972 matches
-
Interviuri Vine vara, iar bicicliștii profită din plin de zilele cu soare. Pe potecile de munte nu umblă doar drumeți ci și bikeri care vor puțină adrenalină din când în când. Unul din ei este Maximilian Munteanu. El s-a implicat încă din adolescență în
Trasee pentru bicicliști la munte [Corola-blog/BlogPost/100776_a_102068]
-
ei este Maximilian Munteanu. El s-a implicat încă din adolescență în organizarea de evenimente și competiții, face parte din Clubul Sportiv Joy Bike și din grupul „Biciclește omenește”. În acest interviu am vorbit cu Maxi despre viitoarele trasee de bicicliști din Poiana Brașov, despre Bikepark-ul Postăvarul, dar și despre traseele deja existente pentru începători. Ești un mare împătimit și cunoscător în ale biciclitului. Eu sunt un amator, ca mulți alții și așa am rămas din totdeauna. Dar mi-am dorit
Trasee pentru bicicliști la munte [Corola-blog/BlogPost/100776_a_102068]
-
o balcaniadă, ținută la noi, în Poiana Brașov, la four-cross. La downhill sunt cel mai mândru de un loc nouă obținut la Sinaia în 2009, pentru o cursă pe ploaie. De anul acesta și Poiana Brașov va avea trasee pentru bicicliști. Știi dacă acest proiect se va materializa conform planului? În Poiană lucrăm deja la Bikepark Postăvarul, treburile se mișcă puțin mai încet pentru că vrem să le facem ca la carte, având toate aprobările și toate actele în regulă. E o
Trasee pentru bicicliști la munte [Corola-blog/BlogPost/100776_a_102068]
-
de a face acest parc de acum doi ani, lumea trebuie să înțeleagă că se întâmplă lucruri, că e o grămadă de muncă în culise care nu se vede. În Poiană vrem să avem gata o linie de acces pentru bicicliști până în toamnă cel târziu. Vrem să facem și un concurs pe linia respectivă. Clar o să facem treabă anul acesta în Poiana Brașov! Aveți nevoie de voluntari? Da, dar vrem să îi chemăm la momentul oportun ca să știm exact pentru ce
Trasee pentru bicicliști la munte [Corola-blog/BlogPost/100776_a_102068]
-
un concurs pe linia respectivă. Clar o să facem treabă anul acesta în Poiana Brașov! Aveți nevoie de voluntari? Da, dar vrem să îi chemăm la momentul oportun ca să știm exact pentru ce le cerem ajutorul. RAT Brașov a înțeles importanța bicicliștilor și îi susțin. Din această vară putem urca bicicletele în remorca RAT până în Poiană. Crezi că vor fi clienți? E o inițiativă pe care o salutăm și de fapt ne-am oferit disponibilitatea de a colabora cu ei. Deocamdată au
Trasee pentru bicicliști la munte [Corola-blog/BlogPost/100776_a_102068]
-
și de fapt ne-am oferit disponibilitatea de a colabora cu ei. Deocamdată au fost introduse doar curse în weekend, dar în funcție de numărul de doritori s-ar putea introduce mai multe curse. E ceva ce trebuia să se întâmple pentru bicicliștii brașoveni. Ce trasee recomanzi bicicliștilor brașoveni? Oamenii se pot da acum pe traseul din Poiana Ruia, pe drumul Familial și prin Crucuri, pe lângă Peștera de Lapte. Sunt poteci diferite care pleacă din Poiană către Brașov sau Râșnov, de dificultăți care
Trasee pentru bicicliști la munte [Corola-blog/BlogPost/100776_a_102068]
-
oferit disponibilitatea de a colabora cu ei. Deocamdată au fost introduse doar curse în weekend, dar în funcție de numărul de doritori s-ar putea introduce mai multe curse. E ceva ce trebuia să se întâmple pentru bicicliștii brașoveni. Ce trasee recomanzi bicicliștilor brașoveni? Oamenii se pot da acum pe traseul din Poiana Ruia, pe drumul Familial și prin Crucuri, pe lângă Peștera de Lapte. Sunt poteci diferite care pleacă din Poiană către Brașov sau Râșnov, de dificultăți care variază. Aș recomanda celor care
Trasee pentru bicicliști la munte [Corola-blog/BlogPost/100776_a_102068]
-
în Poiană pe șosea și coboară pe drumul forestier și mă gândesc cât de periculos este. Încerc să le spun, dar mulți nu ascultă. E și o vorbă: „binele făcut cu forța e rău”... Hai să povestim puțin și despre biciclistul brașovean de oraș. Are pe unde să se plimbe? Cum e relația dintre el și șoferi? Eu sunt voluntar în grupul „Biciclește omenește”. Încercăm să planificăm orașul pentru bicicliști, să comunicăm cu autoritățile. Biciclistul brașovean are mai multă nevoie de
Trasee pentru bicicliști la munte [Corola-blog/BlogPost/100776_a_102068]
-
făcut cu forța e rău”... Hai să povestim puțin și despre biciclistul brașovean de oraș. Are pe unde să se plimbe? Cum e relația dintre el și șoferi? Eu sunt voluntar în grupul „Biciclește omenește”. Încercăm să planificăm orașul pentru bicicliști, să comunicăm cu autoritățile. Biciclistul brașovean are mai multă nevoie de infrastructură, iar autoritățile ar trebui să înțeleagă că o problemă mare de trafic este iminentă, și mă refer aici la faptul că șoselele sunt supraaglomerate și trebuie să existe
Trasee pentru bicicliști la munte [Corola-blog/BlogPost/100776_a_102068]
-
Hai să povestim puțin și despre biciclistul brașovean de oraș. Are pe unde să se plimbe? Cum e relația dintre el și șoferi? Eu sunt voluntar în grupul „Biciclește omenește”. Încercăm să planificăm orașul pentru bicicliști, să comunicăm cu autoritățile. Biciclistul brașovean are mai multă nevoie de infrastructură, iar autoritățile ar trebui să înțeleagă că o problemă mare de trafic este iminentă, și mă refer aici la faptul că șoselele sunt supraaglomerate și trebuie să existe niște măsuri clare prin care
Trasee pentru bicicliști la munte [Corola-blog/BlogPost/100776_a_102068]
-
supraaglomerate și trebuie să existe niște măsuri clare prin care oamenii să fie descurajați să meargă atât de des cu mașina pe distanțe scurte sau singuri în mașină. Pentru a-i putea motiva trebuie să le oferi ceva în schimb. Bicicliștii au nevoie de niște piste adevărate și nu doar de niște benzi pe care oricum nimeni nu le respectă. Trebuie să facem un planning, să restructurăm traficul. Sunt și demersuri în sensul acesta numai că lucrurile trebuie să se întâmple
Trasee pentru bicicliști la munte [Corola-blog/BlogPost/100776_a_102068]
-
nu doar de niște benzi pe care oricum nimeni nu le respectă. Trebuie să facem un planning, să restructurăm traficul. Sunt și demersuri în sensul acesta numai că lucrurile trebuie să se întâmple, nu să rămână la nivel de declarație. Biciclistul brașovean trebuie să fie curajos, respectuos în trafic, să fie calm și să fie conștient că dacă el iese cu bicicleta poate la fel o să facă și vecinul lui, și prietenul... Dacă vom fi mai mulți pe stradă, vom fi
Trasee pentru bicicliști la munte [Corola-blog/BlogPost/100776_a_102068]
-
și să fie conștient că dacă el iese cu bicicleta poate la fel o să facă și vecinul lui, și prietenul... Dacă vom fi mai mulți pe stradă, vom fi luați altfel în seamă. Ai observat o creștere a numărului de bicicliști în ultimii ani? Da. Bicicleta e un trend. Până acum a fost desconsiderată și nu a avut niciun fel de importanță, a fost atât de jos încât nu a putut decât să urce. E bine că se dezvoltă această cultură
Trasee pentru bicicliști la munte [Corola-blog/BlogPost/100776_a_102068]
-
plăcut!” - Robert Lazar, președinte Asociația Brașovul Pedalează La început de sezon de biciclit Robert Lazăr, președintele Asociației Brașovul Pedalează a răspuns întrebărilor Zile și Nopți despre cum este să vezi Brașovul de pe două roți. Acesta a dat și câteva sfaturi bicicliștilor amatori și i-a notat pe șoferii brașoveni, care se pare că s-au obișnuit deja cu existența bicicliștilor în trafic. Cum vă simțiți după 5 ani de biciclit alături de brașovenii pasionați de pedalat și ce credeți că ați reușit
Brașov pe două roți [Corola-blog/BlogPost/100896_a_102188]
-
a răspuns întrebărilor Zile și Nopți despre cum este să vezi Brașovul de pe două roți. Acesta a dat și câteva sfaturi bicicliștilor amatori și i-a notat pe șoferii brașoveni, care se pare că s-au obișnuit deja cu existența bicicliștilor în trafic. Cum vă simțiți după 5 ani de biciclit alături de brașovenii pasionați de pedalat și ce credeți că ați reușit să realizați în acest timp? Răcit cobză. Nu glumesc, tocmai am trecut printr-o pneumonie care m-a ținut
Brașov pe două roți [Corola-blog/BlogPost/100896_a_102188]
-
bicicleta dar nu aveau cu cine sau probabil nu aveau pe unde. Mi-ar plăcea să cred că am contribuit și noi la schimbarea mentalității în ceea ce privește mersul pe bicicletă în Brașov și că autoritățile locale au acordat mai multă atenție bicicliștilor datorită activităților noastre. Doriți să aduceți elemente noi evenimentului lunar Masa Critică. La ce v-ați gândit? La început, Masa Critică din Brașov a fost organizată de altcineva, de Sergiu Nichitean, tot un biciclist înrăit datorită căruia am prins gustul
Brașov pe două roți [Corola-blog/BlogPost/100896_a_102188]
-
locale au acordat mai multă atenție bicicliștilor datorită activităților noastre. Doriți să aduceți elemente noi evenimentului lunar Masa Critică. La ce v-ați gândit? La început, Masa Critică din Brașov a fost organizată de altcineva, de Sergiu Nichitean, tot un biciclist înrăit datorită căruia am prins gustul plimbărilor în grup pe bicicletă. Masa Critică există în Brașov încă din 2007. Chiar dacă la început grupul era mai vocal, eu am preferat să fiu adeptul unei manifestări mai civilizate. Tocmai de aceea am
Brașov pe două roți [Corola-blog/BlogPost/100896_a_102188]
-
discutat cu autoritățile locale pe această temă? Pistele de biciclete din Brașov sunt de fapt niște benzi pentru biciclete. Este o mare diferentă între pistă și bandă și spațiul editorial este prea mic pentru a dezbate această problemă. Infrastructura pentru bicicliști din Brașov este foarte slabă și oricine vine aici poate confirma că orașul Brașov a fost dezvoltat mai mult pentru circulația automobilelor, acordându-se o importanță mult prea mică pentru pietoni și pentru bicicliști. Din fericire, lucrurile se vor schimba
Brașov pe două roți [Corola-blog/BlogPost/100896_a_102188]
-
a dezbate această problemă. Infrastructura pentru bicicliști din Brașov este foarte slabă și oricine vine aici poate confirma că orașul Brașov a fost dezvoltat mai mult pentru circulația automobilelor, acordându-se o importanță mult prea mică pentru pietoni și pentru bicicliști. Din fericire, lucrurile se vor schimba în timp. La un moment dat, tot vom ajunge la situația în care traficul din Brașov va fi suprasaturat de mașini și vom fi nevoiți să implementăm politici de sprijinire a mersului pe bicicletă
Brașov pe două roți [Corola-blog/BlogPost/100896_a_102188]
-
de pietoni și în general, ele aleg să sprijine mersul cu mașina prin oraș, în detrimentul pietonilor, al mersului pe bicicletă și al transportului în comun, elemente esențiale pentru un oraș modern, adaptat schimbărilor. A venit primăvara și încep să răsară bicicliștii unul câte unul, ba în trafic, ba pe trotuare, ba pe piste, acolo unde acestea există. Ce sfaturi le oferiți? Bicicliștii trebuie să știe că circulația pe trotuar este interzisă iar dacă au sub 14 ani nu au voie nici
Brașov pe două roți [Corola-blog/BlogPost/100896_a_102188]
-
al transportului în comun, elemente esențiale pentru un oraș modern, adaptat schimbărilor. A venit primăvara și încep să răsară bicicliștii unul câte unul, ba în trafic, ba pe trotuare, ba pe piste, acolo unde acestea există. Ce sfaturi le oferiți? Bicicliștii trebuie să știe că circulația pe trotuar este interzisă iar dacă au sub 14 ani nu au voie nici pe carosabil să circule pe bicicletă. Nu sunt organ de poliție să le dau sfaturi și nici nu sunt în măsură
Brașov pe două roți [Corola-blog/BlogPost/100896_a_102188]
-
poze, filmați, înregistrați cum puteți. Orice dovadă poate fi o eventuală probă. Hotelierii din Poiana Brașov au semnat de curând un acord prin care își propun să susțină dezvoltarea infrastructurii pentru practicarea ciclismului în stațiune. De ce credeți că au nevoie bicicliștii în Poiană și ce ar fi important să se realizeze în acest sezon? Ca orice stațiune montană din străinătate, Poiana Brașov are nevoie de o rețea de trasee pentru ciclism montan care să aducă turiști în perioada în care nu
Brașov pe două roți [Corola-blog/BlogPost/100896_a_102188]
-
de oricine, ci de specialiști, de oameni care se dau pe bicicletă. Și avem destui, slavă cerului. Dacă ar fi să dați o notă, pe o scară de la 1 la 10, șoferilor brașoveni pentru felul în care îi acceptă pe bicicliști în trafic, care ar fi aceea și de ce? Nota 7. Șoferii brașoveni s-au mai obișnuit cu bicicliștii, probabil datorită faptului că în ultimii ani, numărul acestora a crescut destul de mult. Din nefericire, observ că apar probleme atunci când sunt implicați
Brașov pe două roți [Corola-blog/BlogPost/100896_a_102188]
-
ar fi să dați o notă, pe o scară de la 1 la 10, șoferilor brașoveni pentru felul în care îi acceptă pe bicicliști în trafic, care ar fi aceea și de ce? Nota 7. Șoferii brașoveni s-au mai obișnuit cu bicicliștii, probabil datorită faptului că în ultimii ani, numărul acestora a crescut destul de mult. Din nefericire, observ că apar probleme atunci când sunt implicați șoferi din alte județe sau taximetriști. Nu toți, dar din propria experiență vă spun că am învățat să
Brașov pe două roți [Corola-blog/BlogPost/100896_a_102188]
-
probleme atunci când sunt implicați șoferi din alte județe sau taximetriști. Nu toți, dar din propria experiență vă spun că am învățat să fiu mai precaut atunci când sunt taximetriști în preajmă sau șoferi care nu sunt din Brașov. Și în rândul bicicliștilor sunt mulți care nu știu să circule. Fiecare pădure cu uscăturile ei. Important e să fim toleranți în trafic, dar în același timp să nu ezităm să reclamăm comportamentul cuiva care ne-a pus în pericol integritatea fizică. De ce îi
Brașov pe două roți [Corola-blog/BlogPost/100896_a_102188]