11,781 matches
-
aviației civile Dl. Doru Matei, economist, sectorul vinzari și marketing, TAROM Dl. Mihai Grigoroscuta, consilier economic, Ambasada României D-na Varaporn Lohapiboon, director pentru marketing în Thailanda D-na Irina Micuț, reprezentant TAROM în Thailanda Anexă 3 TABEL DE RUTE Ruta românească Ruta ce urmează a fi exploatată în ambele sensuri de către întreprinderea de transport aerian desemnată de Guvernul României: De la București via Abu Dhabi și/sau Dubai spre Bangkok. Întreprinderea de transport aerian desemnată a României poate, în executarea unuia sau
HOTĂRÎRE Nr. 472 din 3 mai 1990 pentru aprobarea Memorandumului confidenţial de înţelegere privind Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Regatului Thailandei referitor la tranSporturile aeriene între şi dincolo de teritoriile lor, încheiat la Bangkok la 28 februarie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107116_a_108445]
-
Dl. Doru Matei, economist, sectorul vinzari și marketing, TAROM Dl. Mihai Grigoroscuta, consilier economic, Ambasada României D-na Varaporn Lohapiboon, director pentru marketing în Thailanda D-na Irina Micuț, reprezentant TAROM în Thailanda Anexă 3 TABEL DE RUTE Ruta românească Ruta ce urmează a fi exploatată în ambele sensuri de către întreprinderea de transport aerian desemnată de Guvernul României: De la București via Abu Dhabi și/sau Dubai spre Bangkok. Întreprinderea de transport aerian desemnată a României poate, în executarea unuia sau a tuturor
HOTĂRÎRE Nr. 472 din 3 mai 1990 pentru aprobarea Memorandumului confidenţial de înţelegere privind Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Regatului Thailandei referitor la tranSporturile aeriene între şi dincolo de teritoriile lor, încheiat la Bangkok la 28 februarie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107116_a_108445]
-
României: De la București via Abu Dhabi și/sau Dubai spre Bangkok. Întreprinderea de transport aerian desemnată a României poate, în executarea unuia sau a tuturor zborurilor, să omită a ateriza într-unul din punctele sus-menționate cu condiția ca serviciile convenite pe ruta să înceapă într-un punct din teritoriul românesc. Ruta thailandeza Ruta care urmează a fi exploatată în ambele sensuri de către întreprinderea de transport aerian desemnată de Guvernul Regatului Thailandei: De la Bangkok via puncte intermediare ce urmează a fi alese în
HOTĂRÎRE Nr. 472 din 3 mai 1990 pentru aprobarea Memorandumului confidenţial de înţelegere privind Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Regatului Thailandei referitor la tranSporturile aeriene între şi dincolo de teritoriile lor, încheiat la Bangkok la 28 februarie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107116_a_108445]
-
Bangkok. Întreprinderea de transport aerian desemnată a României poate, în executarea unuia sau a tuturor zborurilor, să omită a ateriza într-unul din punctele sus-menționate cu condiția ca serviciile convenite pe ruta să înceapă într-un punct din teritoriul românesc. Ruta thailandeza Ruta care urmează a fi exploatată în ambele sensuri de către întreprinderea de transport aerian desemnată de Guvernul Regatului Thailandei: De la Bangkok via puncte intermediare ce urmează a fi alese în Thailanda spre București. Întreprinderea de transport aerian desemnată a
HOTĂRÎRE Nr. 472 din 3 mai 1990 pentru aprobarea Memorandumului confidenţial de înţelegere privind Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Regatului Thailandei referitor la tranSporturile aeriene între şi dincolo de teritoriile lor, încheiat la Bangkok la 28 februarie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107116_a_108445]
-
de transport aerian desemnată a României poate, în executarea unuia sau a tuturor zborurilor, să omită a ateriza într-unul din punctele sus-menționate cu condiția ca serviciile convenite pe ruta să înceapă într-un punct din teritoriul românesc. Ruta thailandeza Ruta care urmează a fi exploatată în ambele sensuri de către întreprinderea de transport aerian desemnată de Guvernul Regatului Thailandei: De la Bangkok via puncte intermediare ce urmează a fi alese în Thailanda spre București. Întreprinderea de transport aerian desemnată a Regatului Thailandei
HOTĂRÎRE Nr. 472 din 3 mai 1990 pentru aprobarea Memorandumului confidenţial de înţelegere privind Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Regatului Thailandei referitor la tranSporturile aeriene între şi dincolo de teritoriile lor, încheiat la Bangkok la 28 februarie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107116_a_108445]
-
ce urmează a fi alese în Thailanda spre București. Întreprinderea de transport aerian desemnată a Regatului Thailandei poate, în executarea unuia sau a tuturor zborurilor, să omită a ateriza într-unul din punctele sus-menționate, cu condiția ca serviciile convenite pe ruta să înceapă într-un punct din teritoriul thailandez. ------------------
HOTĂRÎRE Nr. 472 din 3 mai 1990 pentru aprobarea Memorandumului confidenţial de înţelegere privind Acordul dintre Guvernul României şi Guvernul Regatului Thailandei referitor la tranSporturile aeriene între şi dincolo de teritoriile lor, încheiat la Bangkok la 28 februarie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107116_a_108445]
-
personalului cu vagon de dormit la clasa I, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (3) Transportul în străinătate cu avionul, în măsura în care, prin convențiile sau acordurile încheiate, nu s-a prevăzut altfel, se face cu avioanele companiilor românești sau pe rutele indicate de către acestea. ... (4) Transportul, dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și locul de cazare, se face cu mijloacele de transport în comun, iar în lipsă acestora cu taxiul. De asemenea, pot călători cu taxiul delegații care au de
HOTĂR��RE nr. 620 din 26 mai 1990 privind drepturile personalului trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107181_a_108510]
-
organism autorizat să îndeplinească funcțiile exercitate în prezent de către autoritățile aeronautice menționate." 3. Articolul 3 paragraful 1 se reformulează astfel: "Fiecare parte contractanta are dreptul să desemneze una sau mai multe companii aeriene în scopul operării serviciilor aeriene convenite pe rutele specificate. O astfel de desemnare va fi făcută printr-o notificare scrisă între autoritățile aeronautice ale părților contractante." 4. Articolul 6 se reformulează astfel: "ARTICOLUL 6 1. Companiile aeriene desemnate de fiecare parte contractanta vor avea dreptul de a vinde
HOTĂRÎRE Nr. 408 din 31 mai 1996 pentru aprobarea modificării Acordului dintre Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Spaniei privind tranSporturile aeriene, semnat la Madrid la 10 ianuarie 1980. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115317_a_116646]
-
oceanele planetei. Axe naționale de importanță internațională În rețeaua căilor de comunicație din țara noastră se remarcă anumite artere care depășesc importanța națională. Acestea leagă România cu țările vecine și, de multe ori, cu țări mai îndepărtate, iar în cazul rutelor maritime, de pildă, cu state aflate la mare depărtare. De regulă, marile artere feroviare și rutiere au trasee paralele, aceeași destinație externă, puncte de frontieră comune sau apropiate. Unele dintre acestea se înscriu în așa-numitele coridoare europene de transport
GEOGRAFIE. MANUAL PENTRU CLASA A VIII–A by SILVIU NEGUT, GABRIELA APOSTOL, MIHAI IELENICZ () [Corola-publishinghouse/Science/576_a_929]
-
cât mai rapide cu rețeaua europeană, cum sunt: în domeniul feroviar: legăturile tip INTER-CITY (în cadrul țării) ori EUROCITY (pe plan european); în domeniul rutier: extinderea rețelei de autostrăzi, cel mai important element fiind înscrierea României în TEM (Autostrada Transeuropeană) pe ruta Nădlac - Arad - Sebeș - Pitești - București - Constanța; de aici urmează continuarea prin ferry-boat spre Turcia (Istanbul sau Samsun). În prezent, nu mai puțin de 8 magistrale feroviare și ceva mai multe magistrale rutiere continuă și dincolo de granițele țării, unele având mai
GEOGRAFIE. MANUAL PENTRU CLASA A VIII–A by SILVIU NEGUT, GABRIELA APOSTOL, MIHAI IELENICZ () [Corola-publishinghouse/Science/576_a_929]
-
Brăila) circulă nave cu tonaj mai mic, principalele porturi fiind Călărași, Oltenița, Giurgiu, DrobetaTurnu Severin. Canalul Dunăre - Marea Neagră (64 km lungime, dat în folosință în 1984) leagă porturile Cernavodă și Constanța, scurtând cu circa 400 km distanța de transport, față de ruta prin Canalul Sulina. De la mijlocul traseului (Poarta Albă) se desprinde o ramificație spre portul MidiaNăvodari. Prima navă cu aburi a circulat pe Dunăre în anul 1830. Dunărea a fost numită „cel mai istoric fluviu al Europei“ (Napoleon) și „adevărata diagonală
GEOGRAFIE. MANUAL PENTRU CLASA A VIII–A by SILVIU NEGUT, GABRIELA APOSTOL, MIHAI IELENICZ () [Corola-publishinghouse/Science/576_a_929]
-
admirând locuri încărcate de is torie, s ă servească o ulcică cu vin de Cotnari, Maxut ori Scobinț i. Cum linia ferată Botoșani Verești era dată în funcțiu ne de la 1871, Mihai Eminescu a mai făcut astfel de drumuri pe ruta Botoșani-Iași și cu trenul. în perioada 1 iulie 1875 - 4 iunie 1876. când Eminescu a îndeplinit funcția de revizor școlar, așa s-a implicat în această activitate, încât a înlocuit biblioteca cu vi ața agit ată, străbătând drumurile din sat
Cotnariul În literatură şi artă by Constantin Huşanu () [Corola-publishinghouse/Science/687_a_1375]
-
de stimulare și atragere a consumatorilor potențiali. Politica de distribuție cuprinde totalitatea deciziilor care se referă la o asigurare a treptelor de desfacere coordonate cu performanțele organizației. Ea vizează alegerea celor mai indicate canale de distribuție cât și opțiunea pentru ruta optimă a mișcării produselor și serviciilor oferite. Produsul turistic poate fi distribuit în 4 moduri, respectiv direct consumatorului fără a mai utiliza alte verigi, prin intermediul turoperatorului, prin intermediul turoperatorului și agenției de turism sau numai prin intermediul agenției de turism. Rolul
APLICAREA MARKETINGULUI ?N TURISMUL RURAL by Nicoleta DOSPINESCU () [Corola-publishinghouse/Science/83097_a_84422]
-
de 960 m. Find situată de-a lungul drumului European E - 576, Vatra Dornei - Bistrița Năsăud la o distanță de 20 km de orașul Vatra Dornei și 56 km de orașul Bistrița, are acces direct prin orașul Vatra Dornei la rutele principale C.F.R. cum ar fi: Iași - Timișoara, Galați - Oradea, București - Vatra Dornei cu legătura prin linia secundară C.F.R. Vatra Dornei-Dornișoara . Este o zonă liniștită, nepoluată și ecologică traversată de râul Dorna afluent al Bistriței Aurii și înconjurată de păduri bogate
POSIBILIT??I DE DEZVOLTARE A TURISMULUI RURAL PRIN OB?INEREA ?I VALORIFICAREA UNOR PRODUSE ECOLOGICE by Gheorghe GEMENE () [Corola-publishinghouse/Science/83094_a_84419]
-
Negras, Uaxcatun, Seibal, Zaculen. Parcul arheologic și ruinele Maya Quiriguá au fost incluse în lista obiectivelor culturale protejate din Patrimoniul mondial UNESCO în anul 1981. Quiriguá este un vechi oraș situat în estul țării, pe faimosul Drum al Mayașilor (La Ruta Maya), la poalele nordice ale munților Sierra des Espiritu Santo, la sud de lacul Izabal. Quiriguá a fost locuit din secolul 2 d.Hr. și, începând cu anul 737 devine capitala unui stat prosper, perioadă în care aici au fost
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
vizitate este amplă, ea incluzând atât elemente naturale cât și elemente antropice. San Pedro de Atacama este un orășel din partea de est a deșertului, în apropierea lacului Salar de Atacama, din care se pot organiza excursii în deșert pe diferite rute care să includă cele mai atrăgătoare obiective. În piața centrală a orașului se poate vizita unul dintre cele mai interesante muzee din Chile, Muzeul Padre Le Paige, care prezintă o expoziție a evoluției culturii din zona Atacama pe parcursul celor 11
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
atrași și de vestigiile istorice care aduc privitorului o istorie de cca. 2500 de ani, precum și de un număr mare de muzee, monumente, parcuri. Vestigiile romane se pot întâlni și în alte sectoare ale litoralului, iar spre interiorul Dobrogei, pe rute turistice stabilite, se pot vizita alte locuri cu rezonanță istorică sau cu alte elemente de atractivitate naturală, culturală, tradițională etc. Litoralul românesc al Mării Negre este astfel una dintre cele mai importante regiuni turistice din România, căreia i se asociază adesea
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
care au acționat, față de cauza la care s-au pomenit asociate. C.Ș.: Justificarea e o dovadă că personajul a evoluat? A.B.: Că s-a schimbat. Că poate să fie altul, dar, luând bilet de tren pe o anumită rută, trebuie să meargă exact pe ruta pe care merge trenul și atunci nu are încotro decât să se uite la peisajul din jur. C.Ș.: Obligat de traseul pe care merge trenul? A.B.: Da, dacă este comunist, are anumite
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2257_a_3582]
-
care s-au pomenit asociate. C.Ș.: Justificarea e o dovadă că personajul a evoluat? A.B.: Că s-a schimbat. Că poate să fie altul, dar, luând bilet de tren pe o anumită rută, trebuie să meargă exact pe ruta pe care merge trenul și atunci nu are încotro decât să se uite la peisajul din jur. C.Ș.: Obligat de traseul pe care merge trenul? A.B.: Da, dacă este comunist, are anumite reguli obligatorii de urmat. În momentul
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2257_a_3582]
-
2006. * * * Membrul cel mai de seamă al cabinetului reprezintă America în lume secretarul de stat. Departamentul său era menit să fie cureaua de transmisie a mesajelor interguvernamentale către și din partea Statelor Unite. Conceptul este unul bizar, având în vedere apariția atâtor rute alternative de comunicare. Totuși, pretinsa cădere în desuetudine nu este singurul motiv pentru care departamentul a devenit un sac de box. S-a dezvoltat percepția că diplomații noștri sunt exagerat de precauți, insuficient de duri și susceptibili de maladia sau
Memorandum către președintele ales by MADELEINE ALBRIGHT () [Corola-publishinghouse/Science/999_a_2507]
-
achiziționate din fonduri proprii, unele dintre dotările laboratoarelor și cabinetelor au fost realizate prin Ordin MECT, iar reabilitarea școlii s-a derulat printr-un program de reabilitare din bani guvernamentali:"Reabilitări și dotări investiționale 2007." Oferta educațională A. LICEU TEHNOLOGIC RUTA DIRECTĂ Clasa a IX -a zi : DOMENIUL MECANIC : -Tehnician proiectant CAD Tehnician mecatronist Tehnician mecanic pentru întreținere și reparații · DOMENIUL ELECTROMECANIC : -Tehnician electromecanic · DOMENIUL INDUSTRIE TEXTILĂ ȘI PIELĂRIE : -Tehnician designer vestimentar · DOMENIUL ESTETICA ȘI IGIENA CORPULUI : -Coafor stilist · DOMENIUL SPORTIV
Jurnal de bord by Vasilescu Roxana Violeta () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1689_a_2953]
-
-a zi : DOMENIUL MECANIC : -Tehnician proiectant CAD Tehnician mecatronist Tehnician mecanic pentru întreținere și reparații · DOMENIUL ELECTROMECANIC : -Tehnician electromecanic · DOMENIUL INDUSTRIE TEXTILĂ ȘI PIELĂRIE : -Tehnician designer vestimentar · DOMENIUL ESTETICA ȘI IGIENA CORPULUI : -Coafor stilist · DOMENIUL SPORTIV : -Instructor sportiv fotbal/handbal RUTA PROGRESIVĂ Clasa a XII-a zi : Profil tehnic Tehnician mecanic pentru întreținere și reparații Tehnician în industria textilă Tehnician electromecanic Clasa a XII-a seral : Tehnician mecanic pentru întreținere și reparații B. AN DE COMPLETARE -seral Tubulator naval C. ȘCOALA
Jurnal de bord by Vasilescu Roxana Violeta () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1689_a_2953]
-
cercurile sociale care-i cuprind pe comercianți, oameni de afaceri, industriași și bancheri și-au extins preocupările specifice în cea mai mare parte a lumii, oare nu constituie motivul pentru care în istoria universală se face loc progresului industrial, variației rutelor comerciale, relațiilor economice dintre popoare? Dar istoria universală înțeleasă astfel este tot o juxtapunere de istorii parțiale care nu acoperă decît viața anumitor grupuri. Dacă timpul unic astfel reconstruit se întinde pe spații mai vaste, el nu cuprinde decît o
Memoria colectivă by MAURICE HALBWACHS () [Corola-publishinghouse/Science/987_a_2495]
-
din fonduri proprii, unele dintre dotările laboratoarelor și cabinetelor au fost realizate prin Ordin MECT, iar reabilitarea școlii s-a derulat printr-un program de reabilitare din bani guvernamentali:“Reabilitări și dotări investiționale 2007.” 39 Oferta educațională A. LICEU TEHNOLOGIC RUTA DIRECTĂ Clasa a IX -a zi : · DOMENIUL MECANIC : -Tehnician proiectant CAD -Tehnician mecatronist Tehnician mecanic pentru întreținere și reparații · DOMENIUL ELECTROMECANIC : -Tehnician electromecanic · DOMENIUL INDUSTRIE TEXTILĂ ȘI PIELĂRIE : -Tehnician designer vestimentar · DOMENIUL ESTETICA ȘI IGIENA CORPULUI : -Coafor stilist · DOMENIUL SPORTIV
Jurnal de bord by Vasilescu Roxana Violeta () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1689_a_2946]
-
-a zi : · DOMENIUL MECANIC : -Tehnician proiectant CAD -Tehnician mecatronist Tehnician mecanic pentru întreținere și reparații · DOMENIUL ELECTROMECANIC : -Tehnician electromecanic · DOMENIUL INDUSTRIE TEXTILĂ ȘI PIELĂRIE : -Tehnician designer vestimentar · DOMENIUL ESTETICA ȘI IGIENA CORPULUI : -Coafor stilist · DOMENIUL SPORTIV : -Instructor sportiv fotbal/handbal RUTA PROGRESIVĂ Clasa a XII-a zi : • Profil tehnic Tehnician mecanic pentru întreținere și reparații Tehnician în industria textilă Tehnician electromecanic Clasa a XII-a seral : Tehnician mecanic pentru întreținere și reparații B. AN DE COMPLETARE -seral Tubulator naval C. ȘCOALA
Jurnal de bord by Vasilescu Roxana Violeta () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1689_a_2946]