44,803 matches
-
valabile la un cost suplimentar. Producția anuală a fost planuită ca fiind 1000 dar în final doar aproximativ 55 de modele P 018s au fost complet construite. Cel mai mare model de Puma GTB (doar coupe), care a folosit un motor de 6 cilindrii în linie montat în față, nu a fost exportat în mod regulat. Puma a arătat de asemenea câteva proiecte cu mașini de pe parcursul anilor, cum ar fi Mini Puma, o mașină de oraș din anul 1974 cu
Puma (producător auto) () [Corola-website/Science/336194_a_337523]
-
parcursul anilor, cum ar fi Mini Puma, o mașină de oraș din anul 1974 cu un ampatament de doar 179 cm (70.5 in) . Acesta urma să fie echipat cu un Volkswagen Boxer 4 redus la jumătate și cu un motor de 760 cc și 30 CP(22 kW). Oricum, Puma nu a fost capabilă să ridice fondurile producerii. Mai târziu Amaral Gurgel a dezvoltat un motor similar, Enertron, pentru modelul de oraș BR-800. În 1982 Puma a avut în plan
Puma (producător auto) () [Corola-website/Science/336194_a_337523]
-
să fie echipat cu un Volkswagen Boxer 4 redus la jumătate și cu un motor de 760 cc și 30 CP(22 kW). Oricum, Puma nu a fost capabilă să ridice fondurile producerii. Mai târziu Amaral Gurgel a dezvoltat un motor similar, Enertron, pentru modelul de oraș BR-800. În 1982 Puma a avut în plan de a lua licența pe plan local a firmei Daihatsu Cuore(la fel ca la Mini Puma), dar a eșuat provocând companiei mari datorii. Camioanele Puma
Puma (producător auto) () [Corola-website/Science/336194_a_337523]
-
În 1982 Puma a avut în plan de a lua licența pe plan local a firmei Daihatsu Cuore(la fel ca la Mini Puma), dar a eșuat provocând companiei mari datorii. Camioanele Puma aveau cabina din fibră de sticlă și motoare diesel de la MWM și Perkins 4.236. Șasiul a fost remodelat în 1978 pentru 4.T și avea deasemenea 6 tone începând din 1979. Peste câțiva ani motorul de 6 cilindrii de la Chevrolet alimentat de etanol a fost disponibil ca
Puma (producător auto) () [Corola-website/Science/336194_a_337523]
-
companiei mari datorii. Camioanele Puma aveau cabina din fibră de sticlă și motoare diesel de la MWM și Perkins 4.236. Șasiul a fost remodelat în 1978 pentru 4.T și avea deasemenea 6 tone începând din 1979. Peste câțiva ani motorul de 6 cilindrii de la Chevrolet alimentat de etanol a fost disponibil ca un cadru de autobus pe același șasiu. Mai târziu Alfa Metais preia o rafală de design-uri noi, toate bazate pe 4.T și ulterior redenumite. Producția camioanelor
Puma (producător auto) () [Corola-website/Science/336194_a_337523]
-
a redenumit GTB în AMV, timp în care micile Puma au fost numite AM1(coupe) și AM2 (spider). AM1/2 a fost de fapt o revenire a versiunii din 1983/1984 și anume P 018, pe care s-a montat motor cu răcire pe aer de 1.584 cc cu 4 pistoane utilizat de VWB. Acest motor avea doar 44 CP(32kW) și o viteză maximă de 140 km/h (87 mph) mașina pierzând multe aspecte sport. Dar Alfa Metais avea
Puma (producător auto) () [Corola-website/Science/336194_a_337523]
-
AM2 (spider). AM1/2 a fost de fapt o revenire a versiunii din 1983/1984 și anume P 018, pe care s-a montat motor cu răcire pe aer de 1.584 cc cu 4 pistoane utilizat de VWB. Acest motor avea doar 44 CP(32kW) și o viteză maximă de 140 km/h (87 mph) mașina pierzând multe aspecte sport. Dar Alfa Metais avea un alt scop tot timpul, realizat în 1989 odată cu introducerea modelelor AM3 și AM4. Ele au
Puma (producător auto) () [Corola-website/Science/336194_a_337523]
-
doar 44 CP(32kW) și o viteză maximă de 140 km/h (87 mph) mașina pierzând multe aspecte sport. Dar Alfa Metais avea un alt scop tot timpul, realizat în 1989 odată cu introducerea modelelor AM3 și AM4. Ele au primit motoare mai puternice considerabil, răcite pe bază de apă și anume Volkswagen AP1800 dar radiatorul a fost situat în partea din spate, astfel rezultând o distribuție egală a greutății. Producția a continuat în număr mic, dar deschiderea pieței Braziliene pentru mașini
Puma (producător auto) () [Corola-website/Science/336194_a_337523]
-
meseria de fotbalist și munci manuale precum curățarea crengilor copacilor de lângă liniile de înaltă tensiune. În 1990, el s-a întors în Polonia (care tocmai s-a eliberat de Comunism) și a început să vând Trabanturi (Germania de Est) cu motoare Volkswagen, până când a primit certificatul de antrenor în 1995. El a jucat pentru echipa națională a Poloniei (34 meciuri) și a participat la Campionatul Mondial din 1978. La vârsta de 19 ani, el a jucat 90 de minute în fiecare
Adam Nawałka () [Corola-website/Science/336279_a_337608]
-
IV al Călătoriei lui Reynolds și Capitolul XIV al lui Pym, indicând în ce măsură Poe a împrumutat din cartea lui Reynolds pentru propriile sale scopuri”. Presupunerea lui Tynan, totuși, că „domnul Reynolds”, pe care Poe l-a lăudat ca fiind „primul motor al acestei întreprinderi importante”, United States Exploring Expedition (publicată de fapt nu în ianuarie 1837, în "SLM", ci abia în septembrie 1843, în "Graham's Magazine", Vol. XXIV Nr. 3), poate fi identificat cu pare mai mult decât îndoielnică. Revista
Jeremiah N. Reynolds () [Corola-website/Science/336386_a_337715]
-
pe postul de portar. a jucat la Remin Deva, cu care a câștigat Cupa Challenge în 2002. Din anul următor, ea a evoluat la HCM Baia Mare, cu o scurtă pauză, în vara anului 2008, când a jucat pentru formația ucraineană Motor Zaporijia. Portarul nu s-a adaptat la echipa din Zaporijia și a revenit la HCM Baia Mare în septembrie 2008. Cu HCM, Cetățeanu a câștigat campionatul național în 2014 și Cupa României în 2013, 2014 și 2015. La sfârșitul sezonului 2014-2015
Claudia Cetățeanu () [Corola-website/Science/336691_a_338020]
-
fost puse în aplicare până în prezent din cauza restricțiilor cauzate de prezența unei baze militare. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial crucișătorul greu HMS "York" al Royal Navy a fost scos din luptă în Golful Souda de două bărci cu motor explozive italiane (în italiană: "barchini esplosivi") ce făceau parte din Decima Flottiglia MAS, lansate de distrugătoarele "Crispi" și "Sella" pe 26 martie 1941. Șase bărci cu motor au intrat în golf, conduse de locotenent Luigi Faggioni, și au atacat trei
Souda () [Corola-website/Science/336761_a_338090]
-
Navy a fost scos din luptă în Golful Souda de două bărci cu motor explozive italiane (în italiană: "barchini esplosivi") ce făceau parte din Decima Flottiglia MAS, lansate de distrugătoarele "Crispi" și "Sella" pe 26 martie 1941. Șase bărci cu motor au intrat în golf, conduse de locotenent Luigi Faggioni, și au atacat trei ținte în perechi; primul a fost "York", al doilea tancul "Pericles" și ultimul o altă navă ancorată în port. Trei dintre ambarcațiunile de atac au avut diverse
Souda () [Corola-website/Science/336761_a_338090]
-
tancul "Pericles" și ultimul o altă navă ancorată în port. Trei dintre ambarcațiunile de atac au avut diverse probleme, mecanice sau umane, din cauza condițiilor extreme de temperatură, dar celelalte trei au reușit să atace țintele cu succes. Două bărci cu motor, dotate cu încărcături de 330 kg, au lovit crucișătorul "York", provocând inundații în camera cazanelor și în camera motoarelor. Doi marinari au fost uciși.
Souda () [Corola-website/Science/336761_a_338090]
-
mecanice sau umane, din cauza condițiilor extreme de temperatură, dar celelalte trei au reușit să atace țintele cu succes. Două bărci cu motor, dotate cu încărcături de 330 kg, au lovit crucișătorul "York", provocând inundații în camera cazanelor și în camera motoarelor. Doi marinari au fost uciși.
Souda () [Corola-website/Science/336761_a_338090]
-
1914), întemeietorul biochimiei în România (1920). Mama, Ștefania Chisanovici (1899-1983), a fost funcționară. A absolvit liceul „Sfântul Sava” din București în 1946. În 1951 devine inginer mecanic în urma absolvirii Institutului Politehnic București, Facultatea de Mecanică, Secția „Mașini de Forță”, specialitatea „Motoare cu combustie internă”. După terminarea facultății, se angajează la Uzinele „Timpuri Noi” ca inginer proiectant, apoi la Institutul de Proiectări de Uzine Metalurgice (IPROMET) și la Ministerul Industriei Grele, Direcția Generală de Mecanică Fină. Din 1953 este angajat în cadrul catedrei
Dionisie Craifaleanu () [Corola-website/Science/336867_a_338196]
-
încercat să îl ocolească, el s-a deplasat pentru a-l bloca de câteva ori. Când tancul a rulat direct spre el, apropiindu-se la o întindere de braț, omul nu a clipit. În cele din urmă, tancurile au oprit motoarele și au așteptat. Omul este acum în mod obișnuit menționat ca fiind Wang Weilin, dar nimeni nu știe sigur dacă acesta e numele lui. Cât despre ceea ce s-a întâmplat cu el, ultima imagine cu „Omul Tanc” este oferită de
Omul din Piața Tiananmen () [Corola-website/Science/336904_a_338233]
-
serie de licitații care au avut loc între 1848 și 1850. Brill a continuat să publice cărți în domeniile tradiționale de bază ale firmei, iar ocazional și în alte domenii. Astfel, în 1882, firma a tipărit ' ("Manual de funcționare a motorului cu aburi") în două volume. Mai programatic, cu toate acestea, ' ("Rugăciunea Domnului în paisprezece limbi") (1855) a fost destinat să arate capacitatea lui Brill de a tipări cărți în alfabete non-latine, cum ar fi ebraic, aramaic, samaritean, sanscrit, coptă, siriac
Brill Publishers () [Corola-website/Science/337082_a_338411]
-
veni dinspre viitor, domnul Goci vrea să-și spună părerea despre trecut și prezent, (asumându-și chiar posibilitatea de a greși. Are simpatii, idiosincrazii, ca orice critic viu. Adică este un critic normal). A cunoscut la față, din studenție, toate motoarele critice ale vremurilor și a asistat la multiplele schimbări la față ale acestor motoare ce trebuiau să împingă înainte societatea - și societatea culturală în primul rând! - curățind-o de putregai. (...)Aureliu Goci scrie despre prozatori, despre poeți, despre debutanți sau
Aureliu Goci () [Corola-website/Science/337155_a_338484]
-
asumându-și chiar posibilitatea de a greși. Are simpatii, idiosincrazii, ca orice critic viu. Adică este un critic normal). A cunoscut la față, din studenție, toate motoarele critice ale vremurilor și a asistat la multiplele schimbări la față ale acestor motoare ce trebuiau să împingă înainte societatea - și societatea culturală în primul rând! - curățind-o de putregai. (...)Aureliu Goci scrie despre prozatori, despre poeți, despre debutanți sau despre cei aflați în fața mareliu debut de dincolo, având ambiția să descopere noi ramuri
Aureliu Goci () [Corola-website/Science/337155_a_338484]
-
din Gent, acestea au fost primele tramvaie cu podea joasă din parcul auto al De Lijn și a doua serie de astfel de tramvaie din Belgia, după seria 2000 exploatată de Tramvaiul din Bruxelles. Hermelijn este compus din trei compartimente motoare scurte și două compartimente mai lungi situate în mijloc și prevăzute cu uși duble și podea joasă. Tramvaiele de acest tip au 29,60 metri lungime și 2,30 metri lățime, fiind cu 10 centimetri mai late decât modelele PCC
Tramvaiul din Antwerpen () [Corola-website/Science/337201_a_338530]
-
Bateria unui automobil înmagazinează energie electrică necesară pentru ca motorul termic să pornească și pentru a alimenta consumatorii electrici. O baterie auto îndeplinește următoarele : Este obligatoriu ca bateria să funcționeze în parametrii normali indiferent de plaja de temperaturi în care rulează. La temperaturi extrem de scăzute (-30 °C) bateria trebuie să
Baterie auto () [Corola-website/Science/337261_a_338590]
-
să pornească și pentru a alimenta consumatorii electrici. O baterie auto îndeplinește următoarele : Este obligatoriu ca bateria să funcționeze în parametrii normali indiferent de plaja de temperaturi în care rulează. La temperaturi extrem de scăzute (-30 °C) bateria trebuie să pornească motorul, la fel și când este foarte cald ( până la 70 °C). Așezarea bateriei se face deobicei în compartimentul motor dar în funcție de automobil poate să difere ( portbagaj, sub scaunul dreapta-față etc.) și trebuie să țina cont de următoarele: lungimea cablurilor de alimentare
Baterie auto () [Corola-website/Science/337261_a_338590]
-
piese metalice se numesc electrozi, electrodul pozitiv poartă denumirea de catod iar cel negativ se numește anod. Electronii și electrolitul produc anumite reacții chimice formând astfel energia electrică, astfel, bateria din energia chimică produce curent continuu. În general automobilele cu motor termic sunt echipate cu baterii pe bază de plumb. Datorită prețului scăzut și a curentului mare generat, bateriile cu plumb sunt cele mai utilizate pentru alimentarea circuitului electric al automobilului. Însă în ultima perioadă tehnologia AGM , pe bază de gel
Baterie auto () [Corola-website/Science/337261_a_338590]
-
tatăl său, care a încurajat, de asemenea, urmarea științei de către băiatul său. La vârsta de douăzeci și unude ani, fiul a vizitat Dublin pentru a inspecta un ceas de construcție curioasă de care el auzise. În 1772, el a inventat "motorul de pulsație" (care nu trebuie să fie amestecat cu o pompă Pulser), un aparat de ridicare a apei care a fost precursorul berbecului hidraulic.
John Whitehurst () [Corola-website/Science/337292_a_338621]