5,623 matches
-
și baze sportive; 2. cod CAEN 4525 - alte lucrări speciale de construcții; 3. cod CAEN 4521 - construcții de clădiri și lucrări de geniu; 4. cod CAEN 4511 - demolarea construcțiilor, terasamente și organizare de șantiere; 5. cod CAEN 4512 - lucrări de foraj și sondaj pentru construcții; 6. cod CAEN 4522 - lucrări de învelitori, șarpante și terase la construcții; 7. cod CAEN 7420 - activități de arhitectură, inginerie și servicii de consultanță tehnică legate de acestea; b) asigură implementarea programelor de dezvoltare unitară a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248138_a_249467]
-
prevenirea poluării (Codul I.S.M.) pentru tipurile de nave de mai jos (se va tăia ce nu corespunde): Pasager Pasager de mare viteză Cargou de mare viteză Vrachier Petrolier Tanc pentru produse chimice Navă de transport gaze lichefiate Unitate mobilă de foraj marin Alte tipuri de nave de transport de marfuri Acest document de conformitate este valabil până la ....., cu condiția verificării periodice. Eliberat la ......./(locul eliberării)........ Dată eliberării ......./(semnătură persoanei oficiale autorizate să elibereze acest document)......... (Sigiliul sau ștampila autorității emitente, după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146998_a_148327]
-
autorizate)...... Locul ....................................... Dată ........................................ Verificarea suplimentară Semnat ..../(semnătură persoanei oficiale autorizate)...... Locul ..................................................... Dată ....................................... *) Înscrieți tipul navei dintre următoarele: pasager, pasager de mare viteză, cargou de mare viteză, vrachier, petrolier, tanc pentru produse chimice, nava de transport gaze lichefiate, unitate mobilă de foraj marin, cargouri și alte tipuri de nave. **) Dacă este cazul. Se face referire la paragraful 3.2.3 din Liniile directoare privind implementarea Codului internațional de management al siguranței (Codul I.S.M.) de către Administrații, adoptate prin Rezoluția A.788(19) a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146998_a_148327]
-
prevenirea poluării (Codul I.S.M.) pentru tipurile de nave de mai jos (se va tăia ce nu corespunde): Pasager Pasager de mare viteză Cargou de mare viteză Vrachier Petrolier Tanc pentru produse chimice Navă de transport gaze lichefiate Unitate mobilă de foraj marin Alte tipuri de nave de transport mărfuri Acest document de conformitate interimar este valabil până la ............ Eliberat la ......./(locul eliberării)........ Dată eliberării .............................. ........................................ (semnătură persoanei oficiale autorizate să elibereze acest document) (Sigiliul sau ștampila autorității emitente, după caz.) CERTIFICAT DE MANAGEMENT
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146998_a_148327]
-
autorizate să elibereze acest certificat) (Sigiliul sau ștampila autorității emitente, după caz) *) Înscrieți tipul navei dintre următoarele: pasager, pasager de mare viteză, cargou de mare viteză, vrachier, petrolier, tanc pentru produse chimice, nava de transport gaze lichefiate, unitate mobilă de foraj marin, cargouri și alte tipuri de nave.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146998_a_148327]
-
3) Taxa pentru eliberarea unei autorizații de construire pentru o clădire care urmează a fi folosită ca locuință sau anexă la locuință este egală cu 0,5% din valoarea autorizată a lucrărilor de construcții. ... (4) Taxa pentru eliberarea autorizației de foraje sau excavări necesară studiilor geotehnice, ridicărilor topografice, exploatărilor de carieră, balastierelor, sondelor de gaze și petrol, precum și altor exploatări se calculează înmulțind numărul de metri pătrați de teren afectat de foraj sau de excavație cu o valoare stabilită de consiliul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155573_a_156902]
-
lucrărilor de construcții. ... (4) Taxa pentru eliberarea autorizației de foraje sau excavări necesară studiilor geotehnice, ridicărilor topografice, exploatărilor de carieră, balastierelor, sondelor de gaze și petrol, precum și altor exploatări se calculează înmulțind numărul de metri pătrați de teren afectat de foraj sau de excavație cu o valoare stabilită de consiliul local de până la 8 lei. ... -------------- Alin. (4) al art. 267 a fost modificat de pct. I din anexa la HOTĂRÂREA nr. 956 din 19 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155573_a_156902]
-
construcție nu poate fi mai mică decât valoarea impozabilă a clădirii stabilită conform art. 251. ... Codul fiscal: Taxa pentru eliberarea certificatelor de urbanism, a autorizațiilor de construire și a altor avize asemănătoare Art. 267. - [...] (4) Taxa pentru eliberarea autorizației de foraje sau excavări necesară studiilor geotehnice, ridicărilor topografice, exploatărilor de carieră, balastierelor, sondelor de gaze și petrol, precum și altor exploatări se calculează înmulțind numărul de metri pătrați de teren afectat de foraj sau de excavație cu o valoare stabilită de consiliul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155573_a_156902]
-
asemănătoare Art. 267. - [...] (4) Taxa pentru eliberarea autorizației de foraje sau excavări necesară studiilor geotehnice, ridicărilor topografice, exploatărilor de carieră, balastierelor, sondelor de gaze și petrol, precum și altor exploatări se calculează înmulțind numărul de metri pătrați de teren afectat de foraj sau de excavație cu o valoare stabilită de consiliul local de până la 7 lei. Norme metodologice: 131. (1) Pentru eliberarea certificatelor de urbanism, în condițiile legii, prin hotărâri ale consiliilor locale, Consiliului General al Municipiului București sau consiliilor județene, după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155573_a_156902]
-
se reduc cu 50%. (2) Calculul acestei taxe se face de către structurile de specialitate. ... (3) Prin expresia anexe la locuință se înțelege: grajdurile, pătulele, magaziile, hambarele pentru cereale, șurele, fânăriile, remizele, șoproanele, garajele, precum și altele asemenea. ... 134. (1) Autorizația de foraje și excavări, model stabilit potrivit pct. 256, se eliberează de către primarii în a căror rază de competență teritorială se realizează oricare dintre operațiunile: studii geotehnice, ridicări topografice, exploatări de cariera, balastiere, sonde de gaze și petrol, precum și oricare alte exploatări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155573_a_156902]
-
nu este de natura autorizației de construire și nici nu o înlocuiește pe aceasta, iar plata taxei nu îl scutește pe titularul autorizației de orice alte obligații fiscale legale, în măsura în care acestea îi sunt aplicabile. (3) Cererea pentru eliberarea autorizației de foraje și excavări are elementele constitutive ale declarației fiscale și se depune la structura de specialitate în a carei rază de competență teritorială se realizează oricare dintre operațiunile prevăzute la art. 267 alin. (4) din Codul fiscal, cu cel puțin 30
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155573_a_156902]
-
în mediul urban - lei - Suprafața pentru care se obține certificatul de urbanism a) până la 150 m², inclusiv │ 5-6 b) între 151 și 250 m², inclusiv │ 6-7 c) între 251 și 500 m², inclusiv │ 7-9 (4) Taxa pentru eliberarea autorizației de foraje sau │Între 0 și 8 lei, inclusiv │ │excavări │pentru fiecare m² afectat Art. 267 alin. (7) Art. 267 alin. (11) Taxa pentru eliberarea unei autorizații privind Art. 267 alin. (12) Art. 267 alin. Art. 268 alin. 1. în mediul rural
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155573_a_156902]
-
unor foste exploatări de sare surpate. a) sectorul nordic: Lacul Toroc-Cabdic și fostul Lac nr.1. b) sectorul sudic: Lacul Iosif, Lacul Ștefan, Lacul Mina Mare. Înainte de deschiderea unei noi ocne de sare în Ardeal și Maramureș, se făceau deobicei foraje de explorare. Dacă până la adâncimea de 36 m (18 Klafter = 18 stânjeni) nu se intercepta sarea, se renunța la proiect, din cauza adâncimii prea mari a puțurilor. Ideal era ca solul să aibă o grosime de max. 10-12 m (5-6 stânjeni
Ocna Dejului, Cluj () [Corola-website/Science/300345_a_301674]
-
36 m (18 Klafter = 18 stânjeni) nu se intercepta sarea, se renunța la proiect, din cauza adâncimii prea mari a puțurilor. Ideal era ca solul să aibă o grosime de max. 10-12 m (5-6 stânjeni). La un rezultat pozitiv al primului foraj, se executa un al doilea, la o distanță de 6 m (3 stânjeni) de primul, pentru stabilirea exactă a grosimii stratului acoperitor deasupra celui de al doilea puț. Al doilea puț se amplasa preferențial la aceeași cotă cu primul sau
Ocna Dejului, Cluj () [Corola-website/Science/300345_a_301674]
-
adâncime, peste care s-au depus strate sedimentare. Fundamentul cristalino-mezozoic, constituit din paragnaisuri cu muscovit și biotit, micașisturi, șisturi cuarțitice cu granați, calcare cristaline etc., a suferit o scufundare lentă, începând din cretacicul superior, până în pliocen. Cercetările recente, bazate pe foraje de mare adâncime, însoțite de date seismologice, gravimetrice și magnetice, au demonstrat faptul că formațiunile fundamentului sunt cutate sub formă de solzi. Depozitele care formează cuvertura sedimentară a Depresiunii Transilvaniei s-au acumulat în timpuri geologice, distingându-se cinci cicluri
Bazinul Secașului Mic () [Corola-website/Science/316655_a_317984]
-
se numea Ecaterina.. Urmează școală primară și liceul, început în 1944 la Liceul „Dumitru Barbu Știrbei”, din Câmpina, după care a promovat examenul de capacitate (1948) și apoi încă patru clase - cursul superior - făcute la Scoala Tehnică Petrol, Câmpina, specialitatea Foraj, urmate de bacalaureat (1952). După terminare, se înscrie la Scoala Superioară de Aviație, care avea două secții: Școală divizionara - aceasta pregătea subofițeri, și Școala superioară de aviație de la Mediaș (1952-1956), care pregătea ofițeri, unde a absolvit că subinginer în aviație
Justin Capră () [Corola-website/Science/305011_a_306340]
-
o comisie bipartizană care să recomande noi standarde de siguranță, după o analiză a secretarului de interne și după audieri efectuate de Congres. La 27 mai, el a anunțat un moratoriu de șase luni asupra emiterii autorizațiilor și concesiunilor de foraj marin, în așteptarea noilor reglementări. După ce mai multe eforturi ale companiei BP au dat greș, în media și în public s-au exprimat sentimente de derută, dar și critici privind diverse aspecte ale incidentului, și au apărut cereri ca Obama
Barack Obama () [Corola-website/Science/311138_a_312467]
-
în proiectul Societății de apă și canalizare APCAN Timiș au fost prezenți în România pentru discutarea unor aspecte legate de derularea viitoarelor proiecte. Inițial, APCAN a beneficiat de o finanțare germană pentru transfer de know-how și realizarea a 45 de foraje de apă în localități timișene, la care se adaugă o suplimentare pentru alte 14. Domnul Marius Popovici, vicepreședinte al C.J.T. și responsabil cu APCAN Timiș, ne-a spus că pentru faza a II-a a acestui program, prin Convenția anuală
Agenda2005-30-05-general1 () [Corola-journal/Journalistic/283977_a_285306]
-
iunie 2003 LUNI: Timișoara (stradă Musicescu (parțial), strada Hebe (parțial), strada Panselelor (parțial), strada L. Rădăceanu (parțial), strada Mureș (parțial), strada Letea (parțial), Ion Ionescu de la Brad nr. 32, 34, 36), Silagiu, Nițchidorf, Uivar, Fermă vegetală Tomtim Nerău, Pesac (parțial), Foraj apă Moșnița Nouă, Giarmata (parțial), Deta (blocuri zona Ștefan cel Mare (parțial). MARȚI: Timișoara (stradă Podgoriei, strada Ioan Slavici, strada Ion Vidu nr. 1, 3, 5 sc. A+B+C, strada Bucovina 40 sc. A+B), strada Ioan Budai Deleanu
Agenda2003-25-03-19 () [Corola-journal/Journalistic/281150_a_282479]
-
40 sc. A+B), strada Ioan Budai Deleanu (parțial), Făget (parțial), Comloșu Mare, Comloșu Mic, Lungă, Pompe Grabați, Sânnicolau Mare (stradă Gheorghe Șincai, Drumul Saravale), SDEV Sandra, Giroc (parțial), Girotim, Totalco, Codalb Giroc, Terminal Semenic, U.M. (partea dreaptă spre Giroc), Foraj apă 9 și 10 Moșnița Veche, Giarmata (parțial), Deta (blocuri zona Ștefan cel Mare (parțial)), SP Cruceni, Jamu Mare (parțial). MIERCURI: Timișoara (str. Ioan Slavici (parțial), strada Al. Rubinului nr. 11 sc A+B, strada Ion Vidu nr. 18 sc.
Agenda2003-25-03-19 () [Corola-journal/Journalistic/281150_a_282479]
-
strada Al. Rubinului nr. 11 sc A+B, strada Ion Vidu nr. 18 sc. A+B, Splaiul Nicolae Titulescu (parțial), strada Seiler (parțial), strada Andrei Mureșan (parțial), strada Ion Budai Deleanu (parțial), Sârbova, Hitiaș, Silagiu (parțial), Berini (parțial), Checea (parțial), Foraj ape 11 și 12 Moșnița Veche, Giarmata (parțial), Deta (blocuri zona Ștefan cel Mare (parțial)), Birda, Mănăstire, Berecuța Agrosas. JOI: Timișoara (Grădină IPJ Calea Moșniței), strada Banatul (parțial), Bulevardul Dâmbovița (parțial), strada Vulturilor (parțial), strada Al. Rubinului nr. 9 sc.
Agenda2003-25-03-19 () [Corola-journal/Journalistic/281150_a_282479]
-
strada Romaniței, strada Răscoală de la 1907, strada Contemporanul, strada Bagdazar, Gară CFR Freidorf), Spata, Rădmănești, Ohaba Română, Făget (parțial), Cărpiniș (stradă VIII, IX, Al. Ceramică, strada VII, IV, Hermed), Sânnicolau Mare (stradă Nistor Oprean, strada 13 Decembrie), Bulgăruș, Sandra (parțial), Foraj 13 și 14 Bucovăț, Giarmata (parțial), Deta (blocuri zona Ștefan cel Mare, partial). VINERI: Timișoara (IIRUC - strada C. Silvestru, strada Bucovina nr. 42, strada Ion Vidu nr. 22), Spata, Berini (parțial), Sânnicolau Mare (stradă Nistor Oprea, strada 13 Decembrie), Periam
Agenda2003-25-03-19 () [Corola-journal/Journalistic/281150_a_282479]
-
și 14 Bucovăț, Giarmata (parțial), Deta (blocuri zona Ștefan cel Mare, partial). VINERI: Timișoara (IIRUC - strada C. Silvestru, strada Bucovina nr. 42, strada Ion Vidu nr. 22), Spata, Berini (parțial), Sânnicolau Mare (stradă Nistor Oprea, strada 13 Decembrie), Periam (parțial), Foraj ape 15 și 16 Bucovăț, Giarmata (parțial), Deta (blocuri zona Ștefan cel Mare, partial). piața de mașini Dacia 1310 L (2002) - 3500 USD; Dacia 1310 L (2001) - 3 200 USD; Dacia 1310 L (2000) - 3 000 USD; Dacia Nova (1999
Agenda2003-25-03-19 () [Corola-journal/Journalistic/281150_a_282479]
-
Mare nr. 17, 13, 11, 7, 5, Hebe (parțial), Tolstoi (parțial), Snagov (parțial), Ranetti (parțial), Al. Viilor (parțial), Munteniei (parțial), Mehedinți (parțial), Renașterii (parțial), Rândunelelor, Alsacia, Geneva, Zürich)), Jimbolia (parțial), Bobda, Valcani (parțial), Periam (parțial), Variaș (parțial), Lugojel, Curtea (parțial), Foraj apă 2, 4, 6, 7, 10, Bazoșu Nou, Bazoșu Vechi, Liebling (parțial), Jebel (parțial). JOI: Timișoara (străzile Triumfului (parțial), Fucsik, Oltul, Feuerbach, Păltiniș, Piața Eforie, Popa Șapca nr. 3, Hebe (parțial), Glad, Ranetti, Chiriac, MODEX)), Beregsău Mare, Drumuri județene Sânnicolau
Agenda2003-43-03-19 () [Corola-journal/Journalistic/281628_a_282957]
-
împrejmuit cu plase de sârmă (18,400 km), care pe partea interioară urmează să fie dublată cu un zid de gladiță (gard viu). S-a excavat un loc cu un luciu de apă de 0,4 ha, alimentat de un foraj săpat la o adâncime de peste 100 de metri, cu o capacitate de 70 mc/oră. Au fost finalizate lucrările la drumurile de acces, la cărările și potecile interioare. Se estimează că aici se va dezvolta un efectiv de 800 de
Agenda2003-34-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281384_a_282713]