6,103 matches
-
și celelalte localități; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante; - reducerea gradului de poluare a mediului. III.2. Date tehnice În situația existentă drumul are următoarea configurație geometrică și caracteristici tehnice: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - structură rutieră: ● 10-20 cm împietruire din material granular: piatră spartă și balast. Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru
HOTĂRÂRE nr. 717 din 14 iulie 2010 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 363/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224814_a_226143]
-
pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2,5% repartizată simetric față de axa drumului; - pantă transversală a acostamentelor 4%; - clasă de trafic foarte greu: nivel
HOTĂRÂRE nr. 717 din 14 iulie 2010 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 363/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224814_a_226143]
-
capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2,5% repartizată simetric față de axa drumului; - pantă transversală a acostamentelor 4%; - clasă de trafic foarte greu: nivel de trafic de 1,0-3,0 m.o.s. (milioane osii standard - 11.5 tone); - structură rutieră: ● excavarea și evacuarea împietruirii existente
HOTĂRÂRE nr. 717 din 14 iulie 2010 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 363/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224814_a_226143]
-
modifică art. IV și V din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 34 din 12 aprilie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 234 din 13 aprilie 2010 prevăd: "Art. IV. - (1) Oprirea unui vehicul pentru control se face, de regulă, în afara părții carosabile, iar acolo unde nu există asemenea condiții, cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lângă bordură ori în spațiile destinate parcării. Dacă drumul este intens circulat, oprirea se face pe un drum lateral, pentru a nu stânjeni
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224706_a_226035]
-
b) la poziția nr. 9, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal DC 28C", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "În localitatea Roșia din DC 28A cu îmbrăcăminte din balast în lungime de 3,7 km, cu lățimea carosabilului de 6 m și lățimea platformei de 8 m"; ... c) după poziția nr. 186 se introduce o nouă poziție, poziția nr. 187, conform anexei nr. 1. ... 2. La anexa nr. 18 "Inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al comunei Baru
HOTĂRÂRE nr. 707 din 14 iulie 2010 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.352/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Hunedoara, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Hunedoara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224970_a_226299]
-
furnizarea gazelor naturale." ... 5. După articolul 3.20 se introduce un nou articol, articolul 3.21, cu următorul cuprins: "3.21. Pentru posturile de reglare sau reglare-măsurare de capacitate până la 250 mc/ h, distanța minimă de securitate față de marginea drumurilor carosabile este de 1,5 m." 6. La articolul 4.2, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "4.2. (1) În instalațiile de utilizare existente în apartamentele dintr-un corp de clădire sau un tronson cu una ori
ORDIN nr. 19 din 6 iulie 2010 privind modificarea şi completarea Normelor tehnice pentru proiectarea, executarea şi exploatarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale, aprobate prin Ordinul preşedintelui Autorităţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 5/2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224728_a_226057]
-
normele metodologice ----------------------- Criterii suplimentare privind clasificarea structurilor de primire turistice cu funcțiuni de cazare de tipul pensiunilor și pensiunilor agroturistice*) ----- *) Se punctează numai criteriile care nu sunt minim obligatorii pentru categoria respectivă. 1. Construcții, aspect general și echipare exterioară - drum carosabil până la poarta pensiunii 3 - semnalizare de la șoseaua principală 2 - situarea într-o zonă nepoluată fonic, vizual sau olfactiv 6 - iluminat exterior 3 - izolarea fonică a clădirii 6 - ambianța generală a exteriorului: - aspectul foarte bun al construcțiilor 5 - aspectul foarte bun
NORME METODOLOGICE din 12 mai 2008 (**actualizate**) privind clasificarea structurilor de primire turistice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210108_a_211437]
-
de joncțiune; ... c) numărul și tipul căilor rutiere; ... d) structura și componența traficului pe noua infrastructură; ... e) funcționalitatea căii rutiere în cadrul rețelei; ... f) condițiile meteorologice; ... g) viteze de proiectare și viteze de operare; ... h) secțiuni transversale (de exemplu, lățimea părții carosabile, piste pentru cicliști, căi pietonale); ... i) alinieri orizontale și verticale; ... j) vizibilitate; ... k) dispunerea punctelor de joncțiune; ... l) mijloace de transport în comun și infrastructurile aferente; ... m) treceri la nivel cu căi rutiere/calea ferată ... 2. Criterii aplicabile în stadiul
LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219901_a_221230]
-
nr. 22, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Mănăstirei, Bălășescu Constantin (nr. 65) - Dr��gan Petre (nr. 366), L = 733 ml, l = 7,5 m (din care 4 m parte carosabilă)"; - la poziția nr. 41, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Mănăstirei, Ciorobea Aurelian (nr. 705) - Bălășescu Constantin (nr. 65), L = 1.360,4 ml, l = 9,18 m (din care
HOTĂRÂRE nr. 86 din 5 februarie 2010 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.359/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Prahova, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Prahova. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219978_a_221307]
-
41, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Mănăstirei, Ciorobea Aurelian (nr. 705) - Bălășescu Constantin (nr. 65), L = 1.360,4 ml, l = 9,18 m (din care 4 m parte carosabilă)"; - la poziția nr. 42, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Mănăstirei, Șchiopu Radu (nr. 65) - Vrabie Virgil (nr. 784), L = 312,38 ml, l = 8,17 m (din care 4
HOTĂRÂRE nr. 86 din 5 februarie 2010 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.359/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Prahova, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Prahova. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219978_a_221307]
-
nr. 42, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Mănăstirei, Șchiopu Radu (nr. 65) - Vrabie Virgil (nr. 784), L = 312,38 ml, l = 8,17 m (din care 4 m parte carosabilă)"; - la poziția nr. 64, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Megieșesc, Bălășescu Nicolae (nr. 850) - Șuță Alexe (nr. 654), L = 2.320 ml, l = 10,40 m (din care 4
HOTĂRÂRE nr. 86 din 5 februarie 2010 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.359/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Prahova, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Prahova. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219978_a_221307]
-
nr. 64, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Megieșesc, Bălășescu Nicolae (nr. 850) - Șuță Alexe (nr. 654), L = 2.320 ml, l = 10,40 m (din care 4 m parte carosabilă)"; - la poziția nr. 69, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Megieșesc, Fieraru Maria (nr. 124) - Crețu Ilie (nr. 45), L = 175 ml, l = 9,71 m (din care 4 m
HOTĂRÂRE nr. 86 din 5 februarie 2010 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.359/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Prahova, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Prahova. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219978_a_221307]
-
poziția nr. 69, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Megieșesc, Fieraru Maria (nr. 124) - Crețu Ilie (nr. 45), L = 175 ml, l = 9,71 m (din care 4 m parte carosabilă)"; - la poziția nr. 75, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Megieșesc, Buzățoiu Gheorghe (nr. 200) - Tănase Ion (nr. 18), L = 267,35 ml, l = 6,90 m (din care 4
HOTĂRÂRE nr. 86 din 5 februarie 2010 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.359/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Prahova, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Prahova. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219978_a_221307]
-
nr. 75, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Megieșesc, Buzățoiu Gheorghe (nr. 200) - Tănase Ion (nr. 18), L = 267,35 ml, l = 6,90 m (din care 4 m parte carosabilă)"; - la poziția nr. 77, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Megieșesc, Șeuleanu Ion (nr. 199) - Toma Ion (nr. 221), L = 499,43 ml, l = 10,60 m (din care 4
HOTĂRÂRE nr. 86 din 5 februarie 2010 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.359/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Prahova, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Prahova. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219978_a_221307]
-
nr. 77, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Megieșesc, Șeuleanu Ion (nr. 199) - Toma Ion (nr. 221), L = 499,43 ml, l = 10,60 m (din care 4 m parte carosabilă)"; - la poziția nr. 91, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Megieșesc, Sora Gheorghe (nr. 358) - Manea Valeriu (nr. 406), L = 780 ml, l = 8,90 m (din care 4 m
HOTĂRÂRE nr. 86 din 5 februarie 2010 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.359/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Prahova, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Prahova. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219978_a_221307]
-
poziția nr. 91, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Megieșesc, Sora Gheorghe (nr. 358) - Manea Valeriu (nr. 406), L = 780 ml, l = 8,90 m (din care 4 m parte carosabilă)"; - la poziția nr. 92, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Megieșesc, Manea Valeriu (nr. 406) - Râul Doftana, L = 744 ml, l = 531 m (din care 4 m parte carosabilă)"; - la
HOTĂRÂRE nr. 86 din 5 februarie 2010 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.359/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Prahova, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Prahova. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219978_a_221307]
-
parte carosabilă)"; - la poziția nr. 92, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Megieșesc, Manea Valeriu (nr. 406) - Râul Doftana, L = 744 ml, l = 531 m (din care 4 m parte carosabilă)"; - la poziția nr. 111, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Punct Podu Cheii, Școală - Râul Doftana, L = 1.086 ml, l = 10 m (din care 4 m parte carosabilă), pe o
HOTĂRÂRE nr. 86 din 5 februarie 2010 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.359/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Prahova, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Prahova. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219978_a_221307]
-
m parte carosabilă)"; - la poziția nr. 111, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum local", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Punct Podu Cheii, Școală - Râul Doftana, L = 1.086 ml, l = 10 m (din care 4 m parte carosabilă), pe o lungime de drum de 256 ml"; - la poziția nr. 198, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Teren construibil", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Sat Mănăstirei, propunere amenajare parc public, 30.595 mp, tarlaua 39, parcelă curți-construcții
HOTĂRÂRE nr. 86 din 5 februarie 2010 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.359/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Prahova, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Prahova. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219978_a_221307]
-
5 - Schema de principiu pentru stabilirea căderilor de presiune în regim de presiune redusă (exemplu) Figura nr. 6 - Schema de principiu pentru stabilirea căderilor de presiune în regim de presiune joasă (exemplu) Figura nr. 7 - Tipuri de răsuflători: a - pentru carosabil; b - de perete și pentru spații verzi; c - pentru spații verzi Notă: Pe direcția conductei, pe fiecare parte a tubului răsuflătorii, stratul de nisip-pietriș va fi în lungime de 50 cm Figura nr. 8 - Exemplu de alimentare a unui imobil
NORME TEHNICE din 5 februarie 2009 (*actualizate*) pentru proiectarea, executarea şi exploatarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale - NTPEE-2008**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220082_a_221411]
-
dilatare pentru conductele de gaze. Compensatoare U și Z. Dimensiuni; STAS 4102 - Piese pentru instalații de legare la pământ de protecție; SR EN 124 - Dispozitive de acoperire și de închidere pentru cămine de vizitare și guri de scurgere în zone carosabile și pietonale. Principii de construire, încercări tip, marcare, inspecția calității; SR EN 1917 - Cămine de vizitare și cămine de racord din beton simplu, beton slab armat și beton armat; SR EN 13101 - Trepte pentru cămine de vizitare. Cerințe, marcare, încercări
NORME TEHNICE din 5 februarie 2009 (*actualizate*) pentru proiectarea, executarea şi exploatarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale - NTPEE-2008**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220082_a_221411]
-
marcaje pe drumurile publice, conform standardelor în vigoare, si sa le mențină în stare corespunzătoare. ... (2) Administratorul drumului public sau, după caz, antreprenorul ori executantul lucrărilor este obligat să semnalizeze corespunzător, cât mai repede posibil, orice obstacol aflat pe partea carosabila, care stânjenește sau pune în pericol siguranța circulației, și să ia toate măsurile de înlăturare a acestuia. ... (3) Autoritățile publice locale sunt obligate să amenajeze stațiile mijloacelor de transport public de persoane, prevăzute cu alveole sau refugii, cu avizul poliției
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226911_a_228240]
-
stațiile mijloacelor de transport public de persoane, prevăzute cu alveole sau refugii, cu avizul poliției rutiere. ... (4) Se interzic amplasarea construcțiilor de orice fel și practicarea actelor de comerț pe trotuar sau pe acostament, în parcările amenajate sau pe partea carosabila, în condițiile în care acestea ar afecta siguranță circulației pietonilor și vehiculelor. ... ------------ Alin. (4) al art. 5 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226911_a_228240]
-
nu efectua orice altă manevră, dacă prin acestea îi obligă pe ceilalți participanți la trafic care au prioritate de trecere să își modifice brusc direcția sau viteza de deplasare ori să oprească; 2. acostament - fâșia laterală cuprinsă între limită părții carosabile și marginea platformei drumului; 3. amenajări rutiere - totalitatea construcțiilor, dispozitivelor și oricăror mijloace tehnice, altele decât cele destinate semnalizării, amplasate pe drumul public în scopul asigurării securității rutiere; 4. ansamblu de vehicule - vehiculul cu motor cuplat cu unul sau două
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226911_a_228240]
-
deplasează pe șine, denumite tramvaie, tractoarele folosite în exploatările agricole și forestiere, precum și vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări, care se deplasează numai ocazional pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule; 7. bandă de circulație - subdiviziunea longitudinala a părții carosabile, materializata prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dacă are o lățime corespunzătoare pentru circulația într-un sens a unui șir de vehicule, altele decât vehiculele care se deplasează pe două roți; 8. bandă de urgență - subdiviziunea longitudinala suplimentară, situată la
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226911_a_228240]
-
4 kW; 22. motocicletă - autovehiculul cu două roți, cu sau fără ataș, echipat cu un motor care are o capacitate cilindrica mai mare de 50 cmc și/sau a cărui viteză maximă, prin construcție, depășește 45 km/h; 23. parte carosabila - porțiunea din platformă drumului destinată circulației vehiculelor; un drum poate cuprinde mai multe părți carosabile complet separate una de cealaltă printr-o zona despărțitoare sau prin diferența de nivel; 24. participant la trafic - persoană fizică ce utilizează, la un moment
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226911_a_228240]