19,488 matches
-
acest joc potrivit regulilor care i-au fost explicate și să urmeze indicațiile organizatorilor. În cazul în care observă orice acțiune neobișnuită sau suspectă în timpul jocului jucătorul are obligația să o aducă la cunoștința organizatorilor. 2.6. Reguli obligatorii în incinta terenului de paintball Armele de paintball trebuie să aibă un dispozitiv de blocare, ce va fi inserat în țeavă de fiecare dată exceptând momentul când vă aflați pe terenul de joc sau în raza de tragere. Toți jucătorii trebuie să
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
jucător este neutru”, sau 2. ridicând o mână sus deasupra capului jucătorului. Un jucător care ascunde sau șterge intenționat o marcare cu vopsea comite o infracțiune. Orice argumente, certuri, abuzuri sau limbaj obscen folosite împotriva jucătorilor, arbitrilor sau judecătorilor în incinta sau în afara terenului sunt interzise. Penalizarea: ELIMINARE. Comportamentul agresiv, inclusiv contactul direct sau încercarea de a pune mâna pe arma adversarului se penalizează cu ELIMINAREA. Împușcarea intenționată a unui arbitru, judecător, spectator sau jucător deja eliminat este interzisă. Penalizarea: ELIMINARE
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
sursă de căldură aflată la partea inferioară a cazanului. Modelele cu perete dublu (fig.1.2.), sunt construite astfel încât camera de presiune comunică permanent cu sursa de vapori. Mod de funcționare: aburul produs prin încălzirea apei înlocuiește progresiv aerul din incinta de sterilizare, pe care îl împinge în jos prin supapa de siguranță. Aceasta va rămâne deschisă atât timp cât încă se mai elimină aer din camera de presiune. Eliminarea aerului este necesară deoarece prezența bulelor de aer scade randamentul bactericid al sterilizării
Capitolul 1: ASEPSIA ŞI ANTISEPSIA. In: Chirurgie generală. Vol. I. Ediția a II-a by Dr. Gabriel Dimofte () [Corola-publishinghouse/Science/751_a_1180]
-
gamma) și mai puțin toxice. Procedeul este relativ simplu. Instrumentarul este expus vaporilor de formol în cutii metalice închise de tip Janet. Sertarele superioare conțin tuburile, iar în partea de jos sunt puse tabletele de formalină care vor realiza saturarea incintei cu vapori de formol. Durata procesului de sterilizare este de 24 de ore la temperatura camerei. Înainte de folosire materialele trebuie spălate cu apă sterilă sau un antiseptic pentru a îndepărta urmele de formol. 1.2.4. STERILIZAREA CU RADIATII ULTRAVIOLETE
Capitolul 1: ASEPSIA ŞI ANTISEPSIA. In: Chirurgie generală. Vol. I. Ediția a II-a by Dr. Gabriel Dimofte () [Corola-publishinghouse/Science/751_a_1180]
-
cilindri și pistoane), de la placa rigidă pe care apasă pneul la senzorul de forță central și pe care, în mod eronat, unii autori le numesc „hidraulice”. Structura propusă de sistem hidraulic de cântărire a autovehiculelor în mișcare ar cuprinde o incintă paralelipipedică din otel inoxidabil, îngropată în șosea, la nivelul acesteia, având toți pereții rigizi, cu excepția celui superior pe care calcă pneurile autovehiculelor. Întreaga incintă este umplută cu ulei hidraulic. Atunci când pneurile calcă pe placa superioară flexibilă, presiunea în incintă crește
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
numesc „hidraulice”. Structura propusă de sistem hidraulic de cântărire a autovehiculelor în mișcare ar cuprinde o incintă paralelipipedică din otel inoxidabil, îngropată în șosea, la nivelul acesteia, având toți pereții rigizi, cu excepția celui superior pe care calcă pneurile autovehiculelor. Întreaga incintă este umplută cu ulei hidraulic. Atunci când pneurile calcă pe placa superioară flexibilă, presiunea în incintă crește. Prin calibrare s-ar putea stabili o relație între forța de încărcare și presiune. Un astfel de senzor hidraulic ar putea prezenta avantaje semnificative
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
o incintă paralelipipedică din otel inoxidabil, îngropată în șosea, la nivelul acesteia, având toți pereții rigizi, cu excepția celui superior pe care calcă pneurile autovehiculelor. Întreaga incintă este umplută cu ulei hidraulic. Atunci când pneurile calcă pe placa superioară flexibilă, presiunea în incintă crește. Prin calibrare s-ar putea stabili o relație între forța de încărcare și presiune. Un astfel de senzor hidraulic ar putea prezenta avantaje semnificative în comparație cu senzorii comercializați în prezent și aceasta pentru că: * secțiune transversală este mică, în special grosime
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
și precizia este maximă, fie îngust (cca. 75 mm), caz în care prețul senzorului este minim * partea electronică, care se află în vecinatatea elementului elastic la senzorii actuali, ar putea fi deplasată în afara șoselei, cu efecte favorabile asupra fiabilității senzorului; * incinta montată în șosea este extrem de simplă. Proiectată corect (calcul la oboseală pentru „viața infinită”), poate rezista la un număr foarte mare de cicluri; * incinta montată în șosea poate fi golită sau umplută din afara șoselei, fără perturbarea traficului; * elementele mai puțin
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
elastic la senzorii actuali, ar putea fi deplasată în afara șoselei, cu efecte favorabile asupra fiabilității senzorului; * incinta montată în șosea este extrem de simplă. Proiectată corect (calcul la oboseală pentru „viața infinită”), poate rezista la un număr foarte mare de cicluri; * incinta montată în șosea poate fi golită sau umplută din afara șoselei, fără perturbarea traficului; * elementele mai puțin fiabile ale senzorului sunt amplasate în afara șoselei. Acest lucru conduce la scăderea costurilor de întreținere, deoarece ele pot fi înlocuite fără perturbarea traficului. Construcția
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
deplasare), starea carosabilului, condițiile de mediu. Fig. 3.1. Structura unui sistem de monitorizare a traficului Sistemul hidraulic de cântărire în mișcare, prezentat în detaliu în Fig. 3.2 și care este studiat în aceast capitol, se compune dintr-o incintă metalică plină cu ulei hidraulic, la care se conectează o conductă, pe care este montată o rezistență hidraulică fixă. De o 82 Cântărirea în mișcare a vehiculelor parte și de cealaltă a rezistenței hidraulice sunt amplasați doi traductori de presiune
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
noapte), în circuitul hidraulic a fost inclus și un acumulator pneumohidraulic (Ac). Rolul acestuia este de a prelua variațiile de presiune care sunt rezultatul diferenței dintre coeficienții de dilatare termica ai uleiului mineral, respectiv metalului din care este confecționat sistemul. Incinta cu ulei hidraulic are pereții rigizi, cu excepția peretelui superior care este deformabil, astfel că, prin aplicarea sarcinii F, în interior se produce o variație de volum ∆V și implicit o modificare a presiunii în circuitul hidraulic. Pe baza analizei variației
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
în interior se produce o variație de volum ∆V și implicit o modificare a presiunii în circuitul hidraulic. Pe baza analizei variației semnalelor de presiune înregistrate în circuit, determinate de variația de volum, se poate determina valoarea sarcinii aplicate peretelui incintei. Studierea în condiții de laborator a influenței sarcinii aplicată peretelui deformabil al incintei asupra semnalelor de presiune din circuitul hidraulic presupune elaborarea unui model experimental, care să simuleze cât mai fidel modul de generare a semnalelor reprezentate de greutatea vehicului
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
a presiunii în circuitul hidraulic. Pe baza analizei variației semnalelor de presiune înregistrate în circuit, determinate de variația de volum, se poate determina valoarea sarcinii aplicate peretelui incintei. Studierea în condiții de laborator a influenței sarcinii aplicată peretelui deformabil al incintei asupra semnalelor de presiune din circuitul hidraulic presupune elaborarea unui model experimental, care să simuleze cât mai fidel modul de generare a semnalelor reprezentate de greutatea vehicului în mișcare, în cazul sistemului montat în șosea. Aplicarea sarcinii asupra peretelui deformabil
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
semnalelor de presiune din circuitul hidraulic presupune elaborarea unui model experimental, care să simuleze cât mai fidel modul de generare a semnalelor reprezentate de greutatea vehicului în mișcare, în cazul sistemului montat în șosea. Aplicarea sarcinii asupra peretelui deformabil al incintei cu ulei hidraulic produce o variație de volum în interiorul acesteia. În interiorul circuitului hidraulic, consecința variației de volum este reprezentată de variația de presiune. Modelarea experimentală a acestui mod de generare a semnalelor de presiune a plecat de la premisa că forma
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
acestui mod de generare a semnalelor de presiune a plecat de la premisa că forma semnalelor de forță este sinusoidală, aceasta pentru că, pe de o parte, efectul sarcinii dinamice poate fi perceput și sub forma unei legi de acest tip (peretele incintei este parcurs de un pneu și apoi imediat de cel de-al doilea pneu al unui vehicul) și, pe de altă parte, pentru că semnalul sinusoidal reprezintă un semnal tip pentru testarea și diagnosticarea sistemelor. Soluția propusă pentru obținerea unui astfel
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
cilindru cu simplu efect și revenire cu arc, pe a cărui tijă este montat un palpator. Acesta urmărește în mișcarea sa de translație o camă, montată pe axul unui motor electric. În acest mod, la fiecare rotație corespunzătoare modificării volumului incintei se produce o modificare corespunzătoare a presiunii în circuit. Modificarea frecvenței semnalului se poate realiza prin variația turației motorului electric. Modificarea continuă a presiunii nu este posibilă, întrucât ea depinde de valoarea cursei pistonului, care este o funcție de excentricitatea camei
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
prin variația turației motorului electric. Modificarea continuă a presiunii nu este posibilă, întrucât ea depinde de valoarea cursei pistonului, care este o funcție de excentricitatea camei. Volumul de lichid vehiculat a fost ales în urma unor modelari numerice cu elemente finite a incintei cu ulei hidraulic pe care calcă un pneu dublu. Pentru stabilirea frecvenței maxime se consideră un camion care merge cu viteza v = 120 km/h = 33.3 m/sec, având o punte dublă (tandem), în cadrul căreia punțile simple sunt situate
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
variația de volum ∆V, care este direct proporțională cu sarcina F care încarcă sistemul. Se presupune o lege de variație sinusoidală a forței, corespunzătoare unei distribuții uniforme a masei pe punțile vehiculului, Ca mărime de intrare se consideră variația volumului incintei cu lichid, variație care este o măsură a mărimii forței de greutate care acționează asupra peretelui deformabil al incintei. Variația volumului produce o variație a presiunii din incintă, care se adaugă presiunii p0 la care este lichidul din instalatie la
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
variație sinusoidală a forței, corespunzătoare unei distribuții uniforme a masei pe punțile vehiculului, Ca mărime de intrare se consideră variația volumului incintei cu lichid, variație care este o măsură a mărimii forței de greutate care acționează asupra peretelui deformabil al incintei. Variația volumului produce o variație a presiunii din incintă, care se adaugă presiunii p0 la care este lichidul din instalatie la un anumit moment. În blocul Add2 se scade din valoarea presiunii astfel create, pierderea liniară pe segmentul dintre incintă
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
masei pe punțile vehiculului, Ca mărime de intrare se consideră variația volumului incintei cu lichid, variație care este o măsură a mărimii forței de greutate care acționează asupra peretelui deformabil al incintei. Variația volumului produce o variație a presiunii din incintă, care se adaugă presiunii p0 la care este lichidul din instalatie la un anumit moment. În blocul Add2 se scade din valoarea presiunii astfel create, pierderea liniară pe segmentul dintre incintă și diafragmă. După scaderea în continuare a căderii de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
incintei. Variația volumului produce o variație a presiunii din incintă, care se adaugă presiunii p0 la care este lichidul din instalatie la un anumit moment. În blocul Add2 se scade din valoarea presiunii astfel create, pierderea liniară pe segmentul dintre incintă și diafragmă. După scaderea în continuare a căderii de presiune pe diafragmă rezultă, din blocul Add3, presiunea p3 după diafragmă. Căderea de presiune care se scade din valoarea p2 nu include doar pierderea de tip rezistență hidraulică pură, ci și
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
frecvențe diferite de variație a semnalul de intrarea rezultă creșterea defazajului odată cu scăderea frecvenței. Această tendință este determinată de scăderea vitezei de curgere atunci cănd scade frevența de variație a forței de greutate și implicit variația volumului de ulei din incintă. În ceea ce privește semnalul de presiune din acumulatorul pneumohidraulic (Fig. 3.10), se observă că acesta înregistrează un palier în jurul valorii de 1.5·106 Pa, corespunzător valorii de preîncărcare a acestuia. Intervalul de timp pentru care s-a redat simularea este
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
a redat simularea este t = 1 secundă. 3.3.2 Analiza numerică utilizând Matlab/Simulink/SimHydraulics În simularea comportării sistemului hidraulic de cântărire în mișcare s-au luat în considerare toate elementele existente în modelul experimental: cilindrul cu simplă acțiune, incinta cu ulei hidraulic, conductele, rezistența hidraulică (cu secțiune variabilă), precum și acumulatorul pneumohidraulic și existența circuitului de întoarcere. Astfel, din cele două biblioteci de elemente funcționale Simscape (biblioteca Fundation și biblioteca Hydraulic Utilities) s-au ales elementele corespunzătoare celor de pe instalația
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
4.1. Structura modelului experimental Structura modelului experimental a fost stabilită plecând de la necesitatea studierii în condiții de laborator a efectelor variației de volum asupra semnalelor de presiune. În schema de principiu, elementul asupra căruia acționează greutatea în mișcare este incinta plină cu ulei mineral. Peretele superior al incintei se defomează sub acțiunea greutății, ceea ce determină modificarea volumului ocupat de ulei în incintă și implicit, modificarea presiunii acestuia. Ceilalți cinci pereți ai incintei sunt considerați rigizi. Considerând V volumul incintei, acțiunea
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
a fost stabilită plecând de la necesitatea studierii în condiții de laborator a efectelor variației de volum asupra semnalelor de presiune. În schema de principiu, elementul asupra căruia acționează greutatea în mișcare este incinta plină cu ulei mineral. Peretele superior al incintei se defomează sub acțiunea greutății, ceea ce determină modificarea volumului ocupat de ulei în incintă și implicit, modificarea presiunii acestuia. Ceilalți cinci pereți ai incintei sunt considerați rigizi. Considerând V volumul incintei, acțiunea forței F va determina modificarea acestuia cu , proporțional
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]