457 matches
-
sistemele anvelopei și componentele acestora clasificate în clasa 2, 2C, 3, 3C sau 4 și având o presiune de proiectare 35 kPa; ... 4. Fitingurile - standard sau nestandard, se vor încadra în Categorii A ÷ H după cum urmează: A - Fitinguri de conducte (cuple, teuri, coturi, dopuri, nipluri, reducții, etc.); B - Flanșe, toate tipurile; C - Armături de linie, toate tipurile; D - Compensatori de dilatare, legături elastice, ansambluri tub, toate tipurile; E - Filtre, separatori, etc.; F - Aparate de măsură (manometre, manometre de nivel, transmițător de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266404_a_267733]
-
perfuzabile și a produșilor din sânge, aparate de încălzire externă, pompe pentru compresia intermitentă a membrelor inferioare, aparat de radiologie digital mobil, ecograf mobil, aparate de recuperare și retransfuzare a sângelui, aparat pentru administrarea oxidului nitric, console pentru curent electric, cuple de oxigen și aer comprimat, stație centrală de oxigen și aer comprimat, pompe de nutriție, pompe infuzomate volumetrice, injectomate și stații de andocare, aspiratoare individuale, stații central de aer condiționat cu flux laminar și filtre hepa, sistem computerizat de stocare
Asistența urgențelor chirurgcale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
sarcina pe dispozitivul de remorcare este mai mică sau cel mult egală cu 3.000 kg, indiferent de tipul dispozitivului de cuplare: În interiorul unui cerc cu raza de 260 mm măsurat din centrul dispozitivului de cuplare: - deformația maximă a platoului cuplei nu trebuie să depășească 2,5 mm, conform figurii: - dacă datorită uzurii pe platoul cuplei s-au format șanțuri, acestea nu trebuie să fie mai lungi de 100 mm și mai adânci de 2,5 mm; Cerințele de mai sus
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
kg, indiferent de tipul dispozitivului de cuplare: În interiorul unui cerc cu raza de 260 mm măsurat din centrul dispozitivului de cuplare: - deformația maximă a platoului cuplei nu trebuie să depășească 2,5 mm, conform figurii: - dacă datorită uzurii pe platoul cuplei s-au format șanțuri, acestea nu trebuie să fie mai lungi de 100 mm și mai adânci de 2,5 mm; Cerințele de mai sus nu se aplică în cazul orificiilor constructive destinate gresării ce au fost practicate de către fabricant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
000 kg sau dacă sarcina pe dispozitivul de remorcare este mai mare de 3.000 kg, indiferent de tipul dispozitivului de cuplare: - în interiorul unui cerc cu raza de 450 mm măsurat din centrul dispozitivului de cuplare, deformația maximă a platoului cuplei nu trebuie să depășească 3,5 mm conform figurilor: - dacă datorită uzurii pe platoul cuplei s-au format șanțuri, acestea nu trebuie să fie mai lungi de 100 mm și mai adânci de 2,5 mm; Cerințele de mai sus
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
kg, indiferent de tipul dispozitivului de cuplare: - în interiorul unui cerc cu raza de 450 mm măsurat din centrul dispozitivului de cuplare, deformația maximă a platoului cuplei nu trebuie să depășească 3,5 mm conform figurilor: - dacă datorită uzurii pe platoul cuplei s-au format șanțuri, acestea nu trebuie să fie mai lungi de 100 mm și mai adânci de 2,5 mm; Cerințele de mai sus nu se aplică în cazul orificiilor constructive destinate gresării ce au fost practicate de către fabricant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
mm; Cerințele de mai sus nu se aplică în cazul orificiilor constructive destinate gresării ce au fost practicate de către fabricant. Metoda de verificare: cu șubler, riglă și ruletă. Dispozitive de cuplare de tip ochet pentru remorci În funcție de diametrul interior al cuplei, uzurile maxime permise sunt: Tipodimensiuni: 1. D(n) = 40 mm 2. D(n) = 50 mm 3. D(n) = 57,5 mm Uzuri maxime admise: 1. D(max) = 41,5 mm 2. D(max) = 52,5 mm 3. D(max) = 59
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
următoarele cerințe: - acesta trebuie să aibă dispozitiv de închidere și dispozitiv de asigurare; - dimensiunea orificiului din interiorul cârligului nu trebuie să fie mai mare de 49 mm ca în figură: Metoda de verificare: utilizându-se un calibru sau cu șubler. Cuple de remorcare Dacă un autovehicul cu MTMA mai mare de 3500 kg este echipat cu o cuplă de remorcare, atunci aceasta trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - uzura maximă permisă a pivotului de cuplare trebuie să fie astfel: Tipodimensiuni D(nominal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
cârligului nu trebuie să fie mai mare de 49 mm ca în figură: Metoda de verificare: utilizându-se un calibru sau cu șubler. Cuple de remorcare Dacă un autovehicul cu MTMA mai mare de 3500 kg este echipat cu o cuplă de remorcare, atunci aceasta trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - uzura maximă permisă a pivotului de cuplare trebuie să fie astfel: Tipodimensiuni D(nominal) 1 = 40 mm 2 = 50 mm 3 = 57,5 mm D(min) datorat uzurii: 1 = 36,5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
2 mm: Metoda de verificare: utilizându-se un calibru sau șubler. Fixarea dispozitivului de cuplare - nu sunt admise jocuri axiale ale dispozitivului de cuplare; - jocul radial maxim al dispozitivului de cuplare trebuie să fie de 2 mm; Se încearcă mișcarea cuplei de remorcare în sus și în jos conform figurii: Dispozitive de cuplare pentru autotractoare Jocul maxim admis al cuiului pivotului de remorcare în dispozitivul de cuplare este de maxim 2 mm. Metoda de verificare: utilizându-se un calibru adecvat, șubler
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
BM.21 s-a comandat suplimentar un nr. de 6 trenuri (36 vagoane) cu termen de livrare - primul trimestru al anului 2008. 2.2 Text nemodificat: Caracteristicile tehnice principale ale Parcului BOMBARDIER: Caroserie otel inoxidabil cu bolțuri Lungimea trenului peste cuple 112 610 mm Lungimea vagon remorcă 19389 mm Lungimea vagon motor 18435 mm Lățime vagon 3100 mm Înălțime vagon de la acoperiș 3460 mm Înălțime podea de la acoperiș 1120 mm Masa trenului fără călători 173,5 t Compunere REM 6 Vagoane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194101_a_195430]
-
înaltul oficial. Pentru cel de-al doilea istoric, literar de această dată, din Recitind literatura română veche (3 vol.), genurile și formele sunt mai curând ceea ce teoria literară americană a anilor 1960, dublată de efortul estetizant al lui Hans-Robert Jauss, cupla la noțiunea de "instituție". Cel de-al treilea istoric, al culturii, se reinventează pe sine ca autor, în actul final, dar investește chipul privit frontal anterior cu un statut dramatic, de "mască", în spatele căreia vede actorul, care, la rândul lui
[Corola-publishinghouse/Science/84959_a_85744]
-
f) Burduf de protecție împotriva prafului rupt/lipsă│ X │ X f) Date ilizibile pe plăcuță │ X b) Dispozitiv de reglare a jocului defect │ │ X c) Dispozitiv de reglare a jocului montat incorect │ │ X 1.1.20. │Acționare automată a │Deconectarea cuplei de frânare 1.2. Performanță și eficacitate frână de serviciu 1.2.1. │Performanță (+E) b) Dezechilibrul forțelor de frânare de la roțile │ │ X În cazul frânării în parcurs vehiculul deviază Pentru autovehiculele destinate │excesiv de la traiectoria rectilinie. A se vedea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237740_a_239069]
-
f) Burduf de protecție împotriva prafului rupt/lipsă│ X │ X f) Date ilizibile pe plăcuță │ X b) Dispozitiv de reglare a jocului defect │ │ X c) Dispozitiv de reglare a jocului montat incorect │ │ X 1.1.20. │Acționare automată a │Deconectarea cuplei de frânare 1.2. Performanță și eficacitate frână de serviciu 1.2.1. │Performanță (+E) b) Dezechilibrul forțelor de frânare de la roțile │ │ X În cazul frânării în parcurs vehiculul deviază Pentru autovehiculele destinate │excesiv de la traiectoria rectilinie. A se vedea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237741_a_239070]
-
f) Burduf de protecție împotriva prafului rupt/lipsă│ X │ X f) Date ilizibile pe plăcuță │ X b) Dispozitiv de reglare a jocului defect │ │ X c) Dispozitiv de reglare a jocului montat incorect │ │ X 1.1.20. │Acționare automată a │Deconectarea cuplei de frânare 1.2. Performanță ��i eficacitate frână de serviciu 1.2.1. │Performanță (+E) b) Dezechilibrul forțelor de frânare de la roțile │ │ X În cazul frânării în parcurs vehiculul deviază Pentru autovehiculele destinate │excesiv de la traiectoria rectilinie. A se vedea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243664_a_244993]
-
sisteme de reglare, sisteme de ungere, răcire etc.); ... c) Transmisia (convertizor, cutie de viteze și de distribuție, punți motoare, transmisie hidraulică la punți etc.); ... d) Instalația hidraulică (grup de pompare, aparatură de comandă și control, motoare hidraulice, racorduri, conducte și cuple hidraulice etc.); ... e) Sisteme de deplasare (roți motoare, roți de întindere, role de sprijin, jenți, pneuri etc.); ... f) Echipament de lucru - cupă dreaptă și inversă (brațul, mânerul, cupa, suduri, articulații, bolțuri, dinții cupei și prinderile acestora, integritatea sistemului de basculare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
sisteme de reglare, sisteme de ungere, răcire etc.); ... c) Transmisia (convertizor, cutie de viteze și de distribuție, punți motoare, transmisie hidraulică la punți etc.); ... d) Instalația hidraulică (grup de pompare, aparatură de comandă și control, motoare hidraulice, racorduri, conducte și cuple hidraulice etc.); ... e) Sistemul de deplasare (șenile/roți); ... f) Echipamentul de lucru - buldozer (jugul de susținere, suduri, articulații, bolțuri, cuțitele lamei și prinderile acestora, fixarea la șasiul tractorului); echipamentul de lucru - scarificator (structură portantă, suduri, articulații, bolțuri, dinții de scarificare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
sisteme de reglare, sisteme de ungere, răcire etc.); ... c) Transmisia (convertizor, cutie de viteze și de distribuție, punți motoare, transmisie hidraulică la punți etc.); ... d) Instalația hidraulică (grup de pompare, aparatură de comandă și control, motoare hidraulice, racorduri, conducte și cuple hidraulice etc.); ... e) Sistemul de deplasare; ... f) Echipamentul de lucru - greder (cadrul de tracțiune, suduri, articulații, bolțuri, cuțitele lamei și prinderile acestora, sistem de manevrare pe verticală a lamei, sistem de deplasare laterală a lamei, sistem de rotire a lamei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
sisteme de reglare, sisteme de ungere, răcire etc.); ... c) Transmisia (convertizor, cutie de viteze și de distribuție, punți motoare, transmisie hidraulică la punți etc.); ... d) Instalația hidraulică (grup de pompare, aparatură de comandă și control, motoare hidraulice, racorduri, conducte și cuple hidraulice etc.); ... e) Sistemul de deplasare; ... f) Echipamentul de lucru (cu benă, cu elevator, cu șnec); ... g) Senzori, ghidare optică sau GPS (acolo unde este cazul); ... h) Postul de conducere (acces, scaun, pupitru de comandă, instalați auxiliare etc.) cu aparatura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
sisteme de reglare, sisteme de ungere, răcire etc.); ... c) Transmisia (convertizor, cutie de viteze și de distribuție, punți motoare, transmisie hidraulică la punți etc.); ... d) Instalația hidraulică (grup de pompare, aparatură de comandă și control, motoare hidraulice, racorduri, conducte și cuple hidraulice etc.); ... e) Sistemul de deplasare (roți motoare, roți de întindere, role de sprijin/dirijare, jenți, pneuri etc.); ... f) Echipamentul de lucru; ... g) Senzori, ghidare optică sau GPS (acolo unde este cazul); ... h) Postul de conducere (acces, scaun, pupitru de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
sisteme de reglare, sisteme de ungere, răcire etc.); ... c) Transmisia (convertizor, cutie de viteze și de distribuție, punți motoare, transmisie hidraulică la punți etc.); ... d) Instalația hidraulică (grup de pompare, aparatură de comandă și control, motoare hidraulice, racorduri, conducte și cuple hidraulice etc.); ... e) Echipament de lucru (rulouri metalice statice, rulouri metalice vibratoare, roți cu pneuri, sistem de vibrare, instalație de stropire, sistem aer comprimat, sistem de amortizare vibrații, etc.); ... f) Sistem de control și reglare parametri de lucru (frecvență, amplitudine
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
f) Burduf de protecție împotriva prafului rupt/lipsă│ X │ X f) Date ilizibile pe plăcuță │ X b) Dispozitiv de reglare a jocului defect │ │ X c) Dispozitiv de reglare a jocului montat incorect │ │ X 1.1.20. │Acționare automată a │Deconectarea cuplei de frânare 1.2. Performanță și eficacitate frână de serviciu 1.2.1. │Performanță (+E) b) Dezechilibrul forțelor de frânare de la roțile │ │ X În cazul frânării în parcurs vehiculul deviază Pentru autovehiculele destinate │excesiv de la traiectoria rectilinie. A se vedea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274678_a_276007]
-
f) Burduf de protecție împotriva prafului rupt/lipsă│ X │ X f) Date ilizibile pe plăcuță │ X b) Dispozitiv de reglare a jocului defect │ │ X c) Dispozitiv de reglare a jocului montat incorect │ │ X 1.1.20. │Acționare automată a │Deconectarea cuplei de frânare 1.2. Performanță și eficacitate frână de serviciu 1.2.1. │Performanță (+E) b) Dezechilibrul forțelor de frânare de la roțile │ │ X În cazul frânării în parcurs vehiculul deviază Pentru autovehiculele destinate │excesiv de la traiectoria rectilinie. A se vedea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
f) Burduf de protecție împotriva prafului rupt/lipsă│ X │ X f) Date ilizibile pe plăcuță │ X b) Dispozitiv de reglare a jocului defect │ │ X c) Dispozitiv de reglare a jocului montat incorect │ │ X 1.1.20. │Acționare automată a │Deconectarea cuplei de frânare 1.2. Performanță și eficacitate frână de serviciu 1.2.1. │Performanță (+E) b) Dezechilibrul forțelor de frânare de la roțile │ │ X În cazul frânării în parcurs vehiculul deviază Pentru autovehiculele destinate │excesiv de la traiectoria rectilinie. A se vedea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
sarcina pe dispozitivul de remorcare este mai mică sau cel mult egală cu 3.000 kg, indiferent de tipul dispozitivului de cuplare: În interiorul unui cerc cu raza de 260 mm măsurat din centrul dispozitivului de cuplare: - deformația maximă a platoului cuplei nu trebuie să depășească 2,5 mm, conform figurii: - dacă datorită uzurii pe platoul cuplei s-au format șanțuri, acestea nu trebuie să fie mai lungi de 100 mm și mai adânci de 2,5 mm; Cerințele de mai sus
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]