13,823 matches
-
modul cel mai senzual cu putință, de case cu verande și scări, de răscruci de drumuri, de cîte o pompă cu mînerul vopsit în verde, de vreun ciob de sticlă strălucind feeric între două cărămizi gemene, de vreo minge de cauciuc spartă și abandonată lîngă un stîlp, uneori plină cu apă de ploaie... Toate astea încercam să le și scriu, de obicei cînd soseam, pe întuneric. A doua zi mă miram!" O poetică, deci, a insignifianței, reflectînd un spirit ce se
Cum scriu autorii români? (II) by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/7849_a_9174]
-
de care ar fi dat dovadă cei trei, au chemat o echipă a poliției naționale. Confruntați cu violența de care ar fi dat dovadă cei trei, unul dintre polițiști a făcut inițial uz de flash-ball (armă neletală cu gloanțe din cauciuc). În aceste condiții, doi dintre cei trei indivizi au răspuns somațiilor și "au acceptat să fie percheziționați, însă al treilea a refuzat". Potrivit primelor informații, el i-ar fi amenințat pe reprezentanții forțelor de ordine și, "cu o sticlă spartă
Un român a fost împușcat mortal de un polițist în Paris by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/78891_a_80216]
-
meciul dintre Brazilia și Croația, câștigat de gazde cu 3-1. CAMPIONATUL MONDIAL 2014. Alte confruntări au avut loc, tot în cursul zilei de joi, dar mai devreme, la Sao Paulo, unde poliția a făcut uz de gaze lacrimogene, gloanțe de cauciuc și bombe asurzitoare împotriva manifestanților anti-Mondial.
CAMPIONATUL MONDIAL 2014: Incidente între manifestanți și poliție la Belo Horizonte by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/73962_a_75287]
-
Badea a vorbit în ediția de marți a emisiunii despre subiectul cauciucurilor de iarnă obligatorii pentru autoturisme. Realizatorul a afirmat că el nu a folosit niciodată așa ceva, nu și-a schimbat niciodată cauciucurile cu unele de iarnă în sezonul rece și nu a pățit niciodată nimic, pentru că a avut grijă să nu
Badea: Nu am folosit niciodată cauciucuri de iarnă la maşină şi nu am păţit niciodată nimic () [Corola-journal/Journalistic/68602_a_69927]
-
Badea a vorbit în ediția de marți a emisiunii despre subiectul cauciucurilor de iarnă obligatorii pentru autoturisme. Realizatorul a afirmat că el nu a folosit niciodată așa ceva, nu și-a schimbat niciodată cauciucurile cu unele de iarnă în sezonul rece și nu a pățit niciodată nimic, pentru că a avut grijă să nu meargă aiurea. "Mă repet, nu dau doi bani pe cauciucurile de iarnă. Nu am folosit niciodată. Recunosc, probabil, în condiții de
Badea: Nu am folosit niciodată cauciucuri de iarnă la maşină şi nu am păţit niciodată nimic () [Corola-journal/Journalistic/68602_a_69927]
-
el nu a folosit niciodată așa ceva, nu și-a schimbat niciodată cauciucurile cu unele de iarnă în sezonul rece și nu a pățit niciodată nimic, pentru că a avut grijă să nu meargă aiurea. "Mă repet, nu dau doi bani pe cauciucurile de iarnă. Nu am folosit niciodată. Recunosc, probabil, în condiții de iarnă, sunt mai eficiente [...] Am fost Budapesta, Praga, Viena, Munchen, Bavaria. Nu mi-am schimbat cauciucurile niciodată, niciodată, niciodată. Cu alea cu care venea mașina, cu alea mergeam. Nu
Badea: Nu am folosit niciodată cauciucuri de iarnă la maşină şi nu am păţit niciodată nimic () [Corola-journal/Journalistic/68602_a_69927]
-
avut grijă să nu meargă aiurea. "Mă repet, nu dau doi bani pe cauciucurile de iarnă. Nu am folosit niciodată. Recunosc, probabil, în condiții de iarnă, sunt mai eficiente [...] Am fost Budapesta, Praga, Viena, Munchen, Bavaria. Nu mi-am schimbat cauciucurile niciodată, niciodată, niciodată. Cu alea cu care venea mașina, cu alea mergeam. Nu am pățit absolut nimic niciodată, pentru că nu am mers aiurea", a comentat Badea, informează .
Badea: Nu am folosit niciodată cauciucuri de iarnă la maşină şi nu am păţit niciodată nimic () [Corola-journal/Journalistic/68602_a_69927]
-
20 W/40 Super 1, consum anual la 27.000 km = 709 lei [(27.000 km/100 x 0,3 l consum) + (27.000 km/5.000 x 3,5 l/schimb) = 99,9 l x 7,10 lei/l] - cauciucuri normale, consum normat la 27.000 km .... = 782 lei (27.000 km echivalenți/33.000 km norma de schimb x 4 anvelope x 239 lei/buc) - materiale de întreținere, consum normat la 27.000 km....= 365 lei (27.000 km
ORDIN nr. 202 din 26 noiembrie 1975 privind aprobarea normativelor financiare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106448_a_107777]
-
20 W/40 Super 1, consum anual la 48.000 ....... = 1.261 lei [(48.000 km/100 x 0,3 l consum) + (48.000 km/5.000 x 3,5 l/schimb) =177,6 l x 7,10 lei/l] - cauciucuri normale, consum normat la 48.000 km .... = 1.390 lei (48.000 km echivalenți/33.000 km norma de schimb x 4 anvelope x 239 lei/buc) - materiale de întreținere, consum normat la 48.000 km....= 648 lei (48.000
ORDIN nr. 202 din 26 noiembrie 1975 privind aprobarea normativelor financiare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106448_a_107777]
-
3.240 lei - ulei M 30 Extra, consum anual la 13.940 km ............. = 391 lei [(13.940 km/100 x 0,5 l consum) + (13.940 km/ 5.000x 5,5 l/schimb) = 85 l x 4,60 lei/l] - cauciucuri normale, consum normat la 13.940 km .......... = 554 lei (13.940 km echivalenți/34.000 km norma de schimb x 4 anvelope x 338 lei/buc) - materiale de întreținere, consum normat la 13.940 km..... = 188 lei (13.940 km
ORDIN nr. 202 din 26 noiembrie 1975 privind aprobarea normativelor financiare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106448_a_107777]
-
lei - ulei M 30 Extra, consum anual la 24.780 km ............ = 696 lei [(24.780 km/100 x 0,5 l consum) + (24.780 km/5.000 x 5,5 litri/schimb) = 151,2 litri x 4,60 lei/l] - cauciucuri normale, consum normat la 24.780 km ...= 984 lei (24.780 km echivalenți/34.000 km norma de schimb x 4 anvelope x 338 lei/buc) - materiale de întreținere, consum normat la 24.780 km.... = 335 lei (24.780 km
ORDIN nr. 202 din 26 noiembrie 1975 privind aprobarea normativelor financiare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106448_a_107777]
-
20 W/40 Super 1, consum anual la 27.000 km = 709 lei [(27.000 km/100 x 0,3 l consum) + (27.000 km/5.000 x 3,5 l/schimb) = 99,9 l x 7,10 lei/l] - cauciucuri normale, consum normat la 27.000 km .... = 782 lei (27.000 km echivalenți/33.000 km norma de schimb x 4 anvelope x 239 lei/buc) - materiale de întreținere, consum normat la 27.000 km....= 365 lei (27.000 km
ORDIN nr. 591 din 26 noiembrie 1975 privind aprobarea normativelor financiare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106453_a_107782]
-
20 W/40 Super 1, consum anual la 48.000 ....... = 1.261 lei [(48.000 km/100 x 0,3 l consum) + (48.000 km/5.000 x 3,5 l/schimb) =177,6 l x 7,10 lei/l] - cauciucuri normale, consum normat la 48.000 km .... = 1.390 lei (48.000 km echivalenți/33.000 km norma de schimb x 4 anvelope x 239 lei/buc) - materiale de întreținere, consum normat la 48.000 km....= 648 lei (48.000
ORDIN nr. 591 din 26 noiembrie 1975 privind aprobarea normativelor financiare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106453_a_107782]
-
3.240 lei - ulei M 30 Extra, consum anual la 13.940 km ............. = 391 lei [(13.940 km/100 x 0,5 l consum) + (13.940 km/ 5.000x 5,5 l/schimb) = 85 l x 4,60 lei/l] - cauciucuri normale, consum normat la 13.940 km .......... = 554 lei (13.940 km echivalenți/34.000 km norma de schimb x 4 anvelope x 338 lei/buc) - materiale de întreținere, consum normat la 13.940 km..... = 188 lei (13.940 km
ORDIN nr. 591 din 26 noiembrie 1975 privind aprobarea normativelor financiare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106453_a_107782]
-
lei - ulei M 30 Extra, consum anual la 24.780 km ............ = 696 lei [(24.780 km/100 x 0,5 l consum) + (24.780 km/5.000 x 5,5 litri/schimb) = 151,2 litri x 4,60 lei/l] - cauciucuri normale, consum normat la 24.780 km ...= 984 lei (24.780 km echivalenți/34.000 km norma de schimb x 4 anvelope x 338 lei/buc) - materiale de întreținere, consum normat la 24.780 km.... = 335 lei (24.780 km
ORDIN nr. 591 din 26 noiembrie 1975 privind aprobarea normativelor financiare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106453_a_107782]
-
DECRET nr. 148 din 28 aprilie 1984 privind regimul de utilizare, recondiționare și valorificare după exploatare a anvelopelor de autovehicule, benzilor transportoare, articolelor tehnice și bunurilor de consum din cauciuc Capitolul 1 Dispoziții generale Articolul 1 Utilizarea anvelopelor de autovehicule, a benzilor transportoare, articolelor tehnice - furtunuri, curele de transmisie, garnituri - și a bunurilor de consum din cauciuc din dotarea unităților, precum și ale populației, este supusă normelor cuprinse în prezentul decret
DECRET nr. 148 din 28 aprilie 1984 privind regimul de utilizare, reconditionare şi valorificare după exploatare a anvelopelor de autovehicule, benzilor tranSportoare, articolelor tehnice şi bunurilor de consum din cauciuc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
a anvelopelor de autovehicule, benzilor transportoare, articolelor tehnice și bunurilor de consum din cauciuc Capitolul 1 Dispoziții generale Articolul 1 Utilizarea anvelopelor de autovehicule, a benzilor transportoare, articolelor tehnice - furtunuri, curele de transmisie, garnituri - și a bunurilor de consum din cauciuc din dotarea unităților, precum și ale populației, este supusă normelor cuprinse în prezentul decret, în scopul exploatării acestor produse în condiții de eficiența economică ridicată, încadrării în consumurile normate, recondiționării produselor cu deteriorări remediabile și valorificării integrale a resurselor uzate și
DECRET nr. 148 din 28 aprilie 1984 privind regimul de utilizare, reconditionare şi valorificare după exploatare a anvelopelor de autovehicule, benzilor tranSportoare, articolelor tehnice şi bunurilor de consum din cauciuc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
prevăzut la alin. 1 se vor completa și actualiza, în mod unitar, sub coordonarea Ministerului Industriei Chimice și cu avizul Inspectoratului General de Stat pentru Controlul Calității Produselor, instrucțiunile de montaj și exploatare pentru benzile transportoare și articolele tehnice din cauciuc. Capitolul 2 Utilizarea anvelopelor, benzilor transportoare și a articolelor tehnice din cauciuc Secțiunea I Utilizarea anvelopelor de autovehicule Articolul 3 Utilizarea în circulația rutieră a anvelopelor de autovehicule este permisă numai pînă la atingerea limitei de uzură admisă. Limită de
DECRET nr. 148 din 28 aprilie 1984 privind regimul de utilizare, reconditionare şi valorificare după exploatare a anvelopelor de autovehicule, benzilor tranSportoare, articolelor tehnice şi bunurilor de consum din cauciuc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
sub coordonarea Ministerului Industriei Chimice și cu avizul Inspectoratului General de Stat pentru Controlul Calității Produselor, instrucțiunile de montaj și exploatare pentru benzile transportoare și articolele tehnice din cauciuc. Capitolul 2 Utilizarea anvelopelor, benzilor transportoare și a articolelor tehnice din cauciuc Secțiunea I Utilizarea anvelopelor de autovehicule Articolul 3 Utilizarea în circulația rutieră a anvelopelor de autovehicule este permisă numai pînă la atingerea limitei de uzură admisă. Limită de uzură admisă și modul de determinare a acesteia sînt prevăzute în anexa
DECRET nr. 148 din 28 aprilie 1984 privind regimul de utilizare, reconditionare şi valorificare după exploatare a anvelopelor de autovehicule, benzilor tranSportoare, articolelor tehnice şi bunurilor de consum din cauciuc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
de uzură admisă sau prezintă deteriorări de natură să pună în pericol circulația rutieră. După remedierea de către deținătorii autovehiculelor a deficiențelor constatate certificatul de înmatriculare va fi restituit. Secțiunea a II-a Utilizarea benzilor transportoare și a articolelor tehnice din cauciuc Articolul 8 Utilizarea benzilor transportoare din cauciuc este admisă numai pînă la atingerea limitei de uzură care permite reșaparea acestora, prevăzută în instrucțiunile de montaj și exploatare a acestor produse; în funcție de tipodimensiunea și domeniul de utilizare specific al anumitor benzi
DECRET nr. 148 din 28 aprilie 1984 privind regimul de utilizare, reconditionare şi valorificare după exploatare a anvelopelor de autovehicule, benzilor tranSportoare, articolelor tehnice şi bunurilor de consum din cauciuc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
natură să pună în pericol circulația rutieră. După remedierea de către deținătorii autovehiculelor a deficiențelor constatate certificatul de înmatriculare va fi restituit. Secțiunea a II-a Utilizarea benzilor transportoare și a articolelor tehnice din cauciuc Articolul 8 Utilizarea benzilor transportoare din cauciuc este admisă numai pînă la atingerea limitei de uzură care permite reșaparea acestora, prevăzută în instrucțiunile de montaj și exploatare a acestor produse; în funcție de tipodimensiunea și domeniul de utilizare specific al anumitor benzi transportoare, ele vor fi folosite pînă la
DECRET nr. 148 din 28 aprilie 1984 privind regimul de utilizare, reconditionare şi valorificare după exploatare a anvelopelor de autovehicule, benzilor tranSportoare, articolelor tehnice şi bunurilor de consum din cauciuc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
locale remediabile vor fi scoase imediat din folosință pentru a se evita extinderea și agravarea deteriorărilor și degradarea lor. Aceste benzi transportoare vor fi reparate și reintroduse în exploatare conform instrucțiunilor de montaj și exploatare. Articolul 9 Articolele tehnice din cauciuc se utilizează, potrivit instrucțiunilor de montaj și exploatare, pînă la împlinirea ciclului de folosință, distrugerea mecanică sau chimică, ori pierderea parametrilor tehnico-funcționali. La furtunuri se va asigura respectarea prescripțiilor privind domeniul de utilizare în funcție de natură fluidelor care se vehiculează, presiunea
DECRET nr. 148 din 28 aprilie 1984 privind regimul de utilizare, reconditionare şi valorificare după exploatare a anvelopelor de autovehicule, benzilor tranSportoare, articolelor tehnice şi bunurilor de consum din cauciuc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
mediului exterior, precum și păstrarea razei optime de curbura la montaj. Pentru curelele de transmisie se va urmări realizarea montajului cu asigurarea tensionării corespunzătoare pentru evitarea patinării, menținerea cinematecii adecvate pentru înlăturarea frecărilor, precum și planeitatea fuliilor de antrenare. La garniturile din cauciuc se vor asigura alegerea tipodimensiunii optime, respectarea normelor de montaj, precum și a condițiilor specifice de exploatare proprii fluidului și temperaturii de lucru. Articolul 10 Pentru omologarea fabricației noilor mașini și utilaje, unitățile de proiectare, precum și întreprinderile constructoare, sînt obligate să
DECRET nr. 148 din 28 aprilie 1984 privind regimul de utilizare, reconditionare şi valorificare după exploatare a anvelopelor de autovehicule, benzilor tranSportoare, articolelor tehnice şi bunurilor de consum din cauciuc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
de montaj, precum și a condițiilor specifice de exploatare proprii fluidului și temperaturii de lucru. Articolul 10 Pentru omologarea fabricației noilor mașini și utilaje, unitățile de proiectare, precum și întreprinderile constructoare, sînt obligate să obțină avizul de functionabilitate a articolelor tehnice din cauciuc cu rol dinamic, din partea Centralei industriale de prelucrare cauciuc și mase plastice Popesti-Leordeni de sub îndrumarea și controlul Ministerului Industriei Chimice. Capitolul 3 Repararea și reșaparea anvelopelor și benzilor transportoare din cauciuc Secțiunea I Repararea anvelopelor de autovehicule și a benzilor
DECRET nr. 148 din 28 aprilie 1984 privind regimul de utilizare, reconditionare şi valorificare după exploatare a anvelopelor de autovehicule, benzilor tranSportoare, articolelor tehnice şi bunurilor de consum din cauciuc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
fluidului și temperaturii de lucru. Articolul 10 Pentru omologarea fabricației noilor mașini și utilaje, unitățile de proiectare, precum și întreprinderile constructoare, sînt obligate să obțină avizul de functionabilitate a articolelor tehnice din cauciuc cu rol dinamic, din partea Centralei industriale de prelucrare cauciuc și mase plastice Popesti-Leordeni de sub îndrumarea și controlul Ministerului Industriei Chimice. Capitolul 3 Repararea și reșaparea anvelopelor și benzilor transportoare din cauciuc Secțiunea I Repararea anvelopelor de autovehicule și a benzilor transportoare din cauciuc Articolul 11 Prin repararea anvelopelor și
DECRET nr. 148 din 28 aprilie 1984 privind regimul de utilizare, reconditionare şi valorificare după exploatare a anvelopelor de autovehicule, benzilor tranSportoare, articolelor tehnice şi bunurilor de consum din cauciuc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]