4,402 matches
-
fie în poziția "Neutru" sau "Parcare"): conținutul maxim admisibil de CO din gazele de evacuare nu trebuie să depășească valoarea CO(cor): 0,3% în vol.; el nu trebuie să depășească valoarea CO(cor): 0,2% în vol. pentru autovehiculele omologate conform valorilor limită indicate la linia A sau B a tabelului din secțiunea 5.3.1.4 a anexei I la Directiva 70/220/CEE , modificată prin Directiva 98/69/ CE [autovehicule Euro 3 sau Euro 4 din categoria M
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
a tabelului din secțiunea 5.3.1.4 a anexei I la Directiva 70/220/CEE , modificată prin Directiva 98/69/ CE [autovehicule Euro 3 sau Euro 4 din categoria M(1), N(1), M(2) ori N(2)] sau omologate conform Regulamentului (CE) nr. 715/2007 [autovehicule Euro 5 sau Euro 6 sau ulterior din categoria M(1), N(1), M(2) ori N(2)]. ... 1.2.5. Lambda: 1±0,03 sau conform specificațiilor producătorului, măsurat la turația de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
absorbție), care sunt următoarele: Indice de opacitate (coeficient de absorbție) maxim pentru: a) mac cu aspirație naturală: 2,5 m^-1; ... b) mac cu turbocompresor: 3 m^-1; ... c) o limită de 1,5 m^-1 se aplică următoarelor autovehicule omologate conform valorilor limită indicate: ... i) la linia B a tabelului din secțiunea 5.3.1.4. a anexei I la Directiva 70/220/CEE , modificată prin Directiva 98/69/ CE [autovehicule EURO 4 din categoria M(1), N(1), M
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
căror lungime depășește 8 m, precum și remorcile sau semiremorcile având o MTMA mai mare de 10 tone trebuie să fie echipate cu plăci de identificare spate conform cerințelor precizate prin prezentele reglementări. ... (2) Plăcile de identificare spate trebuie să fie omologate în conformitate cu Regulamentul CEE ONU nr. 70*9) (cu marcă de omologare). Pentru autovehicule, aceste plăci de identificare sunt dreptunghiulare și compuse din benzi oblice alternante roșii (fluorescente sau reflectorizante) și galbene (reflectorizante), înclinate și descendente către exteriorul vehiculului. Pentru (semi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
o placă de identificare spate conform cerințelor precizate prin prezentele reglementări. Se înțelege prin vehicule lente: autovehicule care au, prin construcție, o viteză maximă care nu depășește 40 km/h, precum și remorcile acestora. ... (2) Plăcile de identificare trebuie să fie omologate în conformitate cu Regulamentul CEE-ONU nr. 69*10) (cu marcă de omologare). Ele sunt triunghiulare și compuse dintr-un fond fluorescent roșu și o bordură reflectorizantă roșie. ... *10) Regulamentul nr. 69 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite(CEE/ONU
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
tone, și dacă lungimea autovehiculelor și (semi)remorcilor este mai mare de 6.000 mm. ... Totuși, dacă forma, structura sau funcționarea nu permit montarea acestor marcaje, se poate monta un marcaj liniar. (2) Marcajele reflectorizante pentru contur trebuie să fie omologate în conformitate cu Regulamentul CEE-ONU nr. 104*11) (cu marcă de omologare). Ele trebuie să fie de culoare albă sau galbenă pe părțile laterale și de culoare albă, galbenă sau roșie pe spate. ... *11) Regulamentul nr. 104 al Comisiei Economice pentru Europa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Articolul 189 Baza lunară de calcul a contribuției de asigurări sociale, stabilită prin prezenta lege se aplică în mod corespunzător și contribuției de asigurări pentru accidente de muncă și boli profesionale. Articolul 190 Aplicația informatică utilizată la stabilirea pensiilor se omologhează și este publică. Articolul 191 (1) Expertizele dispuse de instanțele judecătorești în litigiile de asigurări sociale se efectuează numai de experți specializați în asigurări sociale. ... (2) În vederea pregătirii și atestării experților specializați în asigurări sociale, Ministerul Justiției efectuează modificările necesare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278657_a_279986]
-
Articolul 189 Baza lunară de calcul a contribuției de asigurări sociale, stabilită prin prezenta lege se aplică în mod corespunzător și contribuției de asigurări pentru accidente de muncă și boli profesionale. Articolul 190 Aplicația informatică utilizată la stabilirea pensiilor se omologhează și este publică. Articolul 191 (1) Expertizele dispuse de instanțele judecătorești în litigiile de asigurări sociale se efectuează numai de experți specializați în asigurări sociale. ... (2) În vederea pregătirii și atestării experților specializați în asigurări sociale, Ministerul Justiției efectuează modificările necesare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278662_a_279991]
-
gradul normal de uzură; ... k) să utileze și să doteze spațiul comercial cu mobilierul, echipamentele și instalațiile necesare desfășurării și asigurării condițiilor optime de depozitare, conservare și comercializare a bunurilor materiale și produselor alimentare; ... l) să dețină casă de marcat omologată de organele fiscale și care să asigure eliberarea de bonuri fiscale pe care să se imprime denumirea produsului cumpărat, marca și, după caz greutatea/volumul, prețul și valoarea; ... m) să dețină cântar electronic verificat metrologic; ... n) să încheie contract cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278955_a_280284]
-
Articolul 189 Baza lunară de calcul a contribuției de asigurări sociale, stabilită prin prezenta lege se aplică în mod corespunzător și contribuției de asigurări pentru accidente de muncă și boli profesionale. Articolul 190 Aplicația informatică utilizată la stabilirea pensiilor se omologhează și este publică. Articolul 191 (1) Expertizele dispuse de instanțele judecătorești în litigiile de asigurări sociale se efectuează numai de experți specializați în asigurări sociale. ... (2) În vederea pregătirii și atestării experților specializați în asigurări sociale, Ministerul Justiției efectuează modificările necesare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277195_a_278524]
-
Articolul 189 Baza lunară de calcul a contribuției de asigurări sociale, stabilită prin prezenta lege se aplică în mod corespunzător și contribuției de asigurări pentru accidente de muncă și boli profesionale. Articolul 190 Aplicația informatică utilizată la stabilirea pensiilor se omologhează și este publică. Articolul 191 (1) Expertizele dispuse de instanțele judecătorești în litigiile de asigurări sociale se efectuează numai de experți specializați în asigurări sociale. ... (2) În vederea pregătirii și atestării experților specializați în asigurări sociale, Ministerul Justiției efectuează modificările necesare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271275_a_272604]
-
Articolul 189 Baza lunară de calcul a contribuției de asigurări sociale, stabilită prin prezenta lege se aplică în mod corespunzător și contribuției de asigurări pentru accidente de muncă și boli profesionale. Articolul 190 Aplicația informatică utilizată la stabilirea pensiilor se omologhează și este publică. Articolul 191 (1) Expertizele dispuse de instanțele judecătorești în litigiile de asigurări sociale se efectuează numai de experți specializați în asigurări sociale. ... (2) În vederea pregătirii și atestării experților specializați în asigurări sociale, Ministerul Justiției efectuează modificările necesare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273491_a_274820]
-
Articolul 189 Baza lunară de calcul a contribuției de asigurări sociale, stabilită prin prezenta lege se aplică în mod corespunzător și contribuției de asigurări pentru accidente de muncă și boli profesionale. Articolul 190 Aplicația informatică utilizată la stabilirea pensiilor se omologhează și este publică. Articolul 191 (1) Expertizele dispuse de instanțele judecătorești în litigiile de asigurări sociale se efectuează numai de experți specializați în asigurări sociale. ... (2) În vederea pregătirii și atestării experților specializați în asigurări sociale, Ministerul Justiției efectuează modificările necesare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273627_a_274956]
-
sau alte echipamente antiderapante omologate, și să nu efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice care nu sunt acoperite cu zăpadă, gheață sau polei cu vehicule care au montate pe roți lanțuri ori alte echipamente antiderapante omologate; ... ----------- Lit. o) a art. 135 a fost introdusă de pct. 53 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. p) în cazul efectuării transportului rutier de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
ianuarie 1988; ... b) autovehiculelor din categoriile M(3) cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 5 tone dar mai mică sau egală cu 10 tone, M(2) și N(2), înmatriculate după data 1 ianuarie 2005; ... c) autovehiculelor omologate în conformitate cu Directiva 88/77/CE din categoriile M(3) cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 5 tone dar mai mică sau egală cu 10 tone, M(2) și N(2), înmatriculate după data de 1 octombrie 2001
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
sau alte echipamente antiderapante omologate, și să nu efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice care nu sunt acoperite cu zăpadă, gheață sau polei cu vehicule care au montate pe roți lanțuri ori alte echipamente antiderapante omologate; ... ----------- Lit. o) a art. 135 a fost introdusă de pct. 53 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. p) în cazul efectuării transportului rutier de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
ianuarie 1988; ... b) autovehiculelor din categoriile M(3) cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 5 tone dar mai mică sau egală cu 10 tone, M(2) și N(2), înmatriculate după data 1 ianuarie 2005; ... c) autovehiculelor omologate în conformitate cu Directiva 88/77/CE din categoriile M(3) cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 5 tone dar mai mică sau egală cu 10 tone, M(2) și N(2), înmatriculate după data de 1 octombrie 2001
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
îndeplini el însuși aceste funcții; ... .................................................................................................. ak) vehicul sfârșit de serie - vehicul care face parte dintr-un stoc și care nu poate fi înmatriculat, înregistrat sau comercializat, din cauza intrării în vigoare a unor noi cerințe tehnice în conformitate cu care nu a fost omologat, decât prin aplicarea unei proceduri specifice, în conformitate cu prezentele reglementări." ... 4. La secțiunea 1 capitolul II punctul 4, litera g) se abrogă. 5. La secțiunea 1 capitolul II, după punctul 4^1 se introduce un nou punct, punctul 4^2, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269099_a_270428]
-
1,50 puncte│ 2.500-4.999 mp │0,75 puncte│ sub 1.000 mp │0,25 puncte│ └──────────────────────┴───────────┴─────────────────────┴───────────┴─────────────────┴───────────┘ C4. Pârtii de schi, instalații de transport pe cablu Pentru evaluarea amenajărilor domeniului schiabil vor fi luate în calcul doar pârtiile de schi omologate conform legii și instalațiile de transport pe cablu avizate de către Inspecția de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune și Instalațiilor de Ridicat - ISCIR România. Punctajul maxim acordat acestei componente de infrastructură este de 1 punct, pârtiile de schi, respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272575_a_273904]
-
1,50 puncte│ 2.500-4.999 mp │0,75 puncte│ sub 1.000 mp │0,25 puncte│ └──────────────────────┴───────────┴─────────────────────┴───────────┴─────────────────┴───────────┘ C4. Pârtii de schi, instalații de transport pe cablu Pentru evaluarea amenajărilor domeniului schiabil vor fi luate în calcul doar pârtiile de schi omologate conform legii și instalațiile de transport pe cablu avizate de către Inspecția de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune și Instalațiilor de Ridicat - ISCIR România. Punctajul maxim acordat acestei componente de infrastructură este de 1 punct, pârtiile de schi, respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272577_a_273906]
-
c) Jocuri paralimpice d) Campionate e) Campionate g) Jocuri mondiale h) Campionate i) Jocurile La articolul 25, alineatele (2) și (7) se abrogă. 11. La articolul 30, alineatul (1) va avea următorul cuprins: "Art. 30. - (1) Pentru realizarea unor recorduri omologate de forurile sportive abilitate se pot acorda premii în lei până la valoarea sumelor din tabelul următor: - lei - a) Olimpic/Paralimpic │ 24.000 b) Olimpic de tineret │ 14.000 c) Mondial/ 13. La articolul 33, alineatul (1) va avea următorul cuprins
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275690_a_277019]
-
Articolul 189 Baza lunară de calcul a contribuției de asigurări sociale, stabilită prin prezenta lege se aplică în mod corespunzător și contribuției de asigurări pentru accidente de muncă și boli profesionale. Articolul 190 Aplicația informatică utilizată la stabilirea pensiilor se omologhează și este publică. Articolul 191 (1) Expertizele dispuse de instanțele judecătorești în litigiile de asigurări sociale se efectuează numai de experți specializați în asigurări sociale. ... (2) În vederea pregătirii și atestării experților specializați în asigurări sociale, Ministerul Justiției efectueaz�� modificările necesare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275975_a_277304]
-
Articolul 189 Baza lunară de calcul a contribuției de asigurări sociale, stabilită prin prezenta lege se aplică în mod corespunzător și contribuției de asigurări pentru accidente de muncă și boli profesionale. Articolul 190 Aplicația informatică utilizată la stabilirea pensiilor se omologhează și este publică. Articolul 191 (1) Expertizele dispuse de instanțele judecătorești în litigiile de asigurări sociale se efectuează numai de experți specializați în asigurări sociale. ... (2) În vederea pregătirii și atestării experților specializați în asigurări sociale, Ministerul Justiției efectuează modificările necesare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279873_a_281202]
-
plasa sau pentru a i se livra de la furnizorii săi de motoare, în perioada dintre două faze de emisii, cantitățile de motoare descrise la punctele 1.2 și 1.3 care nu respectă valorile limită curente de emisie, dar sunt omologate pentru faza anterioară cea mai apropiată de limite de emisie. 1.2. Numărul de motoare introduse pe piață în cadrul mecanismului de flexibilitate nu va depăși, pentru fiecare categorie de motoare, 20 % din vânzările anuale ale constructorului de tractoare cu motoare
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
2. informațiile corespunzătoare prevederilor apendicelui 1 sau 2. 1.1.2. În cazul în care serviciul tehnic însărcinat cu încercările efectuează el însuși încercările, trebuie să i se prezinte un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul care urmează să fie omologat. 1.2. Documentația În cazul în care se acceptă o cerere în sensul punctului 1.1., autoritatea competentă întocmește documentul al cărui model se regăsește în anexa II. La întocmirea acestui document, autoritatea competentă a statului membru care efectuează omologarea
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]