45,023 matches
-
trupele răzlețe ungare au fost respinse dincolo de linia de demarcație și comandantul Diviziei a 7-a a dispus arestarea și judecarea profesorului Apáthy. Un monument ridicat și inaugurat în 1920 amintește de victimele atacului. La 24-25 ianuarie, posturile române de pe valea Crișului Alb de la Sebiș au fost atacate de de forțe inamice cu un efectiv de 1.000-1.200 de soldați, susținuți de artilerie și două trenuri blindate. Reacția energică a trupelor române a fost temperată de opunerea Aliaților, permițându-se
Linia de demarcație în Transilvania (1918-1919) () [Corola-website/Science/336343_a_337672]
-
a împiedicat continuarea înaintării aliaților spre răsărit. După cucerirea orașului Aachen, Armata I aliată a primit sarcina cuceririi și păstrării în siguranță a barajelor la este de pădurea Hürtgen, pe care germanii ar fi putut să le folosească pentru inundarea văilor pe care se aflau drumul spre Berlin. Operațiunea aliaților avea să ducă la lupte mai grele decât cele de la - „[[Bătălia din Pădurea Hürtgen]]”. [[Categorie:Bătăliile Germaniei]] [[Categorie:Bătăliile Statelor Unite]] [[Categorie:Al Doilea Război Mondial - Teatrul de război european]] [[Categorie:Al
Bătălia de la Aachen () [Corola-website/Science/336362_a_337691]
-
Munkács a fost ocuparea orașului Svaleava ("Szolyva"), grupul din Ungvár a atacat în direcția orașului Perecin ("Perecseny"), iar cel din Beregszász a pornit ofensiva în direcția orașului Seleușu Mare ("Nagyszőlős"), iar după atingerea obiectivului a trebuit să continuă ofensiva în valea Tisei, până la Frasin. Grupurile din Munkács și Beregszász au atins scopul chiar în același zi, militanții ruteni au retras după lupte sporadice. În paralel, grupul din Ungvár a complicat în lupte violente cu armata regulară cehoslovace lângă satul Domaninci ("Alsódomonya
Invazia Transcarpatiei în 1939 () [Corola-website/Science/336579_a_337908]
-
egipteni colaboratorului său cel mai apropiat, Alula.În dimineața zilei de 16 noiembrie 1875 la Gondit sau Gonbat oastea egipteană s-a văzut confruntată prima dată cu oastea „regelui regilor.” Etiopienii au reușit să-i atragă pe egipteni într-o vale îngustă și abruptă, unde au devenit ținte facile pentru tunurile etiopienilor postate pe dealurile din jur. Armata egipteană și-a pierdut o treime din efectivele ei, inclusiv comandantul. Veștile despre înfrângerea egiptenilor au umilit regimul khedivului în ochii africanilor locali
Ras Alula () [Corola-website/Science/336578_a_337907]
-
se află pe Valea Trotușului, la periferia nord-estică a orașului Onești. Este cea mai mare unitate industrială a Județului Bacău, fiind formată din trei mari uzine: uzina de petrol RAFO, uzina chimică Chimcomplex și uzina de cauciuc și polistiren Carom. Conturarea sa a început
Platforma Petrochimică Borzești () [Corola-website/Science/336635_a_337964]
-
instalații au fost puse în funcțiune în anul 1956, dată când de pe aceste meleaguri pleacă primele cantități de benzină. În anul 1952 o echipă de geografi și urbaniști condusă de ing. Mihail Florescu, ministrul Industriei Chimice s-a deplasat pe Valea Trotușului, pentru a stabili locul de amplasare a unui oraș și a unui mare combinat industrial. Din această echipă a făcut parte și geograful Vintilă Mihăilescu. A fost preferat Oneștiul, deoarece: Tot în anul 1952, prin Hotărârea Consiliului de Miniștrii
Platforma Petrochimică Borzești () [Corola-website/Science/336635_a_337964]
-
1979 de această gigantă unitate a petrochimiei s-au cifrat la 520 milioane lei. Marele Combinat petrochimic Borzești a influențat direct înființarea și dezvoltarea noului oraș devenit municipiul Gheorghe Gheorghiu Dej (Onești), care asigură condiții deosebite de viață petrochimiștilor de pe Valea Trotușului. S.C. UTON S.A. Onești este o companie producătoare de utilaje din România. A fost înființată în anul 1973, sub denumirea de "Intreprinderea de Utilaj Chimic Borzești (IUC)". Societatea UTON a fost creată inițial ca furnizor de echipamente pentru industriile
Platforma Petrochimică Borzești () [Corola-website/Science/336635_a_337964]
-
(fostă Gheorghe Gheorghiu Dej) este o stație feroviară aflată în municipiul Onești. Ea este cea mai importantă stație de pe Valea Trotușului. Din acest loc sunt conduse Gara Borzești (destinată mărfurilor petrochimice și călătorilor) și halta Borzești. La Onești se termină dublarea și echiparea cu BLA (Bloc Linie Automat) a liniei M 501 (Calea ferată Sfântu Gheorghe-Siculeni-Adjud). De la Onești - Valea Uzului
Gara Onești () [Corola-website/Science/336653_a_337982]
-
de pe Valea Trotușului. Din acest loc sunt conduse Gara Borzești (destinată mărfurilor petrochimice și călătorilor) și halta Borzești. La Onești se termină dublarea și echiparea cu BLA (Bloc Linie Automat) a liniei M 501 (Calea ferată Sfântu Gheorghe-Siculeni-Adjud). De la Onești - Valea Uzului - Comănești - Mihăileni cale liberă, dar stațiile Valea Uzului și Comănești au instalații CED). Calea ferată Adjud-Târgu Ocna a fost construită în 1884 de către antreprenorul englez George B. Crawley după planurile inginerului Anghel Saligny. Prima gară a fost construită odată cu
Gara Onești () [Corola-website/Science/336653_a_337982]
-
Gara Borzești (destinată mărfurilor petrochimice și călătorilor) și halta Borzești. La Onești se termină dublarea și echiparea cu BLA (Bloc Linie Automat) a liniei M 501 (Calea ferată Sfântu Gheorghe-Siculeni-Adjud). De la Onești - Valea Uzului - Comănești - Mihăileni cale liberă, dar stațiile Valea Uzului și Comănești au instalații CED). Calea ferată Adjud-Târgu Ocna a fost construită în 1884 de către antreprenorul englez George B. Crawley după planurile inginerului Anghel Saligny. Prima gară a fost construită odată cu linia, iar din 1899 gara Onești face serviciu
Gara Onești () [Corola-website/Science/336653_a_337982]
-
ar fi fost urmată de acțiunea Corpului XXX comandat de generalul Brian Horrocks care trebuia să înainteze aproximativ 48 km până la cei 10.095 de parașutiști și infanteriști aeropurtați la Arnhem și, folosind podurile cucerite de la germani, să înainteze în valea Ruhrului. Parașutiștilor li s-a spus că vor trebui sa reziste doar două zile, după care urmau să fie înlocuiți de militarii Corpului XXX. Dintre militarii care au fost trimiși să lupte la Arnhem, aproximativ 40% erau membrii a două
Operațiunea Berlin (evacuarea din Arnhem) () [Corola-website/Science/336677_a_338006]
-
murit la Ravenna. Nu se știe de ce se afla acolo în acel timp. El este creditat cu aducerea în dicționarul științific al termenilor „ocular” și „obiectiv” (așa cum sunt folosite în optică). Craterul lunar Rheita este numit după el. Prin extensie, valea lunară Vallis Rheita, unde se află craterul (în capătul de nord-vest), este, de asemenea, numită după Schyrleus.
Anton Maria Schyrleus de Rheita () [Corola-website/Science/336685_a_338014]
-
doar 72 de metri deasupra nivelului mării. Această locație a permis capitalei sârbe să rămână aproape de Regatul creștin al Ungariei, mulțumindu-l, de asemenea, pe sultanul Murad al II-lea al Imperiului Otoman prin oprirea trecerii necontrolate a maghiarilor pe valea Moravei. Poziția strategică a cetății pe drumul ce leagă Balcanii și Europa Centrală a transformat-o într-un important centru comercial și religios timp de secole, ea aflându-se în prezent pe traseul Coridorului X pan-european. Dunărea o conectează
Cetatea Semendria () [Corola-website/Science/336695_a_338024]
-
apropiat de Ungaria decât de Imperiul Otoman. Localizarea Semendriei pe Dunăre, între Belgrad și Golubăț, oferea un acces ușor către alte orașe aflate de-a lungul râului. Ea permitea, de asemenea, controlul circulației pe Dunăre, inclusiv blocarea pătrunderii maghiarilor pe valea Morava, ceea ce-i mulțumea pe turci. În toamna anului 1428 a început construcția capitalei. În 1430, prima parte a cetății, inclusiv un palat și alte clădiri necesare pentru a forma un oraș interior, a fost finalizată. Lucrul la suburbiile fortificate
Cetatea Semendria () [Corola-website/Science/336695_a_338024]
-
amontele fluviului, în comuna Tutrakan din regiunea Silistra. Suprafața sa este de 2,4 km, ceea ce o plasează pe locul 9 printre cele mai mari insule dunărene ale Bulgariei. Insula este situată la nord de satul Pojarevo (anterior Cusuiul din Vale) din comuna Tutrakan (anterior Turtucaia). Are o formă eliptică, cu o lungime de 4,3 km și o lățime maximă de până la 1,2 km. Este separată de malul bulgăresc printr-un canal cu lățimea de minim 300-350 de metri
Insula Cosui () [Corola-website/Science/336704_a_338033]
-
iubitule!) Când îl lasă să plece, îi prezice că într-o zi își va aminti de ea. Iar ea va fi atunci dispusă să-l ierte (S.: "Wie hat' ich das erworben": Ce-am făcut eu să merit asta?) "O vale lângă castelul Wartburg." Un ciobănaș paste oile în timp ce cânta ("Frâu Holda"). Se apropie pelerinii care sunt în drumul lor spre Romă. Tannhäuser cade în genunchi în fața lor și cere să se alăture grupului (Cr.: "Zur dir perete ich": Către tine
Tannhäuser (operă) () [Corola-website/Science/336757_a_338086]
-
Mit ihnen du sollst wallen: trebuie să mergi cu ei.) "Imediat" se "aude corul de pelerini care trece în apropierea castelului. Tannhäuser fuge să li se alăture "(Cr.: Am hohen Fest: Oh, zile de sărbătoare). "(Intermezzo: Pelerinajul lui Tannhäuser). Aceeași vale din scenă ÎI, actul I." Wolfram o privește cu adorație pe Elisabeth care se roagă la fecioara (S.: "Wohl wüsst ich sie hier im Gebet zu finden": Știam că aici o voi găsi, rugându-se.) Se apropie un grup de
Tannhäuser (operă) () [Corola-website/Science/336757_a_338086]
-
1944, Adunarea Anti-Fascistă pentru Eliberarea Națională a Macedoniei a declarat că „Republica Populară Macedonia” reprezintă o națiune separată în cadrul Iugoslaviei federale. Primele formațiuni statale de pe teritoriul Republicii de astăzi au fost Regatul Paioniei, pe cuprinsul regiunii nordice și estice a văii râului Vardar, și Regatul Macedoniei, pe cuprinsul regiunilor Lyncestis și Pelagonia. Filip al II-lea al Macedoniei a preluat controlul asupra regiunilor de sud ale Paioniei, în 336 î.Hr., și a fondat orașul Heraclea Lyncestis, Bitola de astăzi. Fiul lui
Istoria Republicii Macedonia () [Corola-website/Science/336776_a_338105]
-
design a , pe baza scutului găsit pe Marele Sigiliu al Statelor Unite. Asociațiile pentru trasee auto au respins eliminarea numelor de drumuri. Șase întâlniri regionale au avut loc pentru a stabili detaliile—în 15 Mai pentru Vest, în 27 mai pentru valea Mississippi, în 3 iunie, pentru Marile Lacuri, în 8 iunie, pentru Sud, în 15 iunie, pentru , și 15 iunie pentru New England. Reprezentanții asociațiilor pentru trasee auto nu au putut să participe oficial la întâlniri. Cu toate acestea, ca un
Drumurile numerotate din Statele Unite ale Americii () [Corola-website/Science/336785_a_338114]
-
tectonică denumită zona Zagros. Mișcările tectonice periodice se produc frecvent datorită faliilor Nord- și Est-Anatoliene. Falia Nord-Anatoliană este una decrosantă adâncă transcrustală, cu mișcări orizontale în sens opus - una se mișcă înspre vest și cealaltă înspre est. La vest de Valea Mudurnu falia Nord-Anatoliană se desparte în trei ramuri: ramura nordică pe care s-a produs cutremurul de la Izmit și care se continuă cu bazinele adânci ale Mării Marmara, golful Saros și apoi spre Grecia, partea centrală care trece prin sudul
Cutremurul de la Izmit () [Corola-website/Science/336887_a_338216]
-
Columbia. Cunoscută drept tragedia de la Armero, după numele orașului distrus atunci, erupția vulcanului Nevado del Ruiz din Anzi a ucis cel puțin 23.000 de persoane. Căldura de la erupție a topit ghețarii superiori, cauzând laharuri (scurgeri noroioase) devastatoare. Printr-o vale îngustă de 100 km, laharul a ras de pe hartă Armero. Când scurgerea s-a oprit, noroiul s-a întărit ca betonul, condamnând la moarte victimele încă în viață. Acesta a fost cel mai mare dezastru natural din istoria Columbiei, iar
Tragedia de la Armero () [Corola-website/Science/336903_a_338232]
-
alianță da greș, Râvna recapătă, Prodotus este ucis de echipajul aerostatului sau, iar Magnatul fuge la Tropice cu Johanna (despre care crede că i-ar fi ucis haita-frate, Copistul Jacqeramaphan) drept ostatic. Nevil și acoliții lui se refugiază într-o vale îndepărtată, unde pun bazele propriei așezări. Ulterior, anunță că rămâne aliat cu Magnatul, urmând ca acesta să-i elibereze pe câțiva dintre ostatici: cei doi supraviețuitori dintre copiii răpiți anterior, precum și haitele Amdiranifani și Chitiratifor. El nu stie însă că
Copiii cerului () [Corola-website/Science/336919_a_338248]
-
Explorare a Palestinei descria Tamra ca fiind un sat mare, având o mică moschee la est și un izvor abundent (Ain al Tahta) la nord-vest. La vest de case se află un mormânt săpat în stâncă. În sudul satului, în vale, se află o plantație de măslini de bună calitate care se întinde până la Er-Rueis. Între 1917-1948 Tamra a făcut parte împreună cu toată Palestina de vest din Palestina sub mandat britanic.( Intre 1917-1922 de fapt sub control militar britanic, iar din
Tamra () [Corola-website/Science/337042_a_338371]
-
de fabrica de sticlă. De la Turda până la Câmpeni, calea ferată merge paralel cu Arieșul, dar și cu șoseaua DN75 Turda-Câmpeni pe care o traversează prin 22 de treceri la nivel cu sau fără barieră. În localitatea Câmpeni, calea ferată părăsește valea Arieșului și șoseaua, intrând pe valea Abrudului și mergând paralel cu DN74A Câmpeni-Abrud. Traseul liniei se încheie la intrarea în orașul Abrud. Linia a fost folosită atât pentru transportul călătorilor cât și pentru transportul de marfă, cum ar fi lemnul
Calea ferată îngustă Turda-Abrud () [Corola-website/Science/337063_a_338392]
-
până la Câmpeni, calea ferată merge paralel cu Arieșul, dar și cu șoseaua DN75 Turda-Câmpeni pe care o traversează prin 22 de treceri la nivel cu sau fără barieră. În localitatea Câmpeni, calea ferată părăsește valea Arieșului și șoseaua, intrând pe valea Abrudului și mergând paralel cu DN74A Câmpeni-Abrud. Traseul liniei se încheie la intrarea în orașul Abrud. Linia a fost folosită atât pentru transportul călătorilor cât și pentru transportul de marfă, cum ar fi lemnul exploatat în Munții Apuseni. Traficul pe
Calea ferată îngustă Turda-Abrud () [Corola-website/Science/337063_a_338392]