4,370 matches
-
linia continuă spre sud, ocolind orașul Dordrecht la vest. La sud de Dordrecht linia este situată între autostrada A16 și linia clasică spre Breda, cu care are o interconexiune la nord și la sud de acest oraș pentru a permite deservirea gării centrale din Breda. La sud de Breda linia continuă de-a lungul autostrăzii A16 până la frontiera belgiană de unde linia este continuată de LMV 4 în direcția Anvers.
HSL Zuid () [Corola-website/Science/315158_a_316487]
-
4 tone. Astfel, în anii 1970-1989, „Întreprinderea de Pescuit Oceanic” a ajuns la un număr de 50 de nave, din care 38 de pescuit și 12 frigorifice (POLAR) de transport, deservite de 5.125 de salariați (personal navigant și de deservire). Dar, simultan, pe toate mările lumii, resursele halieutice (de pescuit) s-au redus din cauza supraexploatării, astfel ca productivitatea anuală a descrescut, navele fiind din ce în ce mai puțin rentabile, apoi devenind costisitoare, mai ales că învechindu-se, rata de defectări creștea. Pe de
Flota științifică și de pescuit a României () [Corola-website/Science/320325_a_321654]
-
de telefonie mobilă în regiunea nistreană, care este eliberată de autoritățile de la Tiraspol. Astfel IDC este monopolist în Transnistria la acest compartiment. Serviciul de telefonie mobilă este oferită în standard CDMA la două frecvențe — 450 și 800 MHz. Zona de deservire a abonaților este Transnistria și teritoriile adiacente ale ei. Rețeaua InterDnestrCom lucrează pe două tehnologii ale standardului CDMA — 1x și EV-DO REV.0. Suprafața de acoperire a fiecărei tehnologii este diferită. De asemenea, InterDnestrCom colaborează cu operatorii mobili din Rusia
Interdnestrcom () [Corola-website/Science/321678_a_323007]
-
este o companie producătoare de articole din plastic din România. A fost înființată în anul 1937, sub denumirea de "Stația de încercare Astra", profilul de bază al întreprinderii fiind cel al produselor speciale, având și un sector de metalurgie necesar deservirii profilului de bază. În prezent compania produce articole pentru grădină, navete pentru transport, repere auto și tehnice, bidoane și butoaie din plastic și matrițe pentru injecție materiale. produce în principal repere injectate din material plastic și matrițe de injecție pentru
Chimica Orăștie () [Corola-website/Science/320838_a_322167]
-
au acces la o memorie comună cache de nivel 2 printr-o rețea de interconectare de tip "crossbar". Cache-ul de nivel 2 are o dimensiune de 3Mo și este împărțit în 4 bancuri pentru a asigura lățimea de bandă necesară deservirii celor 8 nuclee. Fiecare banc de memorie cache de nivel 2 este conectat la un singur controler de memorie DRAM care face legătura cu memorii de tip DDR2-SDRAM. În plus toate bancurile sunt conectate la interfețele de comunicație J-BUS și
UltraSPARC T1 () [Corola-website/Science/326505_a_327834]
-
din Cernăuți și secretar general al Institutului.) În august 1941 a apărut articolul "Das rumänische Volk und der Bolschewismus" de Grigore Manoilescu, în "Europäische Revue". Dincolo de angajamentul ideologic, demersurile culturale și propagandistice ale lui Grigore Manoilescu trebuie percepute prin prisma deservirii intereselor României în capitala Germaniei. Nu trebuie uitat că acest institut a fost înființat de către Sextil Pușcariu în august 1940, imediat după ultimatumul sovietic din 26 iunie 1940, cu câteva zile înainte de arbitrajul de la Viena. În data de 10 decembrie
Grigore Manoilescu () [Corola-website/Science/323377_a_324706]
-
nu au guverne specifice au o anumită formă de guvernare locală conferită de către comitat. Statul Michigan a creat o varietate de district, numit district desemnat, conform originalului, "," o formă aparte de guvernare locală, care permite o flexibilitate mai ridicată de deservire a populației urbane cu servicii locale. În Michigan, precum și în alte state cu sisteme de administrare locală (chiar și sub alte nume), un district civil sau un district desemnat este un diviziune administrativă a unui comitat, care - la rândul său
Township (Statele Unite ale Americii) () [Corola-website/Science/324763_a_326092]
-
și natura căii pe care se deplasează vehiculele: iii) după sistemul de construcție în funcție de numărul de cabluri: Orice instalație pe cablu, de persoane in acest caz, se compune din următoarele categorii: - stațiile de plecare și de sosire (amenajate corespunzător pentru deservirea utilizării accesului de persoane); - traseul sau calea telefericului, reprezintă acea linie dreaptă sau parabolică care unește stațiile de capăt formând calea aeriană de circulație a vehiculelor: - calea aeriană formată din cablurile de oțel-cele 2 cabine pentru persoane de capacitate diferită
Telecabină () [Corola-website/Science/322679_a_324008]
-
firme), avînd o strategie de dezvoltare comună, cu active evaluate la 150 milioane de euro.[4]. Acestea activează cu succes în diverse ramuri ale economiei moldovenești, cum ar fi: construcția de mașini, fabricarea produselor cosmetice și de parfumerie, repararea și deservirea tehnicii agricole, păstrarea și procesarea culturilor cerealiere, comercializarea și deservirea automobilelor, tehnologiile informaționale, ș.a. Cifra de afaceri a Companiei în anul 2013 a depășit 100 mil. de euro, numărul locurilor de muncă create: circa 2000.[5] În perioada anilor 2013-2015
Vasili Chirtoca () [Corola-website/Science/329127_a_330456]
-
la 150 milioane de euro.[4]. Acestea activează cu succes în diverse ramuri ale economiei moldovenești, cum ar fi: construcția de mașini, fabricarea produselor cosmetice și de parfumerie, repararea și deservirea tehnicii agricole, păstrarea și procesarea culturilor cerealiere, comercializarea și deservirea automobilelor, tehnologiile informaționale, ș.a. Cifra de afaceri a Companiei în anul 2013 a depășit 100 mil. de euro, numărul locurilor de muncă create: circa 2000.[5] În perioada anilor 2013-2015 a făcut parte din top zece cei mai de succes
Vasili Chirtoca () [Corola-website/Science/329127_a_330456]
-
cale de rulare de 400 m lungime, pe care operează 2 macarale portic de 5 tf x 32 m. Are acces rutier la DN57A și DJ571. În capătul aval al portului s-au finalizat lucrările la terminalul de pasageri. În vederea deservirii acestuia, traficul naval turistic se operează prin dana de pasageri. În acest sens, cheiul aferent acestei dane de pasageri a fost reamenajat și reparat cu o structură nouă de pereu dalat. Acostarea navelor de pasageri se realizează la dana plutitoare
Portul Moldova Veche () [Corola-website/Science/336992_a_338321]
-
era în posesia familiei Kémeny. Fortificația romană din Brâncovenești a fost construită pe o terasă înaltă deasupra râului Mureș, în apropierea castelului actual. Lângă acest castru ("castrum romanum") era o localitate romană unde trăia populația care a făcut parte din deservirea armatei. Potrivit cercetărilor recente fortificația a fost de mărime mai restrânsă, însă a fost destul loc pentru o armată de câteva sute de soldați care au avut rolul de a opri invazia barbarilor și de a informa legiunile din interiorul
Castelul Kemény din Brâncovenești () [Corola-website/Science/334426_a_335755]
-
îndepărtate. Această metodă, introdusă odată cu modernizarea rețelei Veste de către Raoul Dautry în anii 1920, este repusă în discuție de Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF), autoritatea organizatoare a rețelei, care este compusă din aleși locali. Este impusă o ameliorare a deservirii comunelor apropiate de Paris prin introducerea mai multor trenuri care să oprească în fiecare stație, mărind astfel timpul de traseu pentru călătorii care locuiesc departe de Paris. În 2010, rețeaua feroviară din regiune (cu excepția liniilor RATP) avea km de cale
Transilien () [Corola-website/Science/335131_a_336460]
-
gări mai importante, fiind redenumită în Tangențiala Vest (prescurtat "TGO"). O a doua bucată mai mare a fost creată în 2014 prin Tangențiala Nord, sub forma unui tren ușor, rezultat a peste 30 de ani de încercări. Numeroasele corespondențe și deservirea unor zone dens populate din 3 departamente oferă speranțe pentru un număr ridicat de călători. Există de asemenea și alte proiecte în studiu. În iulie 2010, RFF anunță un plan de 4 miliarde de euro de reducere a problemelor din
Transilien () [Corola-website/Science/335131_a_336460]
-
piețe diferite. Producerea anvelopelor destinate pieței din America de Nord în fabrica din Dayton va determina un efect pozitiv reprezentat de îmbunătățirea eficienței și productivității în celelelalte două fabrici. Aceasta va duce la creșterea capacității de producție și la o mai bună deservire a clienților Nokian Tyres din țările europene, țările nordice și Rusia. Pregătirea noilor angajați Nokian Tyres și punerea în funcțiune a fabricii va necesita și implica susținere din partea fabricilor existente și a specialiștilor Nokian Tyres, sesiunile de pregătire fiind planificate
Nokian Tyres investește în construcția unei noi unități de producție în SUA by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103783_a_105075]
-
și sunt bucuros să afirm că am reusit sa poziționam cu succes Dell că singurul furnizor de soluții end-to-end din industria IT&C locală. Am investit permanent la nivel de Grup în dezvoltarea canalului de vânzare prin parteneri autorizați pentru deservirea eficientă a companiilor și a organizațiilor de toate dimensiunile," a declarat Șerban Zirnovan, Enterprise Solutions Group Director, Central & Eastern Europe Dell. "Lansarea Internațional Software Distribution reprezintă un nou capitol în transformarea țărilor din regiune, din emergente în mature din punct
International Software Distribution, noul distribuitor autorizat Dell Software Group pentru România, Bulgaria și Regiunea Adriatică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101475_a_102767]
-
de operatorii de transport feroviar public de călători se asigură la valoarea acestora, tren clasa a 2-a. Decontarea abonamentelor emise de operatorii de transport feroviar alternativ CFR se asigură la valoarea acestora, dar nu mai mult decât tarifele de deservire generală din transportul feroviar public de călători, tren clasa a 2-a. (3) Sunt acceptate la decont biletele emise zilnic de operatorii de transport numai în situațiile în care pe ruta respectivă nu se emit abonamente, atunci când beneficiarul utilizează mai
Navetă profesori. Cum se obține decontarea cheltuielilor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101905_a_103197]
-
Reuzenpijp a fost pusă în funcțiune o linie nouă de tramvai, numerotată . Noua linie a fost extinsă de la stația "Florent Pauwels" până la sensul giratoriu, respectiv parcarea P+R Wommelgem. Traseul de la suprafață al liniei de pe "Turnhoutsebaan" a fost păstrat pentru deservirea acestei artere aglomerate, deoarece în subteran, conform Planului Pegasus, doar stația de premetrou Zegel a fost pusă în funcțiune. Acest lucru a transformat linia într-una de tramvai rapid. Începând din 2018, la suprafață vor circula și tramvaiele liniei . Lucrările
Tramvaiul din Antwerpen () [Corola-website/Science/337201_a_338530]
-
analize și consultații. „Inaugurarea Policlinicii Brătianu confirmă angajamentul nostru de a fi alături de piteșteni cu servicii medicale de înaltă calitate, având în același timp un dublu rol: acela de angajator și de partener pentru companiile din zonă. Policlinica Brătianu urmărește deservirea unei baze locale de peste 29.000 de abonați din județul Argeș. Astfel, Rețeaua de sănătate REGINA MARIA își asumă misiunea de a avea grijă de sănătatea tuturor actorilor din mediul de business local, inclusiv mari companii precum Dacia Groupe Renault
REGINA MARIA, o nouă policlinică la Pitești by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104910_a_106202]
-
centre medicale private din vestul țării, cu o cifră de afaceri de 1,5 milioane euro în 2015. • 22 iunie, PITEȘTI| Inaugurarea celei de-a doua policlinici din Pitești, REGINA MARIA Brătianu, o investiție de 700.000 euro ce urmărește deservirea unei baze locale de pește 29.000 de abonați din județul Argeș, prin expertiză unei echipe de 20 de medici în peste 15 specialități medicale. • 24 august, TÂRGU MUREȘ| Inaugurarea primului Campus Medical REGINA MARIA din Târgu Mureș, o investiție
Investiții masive în Sănătate. Centre de Excelență în România by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/105052_a_106344]