6,588 matches
-
emis de oficiul județean de cadastru și publicitate imobiliară; ... k) terenurile ocupate de autostrăzi, drumuri europene, drumuri naționale, drumuri principale administrate de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - Ș.A., zonele de siguranță a acestora, precum și terenurile din jurul pistelor reprezentând zone de siguranță; ... l) terenurile parcurilor industriale, științifice și tehnologice, potrivit legii; ... m) terenurile trecute în proprietatea statului sau a unităților administrativ-teritoriale în lipsă de moștenitori legali sau testamentari; ... n) terenurile aferente clădirilor prevăzute la art. 250 alin. (1
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218999_a_220328]
-
pentru autovehicule. ... (4) Pentru îmbarcarea sau debarcarea unui client, taxiurile pot opri și pe drumurile publice cu restricții privind oprirea, cu excepția locurilor periculoase, cu condiția să nu fie perturbată circulația prin această manevră. ... (5) Taxiurile pot circula în localități pe pistele special amenajate pentru mijloacele de transport auto în comun, fără a perturba circulația acestora. ... (6) În locurile de așteptare, taxiurile pot fi angajate de către clienți după principiul ˂˂primul sosit, primul plecat˃˃. ... (7) Se interzice taxiurilor să efectueze transport public de
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224707_a_226036]
-
administratorul de infrastructură și deschisă publicului sau utilizatorilor privați. Sunt excluse pasajele între peroanele din gări, precum și pasajele peste șine destinate utilizării exclusive de către angajați. 6.3. Pasaj - orice drum, stradă sau autostradă publică ori privată, inclusiv căile pietonale și pistele pentru bicicliști sau alte rute puse la dispoziție pentru trecerea oamenilor, animalelor, vehiculelor ori utilajelor peste calea ferată. 6.4. Trecere la nivel activă - o trecere la nivel ai cărei utilizatori sunt protejați sau avertizați de sosirea trenului prin activarea
HOTĂRÂRE nr. 644 din 7 iulie 2010 pentru modificarea anexei nr. 1 la Legea nr. 55/2006 privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224974_a_226303]
-
de îmbunătățire a calității mediului prin realizarea de spații verzi în localități; ... s) Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto național; ... t) Programul de stimulare a înnoirii Parcului național de tractoare și mașini agricole autopropulsate; ... u) Programul de realizare a pistelor pentru bicicliști. (2) Programele și proiectele din categoriile prevăzute la alin. (1) sunt finanțate din Fondul pentru mediu prin una dintre următoarele modalități, aprobate în Comitetul de avizare: a) susținerea financiară a proiectelor prin finanțare sau cofinanțare nerambursabilă; ... b) cofinanțarea
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 196 din 22 decembrie 2005(*actualizată*) privind Fondul pentru mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224642_a_225971]
-
întreprinderea beneficiară este obligată să informeze AMPOSDRU cu privire la locul arhivării documentelor. Toate documentele referitoare la implementarea proiectului aprobat spre ajutor în cadrul POSDRU trebuie să fie arhivate de către întreprinderea beneficiară, în spații special amenajate și destinate acestui scop, asigurând păstrarea unei piste de audit corespunzătoare a operațiunilor efectuate pentru implementarea proiectului. Spațiul destinat arhivării va fi astfel amenajat încât să se asigure păstrarea în bune condiții a documentelor, să se evite distrugerea intenționată/accidentală sau sustragerea neautorizată a acestora. Păstrarea documentelor se
GHID din 13 aprilie 2010 privind cereri de ajutor de stat şi ajutor de minimis "Angajaţi mai mulţi, mai competenţi, mai sănătoşi 3 propuneri în sprijinul angajaţilor tăi: Bani pentru completarea echipei; Bani pentru formare profesională; Bani pentru sănătatea şi siguranţa salariaţilor" necesar implementării Programului operaţional sectorial "Dezvoltarea resurselor umane 2007-2013"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224500_a_225829]
-
European. Întreprinderea beneficiară este obligată să asigure disponibilitatea și prezența personalului implicat în implementarea proiectului pe întreaga durată a verificărilor efectuate. În conformitate cu prevederile legislației comunitare și naționale în vigoare, cu modificările și completările ulterioare, întreprinderea beneficiară trebuie să asigure o pistă de audit care să permită posibilitatea verificării documentelor originale de către reprezentanți ai AMPOSDRU, Comisiei Europene, ai Oficiului European de Luptă Anti-Fraudă și de către Curtea Europeană a Auditorilor. În situațiile în care implementarea proiectului necesită încheierea unor contracte de achiziții, întreprinderea
GHID din 13 aprilie 2010 privind cereri de ajutor de stat şi ajutor de minimis "Angajaţi mai mulţi, mai competenţi, mai sănătoşi 3 propuneri în sprijinul angajaţilor tăi: Bani pentru completarea echipei; Bani pentru formare profesională; Bani pentru sănătatea şi siguranţa salariaţilor" necesar implementării Programului operaţional sectorial "Dezvoltarea resurselor umane 2007-2013"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224500_a_225829]
-
Beneficiarul este obligat să informeze AMPOSDRU cu privire la locația arhivării documentelor, în termen de 3 (trei) zile de la transmiterea solicitării. ... (21) Beneficiarul are obligația de a păstra toate documentele originale, inclusiv documentele contabile, privind activitățile și cheltuielile eligibile în vederea asigurării unei piste de audit adecvate, în conformitate cu regulamentele comunitare și naționale. Toate documentele vor fi păstrate până la 31.12.2021 cu posibilitatea prelungirii acestui termen până la închiderea oficială a POSDRU. (22) În cazul nerespectării prevederilor art. 9.A, alin. (21), Beneficiarul este obligat
GHID din 13 aprilie 2010 privind cereri de ajutor de stat şi ajutor de minimis "Angajaţi mai mulţi, mai competenţi, mai sănătoşi 3 propuneri în sprijinul angajaţilor tăi: Bani pentru completarea echipei; Bani pentru formare profesională; Bani pentru sănătatea şi siguranţa salariaţilor" necesar implementării Programului operaţional sectorial "Dezvoltarea resurselor umane 2007-2013"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224500_a_225829]
-
la AMPOSDRU/OIPOSDRU delegat, după caz, cu privire la locația arhivării documentelor, în termen de 3 (trei) zile de la transmiterea solicitării. ... (24) Beneficiarul are obligația de a păstra toate documentele originale, inclusiv documentele contabile, privind activitățile și cheltuielile eligibile în vederea asigurării unei piste de audit adecvate, în conformitate cu regulamentele comunitare și naționale. Toate documentele vor fi păstrate până la 31 decembrie 2021, cu posibilitatea prelungirii acestui termen până la închiderea oficială a POSDRU. (25) În cazul nerespectării prevederilor alin. (24), Beneficiarul este obligat să restituie întreaga
ORDIN nr. 449 din 11 iunie 2010 privind aprobarea modelului de contract de finanţare a proiectelor strategice pentru Programul operaţional sectorial "Dezvoltarea resurselor umane 2007-2013". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224065_a_225394]
-
III Amplasarea și amenajarea aerodromurilor înregistrate 3.1. La stabilirea amplasamentului unui aerodrom înregistrat: a) terenul trebuie să fie degajat de obstacole care pot afecta siguranța zborului (rețele electrice/telefonice, clădiri, stâlpi/piloni, canale, copaci, proeminențe de teren etc.); ... b) pista trebuie să permită aterizarea, rularea și staționarea avioanelor la sol, în condiții de teren uscat sau umed; ... c) terenul trebuie să fie plan și să nu prezinte denivelări pe suprafața de mișcare (gropi, șanțuri, mușuroaie etc.); ... d) terenul trebuie să
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
50 pe lungimea totală de 2.000 m. 3.8. Direcțiile de apropiere finală și de decolare trebuie să fie libere de obstacole semnificative (rețele electrice, clădiri, stâlpi, copaci, proeminențe ale terenului etc.). 3.9. - (1) Delimitarea explicită a unei piste de decolare-aterizare se va realiza pe lungimea de minimum 500 m și lățimea de minimum 30 m, în cazul pistelor înierbate (naturale), sau pe lungimea de minimum 500 m și lățimea de minimum 18 m, în cazul pistelor pavate, astfel încât
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
libere de obstacole semnificative (rețele electrice, clădiri, stâlpi, copaci, proeminențe ale terenului etc.). 3.9. - (1) Delimitarea explicită a unei piste de decolare-aterizare se va realiza pe lungimea de minimum 500 m și lățimea de minimum 30 m, în cazul pistelor înierbate (naturale), sau pe lungimea de minimum 500 m și lățimea de minimum 18 m, în cazul pistelor pavate, astfel încât să corespundă caracteristicilor și cerințelor de operare ale avioanelor preconizate să utilizeze pista. (2) Pragurile pistei trebuie localizate prin coordonatele
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
a unei piste de decolare-aterizare se va realiza pe lungimea de minimum 500 m și lățimea de minimum 30 m, în cazul pistelor înierbate (naturale), sau pe lungimea de minimum 500 m și lățimea de minimum 18 m, în cazul pistelor pavate, astfel încât să corespundă caracteristicilor și cerințelor de operare ale avioanelor preconizate să utilizeze pista. (2) Pragurile pistei trebuie localizate prin coordonatele lor geografice, măsurate cu precizie de o secundă. ... 3.10. De-a lungul conturului fiecărei piste se va
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
lățimea de minimum 30 m, în cazul pistelor înierbate (naturale), sau pe lungimea de minimum 500 m și lățimea de minimum 18 m, în cazul pistelor pavate, astfel încât să corespundă caracteristicilor și cerințelor de operare ale avioanelor preconizate să utilizeze pista. (2) Pragurile pistei trebuie localizate prin coordonatele lor geografice, măsurate cu precizie de o secundă. ... 3.10. De-a lungul conturului fiecărei piste se va asigura o zonă de siguranță specificată corespunzător pe hartă, pentru a putea fi folosită de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
30 m, în cazul pistelor înierbate (naturale), sau pe lungimea de minimum 500 m și lățimea de minimum 18 m, în cazul pistelor pavate, astfel încât să corespundă caracteristicilor și cerințelor de operare ale avioanelor preconizate să utilizeze pista. (2) Pragurile pistei trebuie localizate prin coordonatele lor geografice, măsurate cu precizie de o secundă. ... 3.10. De-a lungul conturului fiecărei piste se va asigura o zonă de siguranță specificată corespunzător pe hartă, pentru a putea fi folosită de avioanele care utilizează
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
în cazul pistelor pavate, astfel încât să corespundă caracteristicilor și cerințelor de operare ale avioanelor preconizate să utilizeze pista. (2) Pragurile pistei trebuie localizate prin coordonatele lor geografice, măsurate cu precizie de o secundă. ... 3.10. De-a lungul conturului fiecărei piste se va asigura o zonă de siguranță specificată corespunzător pe hartă, pentru a putea fi folosită de avioanele care utilizează pista respectivă, în eventualitatea în care depășesc limita declarată a pistei, denumită banda pistei, care va avea o lățime minimă
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
trebuie localizate prin coordonatele lor geografice, măsurate cu precizie de o secundă. ... 3.10. De-a lungul conturului fiecărei piste se va asigura o zonă de siguranță specificată corespunzător pe hartă, pentru a putea fi folosită de avioanele care utilizează pista respectivă, în eventualitatea în care depășesc limita declarată a pistei, denumită banda pistei, care va avea o lățime minimă de 30 m de la marginile pistei. 3.11. Pentru desfășurarea în siguranță a activității de zbor pe un aerodrom este necesară
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
o secundă. ... 3.10. De-a lungul conturului fiecărei piste se va asigura o zonă de siguranță specificată corespunzător pe hartă, pentru a putea fi folosită de avioanele care utilizează pista respectivă, în eventualitatea în care depășesc limita declarată a pistei, denumită banda pistei, care va avea o lățime minimă de 30 m de la marginile pistei. 3.11. Pentru desfășurarea în siguranță a activității de zbor pe un aerodrom este necesară definirea unor căi de rulare care să permită circulația în
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
10. De-a lungul conturului fiecărei piste se va asigura o zonă de siguranță specificată corespunzător pe hartă, pentru a putea fi folosită de avioanele care utilizează pista respectivă, în eventualitatea în care depășesc limita declarată a pistei, denumită banda pistei, care va avea o lățime minimă de 30 m de la marginile pistei. 3.11. Pentru desfășurarea în siguranță a activității de zbor pe un aerodrom este necesară definirea unor căi de rulare care să permită circulația în siguranță și cu
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
de siguranță specificată corespunzător pe hartă, pentru a putea fi folosită de avioanele care utilizează pista respectivă, în eventualitatea în care depășesc limita declarată a pistei, denumită banda pistei, care va avea o lățime minimă de 30 m de la marginile pistei. 3.11. Pentru desfășurarea în siguranță a activității de zbor pe un aerodrom este necesară definirea unor căi de rulare care să permită circulația în siguranță și cu operativitate a avioanelor pe sol. Căile de rulare vor avea o lățime
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
care aerodromul nu dispune de un centru de informare a zborului (FIC = Flight Information Center), este obligatorie definirea unei suprafețe de semnale conform prevederilor reglementării aeronautice civile române RACR - RA privind regulile aerului. 3.16. În perimetrul suprafețelor de mișcare (piste, căi de rulare, platforme) nu se admit obiecte fixe, cu excepția mijloacelor vizuale necesare navigației aeriene, care trebuie să fie frangibile și marcate în culori contrastante cu fundalul. 3.17. Orice obiect care poate constitui prin înălțimea sau poziția sa un
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
și ale utilizatorilor acestora 6.1. Administratorii aerodromurilor/heliporturilor înregistrate trebuie să amenajeze, să obțină certificatul de înregistrare și să utilizeze terenurile respective în limitele certificate. 6.2. Administratorii aerodromurilor/heliporturilor înregistrate trebuie să asigure: a) starea fizică adecvată a pistei/terenului de zbor sau a ariei de decolare-aterizare și zonele de siguranță corespunzătoare; ... b) echipamentele și mijloacele de sol necesare operării în siguranță pe aerodromul/heliportul în cauză; ... c) personal pregătit corespunzător pentru operarea și întreținerea aerodromului/heliportului; ... d) proceduri
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
telefon, fax etc.); ... c) programul/orele de serviciu ale aerodromului/heliportului; ... d) hărțile/planurile de aerodrom/heliport, de zonă și de obstacolare, cu localizarea obstacolelor semnificative și cu reprezentarea traiectoriilor de zbor (orientarea direcției de decolare și aterizare, turul de pistă etc.), hărți/planuri elaborate în conformitate cu cerințele stabilite de AACR; ... e) tabel cu obstacolele din vecinătatea aerodromului/heliportului, întocmit conform anexei nr. 1; ... f) situația reală a dotărilor tehnice și a serviciilor, conform tabelului din anexa nr. 2, completat în limbile
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
în acest document. Banda căii de rulare - zona care include o cale de rulare, destinată să protejeze aeronava care operează pe calea de rulare și să reducă riscul de deteriorare pentru aeronava care iese accidental în afara căii de rulare. Banda pistei - zona definită, care încadrează pista și, acolo unde există, prelungirea de oprire, destinată: (1) să reducă riscul de deteriorare pentru aeronava care iese în afara pistei; și ... (2) să protejeze aeronava care zboară pe deasupra ei în timpul operațiunilor de decolare sau aterizare
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224149_a_225478]
-
de rulare - zona care include o cale de rulare, destinată să protejeze aeronava care operează pe calea de rulare și să reducă riscul de deteriorare pentru aeronava care iese accidental în afara căii de rulare. Banda pistei - zona definită, care încadrează pista și, acolo unde există, prelungirea de oprire, destinată: (1) să reducă riscul de deteriorare pentru aeronava care iese în afara pistei; și ... (2) să protejeze aeronava care zboară pe deasupra ei în timpul operațiunilor de decolare sau aterizare. ... Cale de rulare - traseu definit
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224149_a_225478]
-
să reducă riscul de deteriorare pentru aeronava care iese accidental în afara căii de rulare. Banda pistei - zona definită, care încadrează pista și, acolo unde există, prelungirea de oprire, destinată: (1) să reducă riscul de deteriorare pentru aeronava care iese în afara pistei; și ... (2) să protejeze aeronava care zboară pe deasupra ei în timpul operațiunilor de decolare sau aterizare. ... Cale de rulare - traseu definit pe un aerodrom, amenajat pentru rularea aeronavelor pe sol și destinat să asigure legătura între două părți diferite ale aerodromului
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224149_a_225478]