4,549 matches
-
i) din Codul fiscal: a) prin rezervor standard se înțelege: ... (i) rezervoarele fixate definitiv de producător pe toate autovehiculele de același tip ca și vehiculul în cauză și a căror montare definitivă permite carburantului să fie utilizat direct, atât pentru propulsie, cât și pentru funcționarea în timpul transportului, dacă este cazul, a sistemelor frigorifice și a altor sisteme. De asemenea, sunt considerate rezervoare standard rezervoarele de gaz montate pe autovehicule, destinate utilizării directe a gazului drept carburant, precum și rezervoarele adaptate altor sisteme
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269105_a_270434]
-
tehnice separate destinate vehiculelor respective. 121. Sub incidența prevederilor de la pct. 4 din tabelul prevăzut la art. 470 alin. (8) din Codul fiscal, respectiv nave de sport și agrement, se include orice ambarcațiune, indiferent de tip și de modul de propulsie, al cărei corp are lungimea de 2,5 m până la 24 m, măsurată conform standardelor armonizate aplicabile și care este destinată utilizării în scopuri sportive și recreative definite de art. 2 alin. (1) lit. a) din Hotărârea Guvernului nr. 2
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269105_a_270434]
-
considerat a fi un fapt generator de accize în cazul în care consumul constă în produse energetice produse în incinta acelui loc de producție. Când acest consum se efectuează în alte scopuri decât cel de producție și, în special, pentru propulsia vehiculelor, se consideră fapt generator de accize. ... Articolul 356 Gaz natural (1) În scopul aplicării art. 338 și 339, gazul natural este supus accizelor și accizele devin exigibile la momentul furnizării de către distribuitorii sau redistribuitorii autorizați potrivit legii direct către
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264700_a_266029]
-
considerat a fi un fapt generator de accize în cazul în care consumul constă în produse energetice produse în incinta acelui loc de producție. Când acest consum se efectuează în alte scopuri decât cel de producție și, în special, pentru propulsia vehiculelor, se consideră fapt generator de accize. ... Articolul 356 Gaz natural (1) În scopul aplicării art. 338 și 339, gazul natural este supus accizelor și accizele devin exigibile la momentul furnizării de către distribuitorii sau redistribuitorii autorizați potrivit legii direct către
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272235_a_273564]
-
f) autovehicul nou - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară care nu a fost înmatriculat/înmatriculată niciodată; autovehiculul nou achiziționat prin program poate fi: electric hibrid și electric; ... g) autovehicul electric hibrid - autovehicul hibrid care, pentru a-și asigura propulsia mecanică, preia energie din două surse de energie stocată, montate pe vehicul: un combustibil consumabil, respectiv un dispozitiv de stocare a energiei electrice (de exemplu: baterie, condensator, volant/generator etc.) și care are o sursă de alimentare externă - plug-in și
GHID DE FINANŢARE din 20 mai 2016 (*actualizat*) a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în tranSporturi, prin promovarea vehiculelor de tranSport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272122_a_273451]
-
de interes general: ... a) diminuarea efectelor poluării aerului asupra mediului și sănătății populației, cauzate de emisiile de gaze de eșapament; ... b) diminuarea efectelor poluării solului și apei cauzate de scurgerile de substanțe periculoase de la autovehiculele ce utilizează alte sisteme de propulsie decât cele electric și sau electric hibrid prin înlocuirea treptată a acestora cu autovehicule pur electrice sau electrice hibride. ... Articolul 4 Indicatorul de performanță și eficiență al programului Indicatorul de performanță și eficiență al programului îl reprezintă numărul de autovehicule
GHID DE FINANŢARE din 20 mai 2016 (*actualizat*) a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în tranSporturi, prin promovarea vehiculelor de tranSport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272122_a_273451]
-
de finanțare nerambursabilă, denumit în continuare contract, reprezintă actul juridic în temeiul căruia Autoritatea asigură producătorului validat decontarea ecotichetelor acordate solicitanților în cadrul programului. (2) Prin contract se stabilesc: ... a) marca și tipul autovehiculului nou comercializat prin program, inclusiv sistemul de propulsie al acestuia; ... b) data depunerii documentelor necesare decontării; ... c) drepturile și obligațiile Autorității, precum și drepturile și obligațiile producătorului validat. ... (3) Modelul contractului este prevăzut în anexa nr. 3. ... (4) Până la momentul perfectării contractului, Autoritatea are dreptul să modifice și/sau
GHID DE FINANŢARE din 20 mai 2016 (*actualizat*) a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în tranSporturi, prin promovarea vehiculelor de tranSport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272122_a_273451]
-
în aplicația informatică (1) la data emiterii notei de înscriere, producătorul validat introduce în aplicația informatică datele privind: ... a) datele de identificare a autovehiculului nou (categoria de folosință: M1-A, M1/N1-ASU, N1-AU, marca și modelul, numărul de identificare, sistemul de propulsie, seria, puterea și capacitatea cilindrică a motorului, cuantumul ecotichetului solicitat); ... b) în situația finanțării solicitantului în baza unui contract de leasing financiar, se menționează numărul și data contractului de leasing financiar, perioada de leasing stipulată în cuprinsul acestuia, denumirea și
GHID DE FINANŢARE din 20 mai 2016 (*actualizat*) a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în tranSporturi, prin promovarea vehiculelor de tranSport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272122_a_273451]
-
înregistrare în registrul comerțului, codul de identificare fiscală, adresa sediului social, numărul de cont bancar; ... d) datele de identificare a autovehiculului nou (marca și tipul, modelul, numărul de identificare, seria, puterea și capacitatea cilindrică a motorului și tipul sistemului de propulsie, inclusiv emisia de CO(2)). ... e) în situația în care unele dintre elementele prevăzute la lit. d) nu se regăsesc în cuprinsul facturii prezentate în vederea decontării, producătorul validat se va asigura că respectivele elemente se regăsesc în certificatul de conformitate
GHID DE FINANŢARE din 20 mai 2016 (*actualizat*) a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în tranSporturi, prin promovarea vehiculelor de tranSport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272122_a_273451]
-
9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 37/2014 , cu modificările și completările ulterioare; 1.4. Finanțarea se acordă pentru comercializarea în cadrul programului a autovehiculelor noi: a) marca ..................., cu sistem de propulsie ........................; ... b) marca ..................., cu sistem de propulsie ........................; ... c) marca ..................., cu sistem de propulsie ..................... . ... Articolul 2 Durata contractului Prezentul contract intră în vigoare la data semnării lui de către ambele părți și este valabil până la data de 31 mai 2017 inclusiv. ---------- Art. 2
GHID DE FINANŢARE din 20 mai 2016 (*actualizat*) a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în tranSporturi, prin promovarea vehiculelor de tranSport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272122_a_273451]
-
pentru autovehicule, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 37/2014 , cu modificările și completările ulterioare; 1.4. Finanțarea se acordă pentru comercializarea în cadrul programului a autovehiculelor noi: a) marca ..................., cu sistem de propulsie ........................; ... b) marca ..................., cu sistem de propulsie ........................; ... c) marca ..................., cu sistem de propulsie ..................... . ... Articolul 2 Durata contractului Prezentul contract intră în vigoare la data semnării lui de către ambele părți și este valabil până la data de 31 mai 2017 inclusiv. ---------- Art. 2 din anexa 3 la ghid a
GHID DE FINANŢARE din 20 mai 2016 (*actualizat*) a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în tranSporturi, prin promovarea vehiculelor de tranSport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272122_a_273451]
-
completări prin Legea nr. 37/2014 , cu modificările și completările ulterioare; 1.4. Finanțarea se acordă pentru comercializarea în cadrul programului a autovehiculelor noi: a) marca ..................., cu sistem de propulsie ........................; ... b) marca ..................., cu sistem de propulsie ........................; ... c) marca ..................., cu sistem de propulsie ..................... . ... Articolul 2 Durata contractului Prezentul contract intră în vigoare la data semnării lui de către ambele părți și este valabil până la data de 31 mai 2017 inclusiv. ---------- Art. 2 din anexa 3 la ghid a fost modificat de pct. 7 al
GHID DE FINANŢARE din 20 mai 2016 (*actualizat*) a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în tranSporturi, prin promovarea vehiculelor de tranSport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272122_a_273451]
-
hibride ale căror motoare generează o cantitate de CO(2) mai mică de 50 g/km, în regim de funcționare mixt, potrivit mențiunilor înscrise în certificatul de conformitate al autovehiculului nou; ... b) un număr de ........ autovehicule noi cu sistem de propulsie electric. ... 2. Declarație pe propria răspundere Subsemnatul, în calitate de reprezentant legal/împuternicit al reprezentantului legal al ..............., declar pe propria răspundere, sub sancțiunile aplicate faptei de fals în declarații, următoarele: a) prezenta cerere de finanțare are la bază hotărârea privind participarea la
GHID DE FINANŢARE din 20 mai 2016 (*actualizat*) a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în tranSporturi, prin promovarea vehiculelor de tranSport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272122_a_273451]
-
sau cu caracter temporar, având cel puțin două benzi de circulație pe sens și banda de urgență, intersecții denivelate și accese limitate, intrarea și ieșirea fiind permise numai prin locuri special amenajate; 6. autovehicul - orice vehicul echipat cu motor de propulsie, utilizat în mod obișnuit pentru transportul persoanelor sau mărfurilor pe drum ori pentru tractarea, pe drum, a vehiculelor utilizate pentru transportul persoanelor sau mărfurilor. Vehiculele care se deplasează pe șine, denumite tramvaie, precum și tractoarele agricole sau forestiere nu sunt considerate
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
omologare de tip pentru emisii în conformitate cu Directiva 88/77/CEE a Consiliului din 3 decembrie 1987 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile preconizate împotriva emisiilor de gaze și particule poluante provenite de la motoarele cu aprindere prin comprimare destinate propulsiei vehiculelor și împotriva emisiei de gaze poluante provenite de la motoarele cu aprindere comandată alimentate cu gaze naturale sau cu gaz petrolier lichefiat destinate propulsiei vehiculelor 8. Un număr considerabil dintre acești producători nu dețin infrastructura sau cunoștințele necesare pentru a
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
preconizate împotriva emisiilor de gaze și particule poluante provenite de la motoarele cu aprindere prin comprimare destinate propulsiei vehiculelor și împotriva emisiei de gaze poluante provenite de la motoarele cu aprindere comandată alimentate cu gaze naturale sau cu gaz petrolier lichefiat destinate propulsiei vehiculelor 8. Un număr considerabil dintre acești producători nu dețin infrastructura sau cunoștințele necesare pentru a realiza o astfel de verificare a gazelor de evacuare sau a emisiilor de CO2. Prin urmare, este necesar să se acorde o scutire pentru
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
considerat a fi un fapt generator de accize în cazul în care consumul constă în produse energetice produse în incinta acelui loc de producție. Când acest consum se efectuează în alte scopuri decât cel de producție și, în special, pentru propulsia vehiculelor, se consideră fapt generator de accize. ... Articolul 356 Gaz natural (1) În scopul aplicării art. 338 și 339, gazul natural este supus accizelor și accizele devin exigibile la momentul furnizării de către distribuitorii sau redistribuitorii autorizați potrivit legii direct către
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279976_a_281305]
-
28864200-8 Tuburi 28864210-1 Tuburi din cupru 28864300-9 Material tubular 28864310-2 Tuburi și racorduri 29000000-9 Utilaje, echipamente, aparate, dispozitive și produse conexe 29100000-0 Utilaje de producție și utilizare a puterii mecanice 29110000-3 Turbine și motoare 29111000-0 Motoare 29111100-1 Motoare suspendate pentru propulsia navelor 29112000-7 Instalații de turbine 29112100-8 Turbine cu vapori 29112110-1 Turbine cu aburi 29112200-9 Turbine hidraulice 29112210-2 Roți hidraulice 29112300-0 Turbine cu gaz 29112400-1 Echipamente pentru turbine 29112410-4 Instrumente pentru turbine 29113000-4 Piese pentru turbine 29113100-5 Piese pentru turbine cu
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
aeronave, de vehicule și de biciclete 28540000-9 28711510-7 28721000-2 28722000-9 29100000-0 50221000-0 50241000-6 50510000-3 50530000-9 50910000-7 29.11 Motoare și turbine cu excepția motoarelor de aeronave, de vehicule și de biciclete 29110000-3 Turbine și motoare 29111000-0 Motoare 29111100-1 Motoare suspendate pentru propulsia navelor 29112000-7 Instalații de turbine 29112100-8 Turbine cu vapori 29112110-1 Turbine cu aburi 29112200-9 Turbine hidraulice 29112210-2 Roți hidraulice 29112300-0 Turbine cu gaz 29112400-1 Echipamente pentru turbine 29112410-4 Instrumente pentru turbine 29113000-4 Piese pentru turbine 29113100-5 Piese pentru turbine cu
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
Închizătoare pentru curățitoare 3917[.3+.4]+6905+7608+7609+7805+7906+8006+8483.6 28864000-6 Tubaje și tuburi 8406-8408+8410+8411 29110000-3 Turbine și motoare 8407+8408 29111000-0 Motoare 8407[.21+.29+.9]+8408[.1+.9] 29111100-1 Motoare suspendate pentru propulsia navelor 8406+8410+8411 29112000-7 Instalații de turbine 8406[.1+.8] 29112100-8 Turbine cu vapori 8406[.1+.8] 29112110-1 Turbine cu aburi 8410.1 29112200-9 Turbine hidraulice 8410.1 29112210-2 Roți hidraulice 8411.8 29112300-0 Turbine cu gaz 8406.9
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
care să arate că membrii importanți ai echipajului sunt familiarizați cu planul pentru serviciul de siguranță al navei, - coborârea cel puțin a unei bărci de căutare și a unei bărci de salvare la apă, pornirea și verificarea sistemului lor de propulsie și de cârmă și recuperarea lor din apă în poziție stivuită la bord, - verificarea inventarului tuturor bărcilor de salvare și bărcilor de căutare, - încercarea transmisiei de cârmă a navei sau ambarcațiunii și a transmisiei de cârmă secundare. 2. Expertizele specifice
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
de transport 2 înmulțită cu "3" și - cantității de substanțe și produse din categoria de transport 3 nu trebuie să depășească 1000. În baza acestor prevederi, lichidele sau gazele conținute în cisterne obișnuite fixe ale mijloacelor de transport pentru propria propulsie sau pentru funcționarea echipamentelor lor speciale (de exemplu, instalații de răcire) sau pentru asigurarea siguranței lor, după cum se arată în marginalele 201a(1), nota, (c), (d), (e) și (h) și 301a(5) nu se iau în considerare. Totuși transportul efectuat
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
făcute din material plastic. (3) Vărsarea accidentală a carburantului (în special a motorinei) pe drum este un risc semnificativ pentru șoferii autovehiculelor cu două roți sau ai motociclurilor cu pedale. (4) Există un interes în creștere în carburanții gazoși pentru propulsia autovehiculelor, în special din motive de mediu; întrucât, prin urmare, în viitor, Directiva 70/221/CEE ar trebui să conțină și prevederi pentru rezervoarele de carburanți alții decât lichizi; în acest sens, titlul și sfera de aplicare a Directivei 70
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
înseamnă masa vehiculului în stare de funcționare conform punctului 2.6 din anexa I la Directiva 70/156/CEE. 2.4. "Rezervor" înseamnă rezervorul (rezervoarele) proiectat(e) să conțină carburant lichid, conform punctului 2.6, folosit în primul rând pentru propulsia vehiculului excluzând accesoriile acestuia [țeava de umplere (dacă este un element separat), capacul de umplere, bușonul, indicatorul de nivel, legăturile la motor sau pentru a compensa suprapresiunea internă etc.]. 2.5. "Capacitatea rezervorului" înseamnă capacitatea rezervorului specificată de constructor. 2
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
Parlamentului European și a Consiliului 1999/96/ CE din 13 decembrie 1999 privind alinierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile ce se adoptă împotriva emisiilor de gaze poluante și de particule poluante provenind de la motoarele cu aprindere prin compresie destinate propulsiei vehiculelor și emisiilor de gaze poluante provenind de la motoarele cu aprindere comandată care funcționează cu gaze naturale sau cu gaze de petrol lichefiat și destinate pentru propulsia vehiculelor și care modifică Directiva Consiliului 88/77/CEE (JO L 44, 16
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]