46,037 matches
-
și care caută absolvenți de liceu cu oarecare cunoștințe tehnice. Eu urmasem la liceu sub îndrumarea lui Ilnițchi Felician, un curs teoretic de planorism și apoi la Iad - Bistrița planorismul, obținând "C" de argint, la Ghimbav - Brașov (1952), parașutismul și zborul cu motor. În 22 august 1962 figuram printre ucenicii de la stungărie, maistru Ion Cotoran. Învățând cu temeinicie strungăria, în 6 luni am ajuns șeful cursului și inspector de protecția muncii. La Vatră Dornei am frecventat cu regularitate ședințele "Cenaclului Ion
Petru Codrea () [Corola-website/Science/321686_a_323015]
-
mașini unelte a prof.univ.dr.Gh.Casler și corespondent regional al ziarului “Sportul Popular”. Colaborând la ziarul “Flacăra Iașului”, a devenit și corespondent al ziarului “Neuer Weg”, “Pentru Patrie”, “Vânătorul și pescarul sportiv". “Aripile Patriei” (asta spre aducere aminte a lecțiilor de zbor de la Iad, Ghimbav și Sânpetru) de la Iași era o excelentă școală de zbor fără motor care a format multe generații de piloți. În 1957 Petre Codrea se înscrie la Facultatea de istorie-filozofie a Universității Al.I.Cuza din Iași unde
Petru Codrea () [Corola-website/Science/321686_a_323015]
-
la ziarul “Flacăra Iașului”, a devenit și corespondent al ziarului “Neuer Weg”, “Pentru Patrie”, “Vânătorul și pescarul sportiv". “Aripile Patriei” (asta spre aducere aminte a lecțiilor de zbor de la Iad, Ghimbav și Sânpetru) de la Iași era o excelentă școală de zbor fără motor care a format multe generații de piloți. În 1957 Petre Codrea se înscrie la Facultatea de istorie-filozofie a Universității Al.I.Cuza din Iași unde are o prodigioasa activitate științifică în cercurile studențești, obținând 3 ani consecutiv locul
Petru Codrea () [Corola-website/Science/321686_a_323015]
-
eșecul insurecției pentru ca ocupația Poloniei să fie necontestată. Winston Churchill a pledat pentru sprijinirea polonezilor în fața lui Stalin și a lui Franklin D. Roosevelt, fără succes însă. Fără a obține culoar aerian din partea sovieticilor, Churchill a trimis peste 200 de zboruri de aprovizionare a trupelor poloneze. Misiunile de aprovizionare au fost realizate de avioanele Royal Air Force, South African Air Force și Polish Air Force care zburau la joasă altitudine. Mai târziu, când au obținut permisiunea sovieticilor, forțele aeriene americane au realizat o singură
Revolta din Varșovia () [Corola-website/Science/321706_a_323035]
-
fiind "o poveste horror existențială profund neliniștitoare, un coșmar din care nu vei fi niciodată sigur că te-ai trezit". Acțiunea romanului se petrece în 'Confederația Nord Americană' a anului 1992, în care tehnologia a avansat până la niâvelul la care zborul pe Luni și fenomenele psi au devenit obișnuite. Protagonistul este Joe Chip, un salariat al organizației lui Glen Runciter. Organizația angajează oameni capabili să blocheze anumite puteri psihice (cum ar fi antiprecogii]], care pot împiedica un telepat să citească mintea
Ubik () [Corola-website/Science/320781_a_322110]
-
pe vedetele indiene de film Amitabh Bachchan și Rama Rao.) Chamcha este un emigrant care a rupt legătura cu identitatea sa indiană și lucrează ca actor de voce în Anglia. La începutul romanului, ambii sunt într-un avion deturnat în zborul său dinspre India spre Marea Britanie. Avionul explodează deasupra Canalului Mânecii, dar cei doi sunt salvați prin minune. Într-o transformare miraculoasă, Farishta primește personalitatea arhanghelului Gavriil, iar Chamcha pe cea a unui diavol. După ce este găsit pe plajă, Chamcha este arestat
Versetele satanice () [Corola-website/Science/320771_a_322100]
-
în alte zone din vest. În prima ciocnire, ultimele zece avioane Hurricanes au plecat de la aerodromul Kallang să intercepteze o formație japoneză de circa 84 de avioane, pornite de la Johore să furnizeze acoperire aeriană pentru forța de invazie. În două zboruri operative, avioanele Hurricane au doborât șase avioane japoneze, pierzând unul singur - s-au reîntors la Kallang la jumătatea bătăliei, au realimentat în grabă și s-au întors. Bătăliile aeriene au continuat deasupra insulei tot restul zilei, și până seara era
Bătălia de la Singapore () [Corola-website/Science/320772_a_322101]
-
vânătoare "Zero". Bombardierele de pe "Yorktown" au început atacul asupra lui "Shōkaku" la ora 10:57 și l-au lovit cu două bombe de 454 kg, care au despicat partea din față a prorei și au produs pagube mari punților de zbor și hangarelor. Torpiloarele de pe "Yorktown" au ratat ținta, deși au consumat toată muniția. Două bombardiere americane și două avioane de vânătoare Zero au fost doborâte în cursul acestui atac. Avioanele de pe "Lexington" au atacat la 11:30. Două bombardiere au
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
fost în stare să găsească portavioanele japoneze printre norii groși. Torpiloarele de pe "Lexington" au ratat toate cele 11 lovituri trase asupra portavionului "Shōkaku". Avioanele de vânătoare Zero care, în acest timp, patrulau, au doborât trei avioane Wildcat. Cu puntea de zbor grav avariată și 223 de membri ai echipajului uciși sau răniți, portavionul "Shōkaku" nu a mai fost în măsură să efectueze alte operațiuni cu aeronave. Căpitanul acestuia, , le-a cerut lui Takagi și Hara să-i permită să se retragă
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
au avariat portavionul "Lexington" cu două bombe trase în plin și alte câteva care au ratat ținta, dar au produs incendii care au fost însă controlate până la ora 12:33. La 11:27, "Yorktown" a fost lovit în mijlocul punții de zbor de o singură bombă de 250 kg anti-blindaj care a trecut prin patru punți înainte de a exploda și a produce astfel grave avarii asupra structurii unui depozit pentru aviație. Un număr de 66 de oameni au fost uciși sau răniți
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
din urmă avioane care să le înlocuiască pe cele pierdute astfel ca portavionul să poată să participe cu restul flotei la bătălia de la Midway. "Shōkaku" nu a fost în măsură să mai dirijeze alte operațiuni aeriene întrucât ava puntea de zbor grav avariată și a necesitat aproape trei luni de reparații în Japonia. Istoricii H. P. Wilmot, Jonathan Parshall și Anthony Tully au considerat că Yamamoto a făcut o eroare strategică imensă când a luat decizia de a sprijini operațiunea "MO
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
ținte ale primelor ofensive. Eșecul Japoniei în ceea ce privește ocuparea orașului Port Moresby și înfrângerea de la Midway au avut ca efect slăbirea bazei militare din Tulagi care a rămas fără protecția din partea altor baze militare japoneze. Tulagi era la patru ore de zbor de Rabaul, cea mai apropiată bază militară japoneză de mari dimensiuni. Pe 7 august 1942, la ora 11:00, infanteria marină a Statelor Unite a debarcat la Guadalcanal și 3000 de pușcași marini au debarcat pe Insula Tulagi și pe insulele
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
1968 un avion de vânătoare Hawker Hunter din cadrul Royal Air Force, pilotat de locotenentul Alan Pollok, a zburat pe sub Tower Bridge. Neimpresionat de faptul că înalții funcționari nu aveau de gând să sărbătorească a 50-a aniversare a Royal Air Force cu zboruri în formație, Pollok a hotărât să facă singur ceva. Fără autorizație, Pollok a zburat cu avionul Hunter la altitudine mică de-a lungul Tamisei în aval, a trecut pe lângă Parlament și a continuat spre Tower Bridge. A zburat printre pasarele
Tower Bridge () [Corola-website/Science/320874_a_322203]
-
de întrecere: Uneori, sulița avea atașată și o curea de piele, numită amentum, care formă o buclă ce făcea mai ușoară prinderea. Situată lângă centrul de greutate al suliței, aceasta a avut rolul de a crește precizia și distanța de zbor, astfel că se dublă sau chiar triplă bătaia aruncării. La Jocurile Olimpice moderne, Aruncarea suliței a devenit o disciplină sportivă din cadrul atletismului. În perioada martie 2005 - iulie 2006 în zona Fongoli, din Senegal a fost organizat un studiu, finanțat de Național
Suliță () [Corola-website/Science/320904_a_322233]
-
de susținere a vieții (de exemplu, alimentează cu oxigen), se numește „cablu ombilical”. Ieșirile în spațiu fără cablu de legătură s-au efectuat doar la trei misiuni în 1984 cu ajutorul Unității de Manevrare Umană (MMU), precum și în 1994 într-un zbor de încercare pentru Simplified Aid for EVA Rescue (SAFER). SAFER este un dispozitiv de siguranță purtat la AEV-urile cu cablu de legătură, întrucât capacitatea de a reîntoarcere pe navă este esențială. Până în 2009, doar SUA, Rusia și China au
Activitate extravehiculară () [Corola-website/Science/320984_a_322313]
-
rând cu soldații, hrana cea mai simplă. Poseda o mare forță fizică. Odată, fiind invitat să participe la un turnir în Antiochia, împăratul a aruncat un cavaler din șa cu o atât de puternică lovitură de lance, încât acela, în zbor, l-a doborât de pe cal pe un altul, spre marea mirare a cruciaților. Altă dată, într-o luptă adevărată, Manuel l-a prins cu mâna de păr pe un arcaș turc, care trăsese o săgeată asupra lui, și l-a
Manuel I Comnen () [Corola-website/Science/315293_a_316622]
-
elicoptere militare. După ce a trecut testul de aptitudini, el a urmat un curs timp de o lună; după aceea, la terminarea acestui curs, el a continuat cu un antrenament complet la începutul anului 2009. Harry va trebui să treacă evaluarea zborului la Baza Trupelor de Armată Aeriene (Marea Britanie) din Middle Wallop, iar resultatul obținut va hotărî dacă el va continua sau nu să se antreneze ca pilot al elicopterelor Apache, Lynx, sau Gazelle, ca și fratele, tatăl și unchiul său. La
Prințul Henry de Wales () [Corola-website/Science/315321_a_316650]
-
Wertenbaker, regia Andrei Șerban, 1991 Ludmila - „Vassa Jeleznova” de Maxim Gorki, regia Ion Cojar, 1988 Sempronia - „Arheologia dragostei” de Ion Brad, regia Anca Ovanez Doroșenco, 1985 Mița Baston - „D`ale carnavalului” de I.L. Caragiale, regia Sanda Manu, 1984 Sora Flinn - „Zbor deasupra unui cuib de cuci” de Ken Kessey, regia Horea Popescu, 1983 Prezentatorul - „Ploșnita” de Vladimir Maiakovski, regia Horea Popescu, 1982 Fata - „Cheile orașului Breda” de Ștefan Berceanu, regia Sanda Manu, 1981 Calipsița - „Coana Chirița” de Tudor Mușatescu, regia Horea
Magdalena Cernat () [Corola-website/Science/315409_a_316738]
-
utilizând trei poduri: Skjomen, Beisfjord și Rombak. Un al patrulea pod, Hålogaland, a fost propus și se află în construcție. Acesta va traversa fiordul Rombaken. Narvik este deservit de două aeroporturi: unul mic regional la Framnes, în afara centrului orașului, cu zboruri regulate spre Bodø, și unul internațional la 80 km depărtare, în Evenes. Sunt cinci orașe înfrățite cu Narvik:
Narvik () [Corola-website/Science/315441_a_316770]
-
aeriene ale aviației de vânătoare maghiare. După război, între 1946 și 1949 zboară pentru MASZOVLET (Liniile Aeriene Maghiaro-Sovietice). Între anii 1950 și 1956 este închis de regimul comunist. Revine ca pilot la Malév (), unde acumulează 12 334 de ore de zbor și peste 5 milioane de km. La 28 august 1971 moare într-un accident aviatic lângă Copenhaga în timp ce pilota un avion Iliușin Il-18 (HA-MOC). În mai puțin de trei săptămâni urma să iasă la pensie. Actual, numele său, „Szentgyörgyi Dezső
Dezső Szentgyörgyi () [Corola-website/Science/315446_a_316775]
-
Naveta Spațială Challenger, construită pentru zborul pe orbită OV-099, a fost a doua naveta spațială construită de NAȘĂ, prima fiind Columbia. Prima misiune a început pe 4 aprilie 1983. Naveta a reușit să efectueze 9 misiuni complete, cea de-a zecea lansare fiind și ultima lansare
Naveta spațială Challenger () [Corola-website/Science/315473_a_316802]
-
realizat vreo misiune spațială, până la lansarea lui Discovery în anul 1988, în cadrul misiunii STS-26. Challenger a fost înlocuită de Endeavour, lansată pentru prima dată în 1992. Naveta a fost construită pe scheletul STĂ-099 care nu a fost concepută inițial pentru zborul spațial, dar NAȘĂ a considerat că era mai bine sa recicleze acest schelet și să construiască naveta Challenger decât să reconstruiască naveta Enterprise. Challenger a fost concepută cu mai putine dale decât Columbia, în sistemul de protecție termică. Acesta modificare
Naveta spațială Challenger () [Corola-website/Science/315473_a_316802]
-
decât Columbia, în sistemul de protecție termică. Acesta modificare îi permitea navetei să transporte cu mai mult decat Columbia. Challenger a fost de asemenea și prima naveta care avea un display frontal pentru a-l folosi la aterizare. După primul zbor în aprilie 1983, Challenger a devenit rapid naveta spațială preferată a celor de la NAȘĂ având mai multe misiuni într-un an decât Columbia. În anii 1983 și 1984 Challenger a realizat 85% dintre misiunile spațiale ale NAȘĂ. Chiar și după ce
Naveta spațială Challenger () [Corola-website/Science/315473_a_316802]
-
Libelula, insectă prădătoare caracterizată printr-un corp alungit, zbor agil și două perechi de aripi membranoase aproximativ egale. Ea trăiește sub apă cea mai mare parte a vieții sale, ca nimfă. Ordinul Odonata este divizat în două subordine, libelula dragonfly (subordin Anisoptera;dragon=engl.zmeu; balaur), care-și ține
Libelulă () [Corola-website/Science/317444_a_318773]
-
avantaje și dezavantaje tipice. O altă metodă de căutare a trufelor este urmărirea atentă a comportamentului unor specii de muște, dintre care cea mai răspândită este "Suillia gigantea". Este o muscă de dimensiuni mari, are o mișcare greoaie și un zbor imperfect. Apare, de obicei, în jurul trufelor sau în locurile unde se găsesc trufele. Culturile de trufe se realizează prin plantarea unor puieți inoculați la rădăcină cu spori de trufă. Ludovic al XIV-lea al Franței a fost primul care a
Trufă () [Corola-website/Science/321777_a_323106]