5,449 matches
-
R7, tip R8 (denumite generic «revizii») și tip R9 la ramă automotor Desiro-Siemens, reparații care au ca scop restabilirea stării de bună funcționare și a capacității de funcționare a acestora, la parametrii prevăzuți în instrucțiile și prescripțiile tehnice de reparație. Ramele electrice de metrou tip I.V Arad sunt supuse la reparațiile planificate tip RR, iar cele de tip Bombardier la reparațiile planificate, denumite generic «revizii», prezentate în tabelul 3.1, literele D.a) și D.b), și anume: Revizia 16
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
baze de date pentru evidența pe calculator. Înregistrările efectuate vor fi validate prin semnătura reprezentantului legal al deținătorului vehiculului. Pentru evidența corectă a numărului de kilometri parcurși de vehiculele feroviare dotate cu instalații pentru contorizarea parcursului în kilometri (locomotive, automotoare, rame electrice, vagoane dotate cu contoare pentru contorizarea numărului de kilometri parcurși), în situațiile când aceste instalații se defectează, în registrele de evidență se vor nota indicațiile și seriile de fabricație de la ambele aparate indicatoare, cel defect și cel nou care
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
în circulație a vehiculului, după o perioadă de staționare de două luni până la 6 luni, se va efectua o revizie de tipul RTI2 la vagoanele de călători, revizie tip R2 la locomotivele electrice, respectiv revizie tip 2R2 la locomotivele sau ramele diesel și va fi supus probelor și verificărilor la ieșirea vehiculului din revizie în conformitate cu cerințele documentului tehnic ce conține lucrările aferente." 13. La capitolul 3, punctul 3.3 se modifică și va avea următorul cuprins: "3.3. Pentru vehiculele feroviare
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
sau instrucțiunile de utilizare ale fabricantului, dar se vor efectua cel puțin revizii tehnice de tip RTI2 pentru vagoane de călători, tip RRu/ tip RIF/tip RIT pentru vagoanele de marfă, tip R2/tip 2R2/tip R3 pentru locomotive și rame automotoare, cu efectuare de control ultrasonic la osiile montate și cu respectarea ciclului de mentenanță." 16. La capitolul 3, tabelul 3.1 "Norme pentru efectuarea reviziilor și reparațiilor planificate la vehiculele feroviare motoare" se modifică și va avea cuprinsul prevăzut
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
de zile de la data publicării. p. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Septimiu Buza��u, secretar de stat București, 30 august 2012. Nr. 1.359. Anexa 1 Tabelul 3.1 NORME pentru efectuarea reviziilor și reparațiilor planificate la vehiculele feroviare motoare 3 Rame electrice de metrou tip BM (Bombardier) 30 Conform tabelelor a) și b) de mai jos a) Reviziile ramelor electrice de metrou tip BM efectuate la norma de timp (zile, luni, ani) ... Nr. b) Reviziile ramelor electrice de metrou tip BM
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
august 2012. Nr. 1.359. Anexa 1 Tabelul 3.1 NORME pentru efectuarea reviziilor și reparațiilor planificate la vehiculele feroviare motoare 3 Rame electrice de metrou tip BM (Bombardier) 30 Conform tabelelor a) și b) de mai jos a) Reviziile ramelor electrice de metrou tip BM efectuate la norma de timp (zile, luni, ani) ... Nr. b) Reviziile ramelor electrice de metrou tip BM efectuate la norma de km parcurși ... Anexa 2 Tabelul 3.2 NORME pentru efectuarea reviziilor și reparațiilor planificate
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
la vehiculele feroviare motoare 3 Rame electrice de metrou tip BM (Bombardier) 30 Conform tabelelor a) și b) de mai jos a) Reviziile ramelor electrice de metrou tip BM efectuate la norma de timp (zile, luni, ani) ... Nr. b) Reviziile ramelor electrice de metrou tip BM efectuate la norma de km parcurși ... Anexa 2 Tabelul 3.2 NORME pentru efectuarea reviziilor și reparațiilor planificate la vagoanele de călători și similare NOTĂ: La pozițiile 2, 3, 4, 5 perioada la care se
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
echipate automotoarele, pentru menținerea pe loc a acestora la manevră și/sau în circulația trenurilor în cazul conducerii simplificate. Trenurile care pot fi deservite de cel puțin un agent - mecanicul de locomotivă sau conducătorul vehiculului feroviar - sunt: a) automotoarele și ramele electrice sau diesel; ... b) UAM cu sau fără vagoane; ... c) locomotiva izolată. ... Echipamentele și/sau dispozitivele de siguranță și vigilență din dotarea vehiculelor feroviare prevăzute la lit. a), b) și c) trebuie să îndeplinească cerințele obligatorii impuse, să fie în
ORDIN nr. 1.120 din 2 iulie 2012 privind modificarea Regulamentului pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare nr. 005, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.816/2005 , şi a Regulamentului de semnalizare nr. 004, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.482/2006 , precum şi pentru modificarea şi completarea Instrucţiunilor pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar nr. 201, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.229/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243086_a_244415]
-
HOTĂRÂRE nr. 655 din 4 iulie 2012 pentru abrogarea Hotărârii Guvernului nr. 1.102/2001 privind înființarea Societății Comerciale de Revizii, Reparații Rame de Metrou și Instalații "R.R.R.M.I." - S.A. prin reorganizarea unor activități ale Societății Comerciale de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. Articolul UNIC Se constată abrogarea Hotărârii Guvernului nr. 1.102/2001 privind înființarea Societății Comerciale de Revizii, Reparații Rame de
HOTĂRÂRE nr. 655 din 4 iulie 2012 pentru abrogarea Hotărârii Guvernului nr. 1.102/2001 privind înfiinţarea Societăţii Comerciale de Revizii, Reparaţii Rame de Metrou şi Instalaţii "R.R.R.M.I." - S.A. prin reorganizarea unor activităţi ale Societăţii Comerciale de TranSport cu Metroul Bucureşti "Metrorex" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243144_a_244473]
-
Reparații Rame de Metrou și Instalații "R.R.R.M.I." - S.A. prin reorganizarea unor activități ale Societății Comerciale de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. Articolul UNIC Se constată abrogarea Hotărârii Guvernului nr. 1.102/2001 privind înființarea Societății Comerciale de Revizii, Reparații Rame de Metrou ��i Instalații "R.R.R.M.I." - S.A. prin reorganizarea unor activități ale Societății Comerciale de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A., publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 729 din 15 noiembrie 2001, ca urmare a radierii Societății Comerciale
HOTĂRÂRE nr. 655 din 4 iulie 2012 pentru abrogarea Hotărârii Guvernului nr. 1.102/2001 privind înfiinţarea Societăţii Comerciale de Revizii, Reparaţii Rame de Metrou şi Instalaţii "R.R.R.M.I." - S.A. prin reorganizarea unor activităţi ale Societăţii Comerciale de TranSport cu Metroul Bucureşti "Metrorex" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243144_a_244473]
-
Instalații "R.R.R.M.I." - S.A. prin reorganizarea unor activități ale Societății Comerciale de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A., publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 729 din 15 noiembrie 2001, ca urmare a radierii Societății Comerciale de Revizii, Reparații Rame de Metrou și Instalații "R.R.R.M.I." - S.A. PRIM-MINISTRU VICTOR-VIOREL PONTA Contrasemnează: --------------- p. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Septimiu Buzașu, secretar de stat București, 4 iulie 2012. Nr. 655. ----------
HOTĂRÂRE nr. 655 din 4 iulie 2012 pentru abrogarea Hotărârii Guvernului nr. 1.102/2001 privind înfiinţarea Societăţii Comerciale de Revizii, Reparaţii Rame de Metrou şi Instalaţii "R.R.R.M.I." - S.A. prin reorganizarea unor activităţi ale Societăţii Comerciale de TranSport cu Metroul Bucureşti "Metrorex" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243144_a_244473]
-
cu trenuri prevăzute în planul de mers al trenurilor; ... b) capacități de transport diferențiate pe criterii de confort și de servicii: vagoane clasa I și clasa a II-a, compartimentate și necompartimentate, automotoare clasa I și clasa a II-a, rame reversibile diesel și electrice RIO și RIB clasa I și clasa a II-a; ... c) posibilitatea închirierii de vagoane de călători de diverse tipuri și categorii; ... d) informarea călătorilor, în principalele stații și trenuri, prin birourile proprii, mass-media, website și
CONTRACT din 28 mai 2014 de servicii publice pentru perioada 2014-2015 al Societăţii Comerciale INTERREGIONAL CĂLĂTORI - S.R.L. (ANEXA 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262233_a_263562]
-
și bețe; - patine; - sănii și sănii de bob; - echipament pentru curling. D. Îmbrăcăminte, pantofi, mănuși, casti de uz sportiv etc., de orice fel E. Echipament pentru practicarea sporturilor nautice, cum ar fi: - caiacuri și canoe; - bărci cu pânze și cu rame, vele, lopeți și pagaie; - plăci pentru surf și vele. F. Vehicule, cum ar fi: - mașini; - motociclete; - ambarcațiuni cu motor. G. Echipament destinat diferitelor manifestări, cum ar fi: - arme pentru tir sportiv și muniții; - biciclete fără motor; - arcuri și săgeți; - echipament
CONVENŢIE din 26 iunie 1990 (*actualizată*) privind admiterea temporară**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265073_a_266402]
-
2.6. Inspecția tehnică a ciururilor Ciururile trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - elementele de fixare a șasiului la structură trebuie să fie complete (cu elemente de siguranță) și bine strânse; - sudurile să nu prezinte crăpături (se va acorda atenție la rama portsite); - sitele să nu prezinte rupturi, să nu fie înfundate și să fie bine întinse; - elementele de fixare pe ramă să fie complete, strânse și asigurate; - vibratorul să funcționeze fără zgomote anormale și fără pierderi de lubrifianți; - apărătorile maselor excentrice
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru producerea agregatelor minerale pentru betoane şi lucrări de drumuri", indicativ PCC 018 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265110_a_266439]
-
să fie complete (cu elemente de siguranță) și bine strânse; - sudurile să nu prezinte crăpături (se va acorda atenție la rama portsite); - sitele să nu prezinte rupturi, să nu fie înfundate și să fie bine întinse; - elementele de fixare pe ramă să fie complete, strânse și asigurate; - vibratorul să funcționeze fără zgomote anormale și fără pierderi de lubrifianți; - apărătorile maselor excentrice să fie complete și bine fixate (fără șuruburi lipsă); - mecanismul de antrenare vibrator să fie complet, cu capace, apărători și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru producerea agregatelor minerale pentru betoane şi lucrări de drumuri", indicativ PCC 018 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265110_a_266439]
-
suprafața ciurului ca produsul dintre valorile celor două dimensiuni. Dacă valoarea determinată variază de cea din cartea tehnică cu peste ±5% (exclusiv) se acordă neconformitate. c. Unghiul de înclinare a sitelor ciurului primar/secundar/terțiar Se măsoară unghiul făcut de rama sitei cu planul orizontal folosind un aparat de măsură. Dacă valoarea unghiului variază cu peste ±3 grade (exclusiv) față de valoarea din cartea tehnică, ținând seama și de incertitudinea de măsurare, se consemnează neconformitate. Măsurarea și determinarea parametrilor principali la concasoare
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru producerea agregatelor minerale pentru betoane şi lucrări de drumuri", indicativ PCC 018 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265110_a_266439]
-
sau a asociațiilor afiliate; ... d) fac parte din grupe desființate, cu excepția celor nevinovați, care sunt repartizați la alte grupe din cadrul A.V.P.S. ..............; ... e) au fost găsiți în fondurile cinegetice cu arme de calibru 5,6 l.r., cu percuție pe ramă, sau cu alte arme și mijloace neomologate pentru practicarea vânătorii (arbalete, arcuri, sandilie, capcane neomologate, arme militare, dispozitive de vedere și ochire pe bază de multiplicare de lumină reziduală, infraroșu sau termoviziune etc.); ... f) nu mai au dreptul de port
STATUTUL din 30 mai 2015 Asociaţiei Generale a Vânătorilor şi Pescarilor Sportivi din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264839_a_266168]
-
x 600 mm. Atunci când accesul către o cală este amenajat printr-o gură de vizitare la același nivel cu puntea sau printr-un tambuchi, partea superioară a scării trebuie să fie situată cât mai aproape posibil de punte sau de rama tambuchiului. Ramele tambuchiurilor de acces care au o înălțime mai mare de 900 mm trebuie, de asemenea, să aibă prevăzute trepte pe partea exterioară în legătură cu scară. 2.2.4.2. Pentru accesul prin deschideri verticale sau prin guri de vizitare
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
mm. Atunci când accesul către o cală este amenajat printr-o gură de vizitare la același nivel cu puntea sau printr-un tambuchi, partea superioară a scării trebuie să fie situată cât mai aproape posibil de punte sau de rama tambuchiului. Ramele tambuchiurilor de acces care au o înălțime mai mare de 900 mm trebuie, de asemenea, să aibă prevăzute trepte pe partea exterioară în legătură cu scară. 2.2.4.2. Pentru accesul prin deschideri verticale sau prin guri de vizitare în pereții
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
bărbiei și până la frunte, să fie vizibilă în mod clar și fără umbre de lumină. Ochelarii sunt acceptați în fotografii numai dacă lentilele nu sunt colorate, nu reflectă lumina, nu provoacă umbre și nu au porțiuni care să ascundă ochii. Rama ochelarilor nu trebuie să acopere nicio porțiune a ochilor. Fundalul utilizat pentru preluarea imaginii faciale trebuie să fie neutru, deschis la culoare, astfel încât fotografia preluată să reprezinte cât mai fidel trăsăturile și fizionomia celui în cauză. ... ------------- Alin. (4) al art.
HOTĂRÂRE nr. 94 din 26 ianuarie 2006 (*actualizată*) pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 248/2005 privind regimul liberei circulaţii a cetăţenilor români în străinătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257875_a_259204]
-
bărbiei și până la frunte, să fie vizibilă în mod clar și fără umbre de lumină. Ochelarii sunt acceptați în fotografii numai dacă lentilele nu sunt colorate, nu reflectă lumina, nu provoacă umbre și nu au porțiuni care să ascundă ochii. Rama ochelarilor nu trebuie să acopere nicio porțiune a ochilor. ... ------------- Alin. (9) al art. 9 a fost modificat de pct. 14 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.087 din 11 decembrie 2013 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 4 din 6
HOTĂRÂRE nr. 94 din 26 ianuarie 2006 (*actualizată*) pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 248/2005 privind regimul liberei circulaţii a cetăţenilor români în străinătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257875_a_259204]
-
bărbiei și până la frunte, să fie vizibilă în mod clar și fără umbre de lumină. Ochelarii sunt acceptați în fotografii numai dacă lentilele nu sunt colorate, nu reflectă lumina, nu provoacă umbre și nu au porțiuni care să ascundă ochii. Rama ochelarilor nu trebuie să acopere nicio porțiune a ochilor. Fundalul utilizat pentru preluarea imaginii faciale trebuie să fie neutru, deschis la culoare, astfel încât fotografia preluată să reprezinte cât mai fidel trăsăturile și fizionomia celui în cauză. ... ------------- Alin. (4) al art.
NORME METODOLOGICE din 26 ianuarie 2006 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 248/2005 privind regimul liberei circulaţii a cetăţenilor români în străinătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257876_a_259205]
-
bărbiei și până la frunte, să fie vizibilă în mod clar și fără umbre de lumină. Ochelarii sunt acceptați în fotografii numai dacă lentilele nu sunt colorate, nu reflectă lumina, nu provoacă umbre și nu au porțiuni care să ascundă ochii. Rama ochelarilor nu trebuie să acopere nicio porțiune a ochilor. ... ------------- Alin. (9) al art. 9 a fost modificat de pct. 14 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.087 din 11 decembrie 2013 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 4 din 6
NORME METODOLOGICE din 26 ianuarie 2006 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 248/2005 privind regimul liberei circulaţii a cetăţenilor români în străinătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257876_a_259205]
-
mult de 70%; ... n) vânarea puilor nezburători ai păsărilor de interes cinegetic; ... o) folosirea la vânătoare a armelor care au calibrul necorespunzător speciei pentru care este autorizată acțiunea de vânătoare sau a celor la care percuția cartușului se realizează pe ramă; ... ------------- Litera o) a art. 39 a fost modificată de pct. 35 al art. I din LEGEA nr. 215 din 24 octombrie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 757 din 10 noiembrie 2008. ------------- Litera p) a art. 39 a fost abrogată
LEGE nr. 407 din 9 noiembrie 2006 (*actualizată*) vânătorii şi a protecţiei fondului cinegetic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258189_a_259518]
-
vânarea puilor nezburători ai păsărilor de interes cinegetic; ... q) vânătoarea cu exemplare de păsări de pradă, cu arcuri și cu arbalete; ... r) vânătoarea prin utilizarea armelor altfel decât ținute în mână, a armelor la care percuția cartușului se realizează pe ramă ori/și a altor arme decât cele autorizate sau omologate, după caz, pentru vânătoare în România. ... (2) Faptele prevăzute la alin. (1) se pedepsesc cu închisoare de la un an la 5 ani, dacă au fost săvârșite: a) de o persoană
LEGE nr. 407 din 9 noiembrie 2006 (*actualizată*) vânătorii şi a protecţiei fondului cinegetic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258189_a_259518]