4,900 matches
-
tanchiști, ca simplu soldat, sub numele de T.E. Shaw. Doi ani mai târziu, reușește să se transfere în RAF, unde își petrece, ca aviator, ultimii zece ani din viață. La 13 mai 1935, se pare că Lawrence a piedut controlul motocicletei în plină viteză pe un drum din sudul Angliei și a fost proiectat peste ghidon. După șase zile a murit din cauza rănilor de la cap. Chiar înainte de accident, o mașină neagră a trecut pe lângă Lawrence venind din sens opus. În acel
T. E. Lawrence () [Corola-website/Science/307302_a_308631]
-
suprimarea unor habitate, arderea vegetației, distrugerea unor exemplare din flora spontană, capturarea ilegală a unor specii din fauna sălbatică a sitului, extinderea anexelor gospodărești și terenurilor agricole și practicarea sporturilor extreme (mountain-bike, zbor cu parapanta, mașini de teren, ATV-uri, motociclete) ce perturbă arealul. În vecinătatea parcului se află numeroase obiective (lăcașuri de cult, cetăți, muzee, situri arheologice, arii naturale) de interes istoric, cultural și turistic; astfel: Reportaje Imagini
Parcul Național Retezat () [Corola-website/Science/308756_a_310085]
-
fugă, să înoate, să se cațere sau să sară; de asemenea, el poate avea asupra sa arme și obiecte de luptă corp la corp. Jucătorul poate folosi un mare număr de vehicule, printre care automobile, bărci, elicoptere, avioane, trenuri, tancuri, motociclete și biciclete. Spațiul vast poate fi explorat de jucător după pofta, desi trebuie urmat un curs al misiunilor pentru a debloca noi orașe și abilități. Cand jucătorul nu se află într-o misiune poate să facă ce dorește, dar unele
Grand Theft Auto: San Andreas () [Corola-website/Science/308048_a_309377]
-
pe ambulanță). La aceste misiuni s-au adăugat furatul din case, proxenetismul, condusul camioanelor și al trenurilor (cu scopul de a livra o anumita marfă la timp), precum și școli de pilotaj (avioane și elicoptere), școli de șoferi (pentru mașini și motociclete) și școli de condus bărci. În acest fel se pot ameliora abilitățile jucătorului în domeniul respectiv și se pot cumpăra case. Acțiunea se petrece în statul ficțional "Sân Andreas", inspirat din California și Nevada. Înfățișează trei mari orașe: "Los Santos
Grand Theft Auto: San Andreas () [Corola-website/Science/308048_a_309377]
-
anilor '60, până în momentul apariției televiziunii în Franța și implicit a publicității televizate. Agenții de publicitate se concurau în atragerea atenției spectatorilor. Compania de băuturi aperitive Cinzano și o companie producătoare de pastă de dinți au optat pentru acrobații pe motociclete, în timp ce acordeonistul Yvette Horner a devenit una dintre cele mai populare imagini ale Turului, din momentul în care a cântat pe plafonul unei mașini Citroën Traction Avant. Regulile Turului Franței din ultimii ani restricționează excesele de acest gen, dar la
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
12 iulie. Ziariștii utilizaseră un aparat de înregistrare, transmițând sunetele ulterior. Primele imagini televizate ale competiției au fost difuzate la o zi după înregistrarea lor. Canalul de televiziune național a utilizat două camere de 16 mm, un Jeep și o motocicletă. Filmul a ajuns la Paris cu ajutorul avionului sau al trenului. Acolo a fost editat, iar o zi mai târziu a fost difuzat. Prima transmisiune în direct a Turului Franței și a doua a oricărui sport în Franța a fost reprezentată
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
anul următor. Primul comentator de televiziune al Turului Franței a fost francezul Robert Chapatte, un fost ciclist. La început a comentat singur, ulterior alăturându-i-se un specialist al etapelor de munte și un comentator ce urmărea competitorii cu ajutorul unei motociclete. Mass-media franceză a fost o bună perioadă de timp monopol de stat, mai exact până în 1982 când președintele socialist François Mitterrand a permis înființarea trusturilor de presă private și a denaționalizat canalul principal de televiziune. Concurența între diversele televiziuni a
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
privat, Télévision France. Redenumite France 2 și France 3, ele încă dețin drepturile de transmisie ale Turului Franței, furnizând imagini televiziunilor din întreaga lume. Cele două televiziuni dispun de un staff de 300 de persoane, patru elicoptere, două avioane, două motociclete, 35 de alte vehicule, inclusiv camioane și 20 de camere de filmat pentru podiumuri. Televiziunea națională difuzează cele mai importante etape ale Turului, ca de exemplu cele din munți, de la prânz până la lăsarea serii. De obicei, transmisiunea debutează cu prezentarea
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
casnice și de îngrijire a locuințelor 06.A SĂNĂTATE: Produse medicale și farmaceutice și dispozitive și echipamente terapeutice - plătite de consumator și necompensate 07. TRANSPORT 07.1 Achiziționarea vehiculelor 07.1.1 Autovehicule noi și second-hand 07. 1.2/3 Motociclete și biciclete 07.2 Exploatarea echipamentelor de transport personal 07.2.1 Piese de schimb și accesorii 07.2.2 Combustibili și lubrifianți 07.2.3 Întreținere și reparații 07.2.4A Alte servicii asociate echipamentelor de transport personal 07
jrc3179as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88335_a_89122]
-
Inclusiv: Articole cumpărate la bucată; mușama; rogojini. Exclusiv: Articole textile de acoperit pereții (04.3.1); articole de acoperit podelele, cum ar fi covoarele și mochetele (05.1.2); închirierea lenjeriei de uz casnic (05.6.2); huse pentru mașini, motociclete. etc. (07.2.1); saltele cu aer și saci de dormit (09.1.5). 05.3 Aparate de încălzit și de gătit, frigidere, mașini de spălat și alte aparate similare importante de uz casnic, inclusiv reglări și reparații 05.3
jrc3179as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88335_a_89122]
-
pe patru roți - Autovehicule, microbuze pentru călători, vagoane și alte vehicule similare de ocazie, fie pe două, fie pe patru roți Exclusiv: Cărucioare pentru invalizi (06A); rulote (09.1.4); carturi pentru golf (09.1.4). 07.1.2/3 Motociclete și biciclete (D) - Motociclete de toate tipurile, scutere și biciclete cu motor - Biciclete și triciclete de toate tipurile, cu excepția celor de jucărie (09.1.5) Inclusiv: Side cars; vehicule pentru deplasarea pe zăpadă. Exclusiv: Cărucioare pentru invalizi (06A); carturi pentru
jrc3179as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88335_a_89122]
-
microbuze pentru călători, vagoane și alte vehicule similare de ocazie, fie pe două, fie pe patru roți Exclusiv: Cărucioare pentru invalizi (06A); rulote (09.1.4); carturi pentru golf (09.1.4). 07.1.2/3 Motociclete și biciclete (D) - Motociclete de toate tipurile, scutere și biciclete cu motor - Biciclete și triciclete de toate tipurile, cu excepția celor de jucărie (09.1.5) Inclusiv: Side cars; vehicule pentru deplasarea pe zăpadă. Exclusiv: Cărucioare pentru invalizi (06A); carturi pentru golf (09.1.4
jrc3179as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88335_a_89122]
-
și alte piese de schimb și accesorii pentru echipamente de transport personal Inclusiv: Produse specifice curățării și întreținerii echipamentelor de transport, cum ar fi vopsele, produse de curățare a cromului, compuși abrazivi și de lustruire a caroseriilor; huse pentru mașini, motociclete, etc. Exclusiv: Produse nespecifice de curățare și întreținere, cum ar fi apă distilată, bureți, piele de căprioară, detergenți, etc. (05.6.1); cheltuieli pentru reglarea părților și accesoriilor și pentru vopsirea, spălarea și lustruirea caroseriilor (07.2.3); aparate radio
jrc3179as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88335_a_89122]
-
, acronimul pentru Bayerische Motoren Werke AG (în traducere în română "Uzina Bavareză de Motoare SA"), este un producător german de automobile, motociclete și motoare. este o companie germană organizată ca societate pe acțiuni, înregistrată în DAX la Bursa din Frankfurt. În anul 2010, BMW Group a înregistrat cel mai bun an din istorie, cu un total de 1,46 de milioane de
BMW () [Corola-website/Science/302986_a_304315]
-
avioane în Germania, "Gustav Otto" și-a închis fabrica de avioane, iar BMW a trecut la producția de materiale rulante pentru căi ferate, specializându-se în producția de frâne. În anul 1923 Max Friz și Martin Stolle au creat prima motocicletă BMW R 32 cu motor boxer și antrenare cu cardan (principiul de bază care a rămas până în zilele de astăzi) și cadru cu țeavă dublă. Pentru construcția modelului, "Friz" i-a trebuit doar cinci săptămâni. Din anul 1924 au fost
BMW () [Corola-website/Science/302986_a_304315]
-
Allach" (un cartier al München-ului) la "uzina II", cu muncitorii la muncă forțată și prizonieri, din lagărele de muncă al "Allach"-ului și din alăturatul lagăr de concentrare din Dachau. Tot în această perioadă s-au construit și foarte multe motociclete pentru a fi utilizate în război. În anul 1945, principalele uzine din München au fost aproape complet distruse. Uzina din Eisenach a fost preluată de Uniunea Sovietică și fiind în posesia tuturor instrumentelor de producție, a putut oferi din nou
BMW () [Corola-website/Science/302986_a_304315]
-
numele de "EMW". În 1952 uzinele din Eisenach au fost naționalizate și declarate ca: "Volkseigenen Betrieb (VEB Automobilwerk Eisenach)". Sediul fiind distrus în urma bombardamentelor, în uzinele din München, până atunci nu s-au produs automobile. Firma supraviețuia prin producția de motociclete, vase de gătit și frâne de vehicule. În 1951 a fost produs primul automobil "„BMW 501”", un model exclusiv de lux cu un motor cu 6 cilindri urmat de un "motor V8". De asemenea, nici autouturismul "„Isetta”" produs din 1955
BMW () [Corola-website/Science/302986_a_304315]
-
reprezentat de modelele AMG al concernului Mercedes-Benz. În anii 1970 - 1993 sub Directorul General "Eberhard von Kuenheim" cifra de afaceri crescuse de 18 ori, până la aproximativ 28 de miliarde de DM. La autoturisme producția crescuse de 4 ori, iar la motociclete de 3 ori. În acest timp s-au înființat uzine noi în Germania la Regensburg și Berlin-Spandau, în Austria, Africa de Sud și în SUA. În anul 1973 a fost inaugurat noul sediu al "BMW-ului." „BMW-patru cilindrii”, conceput creat de arhitectul
BMW () [Corola-website/Science/302986_a_304315]
-
în locul căruia vine Cristian Pup. În luna mai a anului 1995 a aparut al doilea album Cargo, editat și pe CD, denumit "Destin". Ghinionul a lovit din nou trupa; la puțin timp după lansarea albumului, Kempes are un accident de motocicletă, în care este rănit grav. A urmat apoi un extraordinar concert în semn de solidaritate ce a avut loc la Sala Polivalenta în care alături de Cargo au cântat Mircea Nedelcu, Berti Barbera, Vali Sterian, Iris, Weinberger și alții. După acest
Cargo () [Corola-website/Science/303006_a_304335]
-
-n cap" și "Colinde 2000", sub egida casei de discuri Media Pro Music. În 15 decembrie 2000 are loc lansarea oficială și la București. Pe 30 iulie 2001, după concertul de la Festivalul Motocicliștilor de la Sibiu, chitaristul Adrian Igrișan cade de pe motocicletă, fracturându-și piciorul și fiind indisponibil câteva luni. După recuperarea parțială, el concertează în continuare cu piciorul incomplet refăcut, stând pe scaun. În mai 2003, vocalistul Ovidiu Ioncu ("Kempes") pleacă în Australia alături de soție (puțini știau la acea dată că
Cargo () [Corola-website/Science/303006_a_304335]
-
DK1) eliberat în Danemarca cu valabilitate pâna la 30.04. 1986 Descriere: documentde patru pagini, de culoare roz. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul DK1 Categoriile corespondente A1 A2 B BE C CE D DE A1, A; limitat la motocicletele fără ataș, posesorii au dreptul de a obține un permis A1 și A în alte state membre A1, A B BE C1, C C1E, CE D1, D D1E, DE Informații suplimentare: Acest model este valabil până la 30.04.2038 cel
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89616_a_90403]
-
între 1.05.1986 - 30.06. 1986 Descriere: document de patru patru pagini, cu dungi roz și bej. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul DK2 Categoriile corespondente A1 A2 B BE C CE D DE A1, A; limitat la motocicletele fără ataș, posesorii au dreptul de a obține un permis A1 și A în alte state membre A1, A B BE C1, C C1E, CE D1, D D1E, DE Model Danemarca 3 (DK3) eliberat în Danemarca între 1.07.1996
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89616_a_90403]
-
Descriere: card de culoare roz de două pagini, cu fotografie pe prima pagină. Tabel de echivalențe Categoriile prevăzute la modelul F1 Categoriile corespondente ----- 1.Vehicole destinate transportului în comun 2.Vehicule cu o sarcină mai mare de 3000 kg 3. Motociclete cu două roți B (vezi:1) D C A Informații suplimentare: Dacă nu există nici o mențiune la finalul permisului, acest model nu este valabil pentru a conduce autovehicole din categoriile 1, 2, 3. Prin urmare, nu se poate menționa dreptul
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89616_a_90403]
-
prevăzute la modelul S1 Categoriile corespondente A B BE C CE D DE A (vezi:1) B (vezi: 2) BE C CE D DE Informații suplimentare: 1. Posesorii permiselor care au obținut dreptul pentru categoria A cu restricție referitoare la motocicletele ușoare înainte de 1.07.1996, au dreptul de a conduce vehicole cu motor cu capacitate cubică de maxim 125 cm3, fără limită de putere (kw). Acest drept este menținut până la expirarea permisului de conducere. La eliberarea unui nou permis după
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89616_a_90403]
-
carieră; industria prelucrătoare; producția și distribuția de electricitate, gaze naturale și apă; construcții. În vederea elaborării statisticilor comunitare, statele membre transmit rezultatele naționale componente defalcate pe clase ale NACE Rev. 1. SECȚIUNEA G Comerțul cu ridicata și cu amănuntul; repararea autovehiculelor, motocicletelor și a bunurilor de uz personal și casnic. În vederea elaborării statisticilor comunitare, statele membre transmit rezultatele naționale componente defalcate pe clase ale NACE Rev. 1. SECȚIUNEA H Hoteluri și restaurante 55.1 + 55.2 "Hoteluri" și "Campinguri și alte servicii
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88532_a_89319]