22,896 matches
-
acestea circulând până la/de la Timișoara Sud. Trenurile personale care circulă pe distanța Cruceni-Timișoara Vest-Timișoara N și retur se anulează pe relația Timișoara Vest-Timișoara N și retur. Trenurile de rang superior vor circula astfel: trenul 2001-1 București N-Timișoara N-Belgrad va circula până la Timișoara Ronaț Triaj-Stamora, unde va ajunge la ora 6,30, în loc de 6,00; trenul 2001-2 Belgrad-Timișoara N-București N va circula prin Stamora-Ronaț Triaj-Timișoara N, unde va sosi la ora 23,39, și pleacă la ora 23,41, în loc de
Agenda2003-28-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281221_a_282550]
-
Vest-Timișoara N și retur. Trenurile de rang superior vor circula astfel: trenul 2001-1 București N-Timișoara N-Belgrad va circula până la Timișoara Ronaț Triaj-Stamora, unde va ajunge la ora 6,30, în loc de 6,00; trenul 2001-2 Belgrad-Timișoara N-București N va circula prin Stamora-Ronaț Triaj-Timișoara N, unde va sosi la ora 23,39, și pleacă la ora 23,41, în loc de 23,32; trenul 1839/1838 Timișoara-via Buziaș-Simeria-Iași va circula între 14/15 iulie-2/3 august, via Recaș; trenul 1837/1830 Iași-Timișoara N
Agenda2003-28-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281221_a_282550]
-
ora 6,30, în loc de 6,00; trenul 2001-2 Belgrad-Timișoara N-București N va circula prin Stamora-Ronaț Triaj-Timișoara N, unde va sosi la ora 23,39, și pleacă la ora 23,41, în loc de 23,32; trenul 1839/1838 Timișoara-via Buziaș-Simeria-Iași va circula între 14/15 iulie-2/3 august, via Recaș; trenul 1837/1830 Iași-Timișoara N va circula, în același interval, de la Lugoj via Recaș-Timișoara, în loc de Lugoj-Buziaș-Timișoara; trenul 1629/1620 Timișoara N-Sibiu-București N va circula prin Recaș, fiind anulat pe relația Timișoara N-Buziaș-Lugoj
Agenda2003-28-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281221_a_282550]
-
Stamora-Ronaț Triaj-Timișoara N, unde va sosi la ora 23,39, și pleacă la ora 23,41, în loc de 23,32; trenul 1839/1838 Timișoara-via Buziaș-Simeria-Iași va circula între 14/15 iulie-2/3 august, via Recaș; trenul 1837/1830 Iași-Timișoara N va circula, în același interval, de la Lugoj via Recaș-Timișoara, în loc de Lugoj-Buziaș-Timișoara; trenul 1629/1620 Timișoara N-Sibiu-București N va circula prin Recaș, fiind anulat pe relația Timișoara N-Buziaș-Lugoj, în perioada 14 iulie-2 august; trenul 1621/1620 București N-Sibiu-Timișoara N va circula de la Lugoj
Agenda2003-28-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281221_a_282550]
-
23,32; trenul 1839/1838 Timișoara-via Buziaș-Simeria-Iași va circula între 14/15 iulie-2/3 august, via Recaș; trenul 1837/1830 Iași-Timișoara N va circula, în același interval, de la Lugoj via Recaș-Timișoara, în loc de Lugoj-Buziaș-Timișoara; trenul 1629/1620 Timișoara N-Sibiu-București N va circula prin Recaș, fiind anulat pe relația Timișoara N-Buziaș-Lugoj, în perioada 14 iulie-2 august; trenul 1621/1620 București N-Sibiu-Timișoara N va circula de la Lugoj, prin Recaș, fiind anulat pe distanța Lugoj-Buziaș-Timișoara N, între 14 iulie-1 august; trenul 1971/1974 Timișoara N-
Agenda2003-28-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281221_a_282550]
-
N va circula, în același interval, de la Lugoj via Recaș-Timișoara, în loc de Lugoj-Buziaș-Timișoara; trenul 1629/1620 Timișoara N-Sibiu-București N va circula prin Recaș, fiind anulat pe relația Timișoara N-Buziaș-Lugoj, în perioada 14 iulie-2 august; trenul 1621/1620 București N-Sibiu-Timișoara N va circula de la Lugoj, prin Recaș, fiind anulat pe distanța Lugoj-Buziaș-Timișoara N, între 14 iulie-1 august; trenul 1971/1974 Timișoara N-Galați va circula prin Recaș, în loc de Buziaș, și sosește la Lugoj la 6,45, pleacă la 7,16, în loc de 7,03
Agenda2003-28-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281221_a_282550]
-
fiind anulat pe relația Timișoara N-Buziaș-Lugoj, în perioada 14 iulie-2 august; trenul 1621/1620 București N-Sibiu-Timișoara N va circula de la Lugoj, prin Recaș, fiind anulat pe distanța Lugoj-Buziaș-Timișoara N, între 14 iulie-1 august; trenul 1971/1974 Timișoara N-Galați va circula prin Recaș, în loc de Buziaș, și sosește la Lugoj la 6,45, pleacă la 7,16, în loc de 7,03; trenul 1972/1973 Galați-Timișoara N va circula prin Lugoj-Buziaș-Săcălaz-Timișoara N, unde va sosi la ora 23,26, în loc de 22,12. O. NICA
Agenda2003-28-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281221_a_282550]
-
pe distanța Lugoj-Buziaș-Timișoara N, între 14 iulie-1 august; trenul 1971/1974 Timișoara N-Galați va circula prin Recaș, în loc de Buziaș, și sosește la Lugoj la 6,45, pleacă la 7,16, în loc de 7,03; trenul 1972/1973 Galați-Timișoara N va circula prin Lugoj-Buziaș-Săcălaz-Timișoara N, unde va sosi la ora 23,26, în loc de 22,12. O. NICA Semnal de alarmă l În urma unui exercițiu de protecție civilă, neanunțat Exercițiul de protecție civilă „Explotim - 2003“, desfășurat în 25 iunie, fără a fi anunțat
Agenda2003-28-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281221_a_282550]
-
Cantitatea de gaze consumate în lunile pentru care se acordă ajutoarele de încălzire este stabilită în funcție de consumul mediu zilnic rezultat în urma citirilor efectuate de angajații Distrigaz, inclusiv la abonații cuprinși în sistemul de autocitire. M. HORESCU Înregistrarea vehiculelor l Care circulă ocazional pe drumurile publice În conformitate cu prevederile O.U.G. nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, C. L. Timișoara a promovat H.C.L. nr. 250/2003, care reglementează înregistrarea vehiculelor care circulă ocazional pe drumurile publice. Potrivit acestor reglementări legale
Agenda2004-3-04-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/281953_a_283282]
-
de autocitire. M. HORESCU Înregistrarea vehiculelor l Care circulă ocazional pe drumurile publice În conformitate cu prevederile O.U.G. nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, C. L. Timișoara a promovat H.C.L. nr. 250/2003, care reglementează înregistrarea vehiculelor care circulă ocazional pe drumurile publice. Potrivit acestor reglementări legale, toate persoanele fizice sau juridice cu domiciliul în Timișoara care dețin în proprietate vehicule autopropulsate pentru diferite lucrări, mașini agicole sau forestiere, tramvaie, troleibuze, au obligația de a și le înregistra. Domnul
Agenda2004-3-04-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/281953_a_283282]
-
agicole sau forestiere, tramvaie, troleibuze, au obligația de a și le înregistra. Domnul viceprimar Dorel Borza ne-a anunțat că la primărie a început în această săptămână preluarea dosarelor cu actele necesare în vederea obținerii certificatului de înregistrare a vehiculelor care circulă ocazional pe drumurile publice pentru care nu există obligativitatea înmatriculării. După data de 1 martie 2004, persoanele fizice sau juridice care nu au depus documentațiile în vederea înregistrării și vor fi depistate în trafic vor fi sancționate cu amenzi. Informații la
Agenda2004-3-04-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/281953_a_283282]
-
data de 1 martie 2004, persoanele fizice sau juridice care nu au depus documentațiile în vederea înregistrării și vor fi depistate în trafic vor fi sancționate cu amenzi. Informații la tel. 408 335. LILIANA SCRIPCĂ Trenuri de mare viteză l Vom circula cu 250 km/h Prin H.G.R. nr. 1 533 („M. O.“ nr. 18/2004), Executivul a stabilit condițiile care trebuie îndeplinite pentru realizarea interoperabilității sistemului de transport feroviar de mare viteză din România, care să permită circulația sigură și fără
Agenda2004-3-04-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/281953_a_283282]
-
Turcesc - U.M.T. - Gara de Est - Piața Badea Cârțan. După cum ne-a informat R.A.T.T. , traseele vor fi modificate după cum urmează: liniile 2 și 5 - vor avea capăt de linie Piața Badea Cârțan; linia 1 - va fi înlocuită cu autobuze care vor circula pe traseul Piața Traian - str. Ion Mihalache - str. Andrei Șaguna - Calea Dorobanților - str. Spitalul Nou - str. Adam Gheorghe - str. Avram Imbroane - Gara de Est și retur. Abonamentele eliberate pe liniile 1, 2 și 5 vor fi valabile și pe autobuzul
Agenda2004-4-04-gen7 () [Corola-journal/Journalistic/281986_a_283315]
-
Pe fiecare exemplar va fi tipărit sediul societății, capitalul social, contul bancar și atributul fiscal. Documentele vor fi tipărite de către Imprimeria Națională și tipografiile autorizate din fiecare județ și vor fi distribuite direct, fără intermediari. Formularele de tip vechi vor circula în paralel cu cele noi și vor rămâne valabile până la sfârșitul acestui an. ( D. B.) Norme de sănătate În „M. O.“ nr. 17/2004 a fost publicat Ordinul comun nr. 1 220/890/2003 al M.S. și C.N.A.S. prin care
Agenda2004-3-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/281965_a_283294]
-
Stat „Csiky Gergely“, Filarmonica „Banatul“ și Teatrul German de Stat din Timișoara. Consilierii municipali au decis modificarea și completarea impozitelor și taxelor locale, respectiv completarea hotărârii privind acordarea de înlesniri la costul abonamentelor la transportul în comun. Astfel, vor putea circula cu abonamente cu reducere de 50% pensionarii timișoreni de peste 70 de ani, având o pensie de peste 4 milioane de lei. După îndelungi dezbateri s-a aprobat hotărârea privind eliberarea din funcție a directorului R.A.T.T. , domnul Nicolae Marcu, pentru management defectuos
Agenda2004-5-04-admin () [Corola-journal/Journalistic/281998_a_283327]
-
o jumătate de metru. Singura posibilitate de acces la Bâlea Lac este telecabina ce urcă de la Bâlea Lac, ce funcționează în condițiile în care vântul nu bate cu putere. ( A. M. G.) „Trenurile Zăpezii“ Din această săptămână, trenurile „Săgeata albastră“ care circulă pe ruta București-Predeal vor fi suplimentate prin adăugarea în componența lor a câte unui automotor pe fiecare cursă, a anunțat ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Miron Mitrea. Măsura a fost luată ca urmare a numărului prea mare de călători pe
Agenda2004-4-04-turism () [Corola-journal/Journalistic/281995_a_283324]
-
dispunându-se confiscarea bijuteriilor. Radar l În data de 27 ianuarie, la ora 17,10, la km 10+180m, pe raza localității Sânandrei, conducătorul auto Paul M. , din județul Arad, aflat la volanul unui autoturism VW cu nr. TM-09-GEB care circula în direcția Timișoara-Arad, din cauza neadaptării vitezei la condițiile de drum acoperit cu zăpadă a pierdut controlul mașinii și a intrat în coliziune cu două autoturisme care circulau din sens opus: Peugeot nr. AR-06-SUM și Ford nr. AR-04-KWA. În urma accidentului a
Agenda2004-5-04-lege () [Corola-journal/Journalistic/282016_a_283345]
-
din județul Arad, aflat la volanul unui autoturism VW cu nr. TM-09-GEB care circula în direcția Timișoara-Arad, din cauza neadaptării vitezei la condițiile de drum acoperit cu zăpadă a pierdut controlul mașinii și a intrat în coliziune cu două autoturisme care circulau din sens opus: Peugeot nr. AR-06-SUM și Ford nr. AR-04-KWA. În urma accidentului a rezultat rănirea gravă a Laviniei O. , de 25 de ani, din Arad, pasageră în autoturismul VW, și a lui Vinsent R. , de 2 ani și 5 luni
Agenda2004-5-04-lege () [Corola-journal/Journalistic/282016_a_283345]
-
împlinit 30 de ani de când un „bolid rotund“ a traversat România la joasă înălțime „În vara anului 1968, câteva sute de astronomi luau parte la o recepție dată în cinstea lor în orașul Victoria (Columbia britanică). Deodată, a început să circule zvonul că lumini stranii descriu un balet inexplicabil chiar deasupra clădirii în care se desfășura recepția. Nici unul dintre astronomi n-a socotit că e cazul să iasă pentru o clipă, ca să vadă cu ochii lui despre ce e vorba...“ Ion
Agenda2004-6-04-b () [Corola-journal/Journalistic/282027_a_283356]
-
anume la Unitatea Fitosanitară Timiș. Directorul instituției, dna Mariana Hâncu, ne-a declarat că, de la începutul anului în curs, au intrat în vigoare noi reglementări în domeniu, inspectorii Poliției Fitosanitare urmând a verifica, în județul nostru, dacă mărfurile vegetale care circulă pe teritoriul țării sunt însoțite de pașaportul fitosanitar. Produsele - puieți de pomi ornamentali și fructiferi, legumele care se înmulțesc prin bulbi și rizomi - trebuie să fie însoțite de o etichetă oficială, adică pașaport, care atestă că marfa respectivă respectă exigențele
Agenda2004-6-04-gen4 () [Corola-journal/Journalistic/282038_a_283367]
-
cu „trenul tras de cai”, autorul a ajuns la porțile cetății, iar la o cârciumioară i s-a servit un lichid albăstrui pe post de „apă potabilă”. Casele erau joase, erau multe locuri libere, străzile erau pietruite, dar greu de circulat, podurile din lemn peste Bega erau jalnice. Momentul decisiv pentru viitoarea dezvoltare urbanistică avea să fie anul 1892 când, în urma negocierilor, încetează caracterul de oraș fortificat al Timișoarei. Lucrările de demolare a fortificațiilor, terasarea și umplerea șanțurilor, curățirea și netezirea
Agenda2004-6-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282029_a_283358]
-
ani, care conducea Dacia 1310 TM-02-NCX, a efectuat o manevră de întoarcere de pe sensul de mers Timișoara - Arad pe celălalt sens, nu s-a asigurat și a fost lovit în partea laterală stânga de autoturismul Audi cu numărul APV-935, care circula pe banda a doua dinspre Timișoara spre Arad. Dacia 1310 a fost proiectată pe sensul Arad -Timișoara, unde a fost lovită de Dacia 1304 înmatriculată cu TM-05-KHI. Poliția ne-a comunicat că Ovidiu M. , de 20 de ani, pasager în
Agenda2004-6-04-lege () [Corola-journal/Journalistic/282043_a_283372]
-
linia 5 sunt valabile atât pe vechiul traseu, cât și pe cel nou. Din cauza lucrărilor care se vor extinde și pe str. Ion Mihalache, începând de luni, 16 februarie, traseul liniei de autobuz 1 va fi deviat din Prințul Turcesc, circulându-se pe următorul traseu: Gara de Est - Stația Meteo - str. Dorobanților - str. Andrei Șaguna - Prințul Turcesc - str. Baba Dochia - str. Iepurelui - Piața Aurel Vlaicu și retur; pentru preluarea călătorilor din Piața Aurel Vlaicu, tramvaiele liniilor 4, 5, 6 și 10
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
de la intersecția cu str. Nemoianu înspre viaduct, până la intersecția cu Bd. Cetății (cca 1,5 km); se va executa parțial o treime din intersecția str. Brediceanu - str. Nemoianu, inclusiv aparatele de cale de pe str. Brediceanu. În această perioadă, tramvaiele vor circula pe traseul Bd. Revoluției 1989 - str. Brediceanu - str. Nemoianu - Piața Maria. Se are în vedere montarea unui macaz pe linia 4, în intersecția Bd. Cetății - Calea Bogdăneștilor și utilizarea a 10 autobuze articulate. Se estimează că finalizarea lucrărilor de pe Calea
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
D.A.S.T. și plățile către persoanele cu dizabilități, legislația în domeniu, noutăți în domeniul social, relații generale privind asistența socială a persoanelor vârstnice, sistemul național de asistență socială, venitul minim garantat etc. IOAN BÎTEA Starea drumurilor naționale l Se circulă în condiții de iarnă La închiderea ediției, ora 12,00, D. R. D.P Timișoara ne-a informat că pe întreaga rețea de drumuri naționale din zonă traficul se desfășura normal, în condiții de iarnă. Partea carosabilă era acoperită, pe
Agenda2004-7-04-general7 () [Corola-journal/Journalistic/282069_a_283398]