24,780 matches
-
posibil comisiei, în scopul examinării. 2. Comisia examinează avizele statelor-părți, exprimate conform paragrafului precedent, și face un raport către Consiliu. Consiliul, după examinarea raportului comisiei, ținând seama de natură amendamentului și de observațiile statelor-părți, inclusiv ale statelor producătoare, poate propune amendamentul spre aprobare tuturor statelor-părți. 3. Dacă amendamentul propus nu a fost respins de către cinci sau mai multe state-părți printr-o notificare scrisă, adresată Consiliului în următoarele 90 de zile de la data notificării amendamentului de către Consiliu, el este considerat ca fiind
LEGE nr. 139 din 29 iunie 1998 pentru aderarea României la Convenţia cu privire la marcajul explozibililor plastici şi în folie în scopul detectarii, adoptată la Montreal la 1 martie 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121187_a_122516]
-
examinează avizele statelor-părți, exprimate conform paragrafului precedent, și face un raport către Consiliu. Consiliul, după examinarea raportului comisiei, ținând seama de natură amendamentului și de observațiile statelor-părți, inclusiv ale statelor producătoare, poate propune amendamentul spre aprobare tuturor statelor-părți. 3. Dacă amendamentul propus nu a fost respins de către cinci sau mai multe state-părți printr-o notificare scrisă, adresată Consiliului în următoarele 90 de zile de la data notificării amendamentului de către Consiliu, el este considerat ca fiind adoptat și intră în vigoare 180 de
LEGE nr. 139 din 29 iunie 1998 pentru aderarea României la Convenţia cu privire la marcajul explozibililor plastici şi în folie în scopul detectarii, adoptată la Montreal la 1 martie 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121187_a_122516]
-
statelor-părți, inclusiv ale statelor producătoare, poate propune amendamentul spre aprobare tuturor statelor-părți. 3. Dacă amendamentul propus nu a fost respins de către cinci sau mai multe state-părți printr-o notificare scrisă, adresată Consiliului în următoarele 90 de zile de la data notificării amendamentului de către Consiliu, el este considerat ca fiind adoptat și intră în vigoare 180 de zile mai târziu sau după o perioadă prevăzută în amendamentul propus pentru statele-părți care nu l-au respins în mod expres. 4. Statele-părți care au respins
LEGE nr. 139 din 29 iunie 1998 pentru aderarea României la Convenţia cu privire la marcajul explozibililor plastici şi în folie în scopul detectarii, adoptată la Montreal la 1 martie 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121187_a_122516]
-
multe state-părți printr-o notificare scrisă, adresată Consiliului în următoarele 90 de zile de la data notificării amendamentului de către Consiliu, el este considerat ca fiind adoptat și intră în vigoare 180 de zile mai târziu sau după o perioadă prevăzută în amendamentul propus pentru statele-părți care nu l-au respins în mod expres. 4. Statele-părți care au respins în mod expres amendamentul propus pot, în consecință, depunând un instrument de acceptare sau de aprobare, să-și exprime consimțământul de a fi obligate
LEGE nr. 139 din 29 iunie 1998 pentru aderarea României la Convenţia cu privire la marcajul explozibililor plastici şi în folie în scopul detectarii, adoptată la Montreal la 1 martie 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121187_a_122516]
-
este considerat ca fiind adoptat și intră în vigoare 180 de zile mai târziu sau după o perioadă prevăzută în amendamentul propus pentru statele-părți care nu l-au respins în mod expres. 4. Statele-părți care au respins în mod expres amendamentul propus pot, în consecință, depunând un instrument de acceptare sau de aprobare, să-și exprime consimțământul de a fi obligate față de dispozițiile amendamentului. 5. Dacă cinci sau mai multe state-părți se opun amendamentului propus, Consiliul îl returnează comisiei pentru reexaminare
LEGE nr. 139 din 29 iunie 1998 pentru aderarea României la Convenţia cu privire la marcajul explozibililor plastici şi în folie în scopul detectarii, adoptată la Montreal la 1 martie 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121187_a_122516]
-
statele-părți care nu l-au respins în mod expres. 4. Statele-părți care au respins în mod expres amendamentul propus pot, în consecință, depunând un instrument de acceptare sau de aprobare, să-și exprime consimțământul de a fi obligate față de dispozițiile amendamentului. 5. Dacă cinci sau mai multe state-părți se opun amendamentului propus, Consiliul îl returnează comisiei pentru reexaminare. 6. Dacă amendamentul propus a fost adoptat în conformitate cu paragraful 3 al prezentului articol, Consiliul poate, de asemenea, să convoace o conferință cu toate
LEGE nr. 139 din 29 iunie 1998 pentru aderarea României la Convenţia cu privire la marcajul explozibililor plastici şi în folie în scopul detectarii, adoptată la Montreal la 1 martie 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121187_a_122516]
-
Statele-părți care au respins în mod expres amendamentul propus pot, în consecință, depunând un instrument de acceptare sau de aprobare, să-și exprime consimțământul de a fi obligate față de dispozițiile amendamentului. 5. Dacă cinci sau mai multe state-părți se opun amendamentului propus, Consiliul îl returnează comisiei pentru reexaminare. 6. Dacă amendamentul propus a fost adoptat în conformitate cu paragraful 3 al prezentului articol, Consiliul poate, de asemenea, să convoace o conferință cu toate statele-părți. Articolul 8 1. Statele-părți comunica Consiliului, daca este posibil
LEGE nr. 139 din 29 iunie 1998 pentru aderarea României la Convenţia cu privire la marcajul explozibililor plastici şi în folie în scopul detectarii, adoptată la Montreal la 1 martie 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121187_a_122516]
-
în consecință, depunând un instrument de acceptare sau de aprobare, să-și exprime consimțământul de a fi obligate față de dispozițiile amendamentului. 5. Dacă cinci sau mai multe state-părți se opun amendamentului propus, Consiliul îl returnează comisiei pentru reexaminare. 6. Dacă amendamentul propus a fost adoptat în conformitate cu paragraful 3 al prezentului articol, Consiliul poate, de asemenea, să convoace o conferință cu toate statele-părți. Articolul 8 1. Statele-părți comunica Consiliului, daca este posibil, informații care ar ajuta comisia să-și îndeplinească funcțiile prevăzute
LEGE nr. 139 din 29 iunie 1998 pentru aderarea României la Convenţia cu privire la marcajul explozibililor plastici şi în folie în scopul detectarii, adoptată la Montreal la 1 martie 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121187_a_122516]
-
ratificare, de acceptare, de aprobare sau de aderare, precum și data depunerii, indicând, în mod expres, dacă statul s-a declarat ca fiind un stat producător; 3. data intrării în vigoare a prezentei convenții; 4. data intrării în vigoare a oricărui amendament la prezența convenție sau la anexă tehnică la această; 5. orice denunțare făcută în virtutea art. 15; 6. orice declarație făcută în virtutea paragrafului 2 al art. 11. Articolul 15 1. Fiecare stat-parte poate denunță prezenta convenție pe calea notificării scrise, adresată
LEGE nr. 139 din 29 iunie 1998 pentru aderarea României la Convenţia cu privire la marcajul explozibililor plastici şi în folie în scopul detectarii, adoptată la Montreal la 1 martie 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121187_a_122516]
-
sensul prevederilor prezentului acord, daca nu se specifică altfel, termenii: 1. autorități aeronautice înseamnă, în cazul României, Ministerul Transporturilor sau succesorul acestuia, iar în cazul Statelor Unite ale Americii, Departamentul Transporturilor sau succesorul său; 2. acord înseamnă prezentul acord, anexele la acestă și orice amendamente la acestă; 3. transporturi aeriene înseamnă transportul public cu aeronava al pasagerilor, bagajelor, mărfurilor și postei, separat sau combinat, contra plata sau prin contract; 4. convenție înseamnă Convenția privind aviația civilă internațională, deschisă spre semnare la Chicago la 7 decembrie
LEGE nr. 136 din 20 iulie 1999 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene, semnat la Washington la 15 iulie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124899_a_126228]
-
înseamnă transportul public cu aeronava al pasagerilor, bagajelor, mărfurilor și postei, separat sau combinat, contra plata sau prin contract; 4. convenție înseamnă Convenția privind aviația civilă internațională, deschisă spre semnare la Chicago la 7 decembrie 1944, și include: a) orice amendament care a intrat în vigoare în baza art. 94 a) din convenție și care a fost ratificat de ambele părți; și ... b) orice anexă sau orice amendament la această, adoptate în baza art. 90 din convenție, în măsura în care o astfel de
LEGE nr. 136 din 20 iulie 1999 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene, semnat la Washington la 15 iulie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124899_a_126228]
-
deschisă spre semnare la Chicago la 7 decembrie 1944, și include: a) orice amendament care a intrat în vigoare în baza art. 94 a) din convenție și care a fost ratificat de ambele părți; și ... b) orice anexă sau orice amendament la această, adoptate în baza art. 90 din convenție, în măsura în care o astfel de anexă sau amendament este în vigoare în momentul respectiv pentru ambele parți; ... 5. companie de transport aerian desemnată înseamnă o companie de transport aerian desemnată și autorizată
LEGE nr. 136 din 20 iulie 1999 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene, semnat la Washington la 15 iulie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124899_a_126228]
-
intrat în vigoare în baza art. 94 a) din convenție și care a fost ratificat de ambele părți; și ... b) orice anexă sau orice amendament la această, adoptate în baza art. 90 din convenție, în măsura în care o astfel de anexă sau amendament este în vigoare în momentul respectiv pentru ambele parți; ... 5. companie de transport aerian desemnată înseamnă o companie de transport aerian desemnată și autorizată în conformitate cu art. 3 din prezentul acord; 6. cost total înseamnă costul serviciului furnizat plus o taxă
LEGE nr. 136 din 20 iulie 1999 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene, semnat la Washington la 15 iulie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124899_a_126228]
-
exprimare a nemulțumirii, fiecare parte va depune eforturi susținute pentru a pune în aplicare această înțelegere. Dacă nu se ajunge la o astfel de înțelegere reciprocă, prețul va intra în vigoare sau va rămâne în vigoare. Articolul 13 Consultări și amendamente Fiecare parte poate cere oricând consultări în legătură cu acest acord. Astfel de consultări vor începe la o dată cât mai curând posibilă, dar nu mai târziu de 60 de zile de la data la care cealaltă parte a primit cererea, cu excepția cazului în
LEGE nr. 136 din 20 iulie 1999 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene, semnat la Washington la 15 iulie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124899_a_126228]
-
o dată cât mai curând posibilă, dar nu mai târziu de 60 de zile de la data la care cealaltă parte a primit cererea, cu excepția cazului în care s-a convenit altfel. Acest acord poate fi amendat prin acordul scris al părților. Amendamentele vor intra în vigoare la data schimbului de note diplomatice, în urma îndeplinirii tuturor procedurilor interne necesare ale părților. Articolul 14 Soluționarea diferendelor 1. Orice diferend apărut în interpretarea prezentului acord, cu excepția acelora care pot apărea din interpretarea paragrafului 3 al
LEGE nr. 136 din 20 iulie 1999 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene, semnat la Washington la 15 iulie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124899_a_126228]
-
a Aviației Civile. Prezentul acord va fi denunțat la un an de la data notificării scrise, în afară cazului în care notificarea este retrasă, prin înțelegere între părți, înainte de expirarea perioadei. Articolul 16 Înregistrarea la O.A.C.I. Acest acord și toate amendamentele la acestă vor fi înregistrate la Organizația Aviației Civile Internaționale. Articolul 17 Intrarea în vigoare Prezentul acord va intra în vigoare la data schimbului de note diplomatice, în urma îndeplinirii tuturor procedurilor interne necesare ale părților. La intrarea în vigoare prezentul
LEGE nr. 136 din 20 iulie 1999 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene, semnat la Washington la 15 iulie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124899_a_126228]
-
necesare ale părților. La intrarea în vigoare prezentul acord va înlocui Acordul dintre Guvernul Republicii Socialiste România și Guvernul Statelor Unite ale Americii din anul 1979, care a modificat și amendat Acordul privind transporturile aeriene civile din 4 decembrie 1973, precum și completările și amendamentele la acestă. Drept care, subsemnații, fiind pe deplin autorizați de către guvernele lor respective, au semnat prezentul acord. Semnat la Washington la 15 iulie 1998, în două exemplare originale, în limbile română și engleză, ambele texte fiind egal autentice. Pentru Guvernul României
LEGE nr. 136 din 20 iulie 1999 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene, semnat la Washington la 15 iulie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124899_a_126228]
-
Articolul UNIC Se aprobă amendamentele convenite la Acordul de împrumut dintre România și Fondul pentru Cooperare Economică Internațională - Japonia privind Proiectul de dezvoltare a Portului Constanta-Sud, semnat la Tokyo la 27 februarie 1998, prezentate în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. PRIM-MINISTRU
HOTĂRÂRE nr. 598 din 27 iulie 1999 pentru aprobarea unor amendamente la Acordul de împrumut dintre România şi Fondul pentru Cooperare Economică Internationala - Japonia privind Proiectul de dezvoltare a Portului Constanta-Sud, semnat la Tokyo la 27 februarie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124975_a_126304]
-
februarie 1998, prezentate în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. PRIM-MINISTRU RADU VASILE Contrasemnează: --------------- p. Ministrul finanțelor, Gheorghe Banu, secretar de stat Ministrul transporturilor, Traian Băsescu p. Ministrul afacerilor externe, Ion Păscu, secretar de stat Anexă 1 AMENDAMENTELE convenite cu Fondul pentru Cooperare Economică Internațională - Japonia la Acordul de împrumut, semnat la Tokyo la 27 februarie 1998 1. Clauză din Anexă nr. 7 ("Procedura de transfer") punctul 1 ("Cererea de plată") alineatul (3) va fi modificată după cum urmează
HOTĂRÂRE nr. 598 din 27 iulie 1999 pentru aprobarea unor amendamente la Acordul de împrumut dintre România şi Fondul pentru Cooperare Economică Internationala - Japonia privind Proiectul de dezvoltare a Portului Constanta-Sud, semnat la Tokyo la 27 februarie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124975_a_126304]
-
Articolul UNIC Se aprobă amendamentele convenite la Acordul de împrumut dintre România și Fondul pentru Cooperare Economică Internațională - Japonia privind Proiectul de reabilitare a drumurilor, semnat la Tokyo la 27 februarie 1998, prezentate în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. PRIM-MINISTRU RADU
HOTĂRÂRE nr. 597 din 27 iulie 1999 pentru aprobarea unor amendamente la Acordul de împrumut dintre România şi Fondul pentru Cooperare Economică Internationala - Japonia privind Proiectul de reabilitare a drumurilor, semnat la Tokyo la 27 februarie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124974_a_126303]
-
februarie 1998, prezentate în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. PRIM-MINISTRU RADU VASILE Contrasemnează: --------------- p. Ministrul finanțelor, Gheorghe Banu, secretar de stat Ministrul transporturilor, Traian Băsescu p. Ministrul afacerilor externe, Ion Păscu, secretar de stat Anexă 1 AMENDAMENTELE convenite cu Fondul pentru Cooperare Economică Internațională - Japonia la Acordul de împrumut, semnat la Tokyo la 27 februarie 1998 1. Clauză din Anexă nr. 7 ("Procedura de transfer") punctul 1 ("Cererea de plată") alineatul (3) va fi modificată după cum urmează
HOTĂRÂRE nr. 597 din 27 iulie 1999 pentru aprobarea unor amendamente la Acordul de împrumut dintre România şi Fondul pentru Cooperare Economică Internationala - Japonia privind Proiectul de reabilitare a drumurilor, semnat la Tokyo la 27 februarie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124974_a_126303]
-
navigație; - supraveghere; - sisteme de procesare a datelor; - managementul spațiului aerian și proceduri de management al traficului aerian; - reguli de lucru pentru managementul traficului aerian și cerințe operaționale; - resurse umane. Articolul 4 Ministerul Transporturilor identifica și aprobă aplicarea standardelor EUROCONTROL și a amendamentelor ulterioare EUROCONTROL la acele standarde, în special în domeniile prevăzute la art. 3, în conformitate cu reglementările și procedurile în vigoare. Articolul 5 Elementele obligatorii ale specificațiilor EUROCONTROL privind standardele vor fi aprobate pe masura ce vor fi necesare pentru implementarea unui sistem de
ORDIN nr. 319 din 21 iunie 1999 privind definirea şi folosirea specificatiilor tehnice compatibile în vederea procurării echipamentelor şi sistemelor pentru managementul traficului aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125031_a_126360]
-
delegații Rusiei și Austro-Ungariei, împreună cu aceia ai Franței, să alcătuiască și să prezinte congresului un text comun, de compromis între aceste opinii divergente 31. Acest text, cuprinzând programul inițial, în patru puncte, al Austro-Ungariei, la care s-au adăugat două amendamente ale Rusiei, a fost în cele din urmă aprobat, reprezentând conținutul articolelor 52-57 ale Tratatului de la Berlin, care a pecetluit activitatea plenipotențiarilor Marilor Puteri din capitala Germaniei, desfășurată timp de o lună de zile32. Așadar, în conformitate cu textul acestui document, era
Chestiunea dunăreană la Conferința de la Londra: viziunea unui tânăr diplomat by -Emanoil Porumbaru () [Corola-publishinghouse/Science/84942_a_85727]
-
privească cu teamă și suspiciune tendințele dominatoare ale Austro-Ungariei. La propunerea delegatului rus, s-a hotărât ca el să fie rediscutat într-o ședință viitoare, în prezența delegaților Serbiei și Bulgariei 49. În paralel, o inițiativă franco-britanică concretizată într-un amendament cuprinzând mai multe puncte, printre care și prevederea garantării libertății de navigație pentru toate pavilioanele, a fost la rândul ei respinsă din cauza opoziției Austro-Ungariei, Germaniei și Italiei 50. În urma eșecului diplomatic înregistrat, monarhia bicefală a depus în lunile următoare o
Chestiunea dunăreană la Conferința de la Londra: viziunea unui tânăr diplomat by -Emanoil Porumbaru () [Corola-publishinghouse/Science/84942_a_85727]
-
apropiată de timp"80. Revenind la discutarea problemei navigației danubiene în cadrul CED, în ceea ce privește adversara constantă a Austro-Ungariei, Rusia, aceasta a abandonat vechea poziție rigidă și intransigentă, abordând un punct de vedere moderat: accepta comisia în varianta Vienei, dar venea cu amendamentul ca durata activității ei să fie fixată până în anul 188381. Diplomația vieneză a agreat acest amendament. Sesiunea CED din iarna anului 1880 s-a încheiat cu ședința din 4 ianuarie 1881, în care Comisia Europeană, făcând bilanțul lucrărilor și constatând
Chestiunea dunăreană la Conferința de la Londra: viziunea unui tânăr diplomat by -Emanoil Porumbaru () [Corola-publishinghouse/Science/84942_a_85727]