537 matches
-
prin debitmetru, încărcătorul va înscrie în Avizul de însoțire a mărfii și țara mijlocului de transport, conform certificatului de înmatriculare (talon). În cazul în care cântarul este defect, recepția cantitativă a produselor sosite cu autocisternele se va face prin calibrare. Autocisternele trebuie să fie încărcate astfel încât nivelul lichidului să corespundă cu semnul metrologic conform certificatului de calibrare. Prestatorul îl va aviza pe beneficiar în timp util de această situație. d) Cantitățile de produse livrate la nave maritime/barje fluviale pentru care
ORDIN nr. 368 din 10 decembrie 2015 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului ��i produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267682_a_269011]
-
trasabilitatea parametrilor din rapoartele de încercare de la navă și de la rezervoare folosiți la stabilirea cantității (densitate, temperaturi); - incertitudinea mijloacelor și dispozitivelor de măsurare, reproductibilitatea și repetabilitatea metodelor de încercări de laborator; - alte influențe asupra determinărilor. e) Stabilirea cantităților livrate la autocisterne se face prin citire la debitmetrele prestatorului. ... f) Stabilirea cantităților livrate la tancurile de buncheraj se face prin citire la debitmetrele prestatorului. ... g) Cantitățile de produse primite din import pentru care se emite Raportul de descărcare a mărfii (Discharging Cargo
ORDIN nr. 368 din 10 decembrie 2015 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului ��i produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267682_a_269011]
-
calitativă a produselor dacă aceasta apare ca urmare a unor vicii inerente ale produselor. Prestatorul nu va fi ținut răspunzător de deprecierea calitativă a produselor cauzată de starea de curățenie necorespunzătoare a mijloacelor de transport (nave maritime, barje fluviale, vagoane-cisternă, autocisterne). Cu privire la produsele pe care le expediază prestatorul în numele și pe seama beneficiarului, prestatorul va fi obligat să nu înceapă încărcarea decât după ce primește certificatul de inspecție din partea inspectorului de terță parte nominalizat de către beneficiar, din care să reiasă că mijloacele de
ORDIN nr. 368 din 10 decembrie 2015 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului ��i produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267682_a_269011]
-
mijloacele de transport sunt curate, în stare bună pentru a fi încărcate. Dacă beneficiarul nu nominalizează un inspector, prestatorul nu va începe încărcarea. Articolul 5.5 Mostrele de arbitraj: a) pentru primirea produselor: ... - din fiecare navetă/lot de vagoane-cisternă CF/autocisternă descărcată se vor eșantiona câte ... mostre de arbitraj x 1 litru care vor fi etichetate și sigilate împreună cu inspectorul de terță parte. ... mostre se vor păstra în laboratorul prestatorului timp de 30 de zile calendaristice, iar ... mostre se vor preda
ORDIN nr. 368 din 10 decembrie 2015 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului ��i produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267682_a_269011]
-
inspectorii de terță parte și reprezentantul navei. Din acestea, ..... mostre se predau la barjă, .... mostre se păstrează în laboratorul prestatorului timp de ... zile calendaristice, iar ... mostre se vor preda inspectorului de terță parte nominalizat de beneficiar; d) pentru încărcarea în autocisterne, ... mostre de arbitraj de 1 litru din cap tub instalație încărcare, ce vor fi etichetate și sigilate împreună cu inspectorul de terță parte. ... mostre se vor păstra în laboratorul prestatorului timp de 30 de zile calendaristice, iar ... mostre se vor preda
ORDIN nr. 368 din 10 decembrie 2015 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului ��i produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267682_a_269011]
-
și trimestrial prin inventarierea stocurilor de produse în prezența reprezentanților beneficiarului. Articolul 5.9 Prestatorul va întocmi lunar situația mișcării produselor (denumit în continuare raport lunar), care va cuprinde: - stocul la început de lună; - primirile de produse prin vagoane-cisternă CF/autocisterne, indicându-se produsul, cantitatea conform documentelor de livrare și cantitatea recepționată efectiv; - primirile din nave maritime/barje fluviale conform Discharging Cargo Report; - primirile de țiței prin conductă; - primirile/livrările prin in tank transfer; - marfă pe drum (marfă nerecepționată în cursul
ORDIN nr. 368 din 10 decembrie 2015 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului ��i produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267682_a_269011]
-
care se face raportarea), indicându-se numărul navetei, nota de greutate, produsul, numărul vagoanelor; - livrările prin pompare la Societatea Comercială CONPET - S.A., indicându-se și numărul procesului-verbal; - livrările, indicându-se produsul, numele vasului/barjelor fluviale/tancului de buncheraj, numerele vagoanelor-cisternă/autocisternelor, numărul documentelor de livrare, data încărcării și cantitatea; - consumul tehnologic; - stocul la sfârșit de lună. Raportul lunar, semnat de reprezentanții legali ai prestatorului, va fi trimis beneficiarului prin fax sau e-mail, până la data de 5 a lunii următoare. Beneficiarul va
ORDIN nr. 368 din 10 decembrie 2015 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului ��i produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267682_a_269011]
-
contul beneficiarului, cod ..................., deschis la Banca ...................., în contul prestatorului, cod .................................., deschis la Banca .............................. . Articolul 6.3 Calcularea și facturarea prestațiilor se fac astfel: - pentru încărcarea navelor sau barjelor fluviale, pe baza cantităților menționate în conosament; - pentru descărcarea din vagoane-cisternă CF/autocisterne, pe baza cantităților menționate în procesele-verbale încheiate cu inspectorii de terță parte; - pentru descărcare din nave/barje fluviale, pe baza cantităților menționate în Discharging Cargo Report încheiat cu inspectorii de terță parte; - pentru încărcare în vagoane-cisternă CF/autocisterne/tancuri de
ORDIN nr. 368 din 10 decembrie 2015 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului ��i produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267682_a_269011]
-
vagoane-cisternă CF/autocisterne, pe baza cantităților menționate în procesele-verbale încheiate cu inspectorii de terță parte; - pentru descărcare din nave/barje fluviale, pe baza cantităților menționate în Discharging Cargo Report încheiat cu inspectorii de terță parte; - pentru încărcare în vagoane-cisternă CF/autocisterne/tancuri de buncheraj, pe baza cantităților menționate în documentele de livrare; - pentru amestecarea motorinei cu biodiesel, tariful de amestecare se aplică la întreaga cantitate de motorină rezultată în urma amestecării; - pentru livrare prin in tank transfer, pe baza cantităților menționate în
ORDIN nr. 368 din 10 decembrie 2015 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului ��i produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267682_a_269011]
-
petrochimice și chimice lichide sau spre instalațiile P.S.I. (hidranți, centre de preparare soluție spumantă, tunuri P.S.I. etc.) este interzisă. Efectuarea de reparații la mașină pe teritoriul terminalului sau transvazarea de carburanți și lubrifianți este interzisă. Operațiile de încărcare/descărcare a autocisternelor se efectuează în instalații special destinate, cu motorul oprit și cisterna legată la pământ. Sunt interzise abaterea de la traseul indicat și pătrunderea sau efectuarea de manevre în instalațiile tehnologice (case de pompe, claviaturi de vane, parcuri de rezervoare, rampe CF
ORDIN nr. 368 din 10 decembrie 2015 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului ��i produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267682_a_269011]
-
cazul furajelor combinate constituite din cel mult trei ingrediente, indicațiile prevăzute la lit. (b) și, unde este cazul, (c) și (d), sunt solicitate numai dacă ingredientele folosite apar clar în descriere. (2) Statele membre prevăd ca furajele combinate comercializate în autocisternă sau în vehicule similare sau în conformitate cu art. 4 alin. (2) să fie însoțite de un document care să conțină indicațiile prevăzute la alin. (1). Pentru cantități mici de furaje destinate consumatorului final, este suficient ca indicațiile să fie aduse în
jrc525as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85663_a_86450]
-
exclud, în special, următoarele: țițeiul din producția internă care nu a fost încă extras; cantitățile de combustibil destinate buncărelor pentru nave maritime; cantitățile aflate în tranzit direct, în afara stocurilor prevăzute la articolul 7 alineatul (1); cantitățile aflate în oleoducuri, în autocisterne și în vagoane-cisternă, în rezervoarele de depozitare ale punctelor de vânzare și cele deținute de micii consumatori. De asemenea, se exclud din raportul statistic cantitățile deținute de forțele armate și cele deținute pentru ele de societățile petroliere. Articolul 7 (1
32006L0067-ro () [Corola-website/Law/295075_a_296404]
-
Condiționare motorină prin amestec cu biodiesel indiferent de cantitate ��� 8,40 Încărcat din rezervor în tank bunkeraj ≤ 100 tone/lot │indiferent de cantitate │ 1.677,59 Descărcat din navă în rezervor │indiferent de cantitate │ 8,76 Încărcat din rezervor în autocisterne │indiferent de cantitate │ 19,44 Încărcat din rezervor în navă/barje │indiferent de cantitate │ 12,99 Descărcat din navă în rezervor │indiferent de cantitate │ 11,11 Încărcat din rezervor la navă │indiferent de cantitate │ 12,18 Tarif în tank transfer
ORDIN nr. 251 din 1 noiembrie 2016 privind aprobarea tarifelor de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276749_a_278078]
-
părți din aceste cantități reprezentative, proporțional cu cantitatea din recipientul din care a fost recoltat fiecare eșantion. După omogenizare se prelevează una (sau mai multe) probe din aceste cantități proporționale. 4.2.2. Recoltare din recipiente mari - cuve de stocare, autocisterne și vagoane-cisternă 4.2.2.1. Se omogenizează laptele printr-un un procedeu adecvat, înainte de recoltarea eșantioanelor. Pentru omogenizarea conținutului recipientelor mari - cuve de stocare, autocisterne și vagoane-cisternă, se recomandă agitarea mecanică (pct. 4.2.2.2.). Durata omogenizării depinde
jrc1895as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87045_a_87832]
-
din aceste cantități proporționale. 4.2.2. Recoltare din recipiente mari - cuve de stocare, autocisterne și vagoane-cisternă 4.2.2.1. Se omogenizează laptele printr-un un procedeu adecvat, înainte de recoltarea eșantioanelor. Pentru omogenizarea conținutului recipientelor mari - cuve de stocare, autocisterne și vagoane-cisternă, se recomandă agitarea mecanică (pct. 4.2.2.2.). Durata omogenizării depinde de lungimea intervalului de timp în care laptele a rămas nemișcat. Trebuie demonstrat faptul că procedeul de omogenizare folosit în fiecare caz particular este adecvat tipului
jrc1895as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87045_a_87832]
-
Dacă recoltarea se face printr-o gură de evacuare, trebuie lăsată să se scurgă o cantitate de lapte suficientă pentru a asigura caracterul reprezentativ al eșantionului. 4.2.2.2. Omogenizarea conținutului recipientelor mari sau al cuvelor de stocare, al autocisternelor sau al vagoanelor-cisternă se poate efectua în felul următor: - cu ajutorul unui agitator mecanic amplasat în rezervor și acționat de un motor electric, - cu ajutorul unei elice sau al unui agitator acționat de un motor electric și amplasat în gura de acces
jrc1895as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87045_a_87832]
-
felul următor: - cu ajutorul unui agitator mecanic amplasat în rezervor și acționat de un motor electric, - cu ajutorul unei elice sau al unui agitator acționat de un motor electric și amplasat în gura de acces, agitatorul fiind suspendat în lapte, - în cazul autocisternelor și al vagoanelor-cisternă, prin reciclarea laptelui în tubul flexibil de transfer legat de pompă și introdus în gura de acces, - cu ajutorul aerului comprimat filtrat și curat. Se vor utiliza o presiune și un volum minim de aer, pentru a evita
jrc1895as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87045_a_87832]
-
în unități de masă sau volum, în cazul produselor lichide; (i) durata minimă de depozitare, indicată în conformitate cu art. 5 d alin.(1); (j) numărul lotului, dacă nu este scrisă data fabricației. (2) Statele membre recomandă ca furajele combinate comercializate în autocisterne sau în vehicule similare sau în conformitate cu art. 4 alin.(2), să fie însoțite de un document care să conțină specificațiile menționate la alin. (1) din prezentul articol. Pentru cantități mici de furaje combinate pentru utilizatorul final, aceste specificații pot fi
jrc1588as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86729_a_87516]
-
the Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations, 2004. Conținutul legislației interne: în cazul transportului de cisterne goale necurățate, documentul de transport pentru ultima încărcătură este suficient. Observații: în special în cazul livrării de benzină și/sau motorină la benzinării, autocisterna se întoarce direct la depozitul de carburant (pentru a fi reîncărcată pentru livrările următoare) imediat după livrarea ultimei încărcături. RO-LT 7.3 Obiect: exceptarea pentru a permite încărcarea și descărcarea într-un loc public, fără permisiunea specială a autorităților competente
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
în cadrul inspecției tehnice să transporte o încărcătură de mărfuri periculoase, de ex. cisterne goale necurățate. Cerințele de la punctele 1.3 și 8.2.3 rămân aplicabile. RO-LT 14.7 Obiect: distribuția locală a numerelor ONU 1202, 1203 și 1223 în autocisterne. Trimiterea la anexa la directivă: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1. Conținutul anexei la directivă: pentru cisternele și containerele cisternă goale necurățate, descrierea se face în conformitate cu punctul 5.4.1.1.6. Numele și adresele destinatarilor
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
reguli: - declararea mărfurilor periculoase nu este necesară; - cisternele/containerele mai vechi care nu sunt construite în conformitate cu dispozițiile prevăzute la capitolul 6.8, ci în conformitate cu legislația internă mai veche și sunt instalate pe rulote de șantier se pot utiliza în continuare; - autocisternele mai vechi, care nu satisfac cerințele prevăzute la capitolul 6.7 sau 6.8, destinate transportului substanțelor ONU 1268, 1999, 3256 și 3257, cu sau fără echipament pentru acoperirea suprafeței de drum, se pot utiliza în continuare pentru transportul local
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
1999, 3256 și 3257, cu sau fără echipament pentru acoperirea suprafeței de drum, se pot utiliza în continuare pentru transportul local și în imediata apropiere a șantierelor de drumuri; - nu sunt necesare certificatele de agreare pentru rulotele de șantier și autocisternele cu sau fără echipament de acoperire a suprafeței de drum. Observații: o rulota de șantier este un tip de caravană pentru o echipă de lucru, cu o cabină pentru echipă și dotată cu o cisternă/crezervor pentru motorină, neagreat(ă
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
totalitatea operațiunilor efectuate de prestator în legătură cu: - primirea, recepția cantitativă și calitativă, descărcarea țițeiului și produselor petroliere cuprinse în anexe (denumite în continuare produse) în rezervoarele prestatorului, în limita spațiului de depozitare disponibil la data solicitării operațiunii, din: - vagoane cisternă CF; - autocisterne; - barje fluviale; - nave maritime; - primirea țițeiului pe conductele aparținând Societății CONPET - S.A. Ploiești în rezervor; - depozitarea produselor în rezervoarele prestatorului, omogenizarea și condiționarea; - amestecarea motorinei cu biodiesel în rezervoarele prestatorului; - încărcarea produselor din rezervoare în nave maritime/barje fluviale; - încărcarea
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
produselor în rezervoarele prestatorului, omogenizarea și condiționarea; - amestecarea motorinei cu biodiesel în rezervoarele prestatorului; - încărcarea produselor din rezervoare în nave maritime/barje fluviale; - încărcarea produselor prin transbord direct din vagoane-cisternă CF în nave; - încărcarea produselor din rezervoare în vagoane-cisternă CF, autocisterne sau tancuri de buncheraj; - primirea/livrarea prin in tank transfer a produselor depozitate în rezervoare, de la/către clienții beneficiarului, conform ordinelor de transfer ale beneficiarului; - predarea țițeiului depozitat în rezervoare la Societatea CONPET - S.A. Ploiești pentru pompare pe conducte magistrale
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
neconcordanțe între inscripțiile de pe recipient și cele de pe vagon. Acceptarea vagoanelor de către prestator reprezintă confirmarea de către acesta a faptului că ele îndeplinesc condițiile enumerate mai sus. Drepturi și obligații în legătură cu primirea, recepția cantitativă și calitativă, descărcarea/încărcarea produselor din/în autocisterne Articolul 4.8 Beneficiarul va transmite prestatorului, în scris, comenzile de încărcare/descărcare a autocisternelor cu cel puțin 24 de ore înainte de livrare, specificând de fiecare dată: numărul autocisternei, cantitatea/calitatea produselor ce urmează a fi livrată, numele conducătorului auto
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]