493 matches
-
nu au fost finalizate. 6. Tarifele se aplică și în cazul în care obiectivele se vor amplasa în afara zonei de protecție a drumurilor naționale, însă numai dacă se realizează și drum de acces la drumurile naționale sau alte lucrări în ampriza și în zona de siguranță. 7. Tarifele prevăzute la lit. A) din tabelul de mai sus se percep și în cazul în care se solicită prelungirea acordului sau autorizației. 8. Persoanelor fizice care solicită avizul administratorului drumului pentru construcții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140983_a_142312]
-
1,00 m de jur împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru accesele la diferite obiective prevăzute la lit. B) poziția 8, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate), a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140983_a_142312]
-
zona drumurilor a construcțiilor, instalațiilor, acceselor, refugiilor auto, platformelor carosabile și panourilor publicitare se face cu respectarea condițiilor impuse prin autorizația de amplasare și acces la drum și prin încheierea, dacă este cazul, a contractului aferent utilizării suprafeței ocupate din ampriza și zona de siguranță. În cazul în care nu sunt respectate condițiile impuse în acordul prealabil, respectiv în autorizația de amplasare și acces la drumul național, precum și în cazul în care nu se achită tariful aferent ocupării amprizei și zonei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195631_a_196960]
-
ocupate din ampriza și zona de siguranță. În cazul în care nu sunt respectate condițiile impuse în acordul prealabil, respectiv în autorizația de amplasare și acces la drumul național, precum și în cazul în care nu se achită tariful aferent ocupării amprizei și zonei de siguranță, proprietarul este obligat să desființeze sau să mute pe cheltuiala sa obiectivul avizat, în termenul stabilit de administratorul drumului. În cazul nerespectării termenului fixat de administratorul drumului, acesta va proceda la dezafectarea/mutarea/demolarea obiectivului pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195631_a_196960]
-
nu au fost finalizate. 6. Tarifele se aplică și în cazul în care obiectivele se vor amplasa în afara zonei de protecție a drumurilor naționale, însă numai dacă se realizează și drum de acces la drumurile naționale sau alte lucrări în ampriză și în zona de siguranță. 7. Tarifele prevăzute la lit. A din tabelul de mai sus se percep și în cazul în care se solicită prelungirea acordului sau autorizației. 8. Persoanelor fizice care solicită avizul administratorului drumului pentru construcții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195631_a_196960]
-
1,00 m de jur împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru accesele la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 8, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate), a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195631_a_196960]
-
de podețe și poduri, ziduri de sprijin și consolidări de taluzuri, acolo unde situația o impune. ... Art. 7 (1) Pentru a se evita scoaterea terenurilor din circuitul agricol sau silvic se vor respecta, pe cât posibil, traseul actual, lățimea carosabilului și ampriza existentă. ... (2) Lucrările noi sau de reabilitare se vor realiza pe bază de proiect tehnic, iar încredințarea atât a elaborării documentației tehnico-economice, cât și a contractelor de execuție a lucrărilor se va face prin contract de achiziție publică, atribuit în conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191716_a_193045]
-
de podețe și poduri, ziduri de sprijin și consolidări de taluzuri, acolo unde situația o impune. ... Art. 7 (1) Pentru a se evita scoaterea terenurilor din circuitul agricol sau silvic se vor respecta, pe cât posibil, traseul actual, lățimea carosabilului și ampriza existentă. ... (2) Lucrările noi sau de reabilitare se vor realiza pe bază de proiect tehnic, iar încredințarea atât a elaborării documentației tehnico-economice, cât și a contractelor de execuție a lucrărilor se va face prin contract de achiziție publică, atribuit în conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191715_a_193044]
-
Distanța pe verticală dintre conductorul inferior al LEA și șină, respectiv partea carosabilă a drumului situat în localitate sau în afara localităților. *5) Distanța pe orizontală dintre conductorul extrem al LEA la deviație maximă și cea mai apropiată șină, respectiv limita amprizei drumului. *6) Nu se admit traversări ale autostrăzilor de către LEA de 0,4 kV. *7) Stâlpii liniilor se vor amplasa în afara zonei de siguranță a drumului pentru LEA de 0,4 kV, respectiv începând de la limita exterioară a zonei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
zona drumurilor a construcțiilor, instalațiilor, acceselor, refugiilor auto, platformelor carosabile și panourilor publicitare se face cu respectarea condițiilor impuse prin autorizația de amplasare și acces la drum și prin încheierea, dacă este cazul, a contractului aferent utilizării suprafeței ocupate din ampriza și zona de siguranță. În cazul în care nu sunt respectate condițiile impuse în acordul prealabil, respectiv în autorizația de amplasare și acces la drumul național, precum și în cazul în care nu se achită tariful aferent ocupării amprizei și zonei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215061_a_216390]
-
ocupate din ampriza și zona de siguranță. În cazul în care nu sunt respectate condițiile impuse în acordul prealabil, respectiv în autorizația de amplasare și acces la drumul național, precum și în cazul în care nu se achită tariful aferent ocupării amprizei și zonei de siguranță, proprietarul este obligat să desființeze sau să mute pe cheltuiala sa obiectivul avizat, în termenul stabilit de administratorul drumului. În cazul nerespectării termenului fixat de administratorul drumului, acesta va proceda la dezafectarea/mutarea/demolarea obiectivului pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215061_a_216390]
-
nu au fost finalizate. 6. Tarifele se aplică și în cazul în care obiectivele se vor amplasa în afara zonei de protecție a drumurilor naționale, însă numai dacă se realizează și drum de acces la drumurile naționale sau alte lucrări în ampriză și în zona de siguranță. 7. Tarifele prevăzute la lit. A din tabelul de mai sus se percep și în cazul în care se solicită prelungirea acordului sau autorizației. 8. Persoanelor fizice care solicită avizul administratorului drumului pentru construcții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215061_a_216390]
-
1,00 m de jur împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru accesele la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 8, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate), a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215061_a_216390]
-
siguranța circulației, se face pe baza autorizației de construire și doar în condițiile existenței acordului prealabil și a autorizației de amplasare și/sau acces în zona drumului și prin încheierea, dacă este cazul, a contractului aferent utilizării suprafeței ocupate din ampriza și zona de siguranță. 3. Acordul și autorizația de amplasare și acces la drum se emit pentru o anumită funcție a obiectivului. La schimbarea funcției sau a destinației, beneficiarul este obligat să obțină aprobarea administratorului drumului pentru noua situație. 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223858_a_225187]
-
nu au fost finalizate. 6. Tarifele se aplică și în cazul în care obiectivele se vor amplasa în afara zonei de protecție a drumurilor naționale, însă numai dacă se realizează și drum de acces la drumurile naționale sau alte lucrări în ampriza și în zona de siguranță. 7. Tarifele prevăzute la lit. A din tabelul de mai sus se percep și în cazul în care se solicită prelungirea acordului sau a autorizației. 8. Persoanelor fizice care solicită avizul administratorului drumului pentru construcții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223858_a_225187]
-
plus 1,00 m de jur-împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru accesurile la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 8, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate), a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223858_a_225187]
-
circulației se face pe baza autorizației de construire și doar în condițiile existenței acordului prealabil și a autorizației de amplasare și/sau de acces în zona drumului și prin încheierea, dacă este cazul, a contractului aferent utilizării suprafeței ocupate din ampriza și zona de siguranță. 3. Acordul și autorizația de amplasare și de acces la drum se emit pentru o anumită funcție a obiectivului. La schimbarea funcției sau a destinației, beneficiarul este obligat să obțină aprobarea administratorului drumului pentru noua situație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224468_a_225797]
-
nu au fost finalizate. 6. Tarifele se aplică și în cazul în care obiectivele se vor amplasa în afara zonei de protecție a drumurilor naționale, însă numai dacă se realizează și drum de acces la drumurile naționale sau alte lucrări în ampriza și în zona de siguranță. 7. Tarifele prevăzute la lit. A din tabelul de mai sus se percep și în cazul în care se solicită prelungirea acordului sau a autorizației. 8. Persoanelor fizice care solicită avizul administratorului drumului pentru construcții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224468_a_225797]
-
1,00 m de jur împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru accesurile la diferite obiective prevăzute la lit. B, poziția 8, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate), a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224468_a_225797]
-
zona drumurilor a construcțiilor, instalațiilor, acceselor, refugiilor auto, platformelor carosabile și panourilor publicitare se face cu respectarea condițiilor impuse prin autorizația de amplasare și acces la drum și prin încheierea, dacă este cazul, a contractului aferent utilizării suprafeței ocupate din ampriza și zona de siguranță. În cazul în care nu sunt respectate condițiile impuse în acordul prealabil, respectiv în autorizația de amplasare și acces la drumul național, precum și în cazul în care nu se achită tariful aferent ocupării amprizei și zonei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206911_a_208240]
-
ocupate din ampriza și zona de siguranță. În cazul în care nu sunt respectate condițiile impuse în acordul prealabil, respectiv în autorizația de amplasare și acces la drumul național, precum și în cazul în care nu se achită tariful aferent ocupării amprizei și zonei de siguranță, proprietarul este obligat să desființeze sau să mute pe cheltuiala sa obiectivul avizat, în termenul stabilit de administratorul drumului. În cazul nerespectării termenului fixat de administratorul drumului, acesta va proceda la dezafectarea/mutarea/demolarea obiectivului pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206911_a_208240]
-
nu au fost finalizate. 6. Tarifele se aplică și în cazul în care obiectivele se vor amplasa în afara zonei de protecție a drumurilor naționale, însă numai dacă se realizează și drum de acces la drumurile naționale sau alte lucrări în ampriză și în zona de siguranță. 7. Tarifele prevăzute la lit. A din tabelul de mai sus se percep și în cazul în care se solicită prelungirea acordului sau autorizației. 8. Persoanelor fizice care solicită avizul administratorului drumului pentru construcții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206911_a_208240]
-
1,00 m de jur împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru accesele la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 8, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate), a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206911_a_208240]
-
I "Bunuri imobile", se modifică următoarele poziții: - la poziția nr. 15, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km 22+892-27+946 de la intersecția cu DJ 504 (Trivalea Moșteni) până la intersecția cu DJ 506 (Talpa), lățime parte carosabilă = 6 m, lățime ampriză+zona de siguranță = 14 m, lungime = 5,054 km", coloana 6 va avea următorul cuprins: " Hotărârea Guvernului nr. 540/2000 și Hotărârea Consiliului Județean Teleorman nr. 10/2009"; - la poziția nr. 208, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Pod pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216578_a_217907]
-
Distanța pe verticală dintre conductorul inferior al LEA și șină, respectiv partea carosabilă a drumului situat în localitate sau în afara localităților. *5) Distanța pe orizontală dintre conductorul extrem al LEA la deviație maximă și cea mai apropiată șină, respectiv limita amprizei drumului. *6) Nu se admit traversări ale autostrăzilor de către LEA de 0,4 kV. *7) Stâlpii liniilor se vor amplasa în afara zonei de siguranță a drumului pentru LEA de 0,4 kV, respectiv începând de la limita exterioară a zonei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255920_a_257249]