956 matches
-
6 va avea următorul cuprins: "1.350.000"; - poziția 58 coloana 2 va avea următorul cuprins: "1.3.7.2"; - poziția 58 coloana 4 va avea următorul cuprins: "Drumul cimitirului, L = 1.130 m, lățime medie 12 m, cu podeț asfaltat"; - poziția 58 coloana 6 va avea următorul cuprins: "2.400.000"; - poziția 69 coloana 2 va avea următorul cuprins: "1.3.7.2"; - poziția 69 coloana 4 va avea următorul cuprins: "DN 2H (Huțuleac Gheorghe) - Onesemeniuc Petru, L = 660 m
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160408_a_161737]
-
de vizitare, pentru curățenia curentă sau pentru deblocare în caz de accidente. Acestea nu trebuie să constituie un pericol de contaminare pentru spațiile de lucru sau pentru zonele învecinate. t) Incinta de utilitate a instituției trebuie să fie betonată sau asfaltată și prevăzută cu sistem de canalizare corespunzător. ... ț) Construcția și incintele trebuie să respecte condițiile de mediu. Condiții specifice de autorizare Articolul 10. 1. Condițiile specifice de autorizare pentru laboratoarele menționate la art. 4 se referă la: a) spațiile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197219_a_198548]
-
verzi și plantațiilor, dimensionata conform anexei nr. 6 la prezentul regulament. 2.2.2. Construcții de învătământ Amplasament organizat în patru zone, dimensionate în funcție de capacitatea unității de învățământ, după cum urmează: - zona ocupată de construcție; - zona curții de recreație, de regulă asfaltata; - zona terenurilor și instalațiilor sportive; - zona verde, inclusiv grădină de flori. Pentru învățământul preșcolar (grădinițe) se va asigura o suprafata minimă de teren de 22 mp/copil, iar pentru școli primare, gimnaziale, licee, școli postliceale și școli profesionale, o suprafata
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232685_a_234014]
-
este principalul mijloc de transport. Islanda are circa de drumuri în administrare, dintre care sunt asfaltate. Multe drumuri rămân neasfaltate, mai ales drumurile rurale mai nefolosite. Limitele de viteză sunt de în localități, pe drumurile de pământ și pe cele asfaltate. În Islanda nu există căi ferate. Șoseaua 1, sau „Drumul Inelar” (în islandeză, "Țjóðvegur 1" sau "Hringvegur"), a fost terminată în 1974, și este un drum principal ce face turul Islandei, legând toate zonele locuite ale insulei, interiorul fiind nelocuit
Islanda () [Corola-website/Science/297679_a_299008]
-
nu există căi ferate. Șoseaua 1, sau „Drumul Inelar” (în islandeză, "Țjóðvegur 1" sau "Hringvegur"), a fost terminată în 1974, și este un drum principal ce face turul Islandei, legând toate zonele locuite ale insulei, interiorul fiind nelocuit. Acest drum asfaltat are cu o bandă pe sens, cu excepția zonelor adiacente marilor orașe și a interiorului (unde se și plătește o taxă) unde sunt mai multe benzi. Multe poduri, mai ales în nord și în est, sunt cu o singură bandă și
Islanda () [Corola-website/Science/297679_a_299008]
-
stadart 150 km of 1.435 m gauge Ecartanet îngust (0,914 m) - 3,230 km (1,830 km în uz) (1995) Prin intermediul căilor ferate, Columbia e conectată doar cu Venezuela, dar artera e inoperabilă. - Drumuri Total: 115.564 km asfaltate: 13.868 km nepavate: 101.696 km (1997 est.) În regiunea Anzilor, coasta de nord și zonele submontane, unde se întregistrează cea mai mare densitate a populației, transportul rutier e cel mai dezvoltat. Exista un sistem de transport auto, oferit
Economia Columbiei () [Corola-website/Science/305994_a_307323]
-
pârâului Cucova, care pornește de pe versantul de est al Piemontului Orbenilor, prelungire sud-estică a Culmii Pietricica. Satul Cucova se află la nord de satul Valea Seacă și la sud de satul Scurta din Comuna Orbeni, fiind traversat de DJ 119D (asfaltat ) pe porțiunea Valea Seaca-Cucova-Orbeni. În continuarea porțiunii DJ119D, se află un drum comunal asfaltat. Cele mai apropiate stații CFR sunt Orbeni și Sascut. Climatul zonei este unul temperat-continental excesiv, cu ierni reci, veri secetoase și călduroase. Cultul reprezentate pe teritoriul
Cucova, Bacău () [Corola-website/Science/300666_a_301995]
-
Culmii Pietricica. Satul Cucova se află la nord de satul Valea Seacă și la sud de satul Scurta din Comuna Orbeni, fiind traversat de DJ 119D (asfaltat ) pe porțiunea Valea Seaca-Cucova-Orbeni. În continuarea porțiunii DJ119D, se află un drum comunal asfaltat. Cele mai apropiate stații CFR sunt Orbeni și Sascut. Climatul zonei este unul temperat-continental excesiv, cu ierni reci, veri secetoase și călduroase. Cultul reprezentate pe teritoriul satului este cel Ortodox și Ortodox de Stil vechi. Activitatea economică principală este reprezentată
Cucova, Bacău () [Corola-website/Science/300666_a_301995]
-
sta mult... Ajungând la primărie așteptam să fiu interogat, dar nici pomeneală. Am fost reținut într-o cameră, de unde, nu peste mult timp, am fost scos afară în noapte târziu și urcat într-o căruță, cu herneau (acoperită cu carton asfaltat, catran), fără să știu cu cine sunt, din cauza întunericului. Căruța a plecat într-o direcție necunoscută. Credeam că ne duce spre Vișeu, în lagăr dar, după ce am coborât dâmbul Pecijnei, am luat-o la stânga trecând podul de fier al șoselei
Masacrul de la Moisei () [Corola-website/Science/299761_a_301090]
-
sud-est Pasul Creanga. Vechiul drum comercial, a fost abandonat la începutul secolului XIX, șoseaua care acum trece prin pas, fiind construită la inițiativa Consiliului de Război al Armatei Austro-Ungare, între 1812-1817.. În 1969 drumul a fost mai întâi betonat, apoi asfaltat. În toamna 2013, aici a avut loc primul "„Festival al Usturoiului”". Există în apropiere de pas la 850-1150 m altitudine, suprapus parțial peste drumul actual spre Ciosa, o porțiune de aproximativ 12 km de drum pavat cu piatră. a cărei
Pasul Tihuța () [Corola-website/Science/311451_a_312780]
-
Craiului, în defileul carstic cu același nume. Din punct de vedere hidrografic, peștera aparține bazinului Crișului Repede. Situându-se la o distanță de de 50 km de Oradea și 100 km de Cluj-Napoca, accesul se poate face fie pe drumul asfaltat DJ 764C, 11 km de la DN 1 (E60), fie pe calea ferată (stația CFR Șuncuiuș). Intrarea naturală în Peștera Vântului este situată la cca. 2 km SE de localitatea Șuncuiuș, în versantul stâng al văii Crișului Repede, deasupra izvorului din
Peștera Vântului () [Corola-website/Science/305633_a_306962]
-
Tatei) este un sat în comuna Pietroșița din județul Dâmbovița, Muntenia, România. Satul Dealu Frumos se află la vest de satul Pietroșița, reședință comunei, el fiind legat și de satul Runcu (dintr-o comună vecină) printr-un drum rutier comunal asfaltat. Satul este o dovadă că această regiune era locuită încă din neolitic, dovadă fiind tezaurul dacic din piese de aur, din epoca târzie a bronzului, descoperit în anul 1964, pe islazul satului și care se află la Muzeul de Istorie
Dealu Frumos, Dâmbovița () [Corola-website/Science/301166_a_302495]
-
care își răsfrâng conturul cenușiu stâncile din jur. Către marginea masivului, de-a lungul unor vechi rupturi ale scoarței, se insinuează către suprafață izvoare minerale. În jurul lor s-au ridicat numeroase stațiuni balneoclimatice, pe care un întreg păienjeniș de șosele asfaltate le leagă într-o rețea deasă, mult solicitată. Jelenia Gora, orașul cel cu multe construcții de epocă, având din parcul de pe colina Kosciuszko o vedere magnifică asupră întregului masiv Karkonosze, trimite aproape radiar arterele de legătură spre toate stațiunile de la
Parcul Național Karkonoski () [Corola-website/Science/328001_a_329330]
-
ua este un drum interurban, pietruit sau asfaltat. În mediul urban este o stradă largă, frumos amenajată, la intrarea într-un oraș, care continuă căile de comunicație interurbane și facilitează accesul spre centrul localității. Poate fi șosea națională, șosea care leagă între ele centrele importante ale țării și
Șosea () [Corola-website/Science/300207_a_301536]
-
că în familie, fie va merge trei zile pe insulele din apropiere pentru a observa păsările. Cu siguranta el va fi echipat cu binoclu și hărți și va fi încântat mai degrabă de potecile înguste și noroioase, decât de drumurile asfaltate. Ecoturiștii preferă ghizi care trăiesc în satele din zonă și care știu să vorbească puțin engleză cu un accent fermecător. Ei trebuie să știe numele a cel puțin 4387 specii de păsări și plante (și bine înțeles să știe să
Ecoturism () [Corola-website/Science/321543_a_322872]
-
noi probleme mediului înconjurător. În prezent fiecare a treia familie din sat are câte un autoturism. Satul fiind așezat în văgăună, drumurile publice locale au mult de suferit din cauza ploilor, de aceea necesită reparații și o acoperire rigidă. Reparația drumurilor asfaltate se efectuează aproape în fiecare an; lungimea lor pe teritoriul satului este de 7 km. Satul este străbătut de o stradă asfaltată. Prin sat trece autostrada care duce spre regiunea de sud-est a Moldovei, la 5 km de sat este
Puhoi, Ialoveni () [Corola-website/Science/305184_a_306513]
-
publice locale au mult de suferit din cauza ploilor, de aceea necesită reparații și o acoperire rigidă. Reparația drumurilor asfaltate se efectuează aproape în fiecare an; lungimea lor pe teritoriul satului este de 7 km. Satul este străbătut de o stradă asfaltată. Prin sat trece autostrada care duce spre regiunea de sud-est a Moldovei, la 5 km de sat este autostrada Chișinău - Tiraspol și Chișinău - Comrat. În apropierea satului la 5 km este stația de cale ferată de la Căinari. Satul se află
Puhoi, Ialoveni () [Corola-website/Science/305184_a_306513]
-
ferată 200 Brașov-Sibiu, în partea stângă pe drumul județean 44DC 67 (DN 1 - Râușor - Ileni - Berivoi). Drumul este asfaltat în totalitate și se intersectează cu DC 104B (Făgăraș - Ileni - Sebeș) iar din centrul satului se poate ajunge, tot pe drum asfaltat, pe DC 107D în Făgăraș pe lângă Combinatul Chimic, trecând prin cartierul ""Combinat"". Satul se află la o distanță de 5 km est de municipiul Făgăraș. În anul 2015 parohia Râușor totaliza 456 de locuitori din care enoriași ortodocși 452. Prima
Râușor, Brașov () [Corola-website/Science/300959_a_302288]
-
de fiecare; în caz de oaie pierdută fără semn, proprietarul este despăgubit cu altă oaie sau cu valoarea oii. Alesul vacilor se face între 31 octombrie - 1 noiembrie. Stâna este construită în general din lemn de brad, acoperită cu carton asfaltat peste care se pune cetină de brad. Are un compartiment unde se fierbe zerul și ciobanii fac mâncarea, un compartiment de prelucrare a brânzei și a cașului și un compartiment de păstrare. Acesta din urmă se sapă la 50 cm
Tărlungeni, Brașov () [Corola-website/Science/300972_a_302301]
-
imobile" se abrogă poziția nr. 21; ... b) la secțiunea I "Bunuri imobile" se modifică următoarele poziții: ... - la poziția nr. 1, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Traseu: Tufești-Viziru (DN 21) km 3+500-km 7+070, Lungime - 3,57 km, asfaltați", iar coloana nr. 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei Viziru, conform Hotărârii Consiliului local nr. 47/2009"; - la poziția nr. 2, coloana nr. 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei Viziru, conform Hotărârii Consiliului local
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235726_a_237055]
-
m; suprafață = 2.623 mp"; - la poziția nr. 22, coloana 3 va avea următorul cuprins: "asfaltată; din Strada Basarabiei până în strada Vasile Voiculescu; lungime = 730 m; suprafață = 4.476 mp"; - la poziția nr. 23, coloana 3 va avea următorul cuprins: "asfaltată; din Strada Pandurilor până în strada Petru Cercel; lungime = 413 m; suprafață = 2.386 mp"; - la poziția nr. 25, coloana 3 va avea următorul cuprins: "asfaltată; din strada Tudor Vladimirescu în strada Moldovei; lungime = 350 m; suprafață = 3.077 mp"; - la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233126_a_234455]
-
m; suprafață = 1.508 mp"; - la poziția nr. 210, coloana 3 va avea următorul cuprins: "asfaltată; din strada Tudor Vladimirescu și se înfundă; lungime = 352 m; suprafață = 1.474 mp"; - la poziția nr. 214, coloana 3 va avea următorul cuprins: "asfaltate + pavate; lungime = 1.460 m; suprafață = 4.076 mp"; - la poziția nr. 215, coloana 3 va avea următorul cuprins: "asfaltate + pavate; lungime = 700 m; suprafață = 1.794 mp"; - la poziția nr. 216, coloana 3 va avea următorul cuprins: "pavate; lungime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233126_a_234455]
-
și se înfundă; lungime = 352 m; suprafață = 1.474 mp"; - la poziția nr. 214, coloana 3 va avea următorul cuprins: "asfaltate + pavate; lungime = 1.460 m; suprafață = 4.076 mp"; - la poziția nr. 215, coloana 3 va avea următorul cuprins: "asfaltate + pavate; lungime = 700 m; suprafață = 1.794 mp"; - la poziția nr. 216, coloana 3 va avea următorul cuprins: "pavate; lungime = 958 m; suprafață = 3.891 mp"; - la poziția nr. 224, coloana 3 va avea următorul cuprins: "pavate + betonate; lungime = 986
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233126_a_234455]
-
avea următorul cuprins: "pavate; lungime = 958 m; suprafață = 3.891 mp"; - la poziția nr. 224, coloana 3 va avea următorul cuprins: "pavate + betonate; lungime = 986 m; suprafață = 1.199 mp"; - la poziția nr. 227, coloana 3 va avea următorul cuprins: "asfaltate; lungime = 1.228 m; suprafață = 3.860 mp"; - la poziția nr. 230, coloana 3 va avea următorul cuprins: "asfaltate; lungime = 1.044 m; suprafață = 4.151 mp"; - la poziția nr. 235, coloana 3 va avea următorul cuprins: "asfaltate; lungime = 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233126_a_234455]
-
următorul cuprins: "pavate + betonate; lungime = 986 m; suprafață = 1.199 mp"; - la poziția nr. 227, coloana 3 va avea următorul cuprins: "asfaltate; lungime = 1.228 m; suprafață = 3.860 mp"; - la poziția nr. 230, coloana 3 va avea următorul cuprins: "asfaltate; lungime = 1.044 m; suprafață = 4.151 mp"; - la poziția nr. 235, coloana 3 va avea următorul cuprins: "asfaltate; lungime = 1.520 m; suprafață = 7.193 mp"; - la poziția nr. 241, coloana 3 va avea următorul cuprins: "pavate; lungime = 692
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233126_a_234455]