3,516 matches
-
d) mediază conflictele interpersonale care afectează calitatea relațiilor de muncă în vederea diminuării sau rezolvării acestora; ... e) elaborează programele de dezvoltare organizațională; ... f) concepe și/sau asigură utilizarea instrumentelor de diagnoză organizațională; ... g) asigură pregătirea motivațională și aptitudinală a resurselor umane - antrenarea motivației intrinseci, capacității de memorare, capacității de autocontrol, abilităților comunicaționale și optimizarea atenției; ... h) îndeplinește atribuțiile corespunzătoare sferei sale de competență privind sănătatea și securitatea în muncă; ... i) îndeplinește orice alte sarcini primite de la președintele curții de apel, în sfera
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261910_a_263239]
-
ale echipamentului a unei pelicule aderente și continue de conservant care protejează metalul față de acțiunea factorilor agresivi, conducând astfel la reducerea substanțială a vitezei proceselor de coroziune. Articolul 46 Procedeul de conservare cu octadecilamină (ODA) folosește ca metodă de aplicare antrenarea (emulsionarea) substanței conservante atât în apă (pentru cazan, rezervoare etc.), cât și în abur (pentru turbină). După terminarea conservării instalația se golește complet de soluția de conservare. Articolul 47 Efectul conservării este garantat pentru un an. Dacă este necesară conservarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206252_a_207581]
-
în rotații pe kilometru (rot/km) sau în impulsuri pe kilometru (impuls/km), în funcție de forma sub care informația referitoare la distanța parcursă de autovehicul este înregistrată de taximetru, respectiv sub formă de număr de rotații efectuate de cablul flexibil de antrenare (în punctul în care acesta intră în aparat) sau sub formă de semnale electrice. 1.2.2. Coeficientul caracteristic "w" al vehiculului Coeficientul caracteristic "w" al vehiculului este mărimea care indică tipul și numărul de semnale destinate antrenării mecanismului taximetrului
jrc389as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85526_a_86313]
-
flexibil de antrenare (în punctul în care acesta intră în aparat) sau sub formă de semnale electrice. 1.2.2. Coeficientul caracteristic "w" al vehiculului Coeficientul caracteristic "w" al vehiculului este mărimea care indică tipul și numărul de semnale destinate antrenării mecanismului taximetrului, afișată de piesa corespunzătoare din dotarea autovehiculului, special prevăzută în acest scop, corespunzător unei anumite distanțe parcurse. Coeficientul "w" se exprimă: (a) în rotații pe kilometru parcurs (rot/km), sau (b) în impulsuri pe kilometru parcurs (impuls/km
jrc389as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85526_a_86313]
-
constanta "k" a taximetrului și de tarifele pentru care a fost programat aparatul. Intervalul erorilor tolerate determină abaterea maximă între indicația maximă și indicația minimă. 1.2.6. Viteza de comutare Viteza de comutare este viteza cu care mecanismul de antrenare a dispozitivului de înregistrare al taximetrului trece de la măsurarea timpului la măsurarea distanței parcurse, sau invers. Viteza de comutare se obține împărțind tariful pentru "timp" la tariful pentru "distanță". 1.2.7. Condițiile standard de testare a vehiculului (pentru determinarea
jrc389as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85526_a_86313]
-
să intervină după un interval de timp inițial, stabilit conform reglementărilor tarifare din fiecare stat membru. Indicațiile următoare de pe cadranul indicator trebuie să corespundă unor intervale de timp egale. În condițiile în care nu survine nici o schimbare în baza de antrenare, raportul dintre distanța inițială și intervalele de distanță ulterioare trebuie să fie identic cu raportul dintre timpul inițial și intervalele de timp ulterioare, indiferent de tariful practicat. 3.1.4. Dispozitivul de adaptare trebuie să fie fabricat astfel încât să nu
jrc389as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85526_a_86313]
-
repetitor al dispozitivului de comandă să afișeze, în exteriorul vehiculului, poziția de lucru sau tariful practicat. Acest repetitor nu trebuie să perturbe, în nici un caz, funcționarea corectă a aparatului și nici să permită accesul la mecanismul sau la dispozitivul de antrenare a taximetrului. 3.3.5. Dacă afișajele obligatorii nu apar sub formă de cifre sau litere luminoase, taximetrul trebuie să fie dotat cu un dispozitiv de iluminat pentru aceste afișaje, suficient de puternic pentru a permite citirea cu ușurință, dar
jrc389as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85526_a_86313]
-
procese și produse inovative ... Trecerea de la competitivitatea bazată pe factori (muncă, resurse naturale) sau investiții la cea bazată pe inovare presupune dezvoltarea capacității de cercetare în domenii de înaltă tehnologie (high-tech), generatoare de valoare adăugată, cu potențial de export și antrenare a altor sectoare productive. Din această categorie fac parte domenii precum materiale avansate, tehnologii avansate de conducere a proceselor industriale, tehnologii și produse mecanice de înaltă precizie, sisteme mecatronice, precum și produse și tehnologii inovative destinate transporturilor. Obiectivele cercetării pentru perioada
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186362_a_187691]
-
ocrotirea minorilor, în vederea luării, daca este cazul, a unei măsuri educative. Dacă faptele prevăzute la art. 1 și 2 au fost săvîrșite de un angajat sau membru cooperator, va fi incunostiintata unitatea unde contravenientul își are locul de muncă, pentru antrenarea opiniei publice, a forței educative a colectivului din care acesta face parte, în scopul combaterii unor asemenea manifestări. Articolul 17 În cazul în care contravențiile prevăzute la articolul 1 și 2 sînt săvîrșite de un militar, procesul-verbal de constatare se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106305_a_107634]
-
În absența unui model de calcul validat la nivel comunitar, Comisia Națională de Omologare a Produselor de Protecție a Plantelor își sprijină evaluarea în special pe rezultatele studiilor de mobilitate și persistentă în sol, precum și pe informațiile despre șiroire și antrenarea substanțelor de către curenți de aer, așa cum sunt prevăzute în cerințele pe care trebuie să le îndeplinească dosarele substanțelor active și ale produselor de protecție a plantelor, necesare evaluării în vederea omologării. Această evaluare ia în considerare de asemenea următoarele informații: i
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172455_a_173784]
-
protecție a plantelor care sunt prevăzute în cerințele pe care trebuie să le îndeplinească dosarele produselor de protecție a plantelor, necesare evaluării în vederea omologării, inclusiv cele privind distribuția și degradarea în sol și în apă; iv) căile de expunere posibile; ... - antrenarea prin curenți de aer - scurgerea de suprafață - ceață de pulverizare, - scurgerea prin canale de scurgere, - percolarea, - depunerea în atmosferă; v) dacă este cazul, celelalte utilizări omologate, în zona de utilizare propusă, ale unor produse de protecție a plantelor conținând aceeași
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172455_a_173784]
-
acestei scheme, obiectivul de dezvoltare regională va fi atins prin: ... a) dezvoltarea economică a regiunilor în care sunt constituite parcuri industriale; ... b) crearea de noi locuri de muncă; ... c) dezvoltarea și modernizarea infrastructurii economice a regiunilor; ... d) efectul pozitiv de antrenare în economie; ... e) creșterea coeziunii economice a tuturor orașelor țării; ... f) atragerea investițiilor autohtone și străine. (2) Prin parcurile industriale, instrument cheie pentru impulsionarea mediului de afaceri regional și local, se urmărește creșterea atractivității regiunilor ca locații pentru investiții în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191556_a_192885]
-
cârmă electrice, un motor electric și materialul electric asociat; .2 în cazul unei mașini de cârmă electrohidraulice, un motor electric și echipamentul electric asociat și pompa cuplată la motor; .3 în cazul altor mașini de cârmă hidraulice, un motor de antrenare și pompa cuplată la motor. 1.3.54. Unitate de suprafață este o unitate având un corp de deplasament de tip navă sau barjă, cu corp unic sau multiplu, destinată să fie exploatată în regim de plutire. 1.3.55
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
5.4.7. Sursa de energie de avarie poate fi ori un generator ori o baterie de acumulatori. 5.4.8. Când sursa de energie de avarie este un generator, acesta trebuie: .1 să fie acționat de un motor de antrenare corespunzător, prevăzut cu alimentare independentă cu un combustibil al cărui punct de inflamabilitate să nu fie mai mic de 43° C; .2 să pornească automat în cazul căderii alimentării electrice normale, dacă nu există o sursă tranzitorie de energie de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
este necesar, pentru a deconecta automat din tabloul de distribuție de avarie circuitele altele decât cele de avarie în așa fel încât energia să fie automat furnizată circuitelor de avarie. 5.4.15. Generatorul de avarie și motorul său de antrenare precum și orice baterie de acumulatoare de avarie trebuie să fie proiectate în așa fel încât să poată funcționa la sarcina maximă nominală când unitatea este în poziție verticală și când are o înclinare mai mică sau egală cu unghiul maxim
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
pericolul de explozie se poate extinde dincolo de zonele menționate mai sus, trebuie să fie prevăzute dotări speciale care să înlesnească decuplarea sau oprirea selectivă a următoarelor: .1 instalația de ventilație, cu excepția ventilatoarelor necesare furnizării aerului de combustie pentru mașinile de antrenare a generatoarelor electrice; .2 mașinile de antrenare a generatoarelor principale, inclusiv instalația lor de ventilație; .3 mașinile de antrenare a generatoarelor de avarie. 6.5.2. În cazul unităților care utilizează sisteme de poziționare dinamică ca singurul mijloc de menținere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
zonele menționate mai sus, trebuie să fie prevăzute dotări speciale care să înlesnească decuplarea sau oprirea selectivă a următoarelor: .1 instalația de ventilație, cu excepția ventilatoarelor necesare furnizării aerului de combustie pentru mașinile de antrenare a generatoarelor electrice; .2 mașinile de antrenare a generatoarelor principale, inclusiv instalația lor de ventilație; .3 mașinile de antrenare a generatoarelor de avarie. 6.5.2. În cazul unităților care utilizează sisteme de poziționare dinamică ca singurul mijloc de menținere a poziției, se poate acorda o atenție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
înlesnească decuplarea sau oprirea selectivă a următoarelor: .1 instalația de ventilație, cu excepția ventilatoarelor necesare furnizării aerului de combustie pentru mașinile de antrenare a generatoarelor electrice; .2 mașinile de antrenare a generatoarelor principale, inclusiv instalația lor de ventilație; .3 mașinile de antrenare a generatoarelor de avarie. 6.5.2. În cazul unităților care utilizează sisteme de poziționare dinamică ca singurul mijloc de menținere a poziției, se poate acorda o atenție specială decuplării sau opririi selective a mașinilor și echipamentelor care asigură funcționarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
instalației și care sunt necesare pentru funcționarea acesteia în condiții de securitate; 1.4.20 greutatea de întindere - element ce intră în componență sistemului de întindere a cablului (uzual i se mai spune și contragreutate); 1.4.21 grup de antrenare - ansamblu de agregate, utilaje, echipamente și instalații care asigură antrenarea și frânarea telescaunului; acesta poate fi: ● grup de antrenare principal, care asigura funcționarea telescaunului în condiții normale; ● grup de antrenare de rezervă, care se utilizează la aducerea vehiculelor (scaunelor) în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
de securitate; 1.4.20 greutatea de întindere - element ce intră în componență sistemului de întindere a cablului (uzual i se mai spune și contragreutate); 1.4.21 grup de antrenare - ansamblu de agregate, utilaje, echipamente și instalații care asigură antrenarea și frânarea telescaunului; acesta poate fi: ● grup de antrenare principal, care asigura funcționarea telescaunului în condiții normale; ● grup de antrenare de rezervă, care se utilizează la aducerea vehiculelor (scaunelor) în stații când grupul de antrenare principal nu poate fi repus
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
ce intră în componență sistemului de întindere a cablului (uzual i se mai spune și contragreutate); 1.4.21 grup de antrenare - ansamblu de agregate, utilaje, echipamente și instalații care asigură antrenarea și frânarea telescaunului; acesta poate fi: ● grup de antrenare principal, care asigura funcționarea telescaunului în condiții normale; ● grup de antrenare de rezervă, care se utilizează la aducerea vehiculelor (scaunelor) în stații când grupul de antrenare principal nu poate fi repus în funcțiune; 1.4.22 instalație - sistem complet montat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
se mai spune și contragreutate); 1.4.21 grup de antrenare - ansamblu de agregate, utilaje, echipamente și instalații care asigură antrenarea și frânarea telescaunului; acesta poate fi: ● grup de antrenare principal, care asigura funcționarea telescaunului în condiții normale; ● grup de antrenare de rezervă, care se utilizează la aducerea vehiculelor (scaunelor) în stații când grupul de antrenare principal nu poate fi repus în funcțiune; 1.4.22 instalație - sistem complet montat în teren care cuprinde infrastructură și subsistemele prevăzute la capitolul 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
echipamente și instalații care asigură antrenarea și frânarea telescaunului; acesta poate fi: ● grup de antrenare principal, care asigura funcționarea telescaunului în condiții normale; ● grup de antrenare de rezervă, care se utilizează la aducerea vehiculelor (scaunelor) în stații când grupul de antrenare principal nu poate fi repus în funcțiune; 1.4.22 instalație - sistem complet montat în teren care cuprinde infrastructură și subsistemele prevăzute la capitolul 2; infrastructură special proiectată pentru fiecare instalație și construită în teren include traseul instalației, sistemul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
economic care își asumă responsabilitatea proiectării instalațiilor de transport pe cablu pentru persoane; 1.4.36 reparator - agent economic autorizat de ISCIR-INSPECT IT care își asumă responsabilitatea reparării instalațiilor de transport pe cablu pentru persoane; 1.4.37 roată de antrenare - element component al grupului de antrenare care asigură mișcarea cablului purtător-tractor; are un contact liniar cu cablul; 1.4.38 roată de întoarcere - element component al sistemului de întoarcere sau întoarcere-întindere a cablului purtător-tractor; are un contact liniar cu cablul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
instalațiilor de transport pe cablu pentru persoane; 1.4.36 reparator - agent economic autorizat de ISCIR-INSPECT IT care își asumă responsabilitatea reparării instalațiilor de transport pe cablu pentru persoane; 1.4.37 roată de antrenare - element component al grupului de antrenare care asigură mișcarea cablului purtător-tractor; are un contact liniar cu cablul; 1.4.38 roată de întoarcere - element component al sistemului de întoarcere sau întoarcere-întindere a cablului purtător-tractor; are un contact liniar cu cablul; 1.4.39 roată de deviere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]