60,078 matches
-
cei mai importanți membri al-Qaeda, considerat a fi organizatorul atentatelor de la 11 septembrie, a fost arestat în Pakistan. l Ungaria a acuzat S.U.A. că se folosesc de pretextul misiunilor pentru menținerea păcii în Afganistan pentru a deturna zboruri, prin spațiul aerian ungar, spre Constanța. Duminică, 2 martie l Ministrul administrației publice, Octav Cozmâncă, a declarat că între președintele Ion Iliescu și premierul Adrian Năstase nu există o dispută, dar există unele forțe care încearcă să creeze animozități între cei doi. l
Agenda2003-10-03-2 () [Corola-journal/Journalistic/280761_a_282090]
-
după atacurile din aer. Era prima încercare de soluționare a problemei protecției populației civile, principala victimă a războaielor și, prin extensie, a dezastrelor de orice natură. Abia pe 28 februarie 1930, Ministerul de Interne elaborează Regulamentul Apărării Pasive Contra Atacurilor Aeriene, aprobat prin Înalt Decret Regal, dar intrat în vigoare trei ani mai târziu. Momentul este considerat drept actul de naștere al Protecției Civile, instituție care, inițial sub denumirea de Apărare Pasivă, pendulează de-a lungul timpului între Ministerul de Interne
Agenda2003-9-03-a () [Corola-journal/Journalistic/280755_a_282084]
-
Coreei de Nord, până în luna iunie în această țară se va instala foametea. l Circa 10 000 de ruși au depus cereri la Ambasada Irakului de la Moscova, pentru a putea participa la apărarea Bagdadului în cazul unui conflict. l Forțele aeriene americane au testat cu succes cea mai puternică bombă convențională fabricată vreodată, de aproape 10 tone. Oficialii nu au precizat dacă aceasta va fi folosită în Irak. l Un cotidian saudit a informat că rețeaua teroristă al-Qaeda a creat o
Agenda2003-11-03-2 () [Corola-journal/Journalistic/280786_a_282115]
-
angajament pe măsură în favoarea prezentării problematicii drepturilor omului în contextul dezvoltării în ansamblu. Articolele pentru selecție trebuie depuse până în data de 31 mai 2003. Detalii se pot afla de la adresa www. ifj. org/hrights/lorenzo/inpr. html. DUȘAN BAISKI Cursă aeriană directă l Timișoara - Stuttgart Începând din data de 31 martie, Compania „Carpatair“ va introduce curse aeriene directe între Timișoara și Stuttgart. Domnul Marius Popovici, vicepreședinte al C.J.T. , ne-a informat că această nouă rută aeriană vine în sprijinul investitorilor germani
Agenda2003-11-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/280805_a_282134]
-
trebuie depuse până în data de 31 mai 2003. Detalii se pot afla de la adresa www. ifj. org/hrights/lorenzo/inpr. html. DUȘAN BAISKI Cursă aeriană directă l Timișoara - Stuttgart Începând din data de 31 martie, Compania „Carpatair“ va introduce curse aeriene directe între Timișoara și Stuttgart. Domnul Marius Popovici, vicepreședinte al C.J.T. , ne-a informat că această nouă rută aeriană vine în sprijinul investitorilor germani care i-au solicitat să facă demersuri în acest sens. Pe relația Timișoara - Stuttgart zborurile vor
Agenda2003-11-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/280805_a_282134]
-
inpr. html. DUȘAN BAISKI Cursă aeriană directă l Timișoara - Stuttgart Începând din data de 31 martie, Compania „Carpatair“ va introduce curse aeriene directe între Timișoara și Stuttgart. Domnul Marius Popovici, vicepreședinte al C.J.T. , ne-a informat că această nouă rută aeriană vine în sprijinul investitorilor germani care i-au solicitat să facă demersuri în acest sens. Pe relația Timișoara - Stuttgart zborurile vor fi operaționale în zilele de luni, miercuri și vineri. Decolările de la Timișoara sunt programate la ora 8,30, iar
Agenda2003-11-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/280805_a_282134]
-
Miercuri, 19 martie, în prezența oficialităților locale, a avut loc inaugurarea aerogării de tranzit de la Aeroportul Internațional Timișoara „Traian Vuia“, după finalizarea lucrărilor de amenajare începute în septembrie 2002. Necesitatea realizării acestui obiectiv decurge din două considerente: în structura traficului aerian, cca 30% o reprezintă pasagerii care nu au ca destinație finală Timișoara; A.I.T. este aeroport de rezervă pentru București și Belgrad. Sălile pentru tranzit asigură condiții funcționale pentru operarea a 150 persoane simultan. Pasagerii beneficiază de condiții confortabile de
Agenda2003-12-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280815_a_282144]
-
necesității adoptării de urgență a unei noi legi privind siguranța națională. l Militarii americani au lansat o operațiune de amploare în Afganistan, în cadrul campaniei antiteroriste. Operațiunea, numită Valiant Strike, a avut loc la sud-est de Kandahar, a implicat inclusiv raiduri aeriene și este cea mai mare campanie americană de căutare a teroriștilor în decursul ultimului an. l Două elicoptere militare ruse au dispărut în Cecenia, în cursul unei misiuni militare; au fost declanșate operațiuni pentru găsirea celor două aparate, însă condițiile
Agenda2003-12-03-3 () [Corola-journal/Journalistic/280812_a_282141]
-
Ana Holiday“ (str. Piatra Craiului nr. 2). Firma organizează excursii, sejururi, circuite în țară și în străinătate pentru grupuri sau individual. De asemenea, oferă bilete de transport cu autocarul în Europa sau cu avionul în orice direcție, cu orice companie aeriană, intermediază asigurări medicale și carte verde, oferă spre închiriere microbuze și autocare. Pentru vacanța 2003, firma organizează excursii în Grecia (Paralia Katerini), Italia (Rimini sau Lido di Jesolo), circuit pe Valea Loirei sau în Grecia de Paște, sejur în Spania
Agenda2003-12-03-16 () [Corola-journal/Journalistic/280824_a_282153]
-
antiteroristă și susține ultimatumul dat de președintele S.U.A. regimului lui Saddam Hussein. Membrii C.S.A.T. au luat decizia activării celulei de criză ce cuprinde instituțiile cu atribuții în domeniul siguranței naționale și au hotărât să pună la dispoziția alianței antiteroriste spațiul aerian și infrastructura necesare oricăror desfășurări de forțe. Măsuri de protecție adoptate pe plan local În ședința din data de 17 martie 2003 a Comisiei Județene de Apărare împotriva Dezastrelor Timiș s-au adoptat o serie de măsuri la nivel județean
Agenda2003-12-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280813_a_282142]
-
SITEX Timișoara din str. V. Goldiș nr. 4-6 (telefoanele 435 459 sau 0745 545 515). Efectivele românești La fel ca și județul Constanța, unde se află aerobaza Mihail Kogălniceanu, și Timișul cunoaște zilele acestea febra pregătirilor de război. La Baza Aeriană 93 de la marginea orașului au sosit, în noaptea de luni spre marți, militarii detașamentului românesc pregătit să intre în acțiune în zona Golfului Persic. Misiunile subunității venite de la Bistrița sunt următoarele: managementul situațiilor postconflict, cercetare chimică, precum și în privința radiațiilor, decontaminarea
Agenda2003-12-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280813_a_282142]
-
sistem integrat de securitate aeroportuară, sesizare și stingere incendii (2003-2004) l sistem de televiziune cu circuit închis l modernizare sistem de balizaj - direcția secundară de aterizare l reparație capitală platformă de staționare aeronave (2003-2004). Cu ajutorul surselor de finanțare atrase (compania aeriană Carpatair) se vor realiza: platforma pentru întreținere tehnică aeronave (2002-2004); hangar de deservire a aeronavelor - 5 000 mp (2003-2004); corp administrativ companii aeriene (2003); hală catering - 700 mp (2003). V. CORDUNEANU Noi șantiere rutiere l DN 6, Timișoara - Lugoj În
Agenda2003-13-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280838_a_282167]
-
secundară de aterizare l reparație capitală platformă de staționare aeronave (2003-2004). Cu ajutorul surselor de finanțare atrase (compania aeriană Carpatair) se vor realiza: platforma pentru întreținere tehnică aeronave (2002-2004); hangar de deservire a aeronavelor - 5 000 mp (2003-2004); corp administrativ companii aeriene (2003); hală catering - 700 mp (2003). V. CORDUNEANU Noi șantiere rutiere l DN 6, Timișoara - Lugoj În 1998 a fost semnat, la Tokyo, Acordul de împrumut între România și Fondul de Cooperare Economică cu Străinătatea - Japonia (JBIC), ratificat prin Legea
Agenda2003-13-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280838_a_282167]
-
etapă de atribuire. De la 1 aprilie, operatorii de transport vor acoperi și traseele: Topolovățu Mare-Brestovăț; Făget-Pietroasa-Poieni; Bethausen-Mănăștur; Ionel-Jimbolia (prin Cenei). Pe agenda viitoare a A.R.R. se află primirea propunerilor pentru traseele interjudețene. VALI CORDUNEANU Programul de vară al curselor aeriene l La TAROM Pe durata programului de vară - 30 martie - 25 octombrie 2003, vor circula două curse având drept destinație S.U.A. , după orarul: luni, vineri, plecări din Timișoara ora 12,10, aterizare la New York ora 15,00; plecări din New York
Agenda2003-13-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280840_a_282169]
-
La Deveselu, autoritățile îi așteaptă pe americani de nouă ani. Baza aeriană de aici, construită cu sprijin sovietic în 1952, nu mai este operațională din 2002, însă are un trecut "glorios" în rândul bazelor aeriene ale României, acolo aterizând, în martie '52, primele avioane MIG 15, devenind apoi o importanta bază de
Americanii sunt aşteptaţi de nouă ani la Deveselu de către localnici () [Corola-journal/Journalistic/26567_a_27892]
-
La Deveselu, autoritățile îi așteaptă pe americani de nouă ani. Baza aeriană de aici, construită cu sprijin sovietic în 1952, nu mai este operațională din 2002, însă are un trecut "glorios" în rândul bazelor aeriene ale României, acolo aterizând, în martie '52, primele avioane MIG 15, devenind apoi o importanta bază de aviație militară, cu toate dotările necesare. Prima escadrilă de MIG-21F-13 a aterizat tot la această bază, în februarie 1962. Tot ca o premieră
Americanii sunt aşteptaţi de nouă ani la Deveselu de către localnici () [Corola-journal/Journalistic/26567_a_27892]
-
acolo aterizând, în martie '52, primele avioane MIG 15, devenind apoi o importanta bază de aviație militară, cu toate dotările necesare. Prima escadrilă de MIG-21F-13 a aterizat tot la această bază, în februarie 1962. Tot ca o premieră, la baza aeriană de la Deveselu a fost făcut primul zbor supersonic cu un MIG 19, în anii '60. Baza de la Deveselu, aflată la aproximativ șase kilometri de Caracal, servea în anii '80 atât pentru zboruri de noapte, cât și pentru zboruri de zi
Americanii sunt aşteptaţi de nouă ani la Deveselu de către localnici () [Corola-journal/Journalistic/26567_a_27892]
-
la aproximativ șase kilometri de Caracal, servea în anii '80 atât pentru zboruri de noapte, cât și pentru zboruri de zi, cu patru escadrile, operate de o sută de piloți. Până în anii '90, baza a mai funcționat doar pentru apărare aeriană cu o singură unitate operată pe timp de noapte. După 2002, baza nu a mai fost operațională. La această bază aeriană a fost găzduit înainte de 2002 "Grupul 91 aviație de vânătoare", la acea dată fiind singura din România de unde erau
Americanii sunt aşteptaţi de nouă ani la Deveselu de către localnici () [Corola-journal/Journalistic/26567_a_27892]
-
cu patru escadrile, operate de o sută de piloți. Până în anii '90, baza a mai funcționat doar pentru apărare aeriană cu o singură unitate operată pe timp de noapte. După 2002, baza nu a mai fost operațională. La această bază aeriană a fost găzduit înainte de 2002 "Grupul 91 aviație de vânătoare", la acea dată fiind singura din România de unde erau operate zboruri cu alte avioane de vânătoare în afara MIG-urilor 21 LanceR. Într-un interviu acordat pentru o revistă de specialitate
Americanii sunt aşteptaţi de nouă ani la Deveselu de către localnici () [Corola-journal/Journalistic/26567_a_27892]
-
21 LanceR. Într-un interviu acordat pentru o revistă de specialitate britanică în anul 2006, comandantul Pintilie Brinzai, aflat în această locație din 1983, vorbea cu nostalgie despre trecutul acestei baze, spunând că a fost "cea mai puternică dintre bazele aeriene din România" în anii '80. El mai spunea atunci că avioanele bazei urmau să fie vândute și că un aparat de zbor fusese deja achiziționat de proprietarul unui restaurant din Japonia. Baza de la Deveselu se întinde pe o suprafață de
Americanii sunt aşteptaţi de nouă ani la Deveselu de către localnici () [Corola-journal/Journalistic/26567_a_27892]
-
Companiile aeriene americane vor fi obligate să restituie taxa de bagaj în cazul în care aceastea se pierd, așa cum se întâmplă cu 2 milioane de bagaje de an. Industria aeriană se bazează pe un spectru larg de taxe suplimentare pentru bagaje, băuturi
Companiile aeriene vor fi obligate să restituie taxa de bagaj dacă acesta este pierdut () [Corola-journal/Journalistic/26653_a_27978]
-
Companiile aeriene americane vor fi obligate să restituie taxa de bagaj în cazul în care aceastea se pierd, așa cum se întâmplă cu 2 milioane de bagaje de an. Industria aeriană se bazează pe un spectru larg de taxe suplimentare pentru bagaje, băuturi, locuri mai bune și altele pentru a-și rotunji veniturile. Companiile aeriene câștiga mai mult de 2.5 miliarde de dolari in taxe de bagaje anual, spune o
Companiile aeriene vor fi obligate să restituie taxa de bagaj dacă acesta este pierdut () [Corola-journal/Journalistic/26653_a_27978]
-
în care aceastea se pierd, așa cum se întâmplă cu 2 milioane de bagaje de an. Industria aeriană se bazează pe un spectru larg de taxe suplimentare pentru bagaje, băuturi, locuri mai bune și altele pentru a-și rotunji veniturile. Companiile aeriene câștiga mai mult de 2.5 miliarde de dolari in taxe de bagaje anual, spune o estimare a guvernului american, informează airbuzz.ro.
Companiile aeriene vor fi obligate să restituie taxa de bagaj dacă acesta este pierdut () [Corola-journal/Journalistic/26653_a_27978]
-
au declarat că prețurile au fost calculate în funcție de taxele și serviciile la sol, mai mari în cazul companiilor care nu au curse regulate. "Tarom nu a vândut niciun bilet individual pe cursa către Japonia. Biletele individuale sunt vândute de companiile aeriene doar în cazul curselor regulate. Nu există acord aerian bilateral între România și Japonia care să permită operarea de curse regulate", au spus reprezentanții operatorului aerian național. Pentru cursa Tarom București -Tokyo - București, prețurile transmise de către operatorul aerian Ministerului Afacerilor
Tarom: Preţul cursei spre Japonia a fost mare pentru că taxele sunt mai mari pentru companiile fără curse regulate. Servicii subcontractate scumpe () [Corola-journal/Journalistic/26886_a_28211]
-
și serviciile la sol, mai mari în cazul companiilor care nu au curse regulate. "Tarom nu a vândut niciun bilet individual pe cursa către Japonia. Biletele individuale sunt vândute de companiile aeriene doar în cazul curselor regulate. Nu există acord aerian bilateral între România și Japonia care să permită operarea de curse regulate", au spus reprezentanții operatorului aerian național. Pentru cursa Tarom București -Tokyo - București, prețurile transmise de către operatorul aerian Ministerului Afacerilor Externe au luat în considerare doar baza de cost
Tarom: Preţul cursei spre Japonia a fost mare pentru că taxele sunt mai mari pentru companiile fără curse regulate. Servicii subcontractate scumpe () [Corola-journal/Journalistic/26886_a_28211]