4,812 matches
-
menționat numărul de zile în care navă nu și-a putut continua voiajul. În caz de voiaj efectuat fără întrerupere se va înscrie zero; (E) "sfârșitul voiajului" trebuie înscrisă ziua de sosire în locul de destinație; (F) "numărul de zile de voiaj pe Rhin" trebuie înscrise zilele de navigație pe Rhin; G) "numărul de zile de voiaj în afara Rhinului" trebuie înscrise zilele de navigație în afara Rhinului; (H) "total zile de voiaj" trebuie menționat numărul de zile scurse de la "începutul voiajului" (C) până la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
de voiaj efectuat fără întrerupere se va înscrie zero; (E) "sfârșitul voiajului" trebuie înscrisă ziua de sosire în locul de destinație; (F) "numărul de zile de voiaj pe Rhin" trebuie înscrise zilele de navigație pe Rhin; G) "numărul de zile de voiaj în afara Rhinului" trebuie înscrise zilele de navigație în afara Rhinului; (H) "total zile de voiaj" trebuie menționat numărul de zile scurse de la "începutul voiajului" (C) până la "sfârșitul voiajului" (E), după scăderea "zilelor de întrerupere" (D). (I) "semnătură conducătorului de navă". 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
ziua de sosire în locul de destinație; (F) "numărul de zile de voiaj pe Rhin" trebuie înscrise zilele de navigație pe Rhin; G) "numărul de zile de voiaj în afara Rhinului" trebuie înscrise zilele de navigație în afara Rhinului; (H) "total zile de voiaj" trebuie menționat numărul de zile scurse de la "începutul voiajului" (C) până la "sfârșitul voiajului" (E), după scăderea "zilelor de întrerupere" (D). (I) "semnătură conducătorului de navă". 3.4. La fiecare schimbare a navei, se impune începerea unui nou tabel. 3.5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
zile de voiaj pe Rhin" trebuie înscrise zilele de navigație pe Rhin; G) "numărul de zile de voiaj în afara Rhinului" trebuie înscrise zilele de navigație în afara Rhinului; (H) "total zile de voiaj" trebuie menționat numărul de zile scurse de la "începutul voiajului" (C) până la "sfârșitul voiajului" (E), după scăderea "zilelor de întrerupere" (D). (I) "semnătură conducătorului de navă". 3.4. La fiecare schimbare a navei, se impune începerea unui nou tabel. 3.5. Concordanță înscrisurilor din carnetul de serviciu cu înscrisurile din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
Rhin" trebuie înscrise zilele de navigație pe Rhin; G) "numărul de zile de voiaj în afara Rhinului" trebuie înscrise zilele de navigație în afara Rhinului; (H) "total zile de voiaj" trebuie menționat numărul de zile scurse de la "începutul voiajului" (C) până la "sfârșitul voiajului" (E), după scăderea "zilelor de întrerupere" (D). (I) "semnătură conducătorului de navă". 3.4. La fiecare schimbare a navei, se impune începerea unui nou tabel. 3.5. Concordanță înscrisurilor din carnetul de serviciu cu înscrisurile din jurnalul de bord (vezi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
vezi pct. 1.3) este dovedită dacă înscrisurile din rubricile "ziua și locul de plecare" și respectiv "ziua și locul de sosire" coincid și dacă în rubrică "zile de întrerupere" (D) este înscris numărul total de zile de întrerupere a voiajului (de ex.: încărcare, descărcare, așteptare) care figurează în jurnalul de bord. 3.6. Pe pagina "timpii de navigație efectivă și sectoarele parcurse" paragraful "notă autorității: numărul total de zile de voiaj luat în calcul pe această pagină" este completat de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
este înscris numărul total de zile de întrerupere a voiajului (de ex.: încărcare, descărcare, așteptare) care figurează în jurnalul de bord. 3.6. Pe pagina "timpii de navigație efectivă și sectoarele parcurse" paragraful "notă autorității: numărul total de zile de voiaj luat în calcul pe această pagină" este completat de către autoritatea competența. SERIA Indications et directives relatives a la tenue du livret de service A) Indications ... Le livret de service est un document officiel au sens de l'art.7 dans
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
Sec - șef de echipaj fluvial - Măr - marinar - Mrs - marinar stagiar - Mcs - mecanic stagiar Pe fiecare pagină, conducătorul trebuie să treacă următoarele înscrisuri: - modul de exploatare (înscrisurile necesare după schimbarea modului de exploatare trebuie făcute pe o pagină nouă); - la începutul voiajului navei: Coloana 1 - dată (ziua și luna) Coloana 2 - oră (în ore și minute) Coloana 3 - locul din care pleacă navă Coloana 4 - coordonatele locului (km) - la întreruperea voiajului navei: Coloana 1 - dată (ziua și luna), în cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
modului de exploatare trebuie făcute pe o pagină nouă); - la începutul voiajului navei: Coloana 1 - dată (ziua și luna) Coloana 2 - oră (în ore și minute) Coloana 3 - locul din care pleacă navă Coloana 4 - coordonatele locului (km) - la întreruperea voiajului navei: Coloana 1 - dată (ziua și luna), în cazul în care este diferită de cea în care a început voiajul navei Coloana 5 - oră (în ore și minute) Coloana 6 - locul în care staționează navă Coloana 7 - coordonatele locului (km
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
2 - oră (în ore și minute) Coloana 3 - locul din care pleacă navă Coloana 4 - coordonatele locului (km) - la întreruperea voiajului navei: Coloana 1 - dată (ziua și luna), în cazul în care este diferită de cea în care a început voiajul navei Coloana 5 - oră (în ore și minute) Coloana 6 - locul în care staționează navă Coloana 7 - coordonatele locului (km) - la reluarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul începerii voiajului navei; - la teminarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
1 - dată (ziua și luna), în cazul în care este diferită de cea în care a început voiajul navei Coloana 5 - oră (în ore și minute) Coloana 6 - locul în care staționează navă Coloana 7 - coordonatele locului (km) - la reluarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul începerii voiajului navei; - la teminarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul întreruperii voiajului navei; - Coloana 8 trebuie să fie completată atunci cand echipajul urca la bord pentru prima dată și de fiecare dată când
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
care este diferită de cea în care a început voiajul navei Coloana 5 - oră (în ore și minute) Coloana 6 - locul în care staționează navă Coloana 7 - coordonatele locului (km) - la reluarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul începerii voiajului navei; - la teminarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul întreruperii voiajului navei; - Coloana 8 trebuie să fie completată atunci cand echipajul urca la bord pentru prima dată și de fiecare dată când se schimbă un membru aparținând echipajului; - În coloanele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
cea în care a început voiajul navei Coloana 5 - oră (în ore și minute) Coloana 6 - locul în care staționează navă Coloana 7 - coordonatele locului (km) - la reluarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul începerii voiajului navei; - la teminarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul întreruperii voiajului navei; - Coloana 8 trebuie să fie completată atunci cand echipajul urca la bord pentru prima dată și de fiecare dată când se schimbă un membru aparținând echipajului; - În coloanele de la 9 la 11
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
5 - oră (în ore și minute) Coloana 6 - locul în care staționează navă Coloana 7 - coordonatele locului (km) - la reluarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul începerii voiajului navei; - la teminarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul întreruperii voiajului navei; - Coloana 8 trebuie să fie completată atunci cand echipajul urca la bord pentru prima dată și de fiecare dată când se schimbă un membru aparținând echipajului; - În coloanele de la 9 la 11 trebuie trecut, pentru fiecare membru de echipaj, începutul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
bordul navelor de navigație interioară trebuie să fie în conformitate cu prevederile Normelor, pentru toate modurile de exploatare. Echipajul minim de siguranță prevăzut pentru un anumit mod de exploatare trebuie să se afle în mod constant la bordul navei care efectuează un voiaj. Plecarea în voiaj fără echipajul minim de siguranță prevăzut, nu este autorizată. În situații neprevăzute, cum ar fi boală, accident, decizia unei autorități, atunci când cel mult un membru din echipajul minim de siguranță nu poate fi folosit la bord pe timpul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
navigație interioară trebuie să fie în conformitate cu prevederile Normelor, pentru toate modurile de exploatare. Echipajul minim de siguranță prevăzut pentru un anumit mod de exploatare trebuie să se afle în mod constant la bordul navei care efectuează un voiaj. Plecarea în voiaj fără echipajul minim de siguranță prevăzut, nu este autorizată. În situații neprevăzute, cum ar fi boală, accident, decizia unei autorități, atunci când cel mult un membru din echipajul minim de siguranță nu poate fi folosit la bord pe timpul navigației: - navele pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
de siguranță prevăzut, nu este autorizată. În situații neprevăzute, cum ar fi boală, accident, decizia unei autorități, atunci când cel mult un membru din echipajul minim de siguranță nu poate fi folosit la bord pe timpul navigației: - navele pot să-și continue voiajul până la primul loc de staționare corespunzător situat în sensul de navigație, dacă există la bord un posesor al unui document de atestare valabil pentru funcția și sectorul de navigație respectiv; - prevederile alineatului de mai sus se aplică și navelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
cerute la lit. a) și lit. b) ... III. Carnetul de serviciu - dovadă calificării 1. Carnetul de serviciu - document oficial care conține: a) date cu caracter general precum calificarea titularului, documente de atestare, diplome și aptitudine medicală, și date specifice privind voiajele efectuate și funcțiile ocupate la bordul navei, prin care justifică perioadele de îmbarcare, timpii de navigație efectivă și sectoarele parcurse pe anumite ape interioare navigabile. ... b) ANR este responsabilă de înregistrarea datelor cu caracter general prevăzute la lit. a), iar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
bord. e) Repetarea modulului de exploatare A1 sau A2 se poate efectua numai: - daca echipajul a fost în întregime înlocuit, și - dacă membrii de echipaj necesari pentru repetarea modului de exploatare A1 sau A2 au beneficiat, imediat înainte de începerea noului voiaj, de o perioadă de odihnă de 8 ore, respectiv 6 ore, neîntreruptă, în afară timpului de navigație efectivă. 2. În toate cazurile de schimbare a modului de exploatare, proprietarul, închiriatorul, operatorul sau conducătorul navei trebuie să modifice echipajul minim de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
un "Atestat pentru justificarea perioadelor de odihnă" sau o copie din jurnalul de bord, care trebuie să conțină date referitoare la timpii de navigație și perioada de odihnă de care navigatorul a beneficiat la bordul navei unde a efectuat ultimul voiaj. 7. Înscrisurile necesare după o schimbare a modului de exploatare trebuie să fie trecute pe o pagină nouă a jurnalului de bord. 8. Posibilitatea vizată la Cap. I pct. 2 "Instrucțiuni privind jurnalul de bord", de a se menționa orele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
exploatare trebuie să fie trecute pe o pagină nouă a jurnalului de bord. 8. Posibilitatea vizată la Cap. I pct. 2 "Instrucțiuni privind jurnalul de bord", de a se menționa orele de odihnă într-o singură formă, o dată pentru fiecare voiaj, nu este valabilă decât pentru membrii de echipaj din modul de exploatare B. În modurile de exploatare A1 și A2, începutul și sfârșitul perioadei de odihnă trebuie scris în fiecare zi, pe timpul voiajului, pentru fiecare membru. VIII. Echipamentul navelor (Art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
într-o singură formă, o dată pentru fiecare voiaj, nu este valabilă decât pentru membrii de echipaj din modul de exploatare B. În modurile de exploatare A1 și A2, începutul și sfârșitul perioadei de odihnă trebuie scris în fiecare zi, pe timpul voiajului, pentru fiecare membru. VIII. Echipamentul navelor (Art. 12 din Norme) 1. Fără a contrazice alte dispoziții ale prezentelor norme, navele autopropulsate, împingătoarele, remorcherele, convoaiele împinse și navele de pasageri, exploatate cu un echipaj minim de siguranță, trebuie să îndeplinească următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
avut loc. Anexă 5 ATESTAT pentru justificarea perioadelor de odihnă (valabil numai cu carnetul de serviciu) Numele și prenumele: ..................................................... Numărul carnetului de serviciu: .......................................... * Înscrisurile eronate sau neconforme se sancționează. Conducătorul navei, la bordul căruia membrul de echipaj a efectuat precedentul voiaj, este responsabil de înscrisurile din prezentul atestat. Indicații cu privire la conținutul atestatului: 1) Atestatul trebuie să fie completat la fiecare schimbare de navă de către conducătorul navei la bordul căreia membrul de echipaj și-a efectuat ultimul voiaj; ... 2) Atestatul trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
echipaj a efectuat precedentul voiaj, este responsabil de înscrisurile din prezentul atestat. Indicații cu privire la conținutul atestatului: 1) Atestatul trebuie să fie completat la fiecare schimbare de navă de către conducătorul navei la bordul căreia membrul de echipaj și-a efectuat ultimul voiaj; ... 2) Atestatul trebuie să fie prezentat conducătorului navei la bordul căreia își începe noul voiaj; ... 3) Înscrisurile trecute în atestat trebuie să fie conforme cu instrucțiunile din carnetul de serviciu și jurnalul de bord al navei unde membrul de echipaj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
atestatului: 1) Atestatul trebuie să fie completat la fiecare schimbare de navă de către conducătorul navei la bordul căreia membrul de echipaj și-a efectuat ultimul voiaj; ... 2) Atestatul trebuie să fie prezentat conducătorului navei la bordul căreia își începe noul voiaj; ... 3) Înscrisurile trecute în atestat trebuie să fie conforme cu instrucțiunile din carnetul de serviciu și jurnalul de bord al navei unde membrul de echipaj a efectuat voiajul anterior. ... Anexă 6 ANR AUTORITATEA NAVALĂ (SIGLA) CĂPITĂNIA ZONALA .......................... ROMÂNIA Nr. Certificat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]