46,969 matches
-
I din ORDINUL nr. 77 din 21 februarie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 444 din 25 mai 2005. (2) Comisiile de autorizare preiau de la Ministerul Muncii, Solidarității Sociale și Familiei certificatele și anexele acestora, pe bază de delegație specială și comandă, precizând numărul de exemplare solicitat, le păstrează în casa de fier sau în dulap metalic și țin evidență lor, pe fiecare tip de certificat, în registrele de gestiune a certificatelor. ... (3) Furnizorii de formare profesională preiau de la comisiile de autorizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153414_a_154743]
-
din ORDINUL nr. 3.327 din 23 februarie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 444 din 25 mai 2005. (2) Comisiile de autorizare preiau de la Ministerul Muncii, Solidarității Sociale și Familiei certificatele și anexele acestora, pe bază de delegație specială și comandă, precizând numărul de exemplare solicitat, le păstrează în casa de fier sau în dulap metalic și țin evidență lor, pe fiecare tip de certificat, în registrele de gestiune a certificatelor. ... (3) Furnizorii de formare profesională preiau de la comisiile de autorizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153420_a_154749]
-
de cale ferată sau |Fabricare: |Fabricare la care valoarea | | |similare; aparate mecanice (inclusiv |- din materiale de la orice poziție cu |tuturor materialelor | | |electromecanice) de semnalizare, de |excepția celei la care se încadrează |folosite nu trebuie să | | |siguranță, de control sau de comandă |produsul și |depășească 30% din prețul de| | |pentru căile ferate sau similare, |- la care valoarea tuturor materialelor |uzina al produsului | | |rutiere sau fluviale, aeriene sau |folosite nu trebuie să depășească 40% | | | |parcuri de staționare, instalații |din prețul de uzina al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153286_a_154615]
-
o manieră care să permită o verificare facilă. Beneficiarul este obligat să informeze MDP și ADR asupra locului exact unde sunt păstrate documentele. ... (4) Documentele la care se face referire în alin. (3) includ: ... a) ofertele furnizorilor; ... b) contracte sau comenzi; ... c) facturi, ordine de plată sau facturi achitate. ... Articolul 15 ALOCARE Contractul și plățile aferente nu pot fi, sub nici o formă, transferate sau alocate unei terțe părți. Articolul 16 AMENDAMENTE ADUSE CONTRACTULUI (1) Orice modificare a prezentului contract (inclusiv Anexele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154027_a_155356]
-
împuterniciților statului, care își desfășoară activitatea în conformitate cu statutul prevăzut la art. 2. Ministerul Resurselor și Industriei, prin reprezentanții săi în consiliile împuterniciților statului, va sprijini consiliile de administrație ale societăților comerciale în luarea deciziilor privind realizarea contractelor comerciale la nivelul comenzilor lansate de Ministerul Apărării Naționale și conservarea capacităților destinate producției de apărare. Articolul 4 Societățile comerciale pe acțiuni nou înființate realizează obiectul de activitate pe bază de contracte comerciale încheiate în conformitate cu Codul civil și Codul comercial român, cu excepțiile prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156565_a_157894]
-
cu orificiu de aerisire. 1.6.9 Supapele de siguranță cu acțiune indirectă trebuie să fie comandate de cel puțin o supapă de siguranță pilot cu acțiune directă. 1.6.10 Nu se admit robinete de închidere pe conductele de comandă sau de alimentare între supapa pilot cu acțiune directă și supapa principală. Se admit organe de dozare în vederea reglării, cu condiția blocării și asigurării în poziția reglată. 1.6.11 La supapele de siguranță cu acțiune indirectă pentru cazane de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156674_a_158003]
-
reglării, cu condiția blocării și asigurării în poziția reglată. 1.6.11 La supapele de siguranță cu acțiune indirectă pentru cazane de abur sau de apă supraîncălzită, diametrul minim de scurgere al supapelor pilot și diametrul interior al conductelor de comandă trebuie să fie de cel puțin 15 mm. 1.6.12 Conductele de comandă și alimentare ale supapelor de siguranță cu acțiune indirectă trebuie să fie astfel concepute încât să nu fie posibilă acumularea de condens. 1.6.13 Echiparea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156674_a_158003]
-
de siguranță cu acțiune indirectă pentru cazane de abur sau de apă supraîncălzită, diametrul minim de scurgere al supapelor pilot și diametrul interior al conductelor de comandă trebuie să fie de cel puțin 15 mm. 1.6.12 Conductele de comandă și alimentare ale supapelor de siguranță cu acțiune indirectă trebuie să fie astfel concepute încât să nu fie posibilă acumularea de condens. 1.6.13 Echiparea cu un mecanism de deschidere forțată a supapelor de siguranță care funcționează cu alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156674_a_158003]
-
indirectă comandată de o supapă cu acțiune directă (supapă pilot). ──────────────────────────────────────────────────────────────────────���───────── Supapă de siguranță cu acțiune indirectă comandată de la distantă 37 Supapă de siguranță cu - de aparate care sesizează presiunea impuls în diferite puncte ale instalației și transmit un impuls de comandă la atingerea presiunii de reglare. ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 38 Supapă de siguranță cu Supapă de siguranță a cărei acțiune indirectă funcționare este comandată de - un dispozitiv automat acționat de fluidul de lucru. ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 39 Supapă de siguranță cu Supapă de siguranță care după deschidere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156674_a_158003]
-
25 Până la 100 mm 10 De la 101 mm la 500 mm 51 Peste 501 mm la 1000 mm 127 Până la 100 mm 25 De la 101 mm la 500 mm 81 De la 1001 Euro la 5000 Euro 0,042xVP Tablouri de comandă și forță pentru De la 50001 Euro la 100000 Euro 0,013xVP Până la 100 Euro 0,1xVP Reparații containere 610 Euro│se taxează cu 50% din tarif. DOCUMENTAȚII CERTIFICARE DE RECUNOAȘTERE PRODUCĂTORI Acreditare întreprinderi privind De la 300001 la 375000 Euro 0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176077_a_177406]
-
o manieră care să permită o verificare facilă. Beneficiarul este obligat să informeze ADR și MIE asupra locului exact unde sunt păstrate documentele. ... (4) Documentele la care se face referire în alin. (3) includ: ... a) ofertele furnizorilor; ... b) contracte sau comenzi; ... c) facturi, ordine de plată sau facturi achitate; ... d) orice alte documente în care sunt înregistrate, sau care cuprind informații privind proiectul. ... Articolul 15 CESIUNE Drepturile și oblibațiile ce decurg din prezentul contract nu pot fi, sub nici o formă, cedate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176120_a_177449]
-
o manieră care să permită o verificare facilă. Beneficiarul este obligat să informeze ADR și MIE asupra locului exact unde sunt păstrate documentele. ... (4) Documentele la care se face referire în alin. (3) includ: ... a) ofertele furnizorilor; ... b) contracte sau comenzi; ... c) facturi, ordine de plată sau facturi achitate; ... d) orice alte documente în care sunt înregistrate, sau care cuprind informații privind proiectul. ... Articolul 15 CESIUNE Drepturile și obligațiile ce decurg din prezentul contract nu pot fi, sub nici o formă, cedate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176121_a_177450]
-
timp scursa de la începutul voiajului până la sfârșitul voiajului, mai putin zilele de întrerupere în care navă nu și-a putut continua voiajul; j) membru de echipaj de punte - persoană deținătoare a brevetului de punte care participă în mod regulat la comanda unei nave și ține timona unei nave de navigație interioară. ... Domeniul de aplicare Articolul 4 (1) Prevederile prezentului ordin se aplică personalului navigant care exercită serviciul la bordul navelor de navigație interioară, care arborează pavilion român, destinate transportului de marfuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176311_a_177640]
-
Alin. (3^2) al art. 4 a fost introdus de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 921 din 20 septembrie 2007 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 678 din 4 octombrie 2007. (4) a) Pentru a i se admite comandă unei nave cu radar, conducătorul de navă trebuie să posede un certificat de utilizator radar pe căile navigabile interioare eliberat de ANR. ... b) Certificatul prevăzut la lit. a) se obține prin examen în conformitate cu prevederile cap. B din anexă nr. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176311_a_177640]
-
urmă există; ... q) copii de pe actele de proprietate pentru utilajele din dotare, copii de pe contractele de închiriere și/sau de pe contractele de leasing, după caz; ... r) copii de pe contractele de desfacere pentru materia primă secundară obținută de solicitant, copii de pe comenzi și de pe documentele justificative: facturi interne, facturi externe, declarații vamale de export, acreditive, documente de transport etc.; ... s) copie de pe autorizația de mediu, atât pentru sediul social, cât și pentru punctele de lucru; ... ț) alte documente relevante ce pot fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176372_a_177701]
-
prezentul ordin. Articolul 6 Se aprobă formă și conținutul Certificatului de evidență a jurnalelor de bord, prevăzute în anexa nr. 6 la prezentul ordin. Articolul 7 Se aprobă Cerințele tehnice ale echipamentelor care trebuie să fie controlate din postul de comandă, prevăzute în anexa nr. 7 la prezentul ordin. Articolul 8 Autoritatea Navală Română poate acorda derogări temporare pe o perioadă de maximum 30 de zile de la aplicarea prevederilor prezentului ordin, pentru operațiunile de transport derulate în situații excepționale, dacă aceste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
pasageri, exploatate cu un echipaj minim de siguranță, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 1.1. Standard S1 a) Instalațiile de propulsie trebuie să fie de așa natură încât să permită modificarea vitezei și inversării sensului de marș din postul de comandă; Mașinile auxiliare, necesare marșului navei, trebuie să poată fi puse în funcțiune și oprite din postul de comandă, în afară de cazul în care ele funcționează în regim automat, fără întrerupere, pe parcursul fiecărui voiaj. ... b) Nivelurile critice: ... (i) ale temperaturii apei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
Instalațiile de propulsie trebuie să fie de așa natură încât să permită modificarea vitezei și inversării sensului de marș din postul de comandă; Mașinile auxiliare, necesare marșului navei, trebuie să poată fi puse în funcțiune și oprite din postul de comandă, în afară de cazul în care ele funcționează în regim automat, fără întrerupere, pe parcursul fiecărui voiaj. ... b) Nivelurile critice: ... (i) ale temperaturii apei de răcire la motoarele principale; (îi) ale presiunii uleiului de ungere la motoarele principale și la organele de transmisie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
efort special, chiar la pescajul maxim autorizat; ... e) Emiterea de semnale optice și sonore, impuse de Regulamentul de inspecție pe Rhin și Regulamentul de navigație pe Dunăre (DFND) pentru navele aflate în marș, să poată fi făcută din postul de comandă; ... f) Dacă nu este posibilă comunicarea directă între postul de comandă cu prova navei, pupă navei, compartimente interioare și sala mașini, trebuie prevăzut un mijloc fonic. Pentru sală mașini, legătura fonica poate fi înlocuită cu semnale optice și acustice. ... g
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
optice și sonore, impuse de Regulamentul de inspecție pe Rhin și Regulamentul de navigație pe Dunăre (DFND) pentru navele aflate în marș, să poată fi făcută din postul de comandă; ... f) Dacă nu este posibilă comunicarea directă între postul de comandă cu prova navei, pupă navei, compartimente interioare și sala mașini, trebuie prevăzut un mijloc fonic. Pentru sală mașini, legătura fonica poate fi înlocuită cu semnale optice și acustice. ... g) Efortul necesar pentru manevrarea manivelelor și dispozitivelor pivotante, analoage mașinilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
de ridicat, nu trebuie să fie mai mare de 160 N; ... h) Vinciurile de remorcare menționate în certificate trebuie să fie motorizate; i) Pompele de santina și pompele de spălare a punții trebuie să fie motorizate; ... j) Aparatele principale de comandă și control trebuie să fie dispuse ergonomic; ... k) Echipamentele necesare, conform Anexei nr. 7, trebuie să poată fi controlate din postul de comandă; ... l) Navă trebuie să fie echipată cu un radiotelefon în unde metrice, pentru comunicații navă - navă și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
Pompele de santina și pompele de spălare a punții trebuie să fie motorizate; ... j) Aparatele principale de comandă și control trebuie să fie dispuse ergonomic; ... k) Echipamentele necesare, conform Anexei nr. 7, trebuie să poată fi controlate din postul de comandă; ... l) Navă trebuie să fie echipată cu un radiotelefon în unde metrice, pentru comunicații navă - navă și informare nautica. ... 1.2. Standard S2 a) Pentru navele care operează separat: ... (i) standardul S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
de navigație interioară sub pavilion român", si care fac dovada că au vârstă minimă necesară și îndeplinesc condițiile de sănătate, în conformitate cu reglementările naționale în vigoare și cu convențiile internaționale la care România este parte. ... c) Pentru a i se admite comandă miei nave cu radar, conducătorul de navă trebuie să posede un certificat special eliberat de ANR ca dovadă a reușitei sale la examenul vizând cunoștințele profesionale în materie. ... d) Documentele de atestare - brevete și certificate de capacitate ... Brevete: Certificate de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
pasageri, exploatate cu un echipaj minim de siguranță, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 1.1. Standard S1 a) Instalațiile de propulsie trebuie să fie de așa natură încât să permită modificarea vitezei și inversării sensului de marș din postul de comandă; ... Mașinile auxiliare, necesare marșului navei, trebuie să poată fi puse în funcțiune și oprite din postul de comandă, în afară de cazul în care ele funcționează în regim automat, fără întrerupere, pe parcursul fiecărei călătorii. b) Nivelele critice: ... - ale temperaturii apei de răcire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
Instalațiile de propulsie trebuie să fie de așa natură încât să permită modificarea vitezei și inversării sensului de marș din postul de comandă; ... Mașinile auxiliare, necesare marșului navei, trebuie să poată fi puse în funcțiune și oprite din postul de comandă, în afară de cazul în care ele funcționează în regim automat, fără întrerupere, pe parcursul fiecărei călătorii. b) Nivelele critice: ... - ale temperaturii apei de răcire la motoarele principale; - ale presiunii uleiului de ungere la motoarele principale și la organele de transmisie; - ale presiunii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]