44,692 matches
-
(n. 15 noiembrie 1967, Râmnicu Vâlcea) este un scriitor și inginer român. A absolvit Facultatea de Electrotehnica, Universitatea din Craiova, în 1992. A scris unsprezece cărți tehnice (de informatică aplicată) și cinci cărți beletristice (proza scurtă ficționala; proza eseistica de nuanță filosofica, psihologică și antropologica). De asemenea, a scris peste trei sute
Mircea Băduț () [Corola-website/Science/335769_a_337098]
-
având la bază efective majoritar române ale Regimentului 50 Infanterie austro-ungar din oraș, la care s-au adăugat soldați reîntorși de pe front. Instalarea treupei s-a făcut în cazinoul ofițerilor din cetate. După ce inițial comanda a fost asigurată de căpitanul inginer în rezervă Ioan Negruțiu, a fost predată căpitanului Florian Medrea, ofițer activ într-un regiment bosniac cu garnizoana la Viena, venit de pe front în concediu la părinții din Țebea. Alături de acesta, sarcina organizării Gărzii locale și-a asumat-o și
Gărzile Naționale Române () [Corola-website/Science/335784_a_337113]
-
ei să închirieze de la Serviciul Militar Român cargoul Oituz de 5.400 tone. A deținut postul de ofițer maritim III, ocupându-se de aprovizionarea cu alimente, evidența cheltuielilor, a conturilor și navlurilor, pe navele "Dacia", "Oituz" (1930 - 1932). Pe cargoul "Inginer N. Vlassopol", alături de soțul ei, a navigat în Marea Mediterană, Marea Nordului, Marea Baltică și a traversat Oceanul Atlantic ajungând până în porturile Buenos Aires, Rosario, Montevideo. Și-a dovedit pe deplin abilitățile de lup de mare într-o furtună din strâmtoarea Messina, când salvează nava
Irina Constanziu-Vlassopol () [Corola-website/Science/332538_a_333867]
-
ceea ce era o violare a regurilor feroviare. Conform șeful de gară, el probabil a mințit că nu a muncit mai mult de 8 ore, astfel încât să fie plătit pentru orele suplimentare. În noaptea dintre 18 și 19 august, Roschek împreună cu inginerul Andrzej Bogusz (de 23 de ani) au sosit la gara Otłoczyn, conducând locomotiva ST44-607 care aparținea depoului Chojnice. Au conectat-o la câteva vagoane de marfă goale. Trenul a staționat timp de două ore pe o linie marginală situată în
Catastrofa feroviară de la Otłoczyn () [Corola-website/Science/332542_a_333871]
-
de numai trei ani. În memoria ei, Ion Brătianu va denumi reședința de la Ștefănești cu numele cu care a intrat în istorie: „Florica”. Ceilalți copii au fost: "Sabina" (1863-1941, căsătorită cu doctorul Constantin Cantacuzino), "Ion" (1864-1927, prim-ministru), "Dinu" (1866-1950, inginer constructor), "Vintilă" (1867-1930, prim-ministru), "Maria" (1868-1945, mama poetului Ion Pillat), "Tatiana" (1870-1940) și "Pia" (1872-1946, căsătorită Alimăneșteanu). Mărturiile celor care au cunoscut-o pe Pia Bratianu o descriu ca „"o ființă de o rară modestie și de o nobilă
Pia Brătianu () [Corola-website/Science/332574_a_333903]
-
mentale, se ocupă cu intervențiile al căror scop este acela de a îmbunătăți funcționarea fiziologica și mentală. Frecvent practică Medicinei Fizice implică muncă unei echipe multidisciplinare cu diverși profesioniști din domeniul sănătății - inclusiv fizioterapeuți, terapeuți ocupaționali, asistenți sociali, personal educativ, ingineri. Balneologia: disciplină medicală ce se ocupă cu descoperirea, studiul complex și aplicarea în practică medicală a factorilor naturali terapeutici (FNT). Factori terapeutici naturali: Ansamblul elementelor fizice și chimice terapeutice, sanogene naturale, format din apele minerale, lacurile și nămolurile, gazele - cu
Reabilitare medicală () [Corola-website/Science/332615_a_333944]
-
(cunoscut în franceză ca Jean Hussar, numele la naștere, probabil Hausthor sau Hauster,;n. 1867, Cahul - d. 16 aprilie 1933, București) a fost un ziarist și traducător român de origine evreiască originar din Basarabia, inginer ca formație. s-a născut în familia unui medic evreu din Cahul, care s-a implicat în cercurile românești basarabene, ajungând să ocupe funcții publice ca cea de medic de plasă și apoi, de județ. Fratele mai mare al lui
Iosif Hussar () [Corola-website/Science/332602_a_333931]
-
Madagascar" etc. 2. După prepoziții și conjuncții, lipsa articolului înaintea substantivului comun depinde de sensul prepoziției/conjuncției. Exemple cu prepoziții: O conjuncție după care nu se folosește articol este "comme" cu sensul „că, în calitate de”: "Îl travaille comme ingénieur" „Lucrează ca inginer”. Același sens îl are și locuțiunea conjuncționala "en tânt que": "Îl travaille en tânt qu’ingénier" „Lucrează în calitate de inginer”. 3. În grupuri fixe Acestea sunt cel mai adesea grupuri verbale rămase dintr-o epoca a istoriei limbii în care folosirea
Sintaxa limbii franceze () [Corola-website/Science/332563_a_333892]
-
prepoziții: O conjuncție după care nu se folosește articol este "comme" cu sensul „că, în calitate de”: "Îl travaille comme ingénieur" „Lucrează ca inginer”. Același sens îl are și locuțiunea conjuncționala "en tânt que": "Îl travaille en tânt qu’ingénier" „Lucrează în calitate de inginer”. 3. În grupuri fixe Acestea sunt cel mai adesea grupuri verbale rămase dintr-o epoca a istoriei limbii în care folosirea articolelor nu era încă fixată. Exemple: "avoir raison" „a avea dreptate”, "faire erreur" „a greși”, "demander pardon" „a cere
Sintaxa limbii franceze () [Corola-website/Science/332563_a_333892]
-
În final, el ajunge la malul mării, se uită la valuri, la apus și se plimbă liniștit, lăsându-și geanta cu discuri pe plajă. Datorită restricțiilor de buget, Anatoli Ivanov a preluat activitatea de scenarist, co-producător, regizor, cameraman, editor și inginer de sunet. Anatoli Ivanov a dezvoltat ideea pentru "Kvadrat" după terminarea unei scurte improvizații de 30 de minute în limba cantoneză, la un eveniment privat despre artele marțiale desfășurat în Hong Kong în februarie 2011. La scurt timp după aceasta, el
Kvadrat () [Corola-website/Science/332663_a_333992]
-
bombardierelor atunci când a fost vorba de personal cu un înalt nivel de pregătire. Școlile militare de aviație erau mult mai interesate de pregătirea piloților de bombardiere decât de cea al piloților de vânătoare. Luftwaffe nu s-a preocupat să recruteze ingineri și personal cu un înalt nivel de pregătire, așa cum a făcut-o "Kriegsmarine" sau "Waffen-SS". Luftwaffe nu a avut o rezervă suficient de mare de piloți acreditați care să fie promovați în rândurile aviației de vânătoare. Această lipsă a făcut
Apărarea Reichului () [Corola-website/Science/332608_a_333937]
-
Gheorghe Duca, (n. 3 februarie 1847, Galați - d. 7 august 1899, București) a fost un inginer, reformator al învățământului politehnic (1881), membru fondator al Societății Politehnice. A fost fiul generalului Ion Duca, fost ministru sub Alexandru Ioan Cuza și tatăl lui Ion Gheorghe Duca, om politic liberal român care a deținut funcțiile de ministru al educației
Gheorghe Duca (inginer) () [Corola-website/Science/332698_a_334027]
-
Paris să studieze la Liceul „Louis le Grand”, unde a avut ca tutore pe Iancu Alecsandri, fratele poetului Vasile Alecsandri. După bacalaureat s-a înscris la Școala Centrală de Arte și Manufacturi în anul 1864 și a obținut diploma de inginer în 1869. Întors în țară după terminarea studiilor, Gheorghe Duca a debutat în învățământ ca profesor de geometrie descriptivă la Liceul Militar din Iași. Prin decretul nr. 1035 din 8 aprilie 1881, după propunerea făcută prin raport de ministru secretat
Gheorghe Duca (inginer) () [Corola-website/Science/332698_a_334027]
-
Duca a debutat în învățământ ca profesor de geometrie descriptivă la Liceul Militar din Iași. Prin decretul nr. 1035 din 8 aprilie 1881, după propunerea făcută prin raport de ministru secretat de stat la departamentul agriculturii, comerțului și lucrărilor publice, inginerul Gheorghe Duca a fost numit în post de director al „Școalei de Poduri și Șosele” din București. În această calitate a depus o muncă deosebită, având ca model programele didactice din învățământul politehnic francez. În 1875, Școala de Conductori a
Gheorghe Duca (inginer) () [Corola-website/Science/332698_a_334027]
-
o muncă deosebită, având ca model programele didactice din învățământul politehnic francez. În 1875, Școala de Conductori a fost transformată în „Școala de Poduri și Șosele”, cu o durată de studii de patru ani și a eliberat primele diplome de inginer în 1879. În funcția de director și profesor, după cum afirmă contemporanii săi, Gheorghe Duca "„nu a reorganizat această școală, ci a organizat-o din temelii”". Gheorghe Duca a stabilit norme de admitere, de promovare și obținere a diplomelor. O dată cu diploma
Gheorghe Duca (inginer) () [Corola-website/Science/332698_a_334027]
-
1879. În funcția de director și profesor, după cum afirmă contemporanii săi, Gheorghe Duca "„nu a reorganizat această școală, ci a organizat-o din temelii”". Gheorghe Duca a stabilit norme de admitere, de promovare și obținere a diplomelor. O dată cu diploma de inginer, absolvenții primeau și gradul de sublocotenent în rezervă. Tot Gheorghe Duca a fost și ctitorul imobilului Politehnicii din Calea Griviței, a cărui inaugurare a avut loc pe 2 octombrie 1886. Aici a înființat o bibliotecă și laboratoare de fizică și chimie
Gheorghe Duca (inginer) () [Corola-website/Science/332698_a_334027]
-
lucrat la Direcția Centrală a Antreprizei Guilloux, la linia ferată Ploiești-Predeal. În momentul în care exploatarea căilor ferate a trecut în administrația statului, s-a format o direcție generală și un consiliu de administrație, din care va face parte și inginerul Gheorghe Duca. A fost numit director general al CFR în anul 1888, funcție pe care o va deține până în anul 1897. Ca director general a inițiat o serie de măsuri organizatorice care au condus la dezvoltarea acestei imporatante instituții pentru
Gheorghe Duca (inginer) () [Corola-website/Science/332698_a_334027]
-
creat o Casă de Ajutor Reciproc, un magazin de consum, la care salariații se puteau aproviziona pe credit și la prețuri mai reduse, o școală elementară pentru copiii salariaților din București și a construit locuințe de serviciu. În anul 1897, inginerul Gheorghe Duca a fost numit director al lucrărilor portului Constanța, unde va rămane să lucreze timp de doi ani, până la sfârșitul prematur al vieții sale. Gheorghe Duca fost membru fondator al Societății Politehnice și ales vicepreședinte în primul comitet de
Gheorghe Duca (inginer) () [Corola-website/Science/332698_a_334027]
-
Valentina N. Juravliova (rusă: "Валентина Николаевна Журавлёва") (n. 17 iulie 1933, Baku - d. 12 martie 2004 (70 ani)) a fost o scriitoare sovietică de literatură științifico-fantastică. A fost membră a Uniunii Scriitorilor din URSS (1963). A fost soția scriitorului, inginerului și inventatorului sovietic, Genrich Altshuller, din 1990 locuind în orașul Petrozavodsk. Juravliova a fost unul dintre cele mai proeminenți scriitori de science fiction din anii 1960. Lucrările sale sunt dedicate anchetei capacităților umane nerezolvate, în special - caracteristicile psihicului, ale minții
Valentina Juravliova () [Corola-website/Science/332749_a_334078]
-
la Berlin pentru a încheia acordul cu smaralde. Între timp Joachim a găsit o modalitate de a-l înșela de și mai mulți bani pe Francisco José. În timp ce era în Berlin, el i-a făcut cunoștință lui Francisco cu doi ingineri de exploatare minieră. Cei doi ingineri i-au făcut o impresie bună lui Francisco, așa că Joachim a reușit să-l convingă să achiziționeze acțiuni la compania minieră la care el a spus că este acționar majoritar. Pentru smaralde și acțiuni
Francisco José de Braganza () [Corola-website/Science/332758_a_334087]
-
cu smaralde. Între timp Joachim a găsit o modalitate de a-l înșela de și mai mulți bani pe Francisco José. În timp ce era în Berlin, el i-a făcut cunoștință lui Francisco cu doi ingineri de exploatare minieră. Cei doi ingineri i-au făcut o impresie bună lui Francisco, așa că Joachim a reușit să-l convingă să achiziționeze acțiuni la compania minieră la care el a spus că este acționar majoritar. Pentru smaralde și acțiuni Prințul Francisco José a plătit un
Francisco José de Braganza () [Corola-website/Science/332758_a_334087]
-
(titlu original: "Play Dirty") este un film britanic din 1969 regizat de Andre De Toth. Rolurile principale au fost interpretate de actorii Michael Câine, Nigel Davenport și Nigel Green. Cpt. Douglas, un inginer de la British Petroleum (Michael Câine), este desemnat să lucreze pentru armată britanică în Africa de Nord supravegând combustibilii care intră în porturi. Această sarcină îi dă rangul oficial de căpitan al armatei britanice. Colonelul Masters (Nigel Green) care se ocupă de o
Joc murdar () [Corola-website/Science/332763_a_334092]
-
pentru a elucida natura luminii. Între membrii juriului se găsea fizicianul francez Siméon Denis Poisson, care era unul dintre susținătorii teoriei corpusculare. Printre ceilalți membri se găseau și alți fizicieni astăzi celebri: Jean-Baptiste Biot, Pierre-Simon Laplace și Joseph Louis Gay-Lussac. Inginerul constructor Augustin-Jean Fresnel a participat la concurs cu o nouă teorie ondulatorie a luminii. Poisson a analizat atent teoria și, ca o modalitate de a demonstra că e greșită, a propus un experiment. Mai exact, Poisson a dedus că una
Pata lui Poisson () [Corola-website/Science/332766_a_334095]
-
aprilie 2013, serialul a fost reînnoit pentru un al doilea sezon care a avut premiera pe 7 octombrie 2013 și în România la 28 septembrie 2015. Dublajul a fost realizat de studioul Ager Film. Regia și adaptarea: Florian Ghimpu<br>Inginer de sunet: Dan Tache<br>Traducerea: Florina Brădeanu
Crash amp; Bernstein () [Corola-website/Science/332839_a_334168]
-
construcția durând până în anul 1917 și fiind realizată după planurile arhitecților Petre Antonescu și Ștefan Burcuș. Cutremurul din 1940 a prăbușit turla cea mare. Abia în anul 1950 a început restaurarea, după un proiect al arhitectului Stavru Cosifide si al inginerului E. Satâru, iar executarea lucrărilor a fost coordonată de arhitectul Eugen Chefeneux. Pictura a fost refăcută de Niculina Dona. Biserica a fost resfințită la 7 iulie 1957. Cutremurul din 1977, dar mai ales ridicarea pânzei freatice în zonă, au determinat
Catedrala arhiepiscopală din Galați () [Corola-website/Science/332860_a_334189]