557 matches
-
de transport aerian între două aeroporturi comunitare; (g) "vânzarea de locuri individuale" - vânzarea directă către public de locuri individuale în avion, fără nici un alt serviciu asociat, cum ar fi cazarea, de către transportatorul aerian, agentul său autorizat sau un agent de charter; (h) "stat membru interesat/state membre interesate" - statul membru sau statele membre între care sau în cadrul cărora funcționează o linie aeriană; (i) "stat membru implicat/state membre implicate" - statul membru interesat sau statele membre interesate și statul membru sau statele
jrc2027as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87179_a_87966]
-
transportatori și aurul nemonetar. SERVICII (COD 200) Transporturi (cod 205) Această poziție cuprinde toate serviciile de transport furnizate de rezidenții dintr-o economie celor dintr-o altă economie și care se referă la transportul pasagerilor, transportul mărfurilor (navlu) sau închirieri (charter) de mijloace de transport împreună cu echipajul, precum și la serviciile auxiliare și anexe aferente. Transporturi maritime (cod 206) Această subpoziție cuprinde toate serviciile de transport maritim. Se face următoarea defalcare: Transporturi maritime - Pasageri (cod 207), Transporturi maritime - Navlu (cod 208) și
32005R0184-ro () [Corola-website/Law/294070_a_295399]
-
sau pe cale maritimă, dar în general returnarea se face pe calea aerului. Returnarea pe calea aerului nu se face obligatoriu prin intermediul transportatorilor naționali sau a personalului de securitate a părții contractante solicitante, ci se poate efectua în cadrul zborurilor regulate și charter. SECȚIUNEA IV OPERAȚIUNI DE TRANZIT Articolul 12 Principii (1) RAS Hong Kong autorizează tranzitul de persoane dintr-o altă jurisdicție prin teritoriul său în cazul în care un stat membru cere acest lucru, iar un stat membru autorizează tranzitul de persoane
22004A0124_01-ro () [Corola-website/Law/291962_a_293291]
-
sau pe cale maritimă, dar, în general, returnarea se face pe calea aerului. Returnarea pe calea aerului nu se face obligatoriu prin intermediul transportatorilor naționali sau a personalului de securitate a părții contractante solicitante și se poate efectua în cadrul zborurilor regulate și charter. SECȚIUNEA IV OPERAȚIUNII DE TRANZIT Articolul 12 Principii (1) RAS Macao autorizează tranzitul de persoane dintr-o altă jurisdicție prin teritoriul său în cazul în care un stat membru cere acest lucru, iar un stat membru autorizează tranzitul de persoane
22004A0430_01-ro () [Corola-website/Law/291988_a_293317]
-
este neconformă și nu este primită de beneficiar; - staționarea navei la dană după ce tancurile au fost respinse pentru încărcare de către inspectorul de terță parte; - staționarea navei maritime la dană în cazul în care nu are liber la descărcare/încărcare din partea charterului sau armatorului; - întreruperea pompării din vina sau la cererea navei maritime; - nava maritimă nu asigură rata de descărcare/încărcare stabilită pentru produs, deși terminalul asigură condițiile tehnice pentru realizarea acesteia; - staționări ale navei maritime cauzate de divergențe cu autoritățile portuare
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
accident, blocaje, lucrări sau reparații pe drumurile publice), neîndeplinirea grupului minim ca urmare a unor renunțări de ultimă oră sau a neobținerii vizelor pentru toți participanții. Agenția nu este răspunzătoare pentru prejudiciile cauzate turistului ca urmare a întârzierilor curselor (inclusiv charter), a pierderii de bagaje și a altor împrejurări care revin exclusiv în sarcina transportatorului în temeiul actelor normative specifice; ... c) când neîndeplinirea obligațiilor se datorează unui terț care nu are legătură cu furnizarea serviciilor prevăzute în contract, iar cauzele care
ORDIN nr. 1.387 din 11 noiembrie 2015 pentru aprobarea contractului de comercializare a pachetelor de servicii turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269278_a_270607]
-
transportul, pe calea aerului, de pasageri sau de marfă în regim de închiriere sau cu plată. Aceasta include toate liniile aeriene internaționale ce asigură transporturi internaționale regulate de pasageri și/sau de bunuri și toate companiile ce efectuează transporturi internaționale charter de pasageri și/sau de marfă. Încărcătură reprezintă orice bunuri ce pot fi transportate pe calea aerului, inclusiv corespondența și animalele. ... (3) Livrările de bunuri și prestările de servicii prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. i) pct. 1 și
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269147_a_270476]
-
transportul, pe calea aerului, de pasageri sau de marfă în regim de închiriere sau cu plată. Aceasta include toate liniile aeriene internaționale ce asigură transporturi internaționale regulate de pasageri și/sau de bunuri și toate companiile ce efectuează transporturi internaționale charter de pasageri și/sau de marfă. Încărcătură reprezintă orice bunuri ce pot fi transportate pe calea aerului, inclusiv corespondența și animalele. ... (3) Livrările de bunuri și prestările de servicii prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. i) pct. 1 și
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273535_a_274864]
-
altă instituție/entitate, iar prin prelungirea duratei de deplasare nu a fost majorat costul transportului. În lipsa declarației se va achita jumătate din costul transportului. Articolul 10 În cazul în care deplasarea s-a efectuat cu aeronave speciale (aeronave militare, zboruri charter, taxi aerian etc.), se va atașa la factura ce cuprinde costurile totale pentru zbor lista pasagerilor cu nume și funcție, urmând ca rambursarea costului transportului să se facă proporțional doar pentru membrii delegației care au participat efectiv la întâlnire. Anexa
METODOLOGIE din 20 ianuarie 2014 privind mecanismul intern de rambursare a cheltuielilor de tranSport pentru participarea experţilor/delegaţilor români la reuniunile Consiliului European şi ale formaţiunilor Consiliului Uniunii Europene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259731_a_261060]
-
acordurile internaționale, bilaterale sau multilaterale, care reglementează inițierea și exercitarea activității societăților de asigurare. TITLUL VII DISPOZIȚII TRANZITORII ȘI ALTE DISPOZIȚII Articolul 60 Derogări și eliminarea măsurilor restrictive (1) Societățile înființate în Regatul Unit prin Cartă regală sau prin Royal charter sau prin private Act sau special public Act își pot continua activitatea în forma legală în care au fost constituite la 15 martie 1979 pentru o perioadă nelimitată. Regatul Unit elaborează o listă a societăților în cauză pe care o
jrc5649as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90819_a_91606]
-
ultimul aeroport al Comunității numai în cazuri excepționale, când ele se dovedesc necesare după efectuarea controlului asupra bagajelor de mână. 3. Toate controalele și formalitățile aplicabile bagajelor care sosesc pe un aeroport al Comunității la bordul unui zbor regulat sau charter de pe un aeroport care nu aparține Comunității și care sunt transferate, pe acest aeroport comunitar, pe o aeronavă turistică sau de afaceri care pleacă într-un zbor intra-comunitar se desfășoară pe aeroportul de sosire a zborului regulat sau charter
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
charter de pe un aeroport care nu aparține Comunității și care sunt transferate, pe acest aeroport comunitar, pe o aeronavă turistică sau de afaceri care pleacă într-un zbor intra-comunitar se desfășoară pe aeroportul de sosire a zborului regulat sau charter. 4. Toate controalele și formalitățile aplicabile în cazul bagajelor încărcate pe un aeroport al Comunității pe o aeronavă turistică sau de afaceri care pleacă într-un zbor intra-comunitar pentru transferarea, pe un alt aeroport al Comunității, la bordul unui
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
și formalitățile aplicabile în cazul bagajelor încărcate pe un aeroport al Comunității pe o aeronavă turistică sau de afaceri care pleacă într-un zbor intra-comunitar pentru transferarea, pe un alt aeroport al Comunității, la bordul unui zbor regulat sau charter având ca destinație un aeroport care nu aparține Comunității, se desfășoară pe aeroportul de plecare a zborului regulat sau charter. 5. Statele membre pot efectua controale pe aeroportul internațional comunitar unde transferul bagajelor de cală are ca obiect bagajele care
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
pleacă într-un zbor intra-comunitar pentru transferarea, pe un alt aeroport al Comunității, la bordul unui zbor regulat sau charter având ca destinație un aeroport care nu aparține Comunității, se desfășoară pe aeroportul de plecare a zborului regulat sau charter. 5. Statele membre pot efectua controale pe aeroportul internațional comunitar unde transferul bagajelor de cală are ca obiect bagajele care: - sosesc de pe un aeroport care nu aparține Comunității și se transferă pe un aeroport internațional al Comunității pe o aeronavă
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
and easy to identify with, a positive treatment of Soviet heroes and life aș it is.[24] Meyerhold's exploration of theatricality could not answer the high demands of socialist realism, the only artistic approach possible after 1934. Aș the Charter of the Writers Union described it at that time: “socialist realism, aș the basic method of Soviet artistic literature and literary criticism, requires of the artist a true, historically concrete depiction of reality în its revolutionary development. În this respect
Teatrul ca muncă şi muncitorul de teatru () [Corola-website/Science/295675_a_297004]
-
transport aerian ocazional 62210000-7 Servicii de transport aerian de pasageri ocazional 62220000-0 Servicii de transport aerian de mărfuri ocazional 62221000-7 Servicii de transport aerian poștal ocazional 62222000-4 Transport aerian de mărfuri în containere ocazional 62230000-3 Servicii de transport aerian tip charter 62240000-6 Închiriere de echipament de transport aerian cu echipaj 62241000-3 Închiriere de aeronave cu echipaj 62241100-4 Închiriere de aeronave cu aripă fixă cu echipaj 62241200-5 Închiriere de elicoptere cu echipaj 62300000-5 Servicii de transport spațial 62400000-6 Servicii aeriene și servicii
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
Servicii de transport aerian ocazional 73120 62210000-7 Servicii de transport aerian de pasageri ocazional 73210- 73290 62220000-0 Servicii de transport aerian de mărfuri ocazional 73220 62222000-4 Transport aerian de mărfuri în containere ocazional 73300 62230000-3 Servicii de transport aerian tip charter 73400 62240000-6 Închiriere de echipament de transport aerian cu echipaj 73400 62241000-3 Închiriere de aeronave cu echipaj 73400 62241100-4 Închiriere de aeronave cu aripă fixă cu echipaj 73400 62241200-5 Închiriere de elicoptere cu echipaj 73300 62300000-5 Servicii de transport spațial
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
efectuării unei supravegheri adecvate în domeniul siguranței, aceștia ar trebui incluși pe lista din anexa A. (18) Autoritățile Republicii Democratice Congo au transmis Comisiei dovezi privind retragerea certificatelor de operator aerian ale următorilor transportatori aerieni: African Business and Transportations, Air Charter Services, Air Plan International, Air Transport Service, ATO - Air Transport Office, Congo Air, Dahla Airlines, DAS Airlines, Espace Aviation Services, Funtshi Aviation Service, GR Aviation, JETAIR - Jet Aero Services, Kinshasa Airways, Okapi Airways, Scibe Airlift, Shabair, Trans Service Airlift, Waltair
32006R1543-ro () [Corola-website/Law/295520_a_296849]
-
din Swaziland (21) Autoritățile din Swaziland au transmis Comisiei dovezi privind retragerea certificatelor de operator aerian ale următorilor transportatori aerieni: African International Airways, Air Swazi Cargo, East Western Airways, Galaxy Avion, Interflight, Northeast Airlines, Ocean Air, Skygate International, Swazi Air Charter, Volga Atlantic Airlines. Întrucât acești transportatori certificați în Swaziland și-au încetat, în consecință, activitatea, ar trebui retrași de pe lista din anexa A. (22) Autoritățile din Swaziland și Africa de Sud au furnizat dovezi suficiente privind faptul că certificatul de operator aerian
32006R1543-ro () [Corola-website/Law/295520_a_296849]
-
CAB/MIN/TC/035/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Transports Aériens Congolais (TRACO) 409/CAB/MIN/TC/034/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Uhuru Airlines 409/CAB/MIN/TC/039/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Virunga Air Charter 409/ CAB/MIN/TC/018/2005 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Wimbi dira Airways 409/CAB/MIN/TC/005/2005 WDA Republica Democratică Congo (RDC) Zaabu International 409/CAB/MIN/TC/0046/2006 necunoscut Republica Democratică Congo (RDC) Toți transportatorii
32006R1543-ro () [Corola-website/Law/295520_a_296849]
-
necunoscut necunoscut Sierra Leone Toți transportatorii aerieni certificați de autoritățile responsabile pentru supraveghere reglementară din Swaziland, inclusiv - - Swaziland Aero Africa (Pty) Ltd necunoscut RFC Swaziland Jet Africa Swaziland necunoscut OSW Swaziland Royal Swazi National Airways Corporation necunoscut RSN Swaziland Scan Air Charter Ltd necunoscut necunoscut Swaziland Swazi Express Airways necunoscut SWX Swaziland Swaziland Airlink necunoscut SZL Swaziland 1 Hewa Bora Airways are dreptul să folosească aeronava specifică, menționată în Anexa B, pentru operațiunile curente din Comunitatea Europeană. Anexa B LISTA TRANSPORTATORILOR AERIENI
32006R1543-ro () [Corola-website/Law/295520_a_296849]
-
altă formă decât aceea indicată în art. 8 pot continua să își exercite, timp de trei ani de la notificarea directivei, actuala activitate, sub forma juridică pe care o au în momentul acestei notificări. Societățile create în Regatul Unit "by Royal Charter" sau "by private Act" sau "by special public Act" pot să își mențină activitățile sub forma actuală fără limită de timp. Societățile care, în Belgia, practică, în conformitate cu obiectul lor social, împrumuturile ipotecare prin intervenție sau efectuează operațiuni de economisire în conformitate cu
jrc195as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85330_a_86117]
-
având trei terminale modernizate și o pistă de 2.400 m finalizată în 2014. Din Iași se asigură legături directe cu București, Bologna, Londra, Roma, Tel Aviv, Torino, Treviso, Viena, iar în timpul sezoanelor turistice alte destinații sunt completate prin zboruri charter precum Antalia, Heraklion și Rhodos. În 2015, aeroportul a anunțat introducerea unui zbor către Istanbul, Milano, Munchen, Paris și din 2016 spre Cluj, Timișoara, Barcelona, Bruxelles, Catania, Köln și Madrid. Rețeaua de străzi a orașului, dezvoltată în ultimii 50 ani
Iași () [Corola-website/Science/296948_a_298277]
-
secundare aflate în vecinatatea unor orașe mari): München, Londra (Luton), Paris (Beauvais), Roma (Ciampino), Madrid, Viena, Praga, Barcelona, Milano (Bergamo), Valencia, Venetia (Treviso), Bologna, Zaragoza, Dortmund, Bruxelles (Charleroi), Eindhoven, Tel Aviv, Palma de Mallorca (sezonier), București Otopeni. Vara există curse charter regulate spre destinații din Grecia, Turcia, Tunisia și Egipt. Municipiul este străbătut de 662 km de străzi, din care 443 km sunt echipați cu facilități moderne (structură stradală, echipamente pentru servicii publice). Transportul în comun se realizează pe 342 km
Cluj-Napoca () [Corola-website/Science/296743_a_298072]
-
în 2006 a fost terminată construcția unui terminal petrolier. Calea aerului devine o modalitate dintre cele mai preferate pentru turiștii străini care vizitează țara. Companiile aeriene ale Republicii Moldova, împreună cu companiile străine, prestează servicii de transport pasageri prin curse regulate și charter, asigurînd legături directe cu circa 20 de destinații, iar cu transbordări - cu majoritatea țărilor lumii. În ultimii ani s-a observat o reducere a numărului de destinații și de curse către țările CSI, însă este evidentă tendința de creștere a
TranSportul în Republica Moldova () [Corola-website/Science/300517_a_301846]