43,945 matches
-
titularul licenței de pescuit cu privire la suspendarea sau retragerea permanentă a licenței sale; - titularul licenței de pescuit suspendate sau retrase se asigură că activitățile de pescuit ale navei vizate încetează imediat. Acesta se asigură că respectiva navă se îndreaptă imediat către portul său de origine sau către un port indicat de ANPA. În timpul călătoriei, uneltele de pescuit trebuie strânse și arimate în conformitate cu articolul 47 din Regulamentul (CE) nr. 1224/2009 . Titularul unei licențe de pescuit suspendate sau retrase se asigură că toate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272788_a_274117]
-
retragerea permanentă a licenței sale; - titularul licenței de pescuit suspendate sau retrase se asigură că activitățile de pescuit ale navei vizate încetează imediat. Acesta se asigură că respectiva navă se îndreaptă imediat către portul său de origine sau către un port indicat de ANPA. În timpul călătoriei, uneltele de pescuit trebuie strânse și arimate în conformitate cu articolul 47 din Regulamentul (CE) nr. 1224/2009 . Titularul unei licențe de pescuit suspendate sau retrase se asigură că toate capturile aflate la bordul navei de pescuit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272788_a_274117]
-
Anexa 12 Semnificația coloanelor din tabelul de mai jos este următoarea: - N - numele și prenumele administratorului; - M - modul de prezentare. Nr. ... Administrator Cumpărător centru de vânzare Semnătura ...... [ ] Semnătura ....... [ ] Semnătura ....... [ ] Anexa 13 REGISTRU DE EVIDENȚĂ A NAVELOR ȘI AMBARCAȚIUNILOR DE PESCUIT Portul de bază/punctul de descărcare ................. ┌──────────────┬────────┬───────────┬───────────┬──────────────────────┐ │Numele navei/ Anexa 14 Anexa 15 JURNAL DE PESCUIT COSTIER Nr. ROU .......... Semnificația coloanelor din tabelul de mai jos este următoarea: A - Data (1) B - Marcaj exterior (2) C - Tip unealtă/nr. zile la apă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272788_a_274117]
-
pescuit al Uniunii Europene la Marea Neagră pe suport de hârtie (1) Jurnalul de pescuit pe suport de hârtie trebuie completat cu toate informațiile obligatorii, chiar în lipsa capturilor: ... (a) în fiecare zi, însă înainte de ora 24.00 și înainte de intrarea în port; (b) atunci când se procedează la o inspecție în larg; (c) în situațiile stabilite de legislația comunitară sau de către statul membru de pavilion. (2) Trebuie completată o nouă linie în jurnalul de pescuit pe suport de hârtie: ... (a) pentru fiecare zi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272788_a_274117]
-
o plasă ale cărei ochiuri sunt diferite de cele ale uneltei utilizate anterior; (b) pentru orice operațiune de pescuit efectuată după o transbordare sau după o debarcare intermediară; (c) dacă numărul de coloane este insuficient; (d) la plecarea dintr-un port în care nu a avut loc o debarcare. (4) La plecarea dintr-un port sau în urma încheierii unei operațiuni de transbordare, atunci când capturile rămân la bordul navei, cantitățile din fiecare specie trebuie indicate pe o nouă pagină din jurnalul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272788_a_274117]
-
pentru orice operațiune de pescuit efectuată după o transbordare sau după o debarcare intermediară; (c) dacă numărul de coloane este insuficient; (d) la plecarea dintr-un port în care nu a avut loc o debarcare. (4) La plecarea dintr-un port sau în urma încheierii unei operațiuni de transbordare, atunci când capturile rămân la bordul navei, cantitățile din fiecare specie trebuie indicate pe o nouă pagină din jurnalul de pescuit ... (3) │Numele și adresa (4) │Data, ora și portul de HH-MM, ora locală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272788_a_274117]
-
La plecarea dintr-un port sau în urma încheierii unei operațiuni de transbordare, atunci când capturile rămân la bordul navei, cantitățile din fiecare specie trebuie indicate pe o nouă pagină din jurnalul de pescuit ... (3) │Numele și adresa (4) │Data, ora și portul de HH-MM, ora locală. (5) │Data, ora și portul de (6) │Data, ora și portul de (7) │Data, ora și locul Dimensiunea uneltelor de Exemplu: (15) │Capturile prinse și Instrucțiuni de completare a jurnalului de pescuit costier la Marea Neagră pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272788_a_274117]
-
operațiuni de transbordare, atunci când capturile rămân la bordul navei, cantitățile din fiecare specie trebuie indicate pe o nouă pagină din jurnalul de pescuit ... (3) │Numele și adresa (4) │Data, ora și portul de HH-MM, ora locală. (5) │Data, ora și portul de (6) │Data, ora și portul de (7) │Data, ora și locul Dimensiunea uneltelor de Exemplu: (15) │Capturile prinse și Instrucțiuni de completare a jurnalului de pescuit costier la Marea Neagră pe suport de hârtie 1. Modul de completare a jurnalului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272788_a_274117]
-
la bordul navei, cantitățile din fiecare specie trebuie indicate pe o nouă pagină din jurnalul de pescuit ... (3) │Numele și adresa (4) │Data, ora și portul de HH-MM, ora locală. (5) │Data, ora și portul de (6) │Data, ora și portul de (7) │Data, ora și locul Dimensiunea uneltelor de Exemplu: (15) │Capturile prinse și Instrucțiuni de completare a jurnalului de pescuit costier la Marea Neagră pe suport de hârtie 1. Modul de completare a jurnalului de pescuit: - jurnalul trebuie completat zilnic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272788_a_274117]
-
HOTĂRÂRE nr. 380 din 18 mai 2016 privind aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2016 al Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța, aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor Articolul 1 Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2016 al Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța, aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272130_a_273459]
-
mai 2016 privind aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2016 al Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța, aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor Articolul 1 Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2016 al Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța, aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Angajarea sumelor alocate de la bugetul de stat de către Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța se face cu respectarea prevederilor art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272130_a_273459]
-
și cheltuieli pe anul 2016 al Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța, aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Angajarea sumelor alocate de la bugetul de stat de către Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța se face cu respectarea prevederilor art. 11 alin. (3) și art. 42 alin. (1) din Legea bugetului de stat pe anul 2016 nr. 339/2015 . PRIM-MINISTRU DACIAN JULIEN CIOLOȘ Contrasemnează: --------------- p. Ministrul transporturilor, Alexandru Răzvan Cuc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272130_a_273459]
-
JULIEN CIOLOȘ Contrasemnează: --------------- p. Ministrul transporturilor, Alexandru Răzvan Cuc, secretar de stat Ministrul finanțelor publice, Anca Dana Dragu Ministrul muncii, familiei, protecției sociale și persoanelor vârstnice, Dragoș-Nicolae Pîslaru București, 18 mai 2016. Nr. 380. Anexă MINISTERUL TRANSPORTURILOR Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța Incinta Port nr. 1, Constanța Cod unic de înregistrare: 11062831 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI pe anul 2016 �� mii lei ┌──────────┬──────────────────────────────────────────────────┬────┬───────────┐ │ │ INDICATORI │Nr. III PROFITUL CONTABIL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272130_a_273459]
-
transporturilor, Alexandru Răzvan Cuc, secretar de stat Ministrul finanțelor publice, Anca Dana Dragu Ministrul muncii, familiei, protecției sociale și persoanelor vârstnice, Dragoș-Nicolae Pîslaru București, 18 mai 2016. Nr. 380. Anexă MINISTERUL TRANSPORTURILOR Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța Incinta Port nr. 1, Constanța Cod unic de înregistrare: 11062831 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI pe anul 2016 �� mii lei ┌──────────┬──────────────────────────────────────────────────┬────┬───────────┐ │ │ INDICATORI │Nr. III PROFITUL CONTABIL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272130_a_273459]
-
2) se modifică și va avea următorul cuprins: "(2) Personalul voluntar din serviciile de urgență voluntare are obligația să poarte uniformă, echipament de protecție și însemne distinctive, ale căror descriere, condiții de acordare și folosire sunt stabilite prin Regulamentul privind portul, descrierea, condițiile de acordare și folosire a uniformei, echipamentului de protecție și însemnelor distinctive ale personalului serviciilor pentru situații de urgență voluntare/private, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 160/2007 ." 8. Articolul 11 se modifică și va avea următorul cuprins
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272128_a_273457]
-
HOTĂRÂRE nr. 390 din 27 mai 2016 privind aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2016 al Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor Articolul 1 Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2016 al Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272273_a_273602]
-
mai 2016 privind aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2016 al Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor Articolul 1 Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2016 al Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Angajarea sumelor alocate de la bugetul de stat de către Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A. se face cu respectarea prevederilor art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272273_a_273602]
-
și cheltuieli pe anul 2016 al Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Angajarea sumelor alocate de la bugetul de stat de către Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A. se face cu respectarea prevederilor art. 11 alin. (3) și art. 42 alin. (1) din Legea bugetului de stat pe anul 2016 nr. 339/2015 . PRIM-MINISTRU DACIAN JULIEN CIOLOȘ Contrasemnează: ----------------- Ministrul transporturilor, Dan Marian Costescu Ministrul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272273_a_273602]
-
2015 . PRIM-MINISTRU DACIAN JULIEN CIOLOȘ Contrasemnează: ----------------- Ministrul transporturilor, Dan Marian Costescu Ministrul muncii, familiei, protecției sociale și persoanelor vârstnice, Dragoș-Nicolae Pîslaru Ministrul finanțelor publice, Anca Dana Dragu București, 27 mai 2016. Nr. 390. Anexă MINISTERUL TRANSPORTURILOR Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A. Giurgiu, Șos. Portului nr. 1 Cod unic de înregistrare 1284717 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI pe anul 2016 mii lei ┌──────────┬──────────────────────────────────────────────────┬────┬───────────┐ │ │ INDICATORI │Nr. III PROFITUL CONTABIL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272273_a_273602]
-
Contrasemnează: ----------------- Ministrul transporturilor, Dan Marian Costescu Ministrul muncii, familiei, protecției sociale și persoanelor vârstnice, Dragoș-Nicolae Pîslaru Ministrul finanțelor publice, Anca Dana Dragu București, 27 mai 2016. Nr. 390. Anexă MINISTERUL TRANSPORTURILOR Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A. Giurgiu, Șos. Portului nr. 1 Cod unic de înregistrare 1284717 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI pe anul 2016 mii lei ┌──────────┬──────────────────────────────────────────────────┬────┬───────────┐ │ │ INDICATORI │Nr. III PROFITUL CONTABIL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272273_a_273602]
-
alte mărfuri periculoase), cât și animale se iau la transport numai pe baza unei înțelegeri între navlositori și cărăuși. Articolul 3 Sfera de acțiune a convenției 1. Condițiile prezentei Convenții sunt valabile pentru transporturile de mărfuri în trafic internațional, între porturile dunărene de încărcare și descărcare. 2. Mărfurile în containere de mare tonaj cu standard internațional se transportă, în baza condițiilor Convenției în vigoare, privind transportul containerelor de mare tonaj, în traficul internațional pe Dunăre. Articolul 4 Cererea de transport 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
mărfii; 2.2. denumirea și adresa primitorului; 2.3. denumirea mărfii și nr. de colete, masa, volumul (mc) mărfii, felul ambalajului, dimensiunile coletelor, dacă acestea sunt necesare; 2.4. termenul de punere la dispoziție a tonajului pentru încărcare; 2.5. porturile (punctele) de încărcare și descărcare; 2.6. dispoziții speciale ale navlositorului (expeditorului mărfii), dacă acestea există. În plus, în comandă (cerere) se indică adresa agentului expeditorului mărfii care trebuie avizat când nava este gata de încărcare. 3. Cărăușul trebuie, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
să fie convenite cu expeditorul mărfii (navlositorul). La acceptarea cererii, expeditorul (navlositorul) și cărăușul stabilesc navlul. 4. Confirmarea cererii este o dovadă a încheierii contractului de transport, pe baza căreia cărăușul se obligă să ducă marfa preluată de la expeditor, în portul (punctul) de destinație și să o predea primitorului. Articolul 5 Pregătirea navei și punerea la dispoziție a tonajului 1. Cărăușul este obligat până la începerea încărcării să asigure starea tehnică corespunzătoare a navei, pentru primirea în siguranță și transportul corespunzător al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
ore față de termenul convenit la primirea cererii. Articolul 6 Documentele de transport 1. Expeditorul mărfii este obligat, cu cel puțin 24 ore înainte de începerea încărcării, dacă nu s-a stabilit alt termen prin înțelegerea dintre părți, să transmită cărăușului - în portul de expediție - ordinul de încărcare și toate documentele necesare, cerute de autoritățile vamale, sanitare și de alt fel. El răspunde în fața cărăușului pentru pierderile apărute ca urmare a netransmiterii la timp, incorectitudinii, insuficienței sau neconcordanței acestor documente. 2. Pentru marfa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
de expeditorul mărfii. 4. În cazurile în care încărcarea se face cu forțele și mijloacele expeditorului, hambarele navei (dacă nu se prevede altceva prin înțelegerea dintre cărăuș și expeditor) se sigilează cu sigiliile expeditorului, sigilii care vor fi rupte în portul de destinație, în prezența primitorului mărfii sau a reprezentantului portului. Aplicarea și scoaterea sigiliilor presupune întocmirea de documente, în conformitate cu formularele primite în porturile de încărcare și descărcare. 5. În cazurile prevăzute de punctele 3 și 4 ale prezentului articol, felul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]