5,754 matches
-
putea să ai nevoie de această îndemânare mult mai repede decât te aștepți. - Amorsele pentru aprinderea focului/ac jumătate din treaba chibritului. Cealaltă jumătate o face scânteia, căldura sau flacăra. Completează-ți și sporește-ți mereu rezerva de amorse pentru aprinderea focului: iască, praf de la carii de lemn, scame, fire din bumbac, rumeguș uscat, așchii de lemn, sfoară despletită, scame de la fese sau bandaje, pânză, fire de lână, pene, scame din buzunar, bucăți din cuiburi de pasăre, orice fel de praf
Tehnici de supraviețuire () [Corola-website/Science/318351_a_319680]
-
fel de combustibil trebuie mai întâi mărunțit la dimensiunile necesare, convenabile. Încearcă să folosești drept combustibil orice material găsești. Dar mai întâi încearcă o cantitate mică, să vezi dacă arde. În cazul în care e e bun, folosește-1 mereu. Înainte de aprinderea focului: stropește combustibilul cu gaz (petrol lampant), benzină sau spirt. Stropește vreascurile. Pune 2 picături pe amorse. După ce torni o cană peste o grămadă de lemne, poți aprinde imediat un foc zdravăn. De asemenea, uleiul, parafină și spirtul solid pot
Tehnici de supraviețuire () [Corola-website/Science/318351_a_319680]
-
lovit oblic pe cutie -nu frecat în lungul ei. Chibriturile trebuie păstrate într-o învelitoare impermeabilă, dar astfel încât să nu se frece, să se sfărâme, ciocnească sau să se autoaprindă. - Cu bricheta (de buzunar, de la automobil): folosește-o numai pentru aprinderea focului. Țigările se vor aprinde altfel: de exemplu de la soare, cu o lentilă. - Cu o lentilă convexă - poți aprinde amorsa și vreascurile de la razele soarelui. Anumite lentile (convergente) dau rezultate mai bune, altele mai slabe, iar unele (cele divergente) nu
Tehnici de supraviețuire () [Corola-website/Science/318351_a_319680]
-
mai bine e să suprapui două lentile - fie de la aceeași pereche de ochelari, fie de la două perechi (de la două persoane); și mai bună e o combinație de 4 lentile suprapuse. Lentilele binoclului sau lunetei de la pușcă sunt foarte bune (pentru aprinderea focului ele trebuie demontate). Încearcă și cu obiectivul fotografic demontat, sau cu dosul aparatului fotografic deschis. În poziția „B" obturatorul rămâne deschis cât timp se apasă pe butonul declanșator. Deschide diafragma la maxim. - Cu cremenea și amnarul: orice rocă dură
Tehnici de supraviețuire () [Corola-website/Science/318351_a_319680]
-
destinații. - Focul în stea - pentru un foc mic, se așază radial 5-7 bucăți de lemn uscat cu un capăt spre centru și cu celălalt spre exterior. În centrul vetrei poate fi făcută o mică adâncitură unde se așază amorsele de aprindere și vreascurile. Pe măsură ce capetele dinspre centru ard, lemnele se împing radial pe vatră spre centru] focului. În felul acesta lemnul arde complet, fără a fi nevoie să-l mărunțești dinainte. Avantaje: focul în stea are un consum mic de combustibil
Tehnici de supraviețuire () [Corola-website/Science/318351_a_319680]
-
Detonația care apare în motoarele cu aprindere prin scânteie, este un fenomen de ardere anormală a amestecului carburant în cilindri, caracterizat prin faptul că, deși arderea începe corect, în momentul apariției scânteii, ea nu continuă doar prin avansarea frontului de flacără, ci în restul camerei de ardere
Detonație (motor) () [Corola-website/Science/322115_a_323444]
-
autoaprinde, determinând o funcționare anormală a motorului. Detonația din motoare nu este propriu-zis o explozie, ci o succesiune de arderi rapide, care produc unele efecte asemănătoare exploziilor. Prin anii 1930 încercările de a mări raportul de comprimare al motoarelor cu aprindere prin scânteie (MAS) peste 3 ... 4 s-a văzut limitată de apariția unui fenomen perturbator, cu efectele: Fenomenul a primit denumirea de "detonație". Detonația este determinată de reacțiile chimice care au loc "în fața frontului de flacără". Se formează peroxizi organici
Detonație (motor) () [Corola-website/Science/322115_a_323444]
-
propagă mai repede. În final, apar o succesiune de autoaprinderi locale ale amestecului carburant în volume învecinate, frontul de flacără deplasându-se aparent cu viteze de 1 - 2 km/s. Se consideră că detonația în MAS este un proces de aprindere polistadială la temperatură joasă.
Detonație (motor) () [Corola-website/Science/322115_a_323444]
-
viscolului și temperaturilor scăzute, protestele au continuat pentru a zecea zi la rând în București și orașele mari din țară. În cea de-a 13-a zi consecutivă de proteste antiguvernamentale, la București protestatarii au format un tricolor uriaș prin aprinderea lanternelor de la telefoane sub coli colorate în roșu, galben și albastru. Televiziunile anunță că în Piața Victoriei au fost între 40.000 și 70.000 de oameni. Proteste au avut loc, de asemenea, și în restul țării, în marile orașe
Protestele din România din 2017 () [Corola-website/Science/337502_a_338831]
-
cu suprastructuri continue sau răzlețe și dispun de spații mari pentru depozitarea mărfurilor. Sistemul general de osatură al cargourilor poate fi transversal sau combinat. Viteza economică a cargourilor este de (12...20) Nd fiind obținută, de regulă, cu ajutorul motoarelor cu aprindere prin compresie (Diesel), lente sau semirapide, care antrenează elice cu pale fixe. Compartimentul de mașini poate fi amplasat la pupa, central sau în prova navei. În anul 1930, Serviciul Maritim Român (SMR) poseda 2 cargouri, "Carpați" și "Bucegi" cu deplasamente
Cargou () [Corola-website/Science/315938_a_317267]
-
internă combustibilul necesar arderii. Este diferențiat în funcție de modul de formare a amestecului carburant (în interiorul sau în exteriorul cilindrilor). Mecanismul de distribuție al motoarelor cu ardere internă comandă efectuarea fazei de admisie în cilindri motorului, (a amestecului carburant la motoarele cu aprindere prin scânteie și a aerului la motoarele cu aprindere prin compresie) și a fazei de evacuare a gazelor de ardere din cilindri în mediul înconjurător. Instalația de aprindere a motoarelor cu aprindere prin scânteie trebuie să producă scânteia electrică ce
Instalații auxiliare ale motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311250_a_312579]
-
formare a amestecului carburant (în interiorul sau în exteriorul cilindrilor). Mecanismul de distribuție al motoarelor cu ardere internă comandă efectuarea fazei de admisie în cilindri motorului, (a amestecului carburant la motoarele cu aprindere prin scânteie și a aerului la motoarele cu aprindere prin compresie) și a fazei de evacuare a gazelor de ardere din cilindri în mediul înconjurător. Instalația de aprindere a motoarelor cu aprindere prin scânteie trebuie să producă scânteia electrică ce aprinde amestecul carburant format din benzină și aer în
Instalații auxiliare ale motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311250_a_312579]
-
fazei de admisie în cilindri motorului, (a amestecului carburant la motoarele cu aprindere prin scânteie și a aerului la motoarele cu aprindere prin compresie) și a fazei de evacuare a gazelor de ardere din cilindri în mediul înconjurător. Instalația de aprindere a motoarelor cu aprindere prin scânteie trebuie să producă scânteia electrică ce aprinde amestecul carburant format din benzină și aer în cilindrul motorului. Instalația de ungere a motoarelor cu ardere internă are scopul de a micșora frecarea între suprafețele pieselor
Instalații auxiliare ale motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311250_a_312579]
-
cilindri motorului, (a amestecului carburant la motoarele cu aprindere prin scânteie și a aerului la motoarele cu aprindere prin compresie) și a fazei de evacuare a gazelor de ardere din cilindri în mediul înconjurător. Instalația de aprindere a motoarelor cu aprindere prin scânteie trebuie să producă scânteia electrică ce aprinde amestecul carburant format din benzină și aer în cilindrul motorului. Instalația de ungere a motoarelor cu ardere internă are scopul de a micșora frecarea între suprafețele pieselor în mișcare și prin
Instalații auxiliare ale motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311250_a_312579]
-
un copac ce îl incendiază sub ochii înspăimântați ai hominizilor din specia Homo erectus (care aveau o talie de peste 1,50 m și un volum cranian de 1000 cm3 în medie).Treptat, vor învăța să-l stăpânească, învățând tehnici de aprindere a focului prin izbirea rocilor de silex cu alte obiecte ascuțite. Stăpânind focul, oamenii stăpâneau planeta. Folosind focul pentru gătit, e ca și cum ar fi avut un stomac extern pentru a descompune alimentele, eliberând mai multe calorii și obținând mai multă
Istoria lumii () [Corola-website/Science/314038_a_315367]
-
conincis cu apariția unor zvonuri cu privire la o tentativa de debarcare germană în jurul datei de 7 septembrie, care ar fi fost respinsă cu mari pierderi pentru atacatori. Au circulat povești cu privire la incendierea unor suprafețe întinse ale apelor litorale prin intermediul deversării și aprinderii unor mari cantități de petrol. Ambele zvonuri au fost prezentate ca vești credibile în presa americană, dar ambele au fost negate oficial de guvernele britanic și german. Istoricul James Hayward a presupus că zvonurile legate de „invazia eșuată” a fost
Operațiunea Leul de Mare () [Corola-website/Science/331120_a_332449]
-
Grom folosit de mașina de luptă a infanteriei BMP-1. Arma a intrat în dotarea trupelor sovietice în anul 1962, înlocuind modelul depășit B-10. Aruncătorul de grenade are țeava lisă. Proiectilul este lansat din țeavă cu ajutorul unei mici încărcături de azvârlire. Aprinderea acesteia este realizată electric. Viteza inițială a grenadei este de 250-400 de metri pe secundă. După aproximativ 15-30 de metri de la gura țevii, proiectilul este propulsat cu ajutorul motorului rachetă intern cu combustibil solid, atingând viteza de 700 de metri pe
SPG-9 () [Corola-website/Science/323749_a_325078]
-
clorura de potasiu sau clorura de sodiu. Cesiul este unul dintre cele mai reactive elemente și este foarte exploziv când reacționează cu apa. Hidrogenul gazos produs în urma reacției este încălzit de către energia termică ce provine din aceasta și poate cauza aprindere și explozie violentă. Această manifestare apare și la celelalte metale alcaline, dar cesiul este atât de reactiv, încât această reacție are loc chiar și cu apă foarte rece. Metalul este foarte piroforic, și se aprinde spontan în aer producând hidroxid
Cesiu () [Corola-website/Science/304474_a_305803]
-
Huygens și asistentul său, Denis Papin, care poate fi considerat o primă formă a motorului cu ardere internă. În 1807, elvețianul François Isaac de Rivaz realizează un motor cu ardere internă care utiliza un amestec de hidrogen și oxigen și aprinderea se efectua prin scânteie electrică, iar în 1826, englezul Samuel Brown realizează un vehicul similar pe care îl testează pe un deal de lângă Londra. Belgianul Étienne Lenoir testează în 1860 automobilul său, ce consuma hidrogen, deplasându-se cu acesta de la
Istoria automobilului () [Corola-website/Science/322394_a_323723]
-
patentat și probat în 1884. Acesta utiliza drept combustibil benzină, motiv pentru care carburatorului i s-au adus anumite modificări. În jurul anului 1870, inventatorul austriac Siegfried Marcus realizează primul vehicul propulsat cu benzină. În 1883, acesta patentează un sistem de aprindere cu magnetou. O altă inovație a acestuia o constituie carburatorul cu perii rotative. Însă primele motoare moderne cu benzină cu adevărat eficace au fost realizate de Karl Benz, invenție patentată pe 29 ianuarie 1886, pe care a utilizat-o la
Istoria automobilului () [Corola-website/Science/322394_a_323723]
-
dintre aerul înconjurător și corpul uman este mai mare în zilele reci, senzorul sesizând ușor diferența de temperatura. Acest lucru are dezavantaje, în cazul în care senzorul este prea sensibil, senzorul va detecta și mișcarea animalelor mici creând alarme false, aprinderea inutilă a luminii. Temperatura optimă de funcționare a senzorului de mișcare pentru corpurile de iluminat este cuprinsă între 15-20 C. La temperaturi mai mari de 30 C, sensibilitatea senzorului va scădea și emisiile în infraroșu vor fi detectate mai greu
Senzor infraroșu pasiv () [Corola-website/Science/326751_a_328080]
-
o inovație importantă a companiei în 1908. Cadillac a fost, de asemenea primul producător al unei mașini complet închise în 1906, iar în 1912 a fost primul care a încorporat în automobilele sale un sistem electric care să permită pornirea, aprinderea și iluminatul. Cadillac a fost achiziționat de către conglomeratul General Motors(GM) în 1909. Cadillac a devenit divizia de prestigiu a „General Motors”, destinată producției de vehicule de lux de mari dimensiuni. Linia Cadillac a fost, de asemenea, marca GM pentru
Cadillac () [Corola-website/Science/326345_a_327674]
-
Instalația de aprindere este instalația auxiliara a motorului cu aprindere prin scânteie care ridică tensiunea dintre electrozii bujiei la nivelul la care se produce scâteia electrică capabilă să aprindă amestecul carburant de benzină și aer din interiorul cilindrului. Circuitul de înaltă tensiune din cadrul
Instalația de aprindere a motoarelor cu aprindere prin scânteie () [Corola-website/Science/311630_a_312959]
-
Instalația de aprindere este instalația auxiliara a motorului cu aprindere prin scânteie care ridică tensiunea dintre electrozii bujiei la nivelul la care se produce scâteia electrică capabilă să aprindă amestecul carburant de benzină și aer din interiorul cilindrului. Circuitul de înaltă tensiune din cadrul instalației de aprindere prin scânteie, cuprinde: • înfășurarea
Instalația de aprindere a motoarelor cu aprindere prin scânteie () [Corola-website/Science/311630_a_312959]
-
auxiliara a motorului cu aprindere prin scânteie care ridică tensiunea dintre electrozii bujiei la nivelul la care se produce scâteia electrică capabilă să aprindă amestecul carburant de benzină și aer din interiorul cilindrului. Circuitul de înaltă tensiune din cadrul instalației de aprindere prin scânteie, cuprinde: • înfășurarea secundară a bobinei de inducție; • distribuitorul; • rotorul; • fișele; • bujiile. Ruptor distribuitor este un ansamblu format din ruptor și distibuitor cu roluri distincte: "ruptorul" întrerupe și contactează circuitul primar al instalației de aprindere, iar "distribuitorul" repartizează curentul
Instalația de aprindere a motoarelor cu aprindere prin scânteie () [Corola-website/Science/311630_a_312959]