659 matches
-
bucșelor de bielă și șuruburilor de bielă; se completează fișa de măsurători; - axa cu came și mecanismul de distribuție - se verifică dimensional și, dacă este cazul, se metalizează și se rectifică; se verifică angrenajul de distribuție, culbutorii, tacheții și tijele împingătoare; - pompa de injecție - demontare, spălare, înlocuire duze și supape de refulare și centricubare pe stand; curățarea injectoarelor și înlocuirea duzelor cu efectuarea probelor pe stand; - repararea pompelor de ulei ale instalației de ungere și înlocuirea pieselor uzate ale acestora cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
apă, impozitul pe mijlocul de transport este egal cu suma corespunzătoare din tabelul următor: ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Art. 263 alin. 2. Bărci fără motor, folosite în alte scopuri │ 48 3. Bărci cu motor │ 181 4. Nave de sport și agrement*) 6. Remorchere și împingătoare: │ x Alin. (7) al art. 263 a fost modificat de pct. I din anexă la HOTĂRÂREA nr. 956 din 19 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 633 din 24 septembrie 2009. (8) În înțelesul prezentului articol, capacitatea cilindrica sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239452_a_240781]
-
mult de 3 tone │ 29 c) Peste 3 tone, dar nu mai mult de 5 tone │ 45 2. Bărci fără motor, folosite în alte scopuri │ 48 3. Bărci cu motor │ 181 4. Nave de sport și agrement*) 6. Remorchere și împingătoare: │ x b) cu capacitatea de încărcare de pește 1.500 de │ │ │ tone și până la 3.000 de tone inclusiv │ 241 │ ├───────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────┤ │ c) cu capacitatea de încărcare de pește 3.000 de tone│ 422 CAPITOLUL V │ │ Taxa pentru eliberarea certificatelor, avizelor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239452_a_240781]
-
limită de transmitere a datelor: 31 ianuarie 2001 Locul de transmitere a datelor: I.N.S. 3. Modul de valorificare a rezultatelor și termenele de diseminare Principalii indicatori rezultați din centralizare și derivați: numărul și capacitatea navelor pentru transportul pasagerilor, remorcherelor și împingătoarelor, din care pe ani de construcție, nave autopropulsate pentru transportul mărfurilor, nave fără propulsie pentru transportul mărfurilor, din care în funcție de capacitatea de încărcare; lungimea căilor navigabile interioare - total, din care pe canale, râuri și lacuri Tipul de serii de date
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135338_a_136667]
-
apă, impozitul pe mijlocul de transport este egal cu suma corespunzătoare din tabelul următor: ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Art. 263 alin. 2. Bărci fără motor, folosite în alte scopuri │ 48 3. Bărci cu motor │ 181 4. Nave de sport și agrement*) 6. Remorchere și împingătoare: │ x Alin. (7) al art. 263 a fost modificat de pct. I din anexă la HOTĂRÂREA nr. 956 din 19 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 633 din 24 septembrie 2009. (8) În înțelesul prezentului articol, capacitatea cilindrica sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248492_a_249821]
-
motor, folosite pentru pescuit și uz personal │ 21 2. Bărci fără motor, folosite în alte scopuri │ 56 3. Bărci cu motor │ 210 4. Nave de sport și agrement │Între 0 și 1119 5. Scutere de apă │ 210 6. Remorchere și împingătoare: │ x a) până la 500 CP, inclusiv │ 559 a) cu capacitatea de încărcare până la 1500 de tone, inclusiv │ 182 b) cu capacitatea de încărcare de pește 1500 de tone și până la 3000 │ │ │ de tone, inclusiv │ 280 c) cu capacitatea de încărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248492_a_249821]
-
motor, folosite pentru pescuit și uz personal │ 21 2. Bărci fără motor, folosite în alte scopuri │ 56 3. Bărci cu motor │ 210 4. Nave de sport și agrement │Între 0 și 1119 5. Scutere de apă │ 210 6. Remorchere și împingătoare: │ x a) până la 500 CP, inclusiv │ 559 a) cu capacitatea de încărcare până la 1500 de tone, inclusiv │ 182 b) cu capacitatea de încărcare de pește 1500 de tone și până la 3000 │ │ │ de tone, inclusiv │ 280 c) cu capacitatea de încărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254328_a_255657]
-
motor, folosite pentru pescuit și uz personal │ 21 2. Bărci fără motor, folosite în alte scopuri │ 56 3. Bărci cu motor │ 210 4. Nave de sport și agrement │Între 0 și 1119 5. Scutere de apă │ 210 6. Remorchere și împingătoare: │ x a) până la 500 CP, inclusiv │ 559 a) cu capacitatea de încărcare până la 1500 de tone, inclusiv │ 182 b) cu capacitatea de încărcare de pește 1500 de tone și până la 3000 │ │ │ de tone, inclusiv │ 280 c) cu capacitatea de încărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254328_a_255657]
-
motor, folosite pentru pescuit și uz personal │ 21 2. Bărci fără motor, folosite în alte scopuri │ 56 3. Bărci cu motor │ 210 4. Nave de sport și agrement │Între 0 și 1119 5. Scutere de apă │ 210 6. Remorchere și împingătoare: │ x a) până la 500 CP, inclusiv │ 559 a) cu capacitatea de încărcare până la 1500 de tone, inclusiv │ 182 b) cu capacitatea de încărcare de peste 1500 de tone și până la 3000 │ │ │ de tone, inclusiv │ 280 c) cu capacitatea de încărcare de peste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259139_a_260468]
-
motor, folosite pentru pescuit și uz personal │ 21 2. Bărci fără motor, folosite în alte scopuri │ 56 3. Bărci cu motor │ 210 4. Nave de sport și agrement │Între 0 și 1119 5. Scutere de apă │ 210 6. Remorchere și împingătoare: │ x a) până la 500 CP, inclusiv │ 559 a) cu capacitatea de încărcare până la 1500 de tone, inclusiv │ 182 b) cu capacitatea de încărcare de peste 1500 de tone și până la 3000 │ │ │ de tone, inclusiv │ 280 c) cu capacitatea de încărcare de peste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259139_a_260468]
-
motor, folosite pentru pescuit și uz personal │ 21 2. Bărci fără motor, folosite în alte scopuri │ 56 3. Bărci cu motor │ 210 4. Nave de sport și agrement │Între 0 și 1119 5. Scutere de apă │ 210 6. Remorchere și împingătoare: │ x a) până la 500 CP, inclusiv │ 559 a) cu capacitatea de încărcare până la 1500 de tone, inclusiv │ 182 b) cu capacitatea de încărcare de peste 1500 de tone și până la 3000 │ │ │ de tone, inclusiv │ 280 c) cu capacitatea de încărcare de peste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264768_a_266097]
-
1. Luntre, bărci fără motor, folosite pentru pescuit și uz │ 21 │ │personal 2. Bărci fără motor, folosite în alte scopuri │ 56 3. Bărci cu motor │ 210 4. Nave de sport și agrement 5. Scutere de apă │ 210 6. Remorchere și împingătoare: │ X a) până la 500 CP, inclusiv │ 559 a) cu capacitatea de încărcare până la 1500 de tone, inclusiv│ 182 b) cu capacitatea de încărcare de peste 1500 de tone și până │ 280 │ │la 3000 de tone, inclusiv c) cu capacitatea de încărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278705_a_280034]
-
rame și canoe: - altele: 8903 91 - - Nave cu vele, chiar cu motor auxiliar: 8903 91 10 - - - pentru navigația maritimă 8903 92 - - Nave cu motor, altele decât cele cu motor suspendat: 8903 92 10 - -- pentru navigația maritimă 8904 00 Remorchere și împingătoare: 8904 00 10 - Remorchere - Împingătoare 8904 00 91 - - pentru navigația maritimă 8905 Nave-far, nave pentru stingerea incendiilor, nave de dragare, macarale plutitoare și alte nave pentru care navigația este numai subsidiară față de funcția principală; docuri plutitoare; platforme de forare sau
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
91 - - Nave cu vele, chiar cu motor auxiliar: 8903 91 10 - - - pentru navigația maritimă 8903 92 - - Nave cu motor, altele decât cele cu motor suspendat: 8903 92 10 - -- pentru navigația maritimă 8904 00 Remorchere și împingătoare: 8904 00 10 - Remorchere - Împingătoare 8904 00 91 - - pentru navigația maritimă 8905 Nave-far, nave pentru stingerea incendiilor, nave de dragare, macarale plutitoare și alte nave pentru care navigația este numai subsidiară față de funcția principală; docuri plutitoare; platforme de forare sau de exploatare, plutitoare sau submersibile
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
100 kg ............ 2,7 p/st - - - altele: 1,7 8903 99 91 - - - - cu lungime de maximum 7,5 m ......................... 1,7 p/st 8903 99 99 - - - - cu lungime de peste........ 7,5 m ......................... 1,7 p/st 8904 00 Remorchere și împingătoare: 8904 00 10 - Remorchere ...................................................................... scutire - - Împingătoare: 8904 00 91 - - pentru navigația maritimă ............................................... scutire p/st 8904 00 99 - - altele .............................................................................. 1,7 - 8905 Nave-far, nave pentru stingerea incendiilor, nave de dragare, macarale plutitoare și alte nave pentru care navigația este numai
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
altele: 1,7 8903 99 91 - - - - cu lungime de maximum 7,5 m ......................... 1,7 p/st 8903 99 99 - - - - cu lungime de peste........ 7,5 m ......................... 1,7 p/st 8904 00 Remorchere și împingătoare: 8904 00 10 - Remorchere ...................................................................... scutire - - Împingătoare: 8904 00 91 - - pentru navigația maritimă ............................................... scutire p/st 8904 00 99 - - altele .............................................................................. 1,7 - 8905 Nave-far, nave pentru stingerea incendiilor, nave de dragare, macarale plutitoare și alte nave pentru care navigația este numai subsidiară față de funcția principală; docuri plutitoare
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
apă, impozitul pe mijlocul de transport este egal cu suma corespunzătoare din tabelul următor: ... ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Art. 263 alin. 2. Bărci fără motor, folosite în alte scopuri │ 48 3. Bărci cu motor │ 181 4. Nave de sport și agrement*) 6. Remorchere și împingătoare: │ x Alin. (7) al art. 263 a fost modificat de pct. I din anexa la HOTĂRÂREA nr. 956 din 19 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 633 din 24 septembrie 2009. (8) În înțelesul prezentului articol, capacitatea cilindrică sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223562_a_224891]
-
face în formație de cel mult două unități în dana. ... Articolul 34 (1) Intrarea și ieșirea din port se fac numai cu aprobarea administrației portului. ... (2) Navele nepropulsate vor fi introduse sau scoase din bazinul portuar - unitate cu unitate - cu împingătoare sau remorchere de manevră. ... La intrarea în port este interzisă încrucișarea navelor/convoaielor. (3) Introducerea sau scoaterea din port se face numai atunci cînd spațiul de manevră este complet degajat și nu se află nici o navă/convoi în trecere prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
lăsarea navelor nepropulsate fără supraveghere corespunzătoare. ... (4) Comandantul navei/convoiului este obligat că din zona de staționare să comunice prin radio sau telefon administrației canalului toate datele necesare asigurării unei bune ecluzări a navei/convoiului, între care: ... - denumirea navei sau împingătorului convoiului; - puterea instalației de propulsie a navei/convoiului; - capacitatea totală de încărcare a navei/convoiului; - gabaritul navei/convoiului: lungime, lățime, pescaj, gabarit aerian; - cantitatea și felul mărfii; - starea tehnică a corpului și instalațiilor vitale ale navei/convoiului (de propulsie, guvernare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
motor, folosite pentru pescuit și uz personal │ 21 2. Bărci fără motor, folosite în alte scopuri │ 56 3. Bărci cu motor │ 210 4. Nave de sport și agrement │Între 0 și 1119 5. Scutere de apă │ 210 6. Remorchere și împingătoare: │ x a) până la 500 CP, inclusiv │ 559 a) cu capacitatea de încărcare până la 1500 de tone, inclusiv │ 182 b) cu capacitatea de încărcare de peste 1500 de tone și până la 3000 │ │ │ de tone, inclusiv │ 280 c) cu capacitatea de încărcare de peste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259140_a_260469]
-
motor, folosite pentru pescuit și uz personal │ 21 2. Bărci fără motor, folosite în alte scopuri │ 56 3. Bărci cu motor │ 210 4. Nave de sport și agrement │Între 0 și 1119 5. Scutere de apă │ 210 6. Remorchere și împingătoare: │ x a) până la 500 CP, inclusiv │ 559 a) cu capacitatea de încărcare până la 1500 de tone, inclusiv │ 182 b) cu capacitatea de încărcare de peste 1500 de tone și până la 3000 │ │ │ de tone, inclusiv │ 280 c) cu capacitatea de încărcare de peste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259140_a_260469]
-
înmânează, atunci când este cazul, de către șeful de tren din ordinul IDM sau din proprie inițiativă, în conformitate cu reglementările specifice în vigoare; prin șef de tren se înțelege și șeful de manevră de secție. ... (13) În cazul remorcării trenului și cu locomotivă împingătoare sau intercalată, mecanicul locomotivei din capul trenului trebuie să fie încunoștințat prin ordin de circulație despre: numărul locomotivelor de remorcare, seria și poziția acestora în tren, distanța pe care circulă, precum și dacă locomotiva împingătoare este sau nu legată la tren
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
cazul remorcării trenului și cu locomotivă împingătoare sau intercalată, mecanicul locomotivei din capul trenului trebuie să fie încunoștințat prin ordin de circulație despre: numărul locomotivelor de remorcare, seria și poziția acestora în tren, distanța pe care circulă, precum și dacă locomotiva împingătoare este sau nu legată la tren și frână. ... (14) În cazul în care trenul circulă cu locomotivă împingătoare nelegată la tren, care după împingerea trenului până la locul fixat din linie curentă urmează să se înapoieze în stație, se înmânează mecanicului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
prin ordin de circulație despre: numărul locomotivelor de remorcare, seria și poziția acestora în tren, distanța pe care circulă, precum și dacă locomotiva împingătoare este sau nu legată la tren și frână. ... (14) În cazul în care trenul circulă cu locomotivă împingătoare nelegată la tren, care după împingerea trenului până la locul fixat din linie curentă urmează să se înapoieze în stație, se înmânează mecanicului locomotivei împingătoare o copie a ordinului de circulație în care se menționează condițiile de circulație prin împingere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
sau nu legată la tren și frână. ... (14) În cazul în care trenul circulă cu locomotivă împingătoare nelegată la tren, care după împingerea trenului până la locul fixat din linie curentă urmează să se înapoieze în stație, se înmânează mecanicului locomotivei împingătoare o copie a ordinului de circulație în care se menționează condițiile de circulație prin împingere a trenului, locul din care urmează să se înapoieze din linie curentă și eventualele condiții de circulație la înapoiere; mecanicul locomotivei împingătoare nelegată la tren
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]