44,803 matches
-
et de Transport Aérien (SAGETA), pilotând un avion Douglas DC-6 prelungește traseul din Indochina la Sydney - Nouméa. De la Nouméa efectuează zboruri spre Tahiti, Los Angeles, Vancouver, New York, Montreal. A fost primul aviator român care a pilotat avioane de linie cu motoare turboreactoare în curse intercontinentale. Pentru activitatea sa a fost decorat cu Legiunea de Onoare. S-a retras din activitate în 1964, la 62 de ani. În carieră a acumulat 30 000 de ore de zbor și a pilotat peste 70
Maximilian Manolescu () [Corola-website/Science/331496_a_332825]
-
și automobile de producere la scară largă. Spectacolul este privit ca un mediu concurențial echitabil pentru producătorii auto mondiali, mai ales prin faptul că Elveția nu dispune de o industrie auto proprie. The Internațional Advanced Mobility Forum is the Geneva Motor Show forum on the mobility of the future. A 84-a ediție a Salonului Auto de la Geneva are loc între 6 și 16 martie 2014. A 83-a ediție a Salonului Auto de la Geneva a avut loc între 5 - 17
Salonul Auto de la Geneva () [Corola-website/Science/331504_a_332833]
-
pentru a fi lansat pe PC cu ajutorul lui Ageia, cu două variante separate ale jocului pentru a contracare lipsa unui physics processing unit corespunzător pe calculator. În cele din urmă, jocul a fost lansat doar pe PlayStation 3 exclusive iar motorul PhysX a fost înlocuit de Havok. Interfața jocului a fost creată cu middleware-ul Menus Master de Omegame. Același program a fost folosit pentru ochelarii ARI ai lui Jayden, plasând o interfață 3D în cadrul lumii jocului. Aspectele fizice, îmbrăcămintea și simularea
Heavy Rain () [Corola-website/Science/331511_a_332840]
-
Controlând lacul, Germania ar fi putut trece cu ușurință trupe și materiale pentru a sprijini eforturile de război în Africa Germană de Est și în jurul ei. Pentru a contracara "Götzen", din Regatul Unit aveau să fie trimise două bărci cu motor mici, rapide și bine înarmate. Spicer-Simson avea experiență în Africa și vorbea fluent franceza și germana, așa că Amiralitatea a trecut cu vederea istoricul său neimpresionant și punctat de acte de disciplină, și l-a ales să conducă o expediție. Comandanții
Geoffrey Spicer-Simson () [Corola-website/Science/337040_a_338369]
-
ales să conducă o expediție. Comandanții săi considerau că nu au nimic de pierdut în a-l trimite în ceea ce era considerat a fi un teatru secundar de operațiuni, mai puțin important decât cele din Europa. Cele două bărci cu motor, pe care Spicer-Simson le-a botezat și , au fost încărcate la bordul mavei la 15 iunie, împreună cu echipamentele și proviziile expediției. Au fost aduse și două vagoane speciale și structuri pentru transportul feroviar pentru a le permite să fie transportate
Geoffrey Spicer-Simson () [Corola-website/Science/337040_a_338369]
-
Petrol și Gaze". Din 1970 până în 1974 ocupă postul de cercetător științific principal grad III la Institutul de Proiectări și Cercetări de Utilaj Petrolifer (IPCUP) - București. În 1973, printre alte articole de specialitate publicate în decursul anilor, îi apare cartea "Motoare hidraulice de foraj cu turație lentă", considerată de referință în domeniu. În cursul activității desfășurate la IPCUP, a participat la realizarea unor calcule de rezistență, transpuse în programe rulate pe calculatorul IBM 360, pentru prima platformă de foraj marin românească
Gorun Manolescu () [Corola-website/Science/337424_a_338753]
-
construită o tribună temporară în partea sudică a stadionului, dar a fost înlăturată în sezonul 2011 - 12 după scăderea prezenței la stadion. În iulie 2011 stadionul a fost redenumit Seward Stadium după ce drepturile de nume au fost vândute către Seward Motor Group. După ce Seward a intrat în administrare specială în februarie 2012, stadionul a fost redenumit Goldsands Stadium pentru doi ani. În vara anului 2013 o tribună de 2.400 de locuri a fost construită pe latura nedezvoltată ca urmare a
Dean Court () [Corola-website/Science/337457_a_338786]
-
este reprezentat de automobilele 450 SEL 6.9, cu un standard de performanță foarte ridicat, care au fost lansate în anul 1975 și care au fost produse într-un numaăr limitat. Acest model se poate lăuda cu cel mai mare motor folosit la o mașină Mercedes-Benz din perioada postbelică (mai mare decât al oricărui vehicul non-american) de până atunci, și este definit de suspensiile hidropneumatice cu autoreglare. Sedanul 300 SD (produs doar pentru piața din America) are o motorizare turbo diesel
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
și este definit de suspensiile hidropneumatice cu autoreglare. Sedanul 300 SD (produs doar pentru piața din America) are o motorizare turbo diesel de 3.0L cu combustie interna și cinci cilindrii amplasați în linie dreaptă, care se bazeaza pe structura motorului C11, un autovehicul experimental. În Septembrie 2013, au autovehicul Mercedes W116 300 SD, fabricat în 1979, a participat la turul Lemons, în Carolina Motorsports Park, un tor de 24 de ore, unde a parcurs 166 de ture de circuit, cu
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
km. În 2014 a fost plasat pe primul loc în clasamentul vehiculelor din aceași categorie. Seria 450 SE a fost numită Mașina Anului, la nivel European, în anul 1974, chiar dacă seria W116 a fost prezentată pentru prima dată la Paris Motor Show, în toamna anului 1972. Auvehivulele W116 au fost primele mașini de serie care au utilizat un sistem ABS electronic, pentru tracțiune integrală, produs de Bosch. Acesta putea fi adăugat opțional, începând cu anul 1978. Cifra de producție a atins
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
Autovehiculele din seria W 116 au fost comercializate în Europa, America, Asia, Orientul Mijlociu, Africa și Australia. La lansarea seriei în septembrie 1972 au fost diponibile variantele 280 S, 280 SE și 350 SE. În luna martie 1973 au fost introduse motoarele mari cu opt cilindri, 450 SE și 450 SEL. Axul spate al modelelor 450 SE și 450 SEL (iar ulterior 450 SEL 6.9) dispune de compensarea cuplului la pornire și suport la cuplul de franare, puntea din față de suport
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
cu ampatament lung. În anul 1975, autovehiculele seriei W116 au fost îmbunătățite cu un nou sistem de injecție, conform cu noile standarde Europene privitoare la emisia de gaze de eșapament. Această modificare a atras după sine o ușoară reducere a puterii motoarelor. În 1978, după o serie de modificări ale motorului, s-a revenit la performanțele inițiale, păstrând însă noile sisteme de injecție. Versiunea 450 SEL 6. 9 a autorurismelor S-Class a fost construită cu ajutorul propriei linii de producție de către Daimler
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
au fost îmbunătățite cu un nou sistem de injecție, conform cu noile standarde Europene privitoare la emisia de gaze de eșapament. Această modificare a atras după sine o ușoară reducere a puterii motoarelor. În 1978, după o serie de modificări ale motorului, s-a revenit la performanțele inițiale, păstrând însă noile sisteme de injecție. Versiunea 450 SEL 6. 9 a autorurismelor S-Class a fost construită cu ajutorul propriei linii de producție de către Daimler - Benz în Suttgart, Germania și a avut ca sursă
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
3, care foloseau susspensii pneumatice simple. Folosind o combinație de laminaje umplute cu lichid și vase de presiune, sau “acumulatori”, cu nitrogen în locul convenționalelor amortizoare și arcuri, sistemul era presurizat de o pompă hidraulică, acționată de lanțul de distribuție al motorului. În comparație cu noul sistem introdus de Mercedes-Benz, cel folosit de Citröen era acționat de o curea de distribuție, ca orice pompâ convențională. Astfel că rezultatul unei defecțiuni la sistemul Citröen ar fi fost anularea totală a suspensiei. Față de acesta din urmă
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
noul sistem introdus de Mercedes-Benz, cel folosit de Citröen era acționat de o curea de distribuție, ca orice pompâ convențională. Astfel că rezultatul unei defecțiuni la sistemul Citröen ar fi fost anularea totală a suspensiei. Față de acesta din urmă, fiecare motor din gama 6. 9 era dotat cu amortizoare din cauciuc dur, care acționau temporar asemeni unor resorturi pentru a permite utilizarea normală a vehiculului în cazul unei avarii hidraulice. Lichidul hidraulic special utilizat de acest sistem era depozitat într-un
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
era dotat cu amortizoare din cauciuc dur, care acționau temporar asemeni unor resorturi pentru a permite utilizarea normală a vehiculului în cazul unei avarii hidraulice. Lichidul hidraulic special utilizat de acest sistem era depozitat într-un rezervor special, în carcasa motorului. Sistemul nu dispunea numai de o reglare automată, ci garda automobilului putea fi ajustată cu încă 2 inchi (50mm) prin acționarea unei clapete, montate sub vitezometru. Viteza maximă certifcată de fabriă este de 140 mph (225 km/h), dar câțiva
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
în comportament. Odată transpus în comportament, va fi întărit și recompensat. 5. "Teoria acțiunii mintale" (Galperin): explică cum iau naștere acțiunile mintale. Ele se construiesc prin interiorizarea acțiunilor materiale. 6. "Teoria psihogenezei" (Piaget): se concentrează asupra genezei și dezvoltării gândirii. Motorul dezvoltării ontogenetice a gândirii umane îl reprezintă dinamica a două procese: asimilarea (recepționarea datelor realității, inițial la niște scheme ereditare, iar apoi la niște scheme dobândite) și acomodarea (restructurările ce se produc în interiorul schemelor de asimilare). 7. "Teorii umaniste" (C.
Procesul de învățare în școală () [Corola-website/Science/328412_a_329741]
-
(fosta Pocket Internet Explorer sau IE Mobile) este un browser web dezvoltat de Microsoft, bazat pe versiuni ale motorului de randare Trident. IE Mobile vine încărcat implicit pe Windows Phone și Windows CE. Pocket Internet Explorer a fost introdus pentru prima data in Windows CE 1.0 în noiembrie 1996. Ea nu derivă din Codul de Internet Explorer. Pocket
Internet Explorer Mobile () [Corola-website/Science/328466_a_329795]
-
versiunile mobile și desktop, suport gest și pix, mai multe nivele de zoom. Pe 15 februarie, 2010 Microsoft a lansat următoarea să generație de sistem de operare mobil numit Windows Phone. Cu acesta, a venit o nouă versiune a browser-ului . Motorul de randare este la jumătate dintre versiunile de desktop IE7 și IE8. La Mobile World Congress 2011 în februarie 2011 Microsoft a prezentat un upgrade major pentru Internet Explorer Mobile bazat pe motorul de randare al Internet Explorer 9.
Internet Explorer Mobile () [Corola-website/Science/328466_a_329795]
-
a venit o nouă versiune a browser-ului . Motorul de randare este la jumătate dintre versiunile de desktop IE7 și IE8. La Mobile World Congress 2011 în februarie 2011 Microsoft a prezentat un upgrade major pentru Internet Explorer Mobile bazat pe motorul de randare al Internet Explorer 9.
Internet Explorer Mobile () [Corola-website/Science/328466_a_329795]
-
se implică într-o întrecere sportivă. Un marinar singuratic (Bud Spencer), fost superstar de fotbal american supranumit Bulldozer, care s-a retras brusc din lumea sportului, a fost forțat să se oprească în portul Livorno din cauza unor pagube produse la motorului ambarcațiunii sale de periscopul unui submarin american care i-a străpuns carena. Aici, militarii conduși de sergentul Kempfer de la baza americană apropiată Camp Darby provoacă scandaluri în oraș, consumând fără să plătească și distrugând localurile. Militarii și băieții localnici nu
I se spunea „Buldozerul” () [Corola-website/Science/328490_a_329819]
-
declanșat apoi un scandal inevitabil în timpul căreia Bulldozer dispare. Forța loviturilor marinarului îl fac să fie îndrăgit de băieții localnici care provoacă a doua zi o nouă bătaie cu americanii pentru a le da o lecție. Piesa de schimb pentru motorul bărcii, un injector Thompson, este disponibilă numai de la magazinele armatei SUA, dar sergentul Kempfer, antrenorul echipei de fotbal a unității, refuză să i-o vândă. În plus, sergentul vrea să se răzbune pe el pentru că și-a pierdut toate ecoomiile
I se spunea „Buldozerul” () [Corola-website/Science/328490_a_329819]
-
motivul inexplicabilei sale retrageri din fotbal: aranjamentul făcut de proprietarii echipelor pentru a câștiga bani din pariuri. El înțelege cât este de importantă provocarea pentru Spitz și pentru băieți și acceptă în cele din urmă să rămână (injectorul montat la motor fiind o rablă) și să-i antreneze din greu. Atunci când Kempfer afla aceasta, încearcă să arate un minim de "fair-play", oferindu-băieții căști de protecție, uniforme și mingi ovale pentru toți, fiind fericit că va avea ocazia să se răzbune pe
I se spunea „Buldozerul” () [Corola-website/Science/328490_a_329819]
-
primul sistem de operare mobil de la Microsoft pentru a utiliza Windows NT kernel-ului, care este același nucleu care rulează Windows 8. Sistemul de operare se adaugă sistemul de fișiere îmbunătățit, drivere, stive de rețea, componente de securitate, suport mass-media și motor grafic (DirectX). Dispune de tehnologia NFC pentru etichete și plăti, precum și un suport pentru carduri SD dincolo de expansiune inițială brut. Internet Explorer 10 în Windows Phone 8 are același motor care se găsește în IE pentru Windows 8. Cele mai multe dintre
Windows Phone 8 () [Corola-website/Science/328494_a_329823]
-
drivere, stive de rețea, componente de securitate, suport mass-media și motor grafic (DirectX). Dispune de tehnologia NFC pentru etichete și plăti, precum și un suport pentru carduri SD dincolo de expansiune inițială brut. Internet Explorer 10 în Windows Phone 8 are același motor care se găsește în IE pentru Windows 8. Cele mai multe dintre îmbunătățirile sunt eficientă mai mare, timpul de randare mai rapid, accelerare grafică hardware și suport pentru HTML5 mai bun ca Internet Explorer 9. Susține filtrarea linkurilor spam (SmartScreen), "find on
Windows Phone 8 () [Corola-website/Science/328494_a_329823]