633 matches
-
ecuației de stare prezentată la punctul 5.3 se calculează tracțiunile orizontale normate pentru diferite temperaturi de montaj în intervalul (-33 la +40)°C luând în considerare doar greutatea conductorului, precum și la stările: (-5°C + conductor + chiciură), (-5°C + conductor+ chiciură + vânt), (-5°C + conductor + chiciură + vânt + avarie), (Ț(med) + vânt maxim), ținând seama de P0 determinat la 5.7. Pentru deschiderea medie a(med) se scrie ecuația de stare cu variabilă p(0,n): u x p(0,n)-[a
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
punctul 5.3 se calculează tracțiunile orizontale normate pentru diferite temperaturi de montaj în intervalul (-33 la +40)°C luând în considerare doar greutatea conductorului, precum și la stările: (-5°C + conductor + chiciură), (-5°C + conductor+ chiciură + vânt), (-5°C + conductor + chiciură + vânt + avarie), (Ț(med) + vânt maxim), ținând seama de P0 determinat la 5.7. Pentru deschiderea medie a(med) se scrie ecuația de stare cu variabilă p(0,n): u x p(0,n)-[a(med)x a(n)/p
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
principal Temperatura critică este temperatura la care săgeată conductorului neîncărcat este egală cu săgeată conductorului încărcat cu sarcina maximă, la temperatura corespunzătoare acesteia în regiunea considerată. Determinarea temperaturii critice se efectuează cu formulă: Ț(cr) = T1 + [p(-5°C + conductor + chiciură)/E(c)/α(c)][1-a(1,n)/ a(3,n)] [°C] în care: T1 = -5°C - temperatura stării la care se formează chiciură; P(-5°C + conductor + chiciură) [daN/mmp] - tracțiunea orizontală normata determinată la punctul 5.8 pentru
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
regiunea considerată. Determinarea temperaturii critice se efectuează cu formulă: Ț(cr) = T1 + [p(-5°C + conductor + chiciură)/E(c)/α(c)][1-a(1,n)/ a(3,n)] [°C] în care: T1 = -5°C - temperatura stării la care se formează chiciură; P(-5°C + conductor + chiciură) [daN/mmp] - tracțiunea orizontală normata determinată la punctul 5.8 pentru starea (-5°C + conductor + chiciură); a(1,n) [daN/m/mmp] - încărcarea specifică normata determinată doar de greutatea conductorului; a(3,n) [daN/m
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
se efectuează cu formulă: Ț(cr) = T1 + [p(-5°C + conductor + chiciură)/E(c)/α(c)][1-a(1,n)/ a(3,n)] [°C] în care: T1 = -5°C - temperatura stării la care se formează chiciură; P(-5°C + conductor + chiciură) [daN/mmp] - tracțiunea orizontală normata determinată la punctul 5.8 pentru starea (-5°C + conductor + chiciură); a(1,n) [daN/m/mmp] - încărcarea specifică normata determinată doar de greutatea conductorului; a(3,n) [daN/m/mmp] - încărcarea specifică normata determinată
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
1-a(1,n)/ a(3,n)] [°C] în care: T1 = -5°C - temperatura stării la care se formează chiciură; P(-5°C + conductor + chiciură) [daN/mmp] - tracțiunea orizontală normata determinată la punctul 5.8 pentru starea (-5°C + conductor + chiciură); a(1,n) [daN/m/mmp] - încărcarea specifică normata determinată doar de greutatea conductorului; a(3,n) [daN/m/mmp] - încărcarea specifică normata determinată de greutatea conductorului și de depunerea de chiciură la -5°C; Dacă Ț(cr) Dacă Ț
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
punctul 5.8 pentru starea (-5°C + conductor + chiciură); a(1,n) [daN/m/mmp] - încărcarea specifică normata determinată doar de greutatea conductorului; a(3,n) [daN/m/mmp] - încărcarea specifică normata determinată de greutatea conductorului și de depunerea de chiciură la -5°C; Dacă Ț(cr) Dacă Ț(cr) 40°C săgeată maximă apare în cazul suprasarcinii maxime (-5°C + conductor + chiciură). 5.14. Calculul lungimii conductorului de protecție principal Ținând seama de notațiile de la punctul 5.9 se calculează
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
conductorului; a(3,n) [daN/m/mmp] - încărcarea specifică normata determinată de greutatea conductorului și de depunerea de chiciură la -5°C; Dacă Ț(cr) Dacă Ț(cr) 40°C săgeată maximă apare în cazul suprasarcinii maxime (-5°C + conductor + chiciură). 5.14. Calculul lungimii conductorului de protecție principal Ținând seama de notațiile de la punctul 5.9 se calculează lungimea conductorului într-o deschidere denivelata (h diferit de 0) cu formulă exactă: L = 2 x h(0) x sh [0,5
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
unde: a(1,n) [daN/m/mmp] - încărcarea normata specifică dată de greutatea conductorului; Fiind determinată p(0,n,10) pentru a(med), se calculează: a) - tracțiunile orizontale normate pentru celelalte stări: (-33 'f7 40°C + conductor, -5°C + conductor + chiciură, -5°C + conductor + chiciură + vânt) la o deschidere de lungime a(med), după 10 ani de la montaj, cu ecuația de stare de la punctul 5.3; ... b) - săgețile maxime corespunzătoare în fiecare deschidere și în deschiderea medie, pentru fiecare stare, folosind
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
daN/m/mmp] - încărcarea normata specifică dată de greutatea conductorului; Fiind determinată p(0,n,10) pentru a(med), se calculează: a) - tracțiunile orizontale normate pentru celelalte stări: (-33 'f7 40°C + conductor, -5°C + conductor + chiciură, -5°C + conductor + chiciură + vânt) la o deschidere de lungime a(med), după 10 ani de la montaj, cu ecuația de stare de la punctul 5.3; ... b) - săgețile maxime corespunzătoare în fiecare deschidere și în deschiderea medie, pentru fiecare stare, folosind rezultatele de la punctul a
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
mmp] - tracțiunea orizontală maximă pe panou, la fiecare stare "ț", determinată conform punctului 5.15.3 a). Pentru cleme de tip B (nesupuse la tracțiune orizontală ci doar la încărcări verticale provenite din greutatea conductorului de protecție principal acoperit cu chiciură) [9], forțele de calcul este necesar să fie mai mici sau cel mult egale cu sarcina de calcul a clemei respective. Sarcina de calcul a clemei de tip B este 50% din sarcina mecanică de rupere minimă a acesteia. Coeficientul
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
principal este caracterizat de amplitudini relativ mari ale mișcării acestuia și prin frecvente relativ mici (0,1 la 1) Hz [14]. Fenomenul este provocat de vânturi cu viteze de (3 la 22) m/s care acționează asupra conductorului acoperit de chiciură, în acest caz circulația aerului în jurul conductorului conduce la apariția unor forțe portante și a unor vibrații instabile cu viteze mai mari de 7 m/s, care pot suprasolicita clemele de prindere și pot micșora distanțele reale de izolare în
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
unei elipse alungite, având axa mare de aproximativ 2 ori mai mare decât axa mică, si o înclinație față de axa verticală că în figură 5.2; - săgeată de referință a conductorului, în timpul galopării, se consideră la -5°C simultan cu chiciură [notata cu "f(ch)"]; - între elipsele de galopare ale conductoarelor active și elipsa de galopare a conductorului de protecție principal se va menține distanță minimă de izolare în aer d(min3), determinată la punctul 5.18; - pentru verificarea distanței minime
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
deschidere, sunt calculate cu formulă empirica: d(min1) = k x f^0,5 + U(n)/150 [m], unde: f [m] - săgeată maximă în deschidere, a conductoarelor LCA inclusiv a conductorului de protecție principal în două ipoteze: - temperatura maximă, vântul și chiciură lipsesc; - temperatura de formare a chiciurii și depuneri de chiciură pe elementele componente ale liniei, vântul lipsește; U(n) [kV] - tensiunea nominală a LCA; k - coeficient care depinde de tensiunea nominală a liniei, de materialul și secțiunea conductoarelor și de
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
d(min1) = k x f^0,5 + U(n)/150 [m], unde: f [m] - săgeată maximă în deschidere, a conductoarelor LCA inclusiv a conductorului de protecție principal în două ipoteze: - temperatura maximă, vântul și chiciură lipsesc; - temperatura de formare a chiciurii și depuneri de chiciură pe elementele componente ale liniei, vântul lipsește; U(n) [kV] - tensiunea nominală a LCA; k - coeficient care depinde de tensiunea nominală a liniei, de materialul și secțiunea conductoarelor și de poziția lor pe stâlp, coeficient calculat
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
f^0,5 + U(n)/150 [m], unde: f [m] - săgeată maximă în deschidere, a conductoarelor LCA inclusiv a conductorului de protecție principal în două ipoteze: - temperatura maximă, vântul și chiciură lipsesc; - temperatura de formare a chiciurii și depuneri de chiciură pe elementele componente ale liniei, vântul lipsește; U(n) [kV] - tensiunea nominală a LCA; k - coeficient care depinde de tensiunea nominală a liniei, de materialul și secțiunea conductoarelor și de poziția lor pe stâlp, coeficient calculat cu formulă: k = k
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
m, iar din condiția suplimentară se alege d(min2) = 0,2 m). 5.18.4. Determinarea distantelor minime admise de separare între conductorul de protecție principal și conductoarele active pentru cazuri speciale [9] (inclusiv galoparea, saltul conductoarelor la descărcarea de chiciură, pendularea asincrona și încărcările neuniforme cu chiciură ale conductoarelor) se va efectua în funcție de condițiile locale; aceste distanțe nu vor fi mai mici decât distanțele rezultate în condițiile precizate la 5.18.2, 5.18.3. ��n cazul galopării, saltului conductoarelor
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
d(min2) = 0,2 m). 5.18.4. Determinarea distantelor minime admise de separare între conductorul de protecție principal și conductoarele active pentru cazuri speciale [9] (inclusiv galoparea, saltul conductoarelor la descărcarea de chiciură, pendularea asincrona și încărcările neuniforme cu chiciură ale conductoarelor) se va efectua în funcție de condițiile locale; aceste distanțe nu vor fi mai mici decât distanțele rezultate în condițiile precizate la 5.18.2, 5.18.3. ��n cazul galopării, saltului conductoarelor la descărcarea de chiciură, pendularii asincrone și
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
încărcările neuniforme cu chiciură ale conductoarelor) se va efectua în funcție de condițiile locale; aceste distanțe nu vor fi mai mici decât distanțele rezultate în condițiile precizate la 5.18.2, 5.18.3. ��n cazul galopării, saltului conductoarelor la descărcarea de chiciură, pendularii asincrone și încărcărilor neuniforme cu chiciură ale conductoarelor, distanțele de separare minime admise între conductorul de protecție principal și celelalte conductoare active ale LCA vor fi obținute, aproximativ, din valorile precizate în [9] prin interpolare liniară. De exemplu pentru
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
va efectua în funcție de condițiile locale; aceste distanțe nu vor fi mai mici decât distanțele rezultate în condițiile precizate la 5.18.2, 5.18.3. ��n cazul galopării, saltului conductoarelor la descărcarea de chiciură, pendularii asincrone și încărcărilor neuniforme cu chiciură ale conductoarelor, distanțele de separare minime admise între conductorul de protecție principal și celelalte conductoare active ale LCA vor fi obținute, aproximativ, din valorile precizate în [9] prin interpolare liniară. De exemplu pentru tensiunea nominală de Un = 25 kV se
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
1,0. A.1.2. Caracteristicile zonei climatice S-au efectuat calculele pentru zona climatică C, caracterizată de următoarele valori ale factorilor meteorologici, conform punctului 3.1 din normativ: a) Altitudine: b) Presiune dinamică de bază: - pentru vânt maxim fără chiciură: 55 daN/mp; - pentru vânt simultan cu chiciură: 20 daN/mp; c) Grosimea stratului de chiciură: 22 mm; d) Greutatea volumică a chiciurii: 0,75 daN/dmc; e) Temperatura de formare a chiciurii: -5 °C; f) Media temperaturilor minime anuale
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
S-au efectuat calculele pentru zona climatică C, caracterizată de următoarele valori ale factorilor meteorologici, conform punctului 3.1 din normativ: a) Altitudine: b) Presiune dinamică de bază: - pentru vânt maxim fără chiciură: 55 daN/mp; - pentru vânt simultan cu chiciură: 20 daN/mp; c) Grosimea stratului de chiciură: 22 mm; d) Greutatea volumică a chiciurii: 0,75 daN/dmc; e) Temperatura de formare a chiciurii: -5 °C; f) Media temperaturilor minime anuale: -33 °C; g) Media temperaturilor maxime anuale: +40
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
caracterizată de următoarele valori ale factorilor meteorologici, conform punctului 3.1 din normativ: a) Altitudine: b) Presiune dinamică de bază: - pentru vânt maxim fără chiciură: 55 daN/mp; - pentru vânt simultan cu chiciură: 20 daN/mp; c) Grosimea stratului de chiciură: 22 mm; d) Greutatea volumică a chiciurii: 0,75 daN/dmc; e) Temperatura de formare a chiciurii: -5 °C; f) Media temperaturilor minime anuale: -33 °C; g) Media temperaturilor maxime anuale: +40 °C; h) Media mediilor anuale de temperatură: +15
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
conform punctului 3.1 din normativ: a) Altitudine: b) Presiune dinamică de bază: - pentru vânt maxim fără chiciură: 55 daN/mp; - pentru vânt simultan cu chiciură: 20 daN/mp; c) Grosimea stratului de chiciură: 22 mm; d) Greutatea volumică a chiciurii: 0,75 daN/dmc; e) Temperatura de formare a chiciurii: -5 °C; f) Media temperaturilor minime anuale: -33 °C; g) Media temperaturilor maxime anuale: +40 °C; h) Media mediilor anuale de temperatură: +15 °C. A.1.3. Încărcări normate A
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
dinamică de bază: - pentru vânt maxim fără chiciură: 55 daN/mp; - pentru vânt simultan cu chiciură: 20 daN/mp; c) Grosimea stratului de chiciură: 22 mm; d) Greutatea volumică a chiciurii: 0,75 daN/dmc; e) Temperatura de formare a chiciurii: -5 °C; f) Media temperaturilor minime anuale: -33 °C; g) Media temperaturilor maxime anuale: +40 °C; h) Media mediilor anuale de temperatură: +15 °C. A.1.3. Încărcări normate A.1.3.1. Încărcări unitare normate și de calcul Folosind
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]