipamente grele permanent, serviciile de urgență). Începând din octombrie 2007 a fost disponibil cu tracțiune integrală (până la 3,5 tone). În 2007 a
Ford Transit () [Corola-website/Science/333655_a_334984]
-
de viteze la punctul mort și ambreiajul decuplat. Modelul de America de Nord înlocuiește Ford Serie E. Este echipat cu Ford SYNC. Transit oferă un spațiu de încărcare de la 9,6 metri cubi până la 15,1 metri cubi. Este disponibil în cinci variante de caroserie cu greutăți de la 2.900 kg și pană la 4.700 kg: Transit, Autoșasiu cu cabină, Kombi, Furgon cu cabină dublă și Minibus. Pentru oricare se poate alege de tipul de tracțiune: FWD (tracțiune față), RWD (tracțiune spate
Ford Transit () [Corola-website/Science/333655_a_334984]
-
regizat de Raja Gosnell și lansat în 2011. Acesta adaptează în mod liber lumea ștrumpfilor, creată de Peyo. Filmul a condus la o continuare, Ștrumpfii 2, lansat în 2013. Premiera românească a avut loc pe 26 august 2011 în 3D, varianta subtitrată și dublată, fiind distribuit de Intercom Film Distribution. Au interpretat: Alte voci: Dublajul realizat în studiourile: AGER FILM Regia de dialog: Radu Apostol Regie muzicală: Răzvan Georgescu Traducerea: Florina Brădeanu Tehnic: Florin Dinu
Ștrumpfii (film) () [Corola-website/Science/333671_a_335000]
-
manuală. Motorul de doi litri era disponibil cu o transmisie automată cu patru trepte și tracțiune integrală. dezvoltat de Ford America de Sud din 2003 până în 2012 a comercializat peste 700.000 de unități. La sfârșitul anului 2007, Ecosport a primit o variantă de facelift. Partea frontală a fost redesenată cu bara de protecție mai robustă și gurile de aer mai mari. Farurile și stopurile sunt reproiectate. A doua generație de EcoSport a fost dezvoltată în proces global a produselor Ford. Pe 4
Ford EcoSport () [Corola-website/Science/333675_a_335004]
-
tip de proiectil, exploziv și cu detonare la impact. Începând cu 1918 tunul de 75 a a devenit principalul mijloc de lansare a proiectilelor cu gaze de luptă. Totodată, tunul de 75 mm a fost utilizat pe scară largă în varianta de tun antiaerian autopropulsat. A mai fost utilizat ca tun principal pentru tancul „Saint-Chamond” model 1918. Tunul francez de 75 mm este considerat, în general, ca fiind prima piesă de artilerie modernă. Cu un design revolutionar pentru vremea sa, el
Tun de 75 mm model 1897 () [Corola-website/Science/333691_a_335020]
-
până la sfârșitul anului 2009. A fost prezentat la Salonul Auto de la Paris în 2006. Versiunea de producție a fost prezentat la Geneva Motor Show în martie 2007. A intrat pe piață la mijlocul lui iunie 2007. A fost disponibil în trei variante hatchback, sedan și wagon. Mondeo poate fi văzut în filmul Casino Royale. Prototipul a fost construit în întregime de Ford Europa Design Studio din Köln, Germania care în ianuarie a fost expediat în Bahamas. Dotările standard au fost ESP, centuri
Ford Mondeo () [Corola-website/Science/333701_a_335030]
-
CP) și trei propulsoare Duratorq TDCi de 2.0 litri Duratorq TDCi (85 kW / 113 CP), (103 kW / 138 CP) și (120 kW / 161 CP). Ford Mondeo a fost lansat în România pe 6 septembrie 2014. Este disponibil în trei variante hatchback, sedan și wagon. Airbag-ul pentru centurile spate și farurile adaptive full-LED oferite standard sunt premiere pentru industria auto.
Ford Mondeo () [Corola-website/Science/333701_a_335030]
-
Mitraliera Maxim, a fost inventată de Sir Hiram Stevens Maxim în 1883, fiind prima mitralieră care funcționa pe baza principiului recuperării energiei de recul. Variantele sale, cum ar fi mitraliera grea Vickers, PM M1910 sau MG 08, aveau să fie utilizate pe larg în Primul Război Mondial. Mitraliera Maxim a fost prima mitralieră cu auto-încărcare, fiind până la începutul secolului XX, principala armă de acest tip
Mitralieră Maxim () [Corola-website/Science/333703_a_335032]
-
legendă a privighetorii și a trandafirului, legendă ce va domina nu numai literatura, dar și celelalte arte înflorite pe meleagurile iraniene, trecând, apoi, în cele mai diverse culturi ale lumii. Pentru frumusețea sa emoțională, ne-am oprit asupra uneia dintre variantele acestei legende. Privighetoarea - care în acele timpuri de început era mută - se îndrăgosti de trandafir care, pe atunci, era de culoare azurie, datorită frumuseții sale fără seamăn. Cu sfială, se apropie de el, însă fiind lipsită de glas, nu izbuti
Poezia persană () [Corola-website/Science/333718_a_335047]
-
stare inactiva pe spatele materialului este activat cu apă. Acest material poate fi aplicat pe orice suport cu suprafața plana, lemn (osb/pâl ), sticla, metal, plastic, tencuiala, lavabila, etc. TEX-WALL LATEX (340 g/mp) - acest material îl găsim în trei variante (periat maț ; nisipos maț ; fibre maț) și permite decorarea pereților expuși unui regim de viață tumultos (săli de așteptare cu banchete / scaune ; săli de clasă ; spatiipublice ; magazine). Adezivul pentru aplicare este livrat separat. OUT-WALL LATEX (304 g/mp) - este recomandat
Fototapet () [Corola-website/Science/333757_a_335086]
-
și mobilul dezinteresat care a stat la baza poeziei sale. Poemele atribuite lui Imru’al-Qays au fost strânse în culegeri pe la sfârșitul secolului al VIII-lea, iar pe baza confruntării acestor culegeri, în secolul al IX-lea au apărut două variante ale "diwan"-ului său: una întocmită de Ibn al- Sikkit, cealaltă de Al- Sukkari. Ne-au parvenit, de asemenea, numeroase comentarii despre creația sa poetică, unele integral, altele fragmentar, în lucrări filologice și de critică. Superioritatea lui Imru’al-Qays asupra
Poezia arabă în epoca preislamică, Ğāhilīya (secolele VI-VII) () [Corola-website/Science/333738_a_335067]
-
mult dinamism.” „În periada modernă, "diwan"-ul lui Imru’al-Qays s-a bucurat de o atenție deosebită din partea cercetătorilor occidentali și orientali. În 1837, bazându-se pe manuscrisul culegerii întocmite de Al-Asma’i, de Slane publica la Paris o primă variantă a "diwan"-ului conținând 28 de poeme. În 1870, Ahlwardt scoate la Londra o nouă ediție, conținând 68 de piese, reproducând culegerea lui Al-Sukkari, cu adăugiri luate din diverse surse. Au existat și câteva ediții în Orient, detașându-se cea
Poezia arabă în epoca preislamică, Ğāhilīya (secolele VI-VII) () [Corola-website/Science/333738_a_335067]
-
retragă. B.P. Hasdeu afirmă cu năduf că „pentru treizeci pungi cu aur, al doilea Juda, pârcălabul Ieremia Golia, vându o suvenire, un amic, o patrie, o religiune!”. Cronicarul Grigore Ureche, boier, trece sub tăcere trădarea și menționează în letopisețul său varianta lui Ieremia Golia potrivit căreia oastea pârcălabului nu ar fi reușit să oprească înaintarea oștii turcești, fiind copleșită ca număr. „Iară Ion vodă, daca au înțeles, cu oastea sa, cu toată, s-au pornit și au supus oastea sa suptu
Ieremia Golia () [Corola-website/Science/333825_a_335154]
-
în care oficialitățile române neagă evidențele istorice. În „Ziarul de Iași” din 23 iunie 2003, în editorialul "Salvarea fecioarei", istoricul Florea Ionicioaia notează: "...„Săptămâna trecută, în presa internațională, a apărut informația halucinantă potrivit căreia guvernul României ar nega Holocaustul, în varianta sa românească. Intervievat de BBC, ministrul culturii, Răzvan Theodorescu, confirma știrea și chiar mai mult își aroga paternitatea ideii. Potrivit acestuia, în România nu a fost vorba de Holocaust (politica de distrugere a minorității evreiești), ci numai de o ticăloșie
Antisemitismul în România () [Corola-website/Science/333829_a_335158]
-
1904 de către Institutul de Arte Grafice Minerva din București. În același an Sadoveanu a mai publicat trei volume de povestiri și nuvele: "Povestiri", "Dureri înăbușite" și "Crâșma lui moș Precu", aceste patru cărți fiind primele sale volume publicate. O primă variantă a romanului a fost scrisă în 1901 și publicată inițial în 1902 în foileton sub titlul "Frații Potcoavă", suferind ulterior mai multe modificări succesive. Acțiunea romanului se petrece în Principatul Moldovei după uciderea domnitorului patriot Ioan Vodă cel Cumplit (1572-1574
Șoimii (roman) () [Corola-website/Science/333819_a_335148]
-
proaspăt, poetul George Tutoveanu. După aceea m'am liniștit și am început a relua foaie cu foaie tot manuscrisul. L-am vârât în sertar și l-am lăsat, până ce au sunat în livadă gangurii și privighetorile”, a completat el. O variantă parțială a romanului (3 capitole) a apărut în foileton în anul 1902, sub titlul "Frații Potcoavă", în numerele 1-6 ale revistei "Pagini alese" (care continua periodicul "Revista modernă" al lui Aristide Cantilli din anul anterior), cu semnătura M. S. Cobuz
Șoimii (roman) () [Corola-website/Science/333819_a_335148]
-
a mulțumit pe deplin pe autor, care-l anunța la 1 iulie pe același Enric Furtună: „Îți scrisesem că am prelucrat "Frații Potcoavă". I-am prelucrat; și acum plănuiesc să-i mai prelucrez odată. Înțelege și tu dacă poți.” Ultima variantă a romanului a fost publicată în foileton în ziarul național-liberal "Voința națională" din București, fiind prefațat în numărul din 2/15 decembrie 1903 de istoricul Vasile Pârvan într-un articol în care situa narațiunea sadoveniană între „romanele istorice cu subiecte
Șoimii (roman) () [Corola-website/Science/333819_a_335148]
-
lui Ioan Slavici și Duiliu Zamfirescu. Romanul a apărut zilnic în paginile ziarului (pe ultima pagină) până la data de 25 ianuarie/7 februarie 1904 ("Voința națională", București, ediția 3-a, anul XXI, nr. 5639), numele autorului fiind ortografiat Mihaǐ Sadoveanu. Varianta finală a romanului reproduce fidel prima versiune, schimbând nararea acțiunii de la persoana I la persoana a III-a. Imaginea luminoasă a domnitorului Ion Vodă cel Cumplit a fost inspirată din monografia lui B.P. Hasdeu (tipărită în 1865 la București), ce
Șoimii (roman) () [Corola-website/Science/333819_a_335148]
-
și are aprox. 14 metri lungime. Datorită craniului mic și mai adâncit, aparținea unui grup de euhelopide mai primitive. Lungimea mare a gâtului său îl făcea capabil pe acest dinozaur să se hrănească cu frunzele arborilor din pădurile dese. Alte variante despre hrana acestuia ar fi că se hrănea în principal cu plante ce creșteau până la înălțimi mici. Mamenchisaurus a trăit acum aproximativ 160 sau 155 de milioane de ani în urmă.
Mamenchisaurus () [Corola-website/Science/333850_a_335179]