10,633 matches
-
unei persoane, nave sau a unei ambarcațiuni; 12. faza de alertă - situație în care există temeri în ceea ce privește siguranța unei persoane, nave sau a unei ambarcațiuni; 13. faza de pericol - situație în care este aproape sigur că o persoană, navă sau ambarcațiune este amenințată de un pericol grav și iminent și solicită asistență imediată; 14. coordonator la fața locului - o persoană desemnată să coordoneze operațiunile de căutare și salvare într-o zonă specificată; 15. secretar general - secretarul general al Organizației Maritime Internaționale
REZOLUTIE MSC nr. 70(69) din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183046_a_184375]
-
4.1.2. Fiecare centru sau filială a centrului de coordonare a operațiunilor de salvare ar trebui să aibă acces imediat la informații privind poziția, drumul și viteza navelor din zona sa care pot oferi asistență persoanelor, navelor sau altor ambarcațiuni aflate în pericol pe mare, precum și modul de contactare a acestora. Aceste informații ar trebui să fie păstrate de centrul de coordonare a operațiunilor de salvare sau să fie ușor de obținut, când este necesar. 4.1.3. Fiecare centru
REZOLUTIE MSC nr. 70(69) din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183046_a_184375]
-
filială a centrului de coordonare a operațiunilor de salvare să acceseze cu ușurință înregistrările corespunzătoare. 4.2.3. Orice autoritate sau element al serviciului de căutare și salvare care are un motiv să creadă că o persoană, navă sau altă ambarcațiune este în stare de pericol trebuie să trimită cât mai repede posibil toate informațiile disponibile către centrul sau filiala centrului de coordonare a operațiunilor de salvare interesate. 4.2.4. Centrul sau filiala centrului de coordonare a operațiunilor de salvare
REZOLUTIE MSC nr. 70(69) din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183046_a_184375]
-
repede posibil toate informațiile disponibile către centrul sau filiala centrului de coordonare a operațiunilor de salvare interesate. 4.2.4. Centrul sau filiala centrului de coordonare a operațiunilor de salvare, imediat după primirea informației privind o persoană, navă sau altă ambarcațiune aflată în stare de urgență, va evalua această informație și va determina faza de urgență în concordanță cu paragraful 4.4 și cu amplitudinea operațiunilor impuse. 4.3. Acțiunea inițială Fiecare unitate de căutare și salvare care primește o informație
REZOLUTIE MSC nr. 70(69) din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183046_a_184375]
-
de operare specifice, următoarele faze de urgență trebuie să fie distinse de centrul sau filiala centrului de coordonare a operațiunilor de salvare: 1. Faza de incertitudine: 1.1. când o persoană a fost raportată ca dispărută ori o navă sau ambarcațiune nu a sosit la destinație; sau 1.2. când o persoană, navă sau altă ambarcațiune nu și-a semnalat așa cum fusese prevăzut poziția ori starea de siguranță. 2. Faza de alertă: 2.1. când după o fază de incertitudine, încercările
REZOLUTIE MSC nr. 70(69) din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183046_a_184375]
-
centrului de coordonare a operațiunilor de salvare: 1. Faza de incertitudine: 1.1. când o persoană a fost raportată ca dispărută ori o navă sau ambarcațiune nu a sosit la destinație; sau 1.2. când o persoană, navă sau altă ambarcațiune nu și-a semnalat așa cum fusese prevăzut poziția ori starea de siguranță. 2. Faza de alertă: 2.1. când după o fază de incertitudine, încercările de a stabili legătura cu o persoană, navă sau altă ambarcațiune au eșuat sau când
REZOLUTIE MSC nr. 70(69) din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183046_a_184375]
-
persoană, navă sau altă ambarcațiune nu și-a semnalat așa cum fusese prevăzut poziția ori starea de siguranță. 2. Faza de alertă: 2.1. când după o fază de incertitudine, încercările de a stabili legătura cu o persoană, navă sau altă ambarcațiune au eșuat sau când cercetările efectuate pe lângă alte surse disponibile au rămas fără rezultat; ori 2.2. când informațiile primite indică faptul că funcționarea eficientă a unei nave sau altei ambarcațiuni este compromisă fără ca aceasta să facă nava să ajungă
REZOLUTIE MSC nr. 70(69) din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183046_a_184375]
-
a stabili legătura cu o persoană, navă sau altă ambarcațiune au eșuat sau când cercetările efectuate pe lângă alte surse disponibile au rămas fără rezultat; ori 2.2. când informațiile primite indică faptul că funcționarea eficientă a unei nave sau altei ambarcațiuni este compromisă fără ca aceasta să facă nava să ajungă în situație de pericol. 3. Faza de pericol: 3.1. când informațiile primite indică în mod clar că o persoană, navă sau ambarcațiune este în pericol și are nevoie de asistență
REZOLUTIE MSC nr. 70(69) din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183046_a_184375]
-
că funcționarea eficientă a unei nave sau altei ambarcațiuni este compromisă fără ca aceasta să facă nava să ajungă în situație de pericol. 3. Faza de pericol: 3.1. când informațiile primite indică în mod clar că o persoană, navă sau ambarcațiune este în pericol și are nevoie de asistență imediată; ori 3.2. când după faza de alertă, orice nouă încercare de a stabili o legătură cu o persoană, navă sau altă ambarcațiune și orice cercetare mai extinsă a rămas fără
REZOLUTIE MSC nr. 70(69) din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183046_a_184375]
-
în mod clar că o persoană, navă sau ambarcațiune este în pericol și are nevoie de asistență imediată; ori 3.2. când după faza de alertă, orice nouă încercare de a stabili o legătură cu o persoană, navă sau altă ambarcațiune și orice cercetare mai extinsă a rămas fără rezultat, se ajunge la concluzia că există, fără îndoială, un pericol; ori 3.3. când informațiile primite indică faptul că funcționarea unei nave sau a unei ambarcațiuni este compromisă într-o asemenea
REZOLUTIE MSC nr. 70(69) din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183046_a_184375]
-
o persoană, navă sau altă ambarcațiune și orice cercetare mai extinsă a rămas fără rezultat, se ajunge la concluzia că există, fără îndoială, un pericol; ori 3.3. când informațiile primite indică faptul că funcționarea unei nave sau a unei ambarcațiuni este compromisă într-o asemenea măsură încât situația de pericol este posibilă. 4.5. Proceduri aplicabile de către centrele și filialele centrelor de coordonare a operațiunilor de salvare în timpul fazelor de urgență 4.5.1. După declararea fazei de incertitudine, centrul
REZOLUTIE MSC nr. 70(69) din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183046_a_184375]
-
în timpul fazelor de urgență 4.5.1. După declararea fazei de incertitudine, centrul sau filiala centrului de coordonare a operațiunilor de salvare, după caz, va iniția investigații pentru a verifica starea de siguranță a unei persoane, a unei nave sau ambarcațiuni pentru a declara faza de alertă. 4.5.2. După declararea fazei de alertă, centrul sau filiala centrului de coordonare a operațiunilor de salvare, după caz, va extinde ancheta întreprinsă pentru regăsirea persoanei dispărute, a navei sau a ambarcațiunii dispărute
REZOLUTIE MSC nr. 70(69) din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183046_a_184375]
-
sau ambarcațiuni pentru a declara faza de alertă. 4.5.2. După declararea fazei de alertă, centrul sau filiala centrului de coordonare a operațiunilor de salvare, după caz, va extinde ancheta întreprinsă pentru regăsirea persoanei dispărute, a navei sau a ambarcațiunii dispărute, va alerta serviciile de căutare și salvare competente și va declanșa procedura necesară, în funcție de circumstanțele fiecărui caz. 4.5.3. După declararea fazei de pericol, centrul sau filiala centrului de coordonare a operațiunilor de salvare, după caz, va proceda
REZOLUTIE MSC nr. 70(69) din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183046_a_184375]
-
3. după declararea fazei de pericol, centrul care coordonează operațiunile de căutare și salvare va informa, dacă este necesar, celelalte centre asupra tuturor circumstanțelor cazului de urgență și asupra evoluției situației. 4.5.5. Informarea persoanelor, navelor sau a altor ambarcațiuni care fac obiectul fazei de urgență Atunci când este posibil, centrul sau filiala centrului de coordonare a operațiunilor de salvare, responsabil pentru operațiunile de căutare și salvare, va transmite persoanei, navei sau altei ambarcațiuni care face obiectul fazei de urgență informațiile
REZOLUTIE MSC nr. 70(69) din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183046_a_184375]
-
5. Informarea persoanelor, navelor sau a altor ambarcațiuni care fac obiectul fazei de urgență Atunci când este posibil, centrul sau filiala centrului de coordonare a operațiunilor de salvare, responsabil pentru operațiunile de căutare și salvare, va transmite persoanei, navei sau altei ambarcațiuni care face obiectul fazei de urgență informațiile asupra operațiunilor de căutare și salvare pe care acest centru le-a declanșat. 4.6. Coordonarea operațiunilor în cazul în care sunt implicate două sau mai multe părți În cazul operațiunilor de căutare
REZOLUTIE MSC nr. 70(69) din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183046_a_184375]
-
primit un semnal de pericol; 2. să se poată identifica rapid navele a căror asistență ar putea fi solicitată; 3. să se delimiteze o zonă de căutare cu o suprafață limitată, în cazul în care poziția unei persoane, nave sau ambarcațiuni în pericol este necunoscută sau incertă; și 4. să se acorde mai ușor asistență sau sfaturi medicale urgente. 5.2. Caracteristici operaționale 5.2.1. Sistemele de raportare ale navelor trebuie să îndeplinească următoarele caracteristici operaționale: 1. furnizarea informațiilor, mai
REZOLUTIE MSC nr. 70(69) din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183046_a_184375]
-
salvare - un serviciu prin care se realizează monitorizarea situațiilor de pericol, comunicarea, funcțiile de coordonare și cele de căutare și salvare, incluzând sfaturi medicale, asistență medicală inițială sau evacuare medicală folosind servicii publice ori private, inclusiv aeronave, nave sau alte ambarcațiuni ori instalații; 4. regiune de căutare și salvare - o zonă cu dimensiuni definite, asociată cu un centru de coordonare a operațiunilor de salvare, în care serviciile de căutare și salvare sunt asigurate; 5. centru de coordonare a operațiunilor de salvare
AMENDAMENT din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183047_a_184376]
-
a operațiunilor de salvare; 10. faza de urgență - termen generic însemnând, după caz, faza de incertitudine, faza de alertă sau faza de pericol; 11. faza de incertitudine - situație în care există incertitudine în ceea ce privește siguranța unei persoane, nave sau a unei ambarcațiuni; 12. faza de alertă - situație în care există temeri în ceea ce privește siguranța unei persoane, nave sau a unei ambarcațiuni; 13. faza de pericol - situație în care este aproape sigur că o persoană, navă sau ambarcațiune este amenințată de un pericol grav
AMENDAMENT din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183047_a_184376]
-
alertă sau faza de pericol; 11. faza de incertitudine - situație în care există incertitudine în ceea ce privește siguranța unei persoane, nave sau a unei ambarcațiuni; 12. faza de alertă - situație în care există temeri în ceea ce privește siguranța unei persoane, nave sau a unei ambarcațiuni; 13. faza de pericol - situație în care este aproape sigur că o persoană, navă sau ambarcațiune este amenințată de un pericol grav și iminent și solicită asistență imediată; 14. coordonator la fața locului - o persoană desemnată să coordoneze operațiunile de
AMENDAMENT din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183047_a_184376]
-
unei persoane, nave sau a unei ambarcațiuni; 12. faza de alertă - situație în care există temeri în ceea ce privește siguranța unei persoane, nave sau a unei ambarcațiuni; 13. faza de pericol - situație în care este aproape sigur că o persoană, navă sau ambarcațiune este amenințată de un pericol grav și iminent și solicită asistență imediată; 14. coordonator la fața locului - o persoană desemnată să coordoneze operațiunile de căutare și salvare într-o zonă specificată; 15. secretar general - secretarul general al Organizației Maritime Internaționale
AMENDAMENT din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183047_a_184376]
-
4.1.2. Fiecare centru sau filială a centrului de coordonare a operațiunilor de salvare ar trebui să aibă acces imediat la informații privind poziția, drumul și viteza navelor din zona sa care pot oferi asistență persoanelor, navelor sau altor ambarcațiuni aflate în pericol pe mare, precum și modul de contactare a acestora. Aceste informații ar trebui să fie păstrate de centrul de coordonare a operațiunilor de salvare sau să fie ușor de obținut, când este necesar. 4.1.3. Fiecare centru
AMENDAMENT din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183047_a_184376]
-
filială a centrului de coordonare a operațiunilor de salvare să acceseze cu ușurință înregistrările corespunzătoare. 4.2.3. Orice autoritate sau element al serviciului de căutare și salvare care are un motiv să creadă că o persoană, navă sau altă ambarcațiune este în stare de pericol trebuie să trimită cât mai repede posibil toate informațiile disponibile către centrul sau filiala centrului de coordonare a operațiunilor de salvare interesate. 4.2.4. Centrul sau filiala centrului de coordonare a operațiunilor de salvare
AMENDAMENT din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183047_a_184376]
-
repede posibil toate informațiile disponibile către centrul sau filiala centrului de coordonare a operațiunilor de salvare interesate. 4.2.4. Centrul sau filiala centrului de coordonare a operațiunilor de salvare, imediat după primirea informației privind o persoană, navă sau altă ambarcațiune aflată în stare de urgență, va evalua această informație și va determina faza de urgență în concordanță cu paragraful 4.4 și cu amplitudinea operațiunilor impuse. 4.3. Acțiunea inițială Fiecare unitate de căutare și salvare care primește o informație
AMENDAMENT din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183047_a_184376]
-
de operare specifice, următoarele faze de urgență trebuie să fie distinse de centrul sau filiala centrului de coordonare a operațiunilor de salvare: 1. Faza de incertitudine: 1.1. când o persoană a fost raportată ca dispărută ori o navă sau ambarcațiune nu a sosit la destinație; sau 1.2. când o persoană, navă sau altă ambarcațiune nu și-a semnalat așa cum fusese prevăzut poziția ori starea de siguranță. 2. Faza de alertă: 2.1. când după o fază de incertitudine, încercările
AMENDAMENT din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183047_a_184376]
-
centrului de coordonare a operațiunilor de salvare: 1. Faza de incertitudine: 1.1. când o persoană a fost raportată ca dispărută ori o navă sau ambarcațiune nu a sosit la destinație; sau 1.2. când o persoană, navă sau altă ambarcațiune nu și-a semnalat așa cum fusese prevăzut poziția ori starea de siguranță. 2. Faza de alertă: 2.1. când după o fază de incertitudine, încercările de a stabili legătura cu o persoană, navă sau altă ambarcațiune au eșuat sau când
AMENDAMENT din 18 mai 1998 la Convenţia internaţională din 1979 privind căutarea şi salvarea pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183047_a_184376]