544 matches
-
912 mp, din care 150 mp curte (platformă) betonată și 762 mp curte de pământ, reabilitat prin Programul SAPARD", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "750.750,62"; - la poziția nr. 90, coloana 3 va avea următorul cuprins: Drum asfaltat cu lungimea totală de 0,09 km și lățimea de 4 m, drum reabilitat prin Programul SAPARD", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "35.416,80"; - la poziția nr. 91, coloana 3 va avea următorul cuprins: Drum asfaltat cu
HOTĂRÂRE nr. 101 din 19 februarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.352/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Hunedoara, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Hunedoara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259651_a_260980]
-
Drum asfaltat cu lungimea totală de 0,09 km și lățimea de 4 m, drum reabilitat prin Programul SAPARD", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "35.416,80"; - la poziția nr. 91, coloana 3 va avea următorul cuprins: Drum asfaltat cu lungimea totală de 0,09 km și lățimea de 4 m, drum reabilitat prin Programul SAPARD", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "35.416,80"; - la poziția nr. 93, coloana 3 va avea următorul cuprins: Drum asfaltat cu
HOTĂRÂRE nr. 101 din 19 februarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.352/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Hunedoara, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Hunedoara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259651_a_260980]
-
Drum asfaltat cu lungimea totală de 0,09 km și lățimea de 4 m, drum reabilitat prin Programul SAPARD", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "35.416,80"; - la poziția nr. 93, coloana 3 va avea următorul cuprins: Drum asfaltat cu lungimea totală de 0,06 km și lățimea de 4 m, drum reabilitat prin Programul SAPARD", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "27.548,42"; - la poziția nr. 242, coloana 5 va avea următorul cuprins: "4.192.672
HOTĂRÂRE nr. 101 din 19 februarie 2014 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.352/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Hunedoara, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Hunedoara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259651_a_260980]
-
cuprins: "864.178,00", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei Ciocile, conform Hotărârii Consiliului Local nr. 19/2011"; - la poziția nr. 5, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Lungimea totală = 15,5 km, din care: asfaltate = 1,2 km, pietruite = 12,3 km, pământ = 2 km, trotuare = 14,3 km, din care: pietruite = 1,3 km, pământ = 13 km", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei Ciocile, conform Hotărârii Consiliului Local nr.
HOTĂRÂRE nr. 81 din 8 februarie 2012 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 363/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Brăila, precum şi al municipiului, oraşelor şi comunelor din judeţul Brăila. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239245_a_240574]
-
km, pământ = 13 km", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei Ciocile, conform Hotărârii Consiliului Local nr. 19/2011"; - la poziția nr. 6, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Lungimea totală = 7,6 km, din care: asfaltate = 1,1 km, pietruite = 4,0 km, pământ = 2,5 km, trotuare = 4,8 km, din care: pământ = 4,8 km", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei Ciocile, conform Hotărârii Consiliului Local nr. 19/2011
HOTĂRÂRE nr. 81 din 8 februarie 2012 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 363/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Brăila, precum şi al municipiului, oraşelor şi comunelor din judeţul Brăila. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239245_a_240574]
-
se completează după cum urmează: a) la secțiunea I "Bunuri imobile" se modifică următoarele poziții: ... - la poziția nr. 1, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Traseu: Vădeni-DJ 255 A, km 0+000-km 7+300, lungimea totală = 7,3 km, din care: asfaltați = 1 km, pietruiți = 6,3 km", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei Vădeni, conform Hotărârii Consiliului local nr. 24/2011"; - la poziția nr. 2, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Traseu: Pietroiu-Baldovinești, km 0+000-km
HOTĂRÂRE nr. 81 din 8 februarie 2012 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 363/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Brăila, precum şi al municipiului, oraşelor şi comunelor din judeţul Brăila. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239245_a_240574]
-
cuprins: "Domeniul public al comunei Vădeni, conform Hotărârii Consiliului local nr. 24/2011"; - la poziția nr. 3, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Traseu: DJ 221B -DN 2B, km 0+000-km 2+500, lungimea totală = 2,5 km, din care: asfaltați = 2,5 km", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei Vădeni, conform Hotărârii Consiliului local nr. 24/2011"; - la poziția nr. 4, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Străzi, satul Vădeni", coloana 3 va avea următorul
HOTĂRÂRE nr. 81 din 8 februarie 2012 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 363/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Brăila, precum şi al municipiului, oraşelor şi comunelor din judeţul Brăila. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239245_a_240574]
-
următorul cuprins: "Domeniul public al comunei Vădeni, conform Hotărârii Consiliului local nr. 24/2011"; - la poziția nr. 4, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Străzi, satul Vădeni", coloana 3 va avea următorul cuprins: "lungimea totală = 16,331 km, din care: asfaltați = 2,371 km: str. Aleea Învățătorilor = 0,191 km, str. Emilia Dumitrescu (DJ221B) = 0,8 km, Str. Unirii (DC 4) = 1,380 km; pietruiți = 9,508 km: Str. Bisericii = 0,192 km, Str. Crinului = 0,130 km, str. Emilia Dumitrescu
HOTĂRÂRE nr. 81 din 8 februarie 2012 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 363/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Brăila, precum şi al municipiului, oraşelor şi comunelor din judeţul Brăila. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239245_a_240574]
-
următorul cuprins: "Domeniul public al comunei Vădeni, conform Hotărârii Consiliului local nr. 24/2011"; - la poziția nr. 5, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Străzi, satul Baldovinești", coloana 3 va avea următorul cuprins: "lungimea totală = 13,265 km, din care: asfaltați = 2,762 km: Calea Moș Anghel (DN 2B-E 87) = 2,762 km; pietruiți = 8,327 km: Str. Bisericii = 0,546 km, Str. Garoafelor = 0,358 km, Str. Margaretelor = 0,426 km, str. Moș Dumitru = 1,181 km, Str. Morii = 0
HOTĂRÂRE nr. 81 din 8 februarie 2012 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 363/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Brăila, precum şi al municipiului, oraşelor şi comunelor din judeţul Brăila. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239245_a_240574]
-
coloana 6 va avea următorul cuprins: "2.770.799,00 lei"; - la poziția nr. 23, coloana 4 va avea următorul cuprins: "Tehnice: L = 3.000 m, l = 6 m, intravilan; Descript: din asfalt: L = 3.000 m, l parte carosabilă asfaltată = 4 m, rigole betonate, acostamente, ziduri de sprijin; Adresa: satul Vlădești, satul Priporu, comuna Vlădești", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "2.981.884,00 lei"; - la poziția nr. 24, coloana 4 va avea următorul cuprins: "Tehnice: L = 4
HOTĂRÂRE nr. 372 din 12 iunie 2013 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.362/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Vâlcea, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Vâlcea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252949_a_254278]
-
iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "1.788.231,00 lei"; - la poziția nr. 65, coloana 4 va avea următorul cuprins: "Tehnice: L = 2.000 m, l = 6 m, intravilan; Descript: din asfalt: L = 670 m, l parte carosabilă asfaltată = 4 m, rigole din beton, acostamente, ziduri de sprijin. Din pământ: L = 1.330 m, lățime parte carosabilă = 4 m; Adresa: satul Vlădești, comuna Vlădești", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "979.588,00 lei"; - la poziția nr. 80
HOTĂRÂRE nr. 372 din 12 iunie 2013 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.362/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Vâlcea, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Vâlcea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252949_a_254278]
-
Partea I, nr. 694 și 694 bis din 23 septembrie 2002, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La poziția nr. 1, coloana 3 se modifică și va avea următorul cuprins: "1,2 km asfaltat". 2. La poziția nr. 2, coloana 3 se modifică și va avea următorul cuprins: "6,8 km pietruit". 3. Pozițiile nr. 21 și 27 se abrogă. 4. La poziția nr. 28, coloana 3 se modifică și va avea următorul cuprins
HOTĂRÂRE nr. 832 din 17 august 2011 pentru modificarea şi completarea anexei nr. 41 la Hotărârea Guvernului nr. 975/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Covasna, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Covasna. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234661_a_235990]
-
nr. 23/2016"; - la poziția nr. 23, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Drum comunal DC 112: Silivaș-Hopârta (DJ 107E), km 0+000-3+000, în lungime de 6.890 m și o lățime de 7,00 m, din care asfaltată o lungime de 3.000 m și o lățime de 7,00 m, ce face legătura între reședința de comună Hopârta și satul Silivaș. Pleacă din DJ 107E până în DC 4 în satul Șpălnaca", coloana nr. 4 va avea următorul
HOTĂRÂRE nr. 679 din 19 septembrie 2016 pentru modificarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 974/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Alba, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Alba. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275610_a_276939]
-
nr. 5 va avea următorul cuprins: "4.490", iar coloana nr. 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei Hopârta, potrivit Hotărârii Consiliului Local nr. 23/2016"; - la poziția nr. 28, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Stradă asfaltată cu o lungime totală de 1.000 m și o lățime de 7,00 m. Strada se identifică după nr. topografice 581, 574, 548, 196 și poartă numele «Ulița din mijloc»", coloana nr. 4 va avea următorul cuprins: "1960", coloana
HOTĂRÂRE nr. 679 din 19 septembrie 2016 pentru modificarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 974/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Alba, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Alba. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275610_a_276939]
-
nr. 5 va avea următorul cuprins: "6.300", iar coloana nr. 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei Hopârta, potrivit Hotărârii Consiliului Local nr. 23/2016"; - la poziția nr. 31, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Stradă asfaltată cu o lungime totală de 1.070 m și o lățime de 7,00 m. Strada se identifică după nr. topografice cadastru 656, 516, 703 și poartă denumirea de «Strada Bisericii»", coloana nr. 4 va avea următorul cuprins: "1960", coloana
HOTĂRÂRE nr. 679 din 19 septembrie 2016 pentru modificarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 974/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Alba, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Alba. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275610_a_276939]
-
pentru dezghețare. Sarea poate altera suprafața temporar sau chiar permanent, crescând zgomotul și, în consecință, nu este recomandată. 5.3. Repararea zonei de încercare Dacă este necesar să se reasfalteze pista de încercare, nu este necesar, de obicei, să se asfalteze mai mult decât fâșia de încercare (de 3 m lățime în figura 1) pe care circulă vehiculele, dacă zona de încercare de dincolo de fâșie îndeplinește cerințele privind conținutul de goluri reziduale sau absorbție a sunetului, când se măsoară. 6. Documentația
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
i-am dat alte întorsături. Iar acum lucrez, printre altele, la definitivarea unui volum în proza, <b>Tropice tâmpe</b>, despre aventurile unui explorator englez care umblă prin junglă ca să dea de urma unei bande de răufăcători care vor să asfalteze junglă. E și o carte cu dimensiuni ecologiste. „CITITORII AR TREBUI SĂ AIBĂ ACCES LA CĂRȚI CARE PROCESEAZĂ LUMEA ÎN CARE CRESC” Dacă înainte, literatura pentru copii era îmbibata de ideologie, cum s-a schimbat expresia ei după ’90?</b
„Literatura pentru copii este un act profund subversiv” () [Corola-website/Science/295700_a_297029]
-
din zona centrala a orașului: Primăria, Banca Națională și altele. Strada Mare (Regală) se întindea de la Cazărmi la Grădina Publică, străbătând orașul pe o lungime de circa 4 km, fiind pavată cu piatră cubică de granit, în dreptul Grădinii Publice fiind asfaltată. Rolul important pe care l-a jucat Bârladul este reflectat și în avântul pe care îl cunoaște dezvoltarea activităților culturale. Astfel la 1 decembrie 1832 se deschide prima "Școală de băieți nr.1". Primul pas spre învățământul secundar din oraș
Bârlad () [Corola-website/Science/296970_a_298299]
-
și un punct de trecere a frontierei între România și Bulgaria,operațional din luna aprilie 2010, trecerea către portul Nicopole de pe malul bulgăresc făcându-se cu bacul. Rețeaua de transport rutier din zonă cuprinde: Căile rutiere menționate mai sus sunt asfaltate, au fundație de piatră și șanțuri pe ambele părți. Orașul Turnu Măgurele este legat prin căi feroviare de restul României prin intermediul unei căi ferate Turnu Măgurele Port - Turnu Măgurele - Salcia - Roșiori Nord, de 55 km. În stația Roșiori Nord se
Turnu Măgurele () [Corola-website/Science/296984_a_298313]
-
distanța este măsurată pe stăzile: Moldovei, Republicii (până la bariera CFR-ului), Ștefan cel Mare, Dumbravei și Minerului. Cartierele din componența orașului sunt amplasate de o parte și de alta a zonei prezentate mai sus. Rețeaua de drumuri a orașului este asfaltată în totalitate. Prima linie de transport public local de călători a fost de la PECO-ȘIPOTENI până la podul care face legătura cu Straja, extinzându-se, ulterior, și în satul Vermești, din anul 2007. Transportul public local de călători este asigurat de S.C.
Comănești () [Corola-website/Science/296996_a_298325]
-
Timișoara era legată, prin Tisa și Dunăre, la sistemul fluvial al Europei Centrale, iar căile ferate facilitau comunicarea cu importante orașe din vestul Europei. Tot în această perioadă a fost introdus tramvaiul cu cai, telefonul, iluminatul public electric, s-au asfaltat arterele mari de circulație. În 1899 s-a introdus la Timișoara al doilea tramvai electric din România. În această perioadă se dezvoltă mult suburbiile cetății, unde există manufacturi și meșteșugari pricepuți. Pentru că Timișoara își pierde importanța militară și era nevoie
Timișoara () [Corola-website/Science/296958_a_298287]
-
crearea infrastructurii: dezvoltarea distribuției și furnizării energiei electrice prin construirea generatorului în Canalul Turbinei, realizarea digului pe Mureș, precum și construirea unui sistem de alimentare cu apă și canalizare. Tot atunci s-a modernizat abatorul din strada Tamás Ernő, s-au asfaltat 117 de străzi, s-au amenajat alei, parcuri și piețe. În 1904 s-a construit fabrica de cărămidă pentru a putea acoperi necesitățile de materiale de construcție care au fost necesare pe șantiere în anii următori. Marosi Barna, cercetătorul lui
Târgu Mureș () [Corola-website/Science/296951_a_298280]
-
națională DN12A, care leagă Oneștiul de Miercurea-Ciuc. Din acest drum, la Dărmănești se ramifică șoseaua județeană DJ123 care duce spre vest în județul Harghita la Sânmartin (unde se intersectează cu DN12) și Sânsimion (deși porțiunea ce traversează munții nu este asfaltată). Prin oraș trece și calea ferată Adjud-Comănești-Siculeni, pe care este deservit de halta Valea Uzului și de halta de călători Valea Uzului Haltă. Conform recensământului efectuat în 2011, populația orașului Dărmănești se ridică la de locuitori, în scădere față de recensământul
Dărmănești () [Corola-website/Science/297039_a_298368]
-
Giurgiu = 60 km. Drumuri județene, 1)D.J. 658 B, Furculești - Piatră = 15 km. 2)D.J. 506, Bujoru - Bragadiru - Alexandria = 50 km. Drumuri comunale, 1) D.C. 9, intersecția cu D.N. 51 A - Viișoara = 5 km. Căile rutiere menționate mai sus sunt asfaltate, au fundație de piatră și șanțuri pe ambele părți. b) Căile ferate: 1)Zimnicea Port - Zimnicea - Alexandria - Roșiori Nord = 80 km. Calea ferata menționată mai sus este simplă, cu ecartament normal. Din Stația Roșiori Nord se face legătura cu magistrală
Zimnicea () [Corola-website/Science/297027_a_298356]
-
-l aducă jos. Hall și-a revenit ulterior. De atunci, s-au înregistrat și alte acțiuni similare, inclusiv în 21 mai 2007, când alpinista canadiană Meagan McGrath a declanșat operațiunea reușită de salvare a nepalezului Usha Bista. Guvernul Chinei a asfaltat un drum de din Ținutul Tingri până la Tabăra de Bază chineză pentru a face față numărului crescând de alpiniști de pe partea nordică a muntelui. Acesta este cel mai înalt drum asfaltat din lume. Construcția a început la 18 iunie 2007
Everest () [Corola-website/Science/296745_a_298074]