6,103 matches
-
rutiere; 7. nerespectarea termenelor și condițiilor stabilite de administratorul drumului public și de poliția rutieră privind amplasarea și executarea de lucrări în zona drumului public; 8. nerespectarea obligațiilor de către executant sau, după caz, beneficiar că, după terminarea lucrărilor în partea carosabila, acostament sau trotuar, să readucă drumul public cel puțin la starea inițială; 9. neîndeplinirea obligațiilor ce le revin, potrivit normelor legale, în legătură cu vehiculele și conducătorii acestora; 10. necomunicarea, în termen, la cererea poliției rutiere, a identității persoanei căreia i-a
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229466_a_230795]
-
fluorescent-reflectorizant; 14. amplasarea stațiilor mijloacelor de transport public de persoane fără avizul poliției rutiere; 15. nerespectarea obligațiilor de a efectua orele de educație rutieră în unitățile de învățământ; 16. practicarea actelor de comerț pe trotuar, pe acostament sau pe partea carosabila, iar în afara localităților, în zona de siguranță a drumului public; 17. refuzul nejustificat de a înmatricula sau de a înregistra un vehicul ori de a elibera plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare ori de a menționa în certificatul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229466_a_230795]
-
nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. b) 3 puncte de penalizare pentru săvârșirea următoarelor fapte: ... 1. oprirea nejustificată sau circulația pe banda de urgență a autostrăzilor ori oprirea pe partea carosabila a drumurilor expres sau a drumurilor naționale europene (E); 2. depășirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229466_a_230795]
-
cele special amenajate și semnalizate; 7. executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau traversarea de pe un sens de circulație pe celalalt prin zonele interzise, respectiv prin zonă mediana sau racordurile dintre cele două părți carosabile; 8. nerespectarea semnificației indicatoarelor Trecere la nivel cu o cale ferată simplă, fără bariere; Trecere la nivel cu o cale ferată dublă, fără bariere sau Oprire, instalate la trecerea la nivel cu o cale ferată; 9. schimbarea direcției de mers
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229466_a_230795]
-
variabile sau va semnaliza regulamentar cu bastonul reflectorizant. Articolul 167 (1) Conducătorii auto care efectuează operațiuni de transport rutier au obligația să oprească la semnalele adresate în acest sens de inspectorul de trafic. ... (2) Oprirea vehiculului se face în afara părții carosabile, în locul indicat de inspectorul de trafic, loc unde este permisă staționarea sau parcarea pe drumurile publice, conform prevederilor legale în vigoare. Articolul 168 Conducătorii auto au obligația să respecte semnificația mesajelor care le sunt adresate cu ajutorul dispozitivului de semnalizare de
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
următorul cuprins: "Hotărârea Consiliului Local al Comunei Vorța nr. 21/2010"; - la poziția nr. 22, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum agricol Colnici", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "km 00+000-2+000, îmbrăcăminte din balast, lățimea carosabilului 4 m, lățimea platformei 6 m, lungimea de 2,000 km", iar coloana nr. 6 va avea următorul cuprins: "Hotărârea Consiliului Local al Comunei Vorța nr. 21/2010"; - la poziția nr. 53, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum
HOTĂRÂRE nr. 71 din 26 ianuarie 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.352/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Hunedoara, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Hunedoara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229984_a_231313]
-
următorul cuprins: "Hotărârea Consiliului Local al Comunei Vorța nr. 21/2010"; - la poziția nr. 53, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum agricol Răciți", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "km 00+000-3+000, îmbrăcăminte din balast, lățimea carosabilului 3 m, lățimea platformei 4 m, lungimea de 3,000 km", iar coloana nr. 6 va avea următorul cuprins: "Hotărârea Consiliului Local al Comunei Vorța nr. 21/2010"; - la poziția nr. 68, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum
HOTĂRÂRE nr. 71 din 26 ianuarie 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.352/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Hunedoara, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Hunedoara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229984_a_231313]
-
cuprins: "Hotărârea Consiliului Local al Comunei Vorța nr. 21/2010"; - la poziția nr. 72, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum agricol Dric", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "km 00+000-0+600, îmbrăcăminte din pământ stabilizat, lățimea carosabilului 2,5 m, lățimea platformei 3 m, lungimea de 0,600 km", iar coloana nr. 6 va avea următorul cuprins: "Hotărârea Consiliului Local al Comunei Vorța nr. 21/2010". Articolul II Anexele nr. 1-4 fac parte integrantă din prezenta hotărâre
HOTĂRÂRE nr. 71 din 26 ianuarie 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.352/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Hunedoara, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Hunedoara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229984_a_231313]
-
liberă de până la 1,80 m, suprafața subsolurilor cu destinație strictă pentru gararea autovehiculelor, spațiile tehnice sau spațiile destinate protecției civile, suprafața balcoanelor, logiilor, teraselor deschise și neacoperite, teraselor și copertinelor necirculabile, precum și a podurilor neamenajabile, aleile de acces pietonal/carosabil din incintă, scările exterioare, trotuarele de protecție; - procent de ocupare a terenului (POT) - raportul dintre suprafața construită (amprenta la sol a clădirii sau proiecția pe sol a perimetrului etajelor superioare) și suprafața parcelei. Suprafața construită este suprafața construită la nivelul
LEGE nr. 350 din 6 iulie 2001 (*actualizată*) privind amenajarea teritoriului şi urbanismul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229867_a_231196]
-
896 anul III 25.919 mii lei ────── 23.306 anul IV 2.880 mii lei ────── 2.590 Durata de realizare a investiției: 48 de luni Capacități: lungime pod (m) 1.463 lățime pod (m), din care: 17,34 - lățime parte carosabilă (m) 4 x 3,25 - lățime trotuare (m) 2 x 1,5 - efectul de bordură 2 x 0,40 ��- spațiul destinat prinderii elementelor de parapet 2 x 0,27 suprafața (m²) 25.368 --------------- *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare
HOTĂRÂRE nr. 86 din 2 februarie 2011 (*actualizată*) pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229894_a_231223]
-
lei ────── 22.118 anul III 22.138 mii lei ────── 19.906 anul IV 2.460 mii lei ────── 2.212 Durata de realizare a investiției: 48 de luni Capacități: lungime pod (m) 566 lățime pod (m), din care: 12 - lățime parte carosabilă (m) 2 x 3,50 - lățime trotuare (m) 2 x 1,90 - efectul de bordură (m) 2 x 0,40 - spațiul destinat prinderii elementelor de parapet (m) 2 x 0,20 suprafața (m²) 6.792 ------------ *) Valoarea se va actualiza potrivit
HOTĂRÂRE nr. 86 din 2 februarie 2011 (*actualizată*) pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229894_a_231223]
-
50.269 Anul II: INV mii lei 25.595 ────── ─────── ────── C + M mii lei 25.135 10.621 Durata de execuție pentru 18 luni restul de executat: Capacități: - lungime pod 266 m - lățime pod, 20,90 m din care: - lățime parte carosabilă 4 x 3,50 m - lățime trotuare 2 x 1,50 m - spațiul de siguranță pentru hobane 2 x 1,30 m - spațiul destinat prinderii elementelor de parapet 2 x 0,25 m - spațiul pentru bordură 2 x 0,40
HOTĂRÂRE nr. 86 din 2 februarie 2011 (*actualizată*) pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229894_a_231223]
-
0 anul II 19.357 mii lei ────── 17.406 anul III 7.403 mii lei ────── 6.658 Durata de realizare a investiției: 30 de luni Capacități: lungime pod (m) 170,00 lățime pod (m), din care 22,40 - lățime parte carosabilă (m) 4 x 3,50 - lățime trotuare (m) 2 x 3,90 - spațiul destinat prinderii elementelor de parapet (m) 2 x 0,30 suprafața (m²) 3.808,00 ----------- *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor. Factori de risc
HOTĂRÂRE nr. 86 din 2 februarie 2011 (*actualizată*) pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229894_a_231223]
-
lei ────── 5.436 �� anul III 5.440 mii lei ────── 4.892 anul IV 604 mii lei ────── 543 Durata de realizare a investiției: 30 de luni Capacități: lungime pod (m) 261,00 lățime pod (m), din care: 22,40 - lățime parte carosabilă (m) 4 x 3,50 - lățime trotuare (m) 2 x 3,90 - spațiul destinat prinderii elementelor de parapet (m) 2 x 0,30 suprafața (m²) 5.820,30 -------- *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor. Factori de risc
HOTĂRÂRE nr. 86 din 2 februarie 2011 (*actualizată*) pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229894_a_231223]
-
lei ────── 6.388 anul III 6.394 mii lei �� ────── 5.750 anul IV 710 mii lei ────── 639 Durata de realizare a investiției: 30 de luni Capacități: lungime pod (m) 226,00 lățime pod (m), din care: 14,20 - lățime parte carosabilă (m) 2 x 3,50 - lățime trotuare (m) 2 x 2,90 - spațiul destinat prinderii elementelor de parapet (m) 2 x 0,30 suprafața (m²) 3.209,20 --------- *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor. Factori de risc
HOTĂRÂRE nr. 86 din 2 februarie 2011 (*actualizată*) pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229894_a_231223]
-
anul IV 62.888 mii lei ────── 60.046 �� anul V 19.995 mii lei ────── 14.154 Durata de realizare a investiției: 60 de luni Capacități: lungime pod (m) 1.596,00 lățime pod (m), din care: 34,40 - lățime parte carosabilă (m) 4 x 3,75 - lățime trotuare (m) 2 x 0,50 + 2 x 1,5 - benzi de încadrare (m) 2 x 0,50 suprafața (m²) 54.902,40 Podul de cale ferată linie dublă ------------ *) Valoarea se va actualiza potrivit
HOTĂRÂRE nr. 86 din 2 februarie 2011 (*actualizată*) pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229894_a_231223]
-
anul III 33.683 mii lei ────── 30.287 anul IV 3.743 mii lei ────── 3.365 Durata de realizare a investiției: 48 de luni Capacități: lungime pod (m) 1.596,00 lățime pod (m), din care: 34,40 - lățime parte carosabilă (m) 4 x 3,75 - lățime trotuare (m) 2 x 0,50 + 2 x 1,5 - benzi de încadrare (m) 2 x 0,50 suprafața (m²) 54.902,40 ----------- *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor. Factori de
HOTĂRÂRE nr. 86 din 2 februarie 2011 (*actualizată*) pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229894_a_231223]
-
654 anul III 112.147 mii lei ─────── 96.032 anul IV 31.065 mii lei ────── �� 25.394 Durata de realizare a investiției: 48 de luni Capacități: lungime pod (m) 968,00 lățime pod (m), din care: 34,40 - lățime parte carosabilă (m) 4 x 3,75 - lățime trotuare (m) 2 x 1,5 - benzi de încadrare (m) 2 x 0,50 suprafața (m²) 33.299,20 Podul de cale ferată linie dublă -------------- *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor
HOTĂRÂRE nr. 86 din 2 februarie 2011 (*actualizată*) pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229894_a_231223]
-
146 anul III 40.185 mii lei ────── 36.132 anul IV 4.465 mii lei ────── 4.015 Durata de realizare a investiției: 48 de luni Capacități: lungime pod (m) 968,00 lățime pod (m), din care: 34,40 - lățime parte carosabilă (m) 4 x 3,75 - lățime trotuare (m) 2 x 1,5 - benzi de încadrare (m) 2 x 0,50 suprafața (m²) 33.299,20 --------------- *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor. Factori de risc Obiectivul se va
HOTĂRÂRE nr. 86 din 2 februarie 2011 (*actualizată*) pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229894_a_231223]
-
lei ────── 7.238 anul III 7.245 mii lei 6.515 anul IV 805 mii lei ────── 724 Durata de realizare a investiției: 30 de luni Capacități: lungime pod (m) 434,00 lățime pod (m), din care: 19,30 - lățime parte carosabilă (m) 4 x 3,50 - lățime trotuare (m) 2 x 2,25 - efect de bordură (m) 2 x 0,40 suprafața (m²) 8.376,20 -------------- *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor. Factori de risc Obiectivul se va
HOTĂRÂRE nr. 86 din 2 februarie 2011 (*actualizată*) pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229894_a_231223]
-
I 18 mii lei ────── 0 anul II 967 mii lei ────── 870 anul III 89 mii lei ────── 80 Durata de realizare a investiției: 24 de luni Capacități: lungime pod (m) 42,00 lățime pod (m), din care: 10,50 - lățime parte carosabilă (m) 2 x 3,50 - lățime trotuare (m) 2 x 1,00 - efect de bordură (m) 2 x 0,40 suprafața (m²) 441,00 ---------------- *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor. Factori de risc Obiectivul se va proteja
HOTĂRÂRE nr. 86 din 2 februarie 2011 (*actualizată*) pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229894_a_231223]
-
protecție, cum ar fi: mănușile, cizmele, îmbrăcămintea și casca; ... b) vizibilitatea motocicliștilor pentru ceilalți participanți la trafic; ... c) riscurile legate de diferitele condiții de circulație, acordându-se atenție și porțiunilor alunecoase de șosea, gurilor de canal, marcajelor rutiere aplicate pe carosabil, șinelor de tramvai etc.; ... d) elementele mecanice legate de siguranța conducerii auto, acordându-se atenție și comutatorului pentru întreruperea curentului în cazuri de urgență, curelei de transmisie și nivelului de ulei; ... --------- Pct. A al alin. (5) al art. 10 a
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228163_a_229492]
-
trafic de 0,1-0,3 m.o.s. (milioane osii standard 11,5 tone) Situația proiectată nu cuprinde: lucrări de artă, poduri și podețe. Pentru drumuri de clasă tehnică IV vor fi asigurate: ● lățime platformă: 8,0 m; ● lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; ● lățime acostamente: 2 x 1,0 m, compuse din: - 2 x 0,25 m benzi de încadrare; și - 2 x 0,75 m umplutură balast; ● panta transversală carosabil: 2,5% ● panta transversală acostament: 4% Sistem
HOTĂRÂRE nr. 250 din 17 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 363/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230762_a_232091]
-
lățime platformă: 8,0 m; ● lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; ● lățime acostamente: 2 x 1,0 m, compuse din: - 2 x 0,25 m benzi de încadrare; și - 2 x 0,75 m umplutură balast; ● panta transversală carosabil: 2,5% ● panta transversală acostament: 4% Sistem rutier propus: ● 4 cm uzură din BA16; ● 5 cm strat de legătură BAD 25; ● 15 cm piatră spartă; ● 15 cm balast pentru reprofilare (grosime medie); ● acostamente amenajate (balastate) ● șanțuri secțiune naturală 80% și
HOTĂRÂRE nr. 250 din 17 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 363/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230762_a_232091]
-
30-60 km/h; - încadrarea drumului în categoria I de drumuri agricole, categoria de importanță C. Situația proiectată nu cuprinde: lucrări de artă, poduri și podețe. Pentru drumuri de categoria I vor fi asigurate: - lățime platformă: 7,0 m; - lățime parte carosabilă: 2 x 2,75 m = 5,50 m; - lățime acostamente: 2 x 0,75 m; - panta transversală carosabil: 2,5%; - panta transversală acostament: 4%. Sistem rutier propus: - 4 cm uzură din BA16; - 5 cm strat de legătură BAD 25; - 15
HOTĂRÂRE nr. 250 din 17 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 363/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230762_a_232091]