76,615 matches
-
care se aplică în cadrul procedurii A 5.1. Dispoziții generale ... 5.2. Calcularea emisiilor gazoase ... ... 6. Metode de încercare care se aplică în cadrul procedurii B 6.1. Dispoziții generale ... 6.2. Proceduri pentru încercarea de verificare a unui motor ... 6.3. Proceduri pentru încercarea camerelor de reducere catalitică selectivă (SCR) ... 6.4. Calcularea emisiilor specifice ... 6.5. Raportul încercării care trebuie transmis Administrației ... ... 7. Încercarea de confirmare la bordul navei în cadrul procedurii B ... 1. Introducere 1.1. Utilizarea dispozitivelor de reducere a NO_x este prevăzută în
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
gazoase ... ... 6. Metode de încercare care se aplică în cadrul procedurii B 6.1. Dispoziții generale ... 6.2. Proceduri pentru încercarea de verificare a unui motor ... 6.3. Proceduri pentru încercarea camerelor de reducere catalitică selectivă (SCR) ... 6.4. Calcularea emisiilor specifice ... 6.5. Raportul încercării care trebuie transmis Administrației ... ... 7. Încercarea de confirmare la bordul navei în cadrul procedurii B ... 1. Introducere 1.1. Utilizarea dispozitivelor de reducere a NO_x este prevăzută în secțiunea 2.2.5 a Codului tehnic NO_x 2008 (NTC 2008) și unul dintre aceste
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
se aplică în cadrul procedurii B 6.1. Dispoziții generale ... 6.2. Proceduri pentru încercarea de verificare a unui motor ... 6.3. Proceduri pentru încercarea camerelor de reducere catalitică selectivă (SCR) ... 6.4. Calcularea emisiilor specifice ... 6.5. Raportul încercării care trebuie transmis Administrației ... ... 7. Încercarea de confirmare la bordul navei în cadrul procedurii B ... 1. Introducere 1.1. Utilizarea dispozitivelor de reducere a NO_x este prevăzută în secțiunea 2.2.5 a Codului tehnic NO_x 2008 (NTC 2008) și unul dintre aceste dispozitive este un sistem de reducere
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
catalitică selectivă (SCR). ... 1.2. Codul tehnic NO_x 2008 prevede două moduri de precertificare a sistemelor motor prevăzute cu dispozitive de reducere a NO_x: .1 motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă: aprobare în conformitate cu paragraful 2.2.5.1 și încercarea efectuată în conformitate cu capitolul 5 din Codul tehnic NO_x 2008; și ... .2 metoda de măsurare simplificată în conformitate cu secțiunea 6.3 din Codul tehnic NO_x 2008, astfel cum este reglementată în paragraful 2.2.5.2 (în caz de nerespectare) din cod
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
o componentă a motorului, iar prezența acestuia trebuie să fie înregistrată în dosarul tehnic al motorului. Motorul trebuie să fie încercat cu dispozitivul de reducere a emisiilor de NO_x montat, cu excepția cazului în care, datorită motivelor tehnice și practice, încercarea combinată nu este adecvată și procedurile specificate în paragraful 2.2.4.1 din Codul tehnic NO_x 2008 nu pot fi aplicate, fiind supuse aprobării Administrației. În cel din urmă caz, ar trebui aplicate prevederile din cadrul procedurii B, astfel cum sunt stabilite
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
directoare atunci când certifică motoarele prevăzute cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR). ... ... 2. Dispoziții generale 2.1. Scop Prezentele linii directoare sunt menite să ofere recomandări suplimentare care completează cerințele prevăzute în Codul tehnic NO_x 2008, aplicabile la proiectarea, încercarea, inspecțiile și certificarea motoarelor diesel navale prevăzute cu un sistem de reducere catalitică selectivă, pentru a asigura faptul că acestea îndeplinesc cerințele regulii 13 din anexa VI la MARPOL. ... 2.2. Aplicare Prezentele linii directoare se aplică motoarelor diesel navale prevăzute
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
prevăzute cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă ar trebui să fie certificate conform capitolului 2 din Codul tehnic NO_x 2008. În cazurile în care sistemele combinate motor/dispozitiv de reducere catalitică selectivă nu pot fi încercate pe un stand de încercare din motive tehnice și practice, nicio încercare la bord nu poate fi efectuată pe deplin în conformitate cu dispozițiile prevăzute în capitolul 5 din Codul tehnic NO_x 2008 și prin urmare, ar trebui să fie aplicate metodele prevăzute în cadrul
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
selectivă ar trebui să fie certificate conform capitolului 2 din Codul tehnic NO_x 2008. În cazurile în care sistemele combinate motor/dispozitiv de reducere catalitică selectivă nu pot fi încercate pe un stand de încercare din motive tehnice și practice, nicio încercare la bord nu poate fi efectuată pe deplin în conformitate cu dispozițiile prevăzute în capitolul 5 din Codul tehnic NO_x 2008 și prin urmare, ar trebui să fie aplicate metodele prevăzute în cadrul procedurii B din prezentele linii directoare. ... 3.1.2
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR). ... 3.1.3. Solicitantul ar trebui să furnizeze toată documentația necesară, inclusiv dosarul tehnic privind întregul sistem, o descriere a procedurii de verificare a NO_x necesară la bordul navei și, după caz, descrierea procedurii de încercare de confirmare. ... ... 3.2. Dosarul tehnic și procedurile de verificare a NO_x la bordul navei Suplimentar informațiilor prevăzute în paragraful 3.1.3 din prezentele linii directoare și în articolele menționate în secțiunea 2.4 din Codul tehnic NO_x 2008, dosarul tehnic al sistemelor
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
pentru a evita injectarea în sistem a unor cantități excesive de agent de reducere. Sistemul de injecție al agentului de reducere trebuie să fie conceput astfel încât să se prevină emisiile oricăror substanțe dăunătoare din sistem. ... 3.4. Procedura de precertificare Încercarea și precertificarea unui sistem motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă ar trebui să fie efectuate fie prin aplicarea procedurii A (așa cum este descrisă în secțiunea 5 din prezentele linii directoare), fie prin aplicarea procedurii B (așa
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
către motoare (certificat EIAPP) (a se vedea apendicele I din Codul tehnic NO_x 2008), după aprobarea dosarului tehnic. ... 3.5.2. Atunci când un solicitant alege pentru precertificare procedura B, inspecția inițială IAPP nu ar trebui să fie finalizată până când rezultatele încercării de confirmare inițială la bordul navei nu sunt satisfăcătoare. Solicitantul rămâne în continuare entitatea responsabilă, până la acceptarea finală a dispozitivului. ... 3.5.3. Atunci când motorul urmează să fie certificat pentru a fi validat atât pentru nivelul II, cât și pentru
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
4.3. Motorul prototip care îndeplinește prevederile nivelului II al limitelor emisiilor de NO_x nu este neapărat motorul prototip al sistemului combinat motor/dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR) ce îndeplinește prevederile nivelului III al limitelor emisiilor de NO_x. ... ... 5. Metode de încercare care se aplică în cadrul procedurii A 5.1. Dispoziții generale 5.1.1. O încercare a unui sistem mixt compus dintr-un motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR), așa cum se specifică în procedura A, este menită să
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
nu este neapărat motorul prototip al sistemului combinat motor/dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR) ce îndeplinește prevederile nivelului III al limitelor emisiilor de NO_x. ... ... 5. Metode de încercare care se aplică în cadrul procedurii A 5.1. Dispoziții generale 5.1.1. O încercare a unui sistem mixt compus dintr-un motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR), așa cum se specifică în procedura A, este menită să asigure respectarea limitelor aplicabile ale emisiilor de NO_x, astfel cum sunt descrise în
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR), așa cum se specifică în procedura A, este menită să asigure respectarea limitelor aplicabile ale emisiilor de NO_x, astfel cum sunt descrise în anexa VI la MARPOL. Procedurile de măsurare la standul de încercare ar trebui să se aplice în conformitate cu capitolul 5 din Codul tehnic NO_x 2008. ... 5.1.2. Fără a aduce atingere paragrafului 5.1.1 , solicitantul poate alege să încerce sistemul mixt compus dintr-un motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
compus dintr-un motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR) care are în componența sa și un aranjament de conducte bypass, decuplând aceste conducte by-bass și îndeplinind în acest sens procedurile de măsurare la standul de încercare. Solicitantul trebuie să notifice orice rezultat al încercării care afectează dinamica fluidului sau distribuția agentului de reducere datorat decuplării sistemului de la un astfel de aranjament de conducte by-pass. ... ... 5.2. Calcularea emisiilor gazoase 5.2.1. Metoda de calcul descrisă în secțiunea
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
de reducere catalitică selectivă (SCR) care are în componența sa și un aranjament de conducte bypass, decuplând aceste conducte by-bass și îndeplinind în acest sens procedurile de măsurare la standul de încercare. Solicitantul trebuie să notifice orice rezultat al încercării care afectează dinamica fluidului sau distribuția agentului de reducere datorat decuplării sistemului de la un astfel de aranjament de conducte by-pass. ... ... 5.2. Calcularea emisiilor gazoase 5.2.1. Metoda de calcul descrisă în secțiunea 5.12 din Codul tehnic NO_x 2008 se aplică
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
și 5.12.4.6 din Codul tehnic NO_x 2008] nu ar trebui să fie aplicabil. ... 5.2.2. În cazul unui sistem motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR), următorii parametri ar trebui să fie măsurați și înregistrați în raportul de încercare al motorului, în conformitate cu secțiunea 5.10 din Codul tehnic NO_x 2008: .1 rata de injectare a agentului de reducere la fiecare punct de încărcare (kg/h); ... .2 temperatura gazelor arse de evacuare (°C) la intrarea și la ieșirea din camera
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
din camera de reducere catalitică selectivă (SCR) să fie măsurată cu ajutorul unui senzor de presiune diferențial. Limita admisibilă Δp ar trebui să fie confirmată; și ... .4 alt parametru/alți parametri, astfel cum sunt specificați de către Administrație. ... ... ... 6. Metode de încercare care se aplică în cadrul procedurii B 6.1. Dispoziții generale 6.1.1. O încercare a unui sistem motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR) care se aplică în cadrul procedurii B trebuie să asigure respectarea cerințelor aplicabile limitelor
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
senzor de presiune diferențial. Limita admisibilă Δp ar trebui să fie confirmată; și ... .4 alt parametru/alți parametri, astfel cum sunt specificați de către Administrație. ... ... ... 6. Metode de încercare care se aplică în cadrul procedurii B 6.1. Dispoziții generale 6.1.1. O încercare a unui sistem motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR) care se aplică în cadrul procedurii B trebuie să asigure respectarea cerințelor aplicabile limitelor NO_x, astfel cum sunt prevăzute în anexa VI la MARPOL. Metodele de încercare
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
încercare a unui sistem motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR) care se aplică în cadrul procedurii B trebuie să asigure respectarea cerințelor aplicabile limitelor NO_x, astfel cum sunt prevăzute în anexa VI la MARPOL. Metodele de încercare care se aplică în cadrul procedurii B sunt următoarele: .1 un motor este încercat pentru a determina valoarea emisiei de NO_x (g/kWh) în conformitate cu paragraful 6.2.1 din prezentele linii directoare; ... .2 rata de reducere a emisiilor de NO_x obținută
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
pentru a determina valoarea emisiei de NO_x (g/kWh) în conformitate cu paragraful 6.2.1 din prezentele linii directoare; ... .2 rata de reducere a emisiilor de NO_x obținută de dispozitivul de reducere catalitică selectivă (SCR) poate fi calculată pe baza instrumentelor de încercare bazate pe modele, luând în considerare condițiile de referință geometrice, modelele de conversie chimică a NO_x, precum și alți parametri care urmează să fie luați în calcul; ... .3 în cazul fiecărui tip de element catalitic, o cameră de reducere catalitică
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
acest stadiu, dosarul tehnic este complet și valorile emisiilor de NO_x vor fi înregistrate în suplimentul certificatului EIAPP; și ... .5 performanța emisiilor de NO_x ale motorului la care este atașat dispozitivul de reducere catalitică selectivă (SCR) este verificată printr-o încercare de confirmare, conform procedurii indicate în paragraful 7.5 din prezentele linii directoare. ... ... 6.1.2. Calculul emisiilor gazoase prevăzute în paragraful 6.1.1.1 din aceste linii directoare trebuie să fie efectuat în conformitate cu paragraful 5.2.1 din aceste linii directoare. ... ... 6.2. Proceduri pentru
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
de confirmare, conform procedurii indicate în paragraful 7.5 din prezentele linii directoare. ... ... 6.1.2. Calculul emisiilor gazoase prevăzute în paragraful 6.1.1.1 din aceste linii directoare trebuie să fie efectuat în conformitate cu paragraful 5.2.1 din aceste linii directoare. ... ... 6.2. Proceduri pentru încercarea de verificare a unui motor 6.2.1. Scopul încercării unui motor este de a determina valorile emisiilor pentru utilizarea lor în secțiunea 6.4 din prezentele linii directoare. Aceste măsurători ar trebui să fie în conformitate cu dispozițiile capitolului 5 din Codul
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
din prezentele linii directoare. ... ... 6.1.2. Calculul emisiilor gazoase prevăzute în paragraful 6.1.1.1 din aceste linii directoare trebuie să fie efectuat în conformitate cu paragraful 5.2.1 din aceste linii directoare. ... ... 6.2. Proceduri pentru încercarea de verificare a unui motor 6.2.1. Scopul încercării unui motor este de a determina valorile emisiilor pentru utilizarea lor în secțiunea 6.4 din prezentele linii directoare. Aceste măsurători ar trebui să fie în conformitate cu dispozițiile capitolului 5 din Codul tehnic NO_x 2008. ... 6.2.2. Paragraful 5.9.8.1 din Codul
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]
-
în cazul unui motor prevăzut cu un dispozitiv de reducere catalitică selectivă (SCR). În plus, trebuie să se determine temperatura gazelor arse de evacuare la intrarea prevăzută a camerei de reducere catalitică selectivă și să fie înregistrată în raportul de încercare, specificat în secțiunea 5.10 din Codul tehnic NO_x 2008. ... ... 6.3. Proceduri pentru încercarea camerelor de reducere catalitică selectivă (SCR) 6.3.1. Dispoziții generale 6.3.1.1. Pentru încercarea de validare, camera de reducere catalitică selectivă (SCR) poate să fie o cameră la scară
REZOLUȚIA MEPC.291(71) din 7 iulie 2017 () [Corola-llms4eu/Law/262358]