5,651 matches
-
de conformitate a stării tehnice și de securitate a stației pentru producerea agregatelor minerale pentru betoane și lucrări de drumuri a. Structuri metalice de susținere utilaje (profile confecții metalice, suduri, articulații, bolțuri, elemente de fixare la fundație, elemente de fixare tronsoane metalice); b. Buncăre material (suduri și integritate pereți, elemente de fixare, grătare, sisteme de golire, vopsitorii); c. Alimentatoare (suduri, elemente de fixare, bare, jgheaburi, arcuri, vibratoare, plăci sau racleți, lanțuri, roți de lanț, benzi de cauciuc, role de reazem, tamburi
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru producerea agregatelor minerale pentru betoane şi lucrări de drumuri", indicativ PCC 018 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265110_a_266439]
-
1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. (6) În perioada de valabilitate a programului de transport interjudețean, în cazul în care sunt impuse restricții de circulație de către administratorul drumului pe anumite tronsoane de drum, graficele de circulație și/sau capacitatea de transport prevăzută în programul de transport interjudețean se pot/poate modifica temporar, de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., până la ridicarea restricției. ... ---------- Alin. (6) al art. 55 a fost introdus de pct.
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
La articolul 55, după alineatul (5) se introduce un nou alineat, alineatul (6), cu următorul cuprins: "(6) În perioada de valabilitate a programului de transport interjudețean, în cazul în care sunt impuse restricții de circulație de către administratorul drumului pe anumite tronsoane de drum, graficele de circulație și/sau capacitatea de transport prevăzută în programul de transport interjudețean se pot/poate modifica temporar, de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., până la ridicarea restricției." 34. Articolul 57 se modifică și va avea următorul cuprins
ORDIN nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 980/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264854_a_266183]
-
1,2 m și 10% din suma mareei astronomice, a mareei de furtună și înălțimea valului de calcul deasupra nivelului mediu al apei calme. 2.6.3. Picioarele trebuie proiectate astfel încât să reziste sarcinilor dinamice la care pot fi expuse tronsoanele lor nesusținute în timpul coborârii pe fund și să reziste, de asemenea, șocului la contactul cu fundul, datorat acțiunii valului asupra corpului. Mișcările maxime de calcul, starea mării și caracteristicile fundului pentru operațiile de ridicare sau coborâre a corpului trebuie prevăzute
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
corespunzător. Articolul 5 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Președintele Agenției Naționale a Funcționarilor Publici, Jozsef Birtalan București, 17 august 2015. Nr. 2.201. Anexă AGENȚIA NAȚIONALĂ A FUNCȚIONARILOR PUBLICI Bd. Mircea Vodă nr. 44, tronsonul III, sectorul 3 București PROCES-VERBAL de constatare a contravențiilor și de aplicare a sancțiunilor încheiat astăzi, ..... luna ...... anul ...., la ............. Agentul/Agenții constatator/constatatori ..............., îndeplinind funcția/funcțiile de ............... în cadrul Agenției Naționale a Funcționarilor Publici, împuternicit/împuterniciți prin Ordinul președintelui Agenției Naționale
ORDIN nr. 2.201 din 17 august 2015 (*actualizat*) pentru aprobarea modelului de proces-verbal de constatare a contravenţiilor şi de aplicare a sancţiunilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264209_a_265538]
-
începutul zilei gaziere; ... b) prognozarea egalităților de gaze naturale stocate în conducte la sfârșitul zilei gaziere; ... c) identificarea constrângerilor în cazul în care se prognozează că livrările vor depăși capacitatea disponibilă la locația respectivă, cum ar fi, de exemplu, la tronsoanele de conductă care urmează să fie reparate; ... d) identificarea cantităților de gaze de echilibrare pentru ziua gazieră următoare, în vederea utilizării depozitelor de înmagazinare subterană și/sau a altor surse de gaze naturale. ... Echilibrarea comercială Articolul 85 (1) Diferența dintre cantitățile
CODUL REŢELEI din 27 martie 2013 (*actualizat*) pentru Sistemul national de tranSport al gazelor naturale**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265191_a_266520]
-
PL) - energia gazelor naturale aferentă pierderilor localizate în SNT - reprezintă energia aferentă cantității de gaze naturale care ar fi trebuit să fie preluată de unul sau mai mulți UR, dar care a fost pierdută din cauza unor defecte localizate într-un tronson de lângă unul sau mai multe puncte fizice de ieșire din SNT. unde: E(PL)^UR(r) - energia nominalizată dar nepreluată de UR "r" în punctele de ieșire afectate de un defect localizat în SNT. În situația în care pierderea de
CODUL REŢELEI din 27 martie 2013 (*actualizat*) pentru Sistemul national de tranSport al gazelor naturale**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265191_a_266520]
-
în Regulamentul de măsurare a cantităților de gaze naturale tranzancționate în România. (2) Setarea corectoarelor PTZ precizate la alin. (1) se face în prezența părților. ... (3) La montarea contoarelor cu turbină sau a celor cu pistoane rotative trebuie respectate lungimile tronsoanelor amonte și aval prevăzute în Regulamentul de măsurare a cantităților de gaze naturale tranzacționate în România. ... 3.9. În cazul în care sistemele de bază nu îndeplinesc condițiile pentru măsurarea cantităților de gaze naturale din cauze obiective, de comun acord
CODUL REŢELEI din 27 martie 2013 (*actualizat*) pentru Sistemul national de tranSport al gazelor naturale**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265191_a_266520]
-
de locuințe, clădire - proprietate imobiliară din care unele părți sunt proprietăți individuale, reprezentate de apartamente sau spații cu altă destinație decât cea de locuință, iar restul, din părți aflate în proprietate comună. Prin asimilare poate fi definit condominiu și un tronson, cu una sau mai multe scări, din cadrul clădirii de locuit, în condițiile în care se poate delimita proprietatea comună; 8. consumator de energie termică - persoana fizică sau juridică ce utilizează energie termică în scop propriu prin instalațiile proprii; 9. cogenerare
LEGE nr. 325 din 14 iulie 2006 (*actualizată*) serviciului public de alimentare cu energie termică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258186_a_259515]
-
identificare" va avea următorul cuprins: "399 - S = 0,0348 ha, lungime = 62 ml"; - la poziția nr. 171, coloana "Elemente de identificare" va avea următorul cuprins: "742 - S = 0,0084 ha", iar coloana "valoarea de inventar" va avea următorul cuprins: "91260 tronson 20"; - la poziția nr. 172, coloana "Elemente de identificare" va avea următorul cuprins: "740 - S = 0,1045 ha"; - la poziția nr. 173, coloana "Elemente de identificare" va avea următorul cuprins: "708 - S = 0,1571 ha"; - la poziția nr. 180, coloana
HOTĂRÂRE nr. 884 din 14 noiembrie 2013 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 978/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Sibiu, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Sibiu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258607_a_259936]
-
o carte funciară colectivă pentru întreaga construcție, și câte o carte funciară individuală pentru fiecare proprietate individuală care poate fi reprezentată din apartamente sau spații cu alta destinație decât cea de locuința; prin asimilare, poate fi definit condominiu și un tronson cu una sau mai multe scări, din cadrul clădirii de locuit, în condițiile în care se poate delimita proprietatea comuna. (2) Dreptul de proprietate comuna forțată și perpetua pe părțile comune ale unui imobil se valorifica numai împreună cu dreptul de proprietate
LEGE nr. 247 din 19 iulie 2005 (*actualizată*) privind reforma în domeniile proprietăţii şi justiţiei, precum şi unele măsuri adiacente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257076_a_258405]
-
capitolul 84.01 "Transporturi" titlul 65 "Cheltuieli aferente programelor cu finanțare rambursabilă", suma de 400.000 mii lei poate fi repartizată, angajată și utilizată numai după obținerea opiniei favorabile a EUROSTAT cu privire la clasificarea obiectivului de investiție "Construcția autostrăzii București - Brașov, tronsonul Comarnic - Brașov" ca activ în afara bilanțului administrației publice. Articolul 24 În bugetul Ministerului Afacerilor Interne, la capitolul 80.01 "Acțiuni generale economice, comerciale și de muncă", titlul 71 "Active nefinanciare", este cuprinsă și suma de 90.000 mii lei care
LEGE nr. 356 din 18 decembrie 2013 bugetului de stat pe anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257262_a_258591]
-
TITULARILOR DREPTURILOR REALE DE PROPRIETATE, AL POSESORILOR ȘI AL ALTOR DEȚINĂTORI Județul ........... UAT ............... * Font 8* Suprafața *1) Identificatorul atribuit de Prestator imobilului în procesul de realizare a lucrării de cadastru sistematic *2) Pentru deținătorii de UI se completează și număr tronson, scara, nivel, număr apartament *3) Se menționează dacă proprietarul este decedat sau proprietarul este neidentificat Note: Data nașterii titularului dreptului se extrage din codul numeric personal al acestuia. În dreapta jos, pe fiecare pagină se tipărește: numărul paginii, Cadastru sistematic UAT
ANEXĂ din 6 ianuarie 2014 (*actualizată*) privind Specificaţiile tehnice pentru lucrări de înregistrare sistematică a imobilelor în sistemul integrat de cadastru şi carte funciară conţinute în documentaţiile de atribuire a contractelor pentru lucrări de cadastru*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258770_a_260099]
-
093,60 mp│ │ │Izvoare, bl. H3, municipiul Aria desfășurată construită = 2.093,60 mp│ │ │Izvoare, bl. H4, municipiul Aria desfășurată construită = 2.093,60 mp│ │ │Izvoare, bl. H5, municipiul Aria desfășurată construită = 5.970,00 mp│ │ │Mihai Viteazu nr. 27, tronson Aria desfășurată construită = 3.151,92 mp│ │ │Izvoare, bl. H13, municipiul Aria desfășurată construită = 3.151,92 mp│ │ │Izvoare, bl. H14, municipiul Aria desfășurată construită = 3.151,92 mp│ │ │Izvoare, bl. H15, municipiul Aria desfășurată construită = 3.151,92 mp
HOTĂRÂRE nr. 1.546 din 9 decembrie 2009 (*actualizată*) privind stabilirea regimului juridic al unor locuinţe pentru tineri, destinate închirierii, construite prin programe de investiţii la nivel naţional şi aflate în administrarea consiliilor locale, precum şi a măsurilor necesare în vederea aplicării prevederilor Legii nr. 152/1998 privind înfiinţarea Agenţiei Naţionale pentru Locuinţe, referitoare la administrarea şi vânzarea acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257877_a_259206]
-
DN 15" și "Varianta ocolitoare a orașului Târgu Mureș, pe DN 13 și DN 15", precum și declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Varianta de ocolire a municipiului Brașov, Tronson I - DN 1 - DN 11 și Tronson III - DN 13 - DN 1", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 61 din 25 ianuarie 2012, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. Anexa
HOTĂRÂRE nr. 1.083 din 11 decembrie 2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 27/2012 privind modificarea anexei nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.638/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiţii "Varianta ocolitoare a oraşului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a oraşului Braşov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a oraşului Mediaş, pe DN 14", "Varianta ocolitoare a oraşului Reghin, pe DN 16 şi DN 15" şi "Varianta ocolitoare a oraşului Târgu Mureş, pe DN 13 şi DN 15", precum şi declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Varianta de ocolire a municipiului Braşov, Tronson I - DN 1 - DN 11 şi Tronson III - DN 13 - DN 1". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257894_a_259223]
-
Târgu Mureș, pe DN 13 și DN 15", precum și declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Varianta de ocolire a municipiului Brașov, Tronson I - DN 1 - DN 11 și Tronson III - DN 13 - DN 1", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 61 din 25 ianuarie 2012, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. Anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1
HOTĂRÂRE nr. 1.083 din 11 decembrie 2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 27/2012 privind modificarea anexei nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.638/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiţii "Varianta ocolitoare a oraşului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a oraşului Braşov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a oraşului Mediaş, pe DN 14", "Varianta ocolitoare a oraşului Reghin, pe DN 16 şi DN 15" şi "Varianta ocolitoare a oraşului Târgu Mureş, pe DN 13 şi DN 15", precum şi declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Varianta de ocolire a municipiului Braşov, Tronson I - DN 1 - DN 11 şi Tronson III - DN 13 - DN 1". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257894_a_259223]
-
27/2012 cu planul de amplasament prevăzut în anexa nr. 2*) la prezenta hotărâre. --------- Articolul II (1) Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică " Varianta de ocolire a municipiului Brașov, Tronson II - DN 11 - DN 13", prevăzut în anexa nr. 2, expropriator fiind statul român, reprezentat de Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură și Investiții Străine, prin Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. ... (2) Lista cuprinzând imobilele supuse
HOTĂRÂRE nr. 1.083 din 11 decembrie 2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 27/2012 privind modificarea anexei nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.638/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiţii "Varianta ocolitoare a oraşului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a oraşului Braşov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a oraşului Mediaş, pe DN 14", "Varianta ocolitoare a oraşului Reghin, pe DN 16 şi DN 15" şi "Varianta ocolitoare a oraşului Târgu Mureş, pe DN 13 şi DN 15", precum şi declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Varianta de ocolire a municipiului Braşov, Tronson I - DN 1 - DN 11 şi Tronson III - DN 13 - DN 1". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257894_a_259223]
-
acestora, precum și sumele individuale aferente despăgubirilor este cea prevăzută în anexa nr. 3. ... Articolul III (1) Sumele individuale estimate de către expropriator, aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Varianta de ocolire a municipiului Brașov, Tronson II - DN 11 - DN 13", prevăzut în anexa nr. 2, situate pe raza localităților Brașov și Sânpetru, județul Brașov, sunt în cuantum total de 6.572 mii lei și sunt alocate de la bugetul de stat, prin bugetul Secretariatului General al
HOTĂRÂRE nr. 1.083 din 11 decembrie 2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 27/2012 privind modificarea anexei nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.638/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiţii "Varianta ocolitoare a oraşului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a oraşului Braşov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a oraşului Mediaş, pe DN 14", "Varianta ocolitoare a oraşului Reghin, pe DN 16 şi DN 15" şi "Varianta ocolitoare a oraşului Târgu Mureş, pe DN 13 şi DN 15", precum şi declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Varianta de ocolire a municipiului Braşov, Tronson I - DN 1 - DN 11 şi Tronson III - DN 13 - DN 1". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257894_a_259223]
-
Ministrul delegat pentru buget, Gheorghe Gherghina, secretar de stat București, 11 decembrie 2013. Nr. 1.083. Anexa 1 ------- (Anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.638/2004 ) ---------------------------------------------------- INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții "Varianta de ocolire a municipiului Brașov" Tronsoanele I + II + III Titular: Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură și Investiții Străine Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.- D.R.D.P. Brașov Amplasament: județul Brașov Valoarea totală a investiției, inclusiv TVA: (1 euro = 4,3771 lei/1
HOTĂRÂRE nr. 1.083 din 11 decembrie 2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 27/2012 privind modificarea anexei nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.638/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiţii "Varianta ocolitoare a oraşului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a oraşului Braşov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a oraşului Mediaş, pe DN 14", "Varianta ocolitoare a oraşului Reghin, pe DN 16 şi DN 15" şi "Varianta ocolitoare a oraşului Târgu Mureş, pe DN 13 şi DN 15", precum şi declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Varianta de ocolire a municipiului Braşov, Tronson I - DN 1 - DN 11 şi Tronson III - DN 13 - DN 1". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257894_a_259223]
-
M, inclusiv TVA 417.439 mii lei din care rest de executat: 420.027 mii lei C + M: 344.468 mii lei - obținerea terenului: 56.754 mii lei din care rest: 19.911 mii lei Durata de realizare a investiției: Tronson I și III (rest de executat) - 6 luni Tronson II - 12 luni Capacități: - Lungime totală drum 18,556 km - Profil transversal: - lățime platformă 18,50 m - parte carosabilă 2 x 7,00 m - acostamente 2 x 1,50 m - separator
HOTĂRÂRE nr. 1.083 din 11 decembrie 2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 27/2012 privind modificarea anexei nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.638/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiţii "Varianta ocolitoare a oraşului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a oraşului Braşov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a oraşului Mediaş, pe DN 14", "Varianta ocolitoare a oraşului Reghin, pe DN 16 şi DN 15" şi "Varianta ocolitoare a oraşului Târgu Mureş, pe DN 13 şi DN 15", precum şi declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Varianta de ocolire a municipiului Braşov, Tronson I - DN 1 - DN 11 şi Tronson III - DN 13 - DN 1". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257894_a_259223]
-
rest de executat: 420.027 mii lei C + M: 344.468 mii lei - obținerea terenului: 56.754 mii lei din care rest: 19.911 mii lei Durata de realizare a investiției: Tronson I și III (rest de executat) - 6 luni Tronson II - 12 luni Capacități: - Lungime totală drum 18,556 km - Profil transversal: - lățime platformă 18,50 m - parte carosabilă 2 x 7,00 m - acostamente 2 x 1,50 m - separator fluxuri de circulație 1,50 m - Poduri și pasaje
HOTĂRÂRE nr. 1.083 din 11 decembrie 2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 27/2012 privind modificarea anexei nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.638/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiţii "Varianta ocolitoare a oraşului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a oraşului Braşov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a oraşului Mediaş, pe DN 14", "Varianta ocolitoare a oraşului Reghin, pe DN 16 şi DN 15" şi "Varianta ocolitoare a oraşului Târgu Mureş, pe DN 13 şi DN 15", precum şi declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Varianta de ocolire a municipiului Braşov, Tronson I - DN 1 - DN 11 şi Tronson III - DN 13 - DN 1". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257894_a_259223]
-
m - Pasaje la noduri 5/651,52 buc./ m - Noduri rutiere 5 buc. - Parcări de scurtă durată 2 buc. --------- Anexa 3 LISTA cuprinzând imobilele care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Varianta de ocolire a municipiului Brașov, Tronson II, DN 11 - DN 13", situate pe raza localităților Brașov și Sânpetru, județul Brașov, proprietarii sau deținătorii acestora, precum și sumele individuale aferente despăgubirilor *Font 7* Nr. -----------
HOTĂRÂRE nr. 1.083 din 11 decembrie 2013 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 27/2012 privind modificarea anexei nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.638/2004 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiţii "Varianta ocolitoare a oraşului Bacău, pe DN 2 - etapa I", "Varianta ocolitoare a oraşului Braşov, pe DN 1", "Varianta ocolitoare a oraşului Mediaş, pe DN 14", "Varianta ocolitoare a oraşului Reghin, pe DN 16 şi DN 15" şi "Varianta ocolitoare a oraşului Târgu Mureş, pe DN 13 şi DN 15", precum şi declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Varianta de ocolire a municipiului Braşov, Tronson I - DN 1 - DN 11 şi Tronson III - DN 13 - DN 1". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257894_a_259223]
-
utilizarea simulării procedurilor de urgență în procesul de instruire. 3.3. Ulterior absolvirii programului de instruire teoretică, solicitantul trebuie să participe la instruirea practică la sol și/sau în zbor, după cum urmează: - să facă dovada executării a cel puțin 4 tronsoane de zbor de instruire, cu elev aflat în pregătire de conversie, de diferențe, sau de calificare ca șef de cabină, pe curse comerciale și sub conducerea unui membru al echipajului de cabină având autorizația de instructor; și/sau - să participe
ORDIN nr. 101 din 12 februarie 2014 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR EC-I/E/OP privind autorizarea instructorilor şi examinatorilor pentru personalul navigant atestat ca membru al echipajului de cabină şi autorizarea organizaţiilor de pregătire pentru membrii echipajului de cabină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259130_a_260459]
-
și practică a) Un solicitant al autorizației de instructor trebuie să promoveze examinarea teoretică, în cadrul AACR, și o examinare practică în zbor. ... b) În cadrul examinării practice solicitantul trebuie să demonstreze examinatorului desemnat de AACR, pe durata a cel puțin două tronsoane de zbor comercial, că deține cunoștințele și aptitudinile necesare de a instrui un elev aflat în pregătire. ... c) Examinatorul desemnat de AACR și elevul aflat în pregătire vor fi adiționați echipajului minim operativ, iar instructorul examinat va face parte din
ORDIN nr. 101 din 12 februarie 2014 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR EC-I/E/OP privind autorizarea instructorilor şi examinatorilor pentru personalul navigant atestat ca membru al echipajului de cabină şi autorizarea organizaţiilor de pregătire pentru membrii echipajului de cabină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259130_a_260459]
-
a) Revalidarea autorizației de instructor se efectuează în urma unei examinări practice, efectuată în decursul ultimelor 12 luni calendaristice de valabilitate a acesteia. ... b) În cadrul examinării practice în zbor solicitantul trebuie să demonstreze examinatorului desemnat de AACR, pe durata a două tronsoane de zbor comercial, aptitudinile de a instrui un elev aflat în pregătire. Examinatorul desemnat de AACR și elevul aflat în pregătire vor fi adiționați echipajului minim operativ, iar instructorul examinat va face parte din echipajul operativ. ... c) În cazul în
ORDIN nr. 101 din 12 februarie 2014 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR EC-I/E/OP privind autorizarea instructorilor şi examinatorilor pentru personalul navigant atestat ca membru al echipajului de cabină şi autorizarea organizaţiilor de pregătire pentru membrii echipajului de cabină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259130_a_260459]