1,017 matches
-
era fără îndoială lectura, erau cărțile și universul acestora. Țin minte că aveam două permise de intrare, unul la biblioteca liceului nostru „Gheorghe Munteanu Murgoci”, celălalt la cea municipală „Panait Istrati”, la acestea plusând și tata prin permisul său de la depou. Aveam o poftă nebună de a citi, de a duce firul cuvintelor acolo unde nici nu bănuiau; era pe undeva comuniunea mea tacită cu lumea cuminte și așezată, extrem de educată și permisivă a literelor și a ceea ce descopeream în spatele acestora
Amintirile unui geograf Rădăcini. Aşteptări. Certitudini by MARIANA T. COTEŢ BOTEZATU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/809_a_1653]
-
lume iar vechile cunoștințe s-au împuținat și ele. Ajuns în stație, nu are curajul să pătrundă în mulțimea de călători care așteaptă tramvaiele, troleibuzele și microbuzele. Nemaifiind oră de vârf, o bună parte dintre acestea s-au retras la depou și garaje iar puținele care au mai rămas pe traseu sosesc în stație la intervale mari. Bătrânul așteaptă răbdător să se mai rărească gloata ca să poată urca și el într-un troleibuz cu care să meargă până în Tg. Cucu de unde
Ediţia a II-a revizuită şi îmbogăţită. In: CHEMAREA AMINTIRILOR by Vasile Fetescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/504_a_769]
-
realizate au fost: 2 tuneluri la Mestecăniș, de 1900 m fiecare, 2 tuneluri la Bârnova, 1 tunel la Cristești-Pașcani, 2 noi triaje de cale ferată: Suceava - 43 linii și Cristești - 36 linii, 2 ateliere de zonă - Suceava și Roman; dezvoltarea depourilor Iași, Pașcani, Bacău, Suceava, precum și modernizarea a 5 triaje de cale ferată cu înzestrare de cocoașă și frâne automate de cale. S-a preocupat și a dezvoltat rețeaua medicală CFR: Spitalul CFR Iași, policlinică nouă la Suceava, plus 15 circumscripții
Personalităţi ieşene: omagiu by Ionel Maftei () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91547_a_93092]
-
împrumutând din clipuri nu doar ritmul și o anumită tipologie-instant, ci și o imagine a realității făcută din colajul de gesturi mărunt semnificative (întâlnirea cu un suporter stelist este antologică !). Nu toate momentele sunt convingătoare trezirea într-un tramvai la depou este un clișeu inutil. Dar Furia își duce la destinație mesajul-dinamită cu un simț al urgenței care-l face la fel de deranjant ca grenada aruncată-n poarta liceului ”Jean Monnet”... O comedie în locul dramei Când Nae Caranfil m-a rugat să
4 decenii, 3 ani și 2 luni cu filmul românesc by Alex. Leo Șerban () [Corola-publishinghouse/Memoirs/806_a_1825]
-
Încă din 25 iulie de situația reserviștilor și recruților ce n’au fost găsiți”. De parcă n-ar mai fi fost pe tot teritoriul județului Fălciu sau al orașului Huși și alți rezerviști și recruți disponibili, În ecuație intrase și „Depoul Escadronului de Călărași Fălciu” care se adresase, la rândul său, tot Poliției cu documentul 961/19 iulie 1877, În care comandantul acestei subunități propunea și pedepse pentru absenți: „Spre a putea lua măsurile cuvenite contra reserviștilor ce sau cerut anume
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
diferite afaceri a lor particulare, vă rog să ne comunicați numele lor, precum și de când lipsesc de la domiciliul lor căci această absență este ilegală, nefiind cu permisiunea ce trebuia să obțină mai târziu”. Cel care semnase adresa fusese taman comandantul „depoului”, adică sublocotenentul A. Popescu. d. Țară, țară, vrem ostași! Deoarece armata mai avea nevoie de militari pentru susținerea crâncenului război cu turcii bine fortificați În redutele și redanele lor din Bulgaria, și la Fălciu se mai făceau recrutări, În special
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
era că unii „uitau” să se mai prezinte la regiment la data stabilită prin biletul de voie. Pe 11 septembrie 1877, prefectul semnase o adresă (7984) prin care cerea polițaiului orașului Îndeplinirea unui ordin urgent: „Conform mijlocirii Domnului Comandant al Depoului Regimentului 2 Roșiori București (...) prin care Îmi comunică ce de la acel corpu să află În concediu oaminii notați pe contrapagină și cari nici până acum nu sau presentat la Corpu, vă invit ca să luați urgente măsuri pentru găsirea și trimiterea
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
reserviștilor din clasa anului 1869, subscrisul vă ordonă (deci, s-au dus rugămințile de curtoazie!, subl. și n.n.) rigurosu D-le Polițai ca să disposați a se cerceta În acest orașu cu toată scrupulozitatea asemine reserviști și ai trimite imediat la Depoul Escadronului de aice pe toți reserviștii acestui contingent ce se vor mai fi aflându În acest orașu rămași, neadmițânduse nici o scusă afară de cei bolnavi pentru care veți trimite cerificatul medicului din acest orașu”. Rezoluția lui Alexandrescu fusese scurtă și seacă
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
10.677/17 noiembrie 1877: „Conform Ordinului telegrafic ce am primit dela Domnul Ministru de Interne, vă invit a lua urgente măsuri ca toți soldații convalescenți ori cu concedii ecspirate din Infanterie și Dorobanți să fie trimiși Domnului Comandant al Depoului Batalionului II Dorobanți local spre a se Înainta la Calafat, observânduse de aproape pe toate gradele inferioare cărora le va ecspira concediul să se trimită zisului Batalion”. Mai bine informată, Primăria orașului Huși sărise În ajutorul disperatului polițai Alexandrescu care
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
mai și Întoarcă la unitățile lor, toți angajații Poliției Huși fuseseră puși la treabă datorită adresei „urgente” numărul 11.809/11 decembrie 1877, sosită de la prefectură: „(...) Vă invitu a da ordine agenților să aducă de cea mai mare urgență la Depoul Batalionului 2 local pe toți militarii cu concediurile expirate Între care și pe acei a căror concediuri obținute din Spitalele Militare temporare, neținânduse cont de concediurile prelungite de Batalion și care au bilete provisorii”. Prefectul precizase că „Acestu ordinu emană
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
unor excelente libr)rii cu c)rți la mâna a doua pe Fifty-seven Street. S-a implicat În elaborarea planului social de dezvoltare a construcției de locuințe. În prezent, se ocup) de o nou) comunitate din South Loop, În fostul depou. Știe cum se comport) polițiștii, care este rata criminalit)ții la noi În comparație cu cele din Cambridge, Massachusetts și New Haven, cum se descurc) familiile și ce mai pun la cale copiii de culoare În școlile din Chicago. Janowitz nu este
Până la Ierusalim și înapoi by Saul Bellow () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2110_a_3435]
-
cele mai dureroase amintiri din perioada războiului. Pentru o perioadă familia s-a mutat la Adjud, unde a închiriat o casă, pentru a fi mai aproape de gară. Tata fiind fochist nu a fost mobilizat pentru front, a rămas activ la depou. Îmi amintesc evenimente din timpul războiului. Când se dădea alarma aeriană ne adăposteam în beciul casei. Seara urmăream îngrozit, dar și fascinat de frumusețea spectacolului, cum reflectoarele de la gară urmăreau avioanele inamice pe firmamentul cerului, pentru a le descoperi artileriei
75 - V?RSTA M?RTURISIRII by Gheorghe Musta?? () [Corola-publishinghouse/Memoirs/83092_a_84417]
-
luminii electrice. În Bucureștiul anului 1984, după 40 de ani de regim zis socialist, mijloacele de transport în comun reprezintă atentate la viața și sănătatea oamenilor agățați pe scări, asta în zilele săptămânii, deoarece duminicile și sărbătorile autobuzele stau în depouri. Un oraș al păcii, în care cursurile școlare și universitare sunt suspendate, zile la rând, pentru ca tinerii și dascălii lor să meargă la pregătire militară, la trageri, spre a nu li se diminua vigilența față de un dușman nevăzut. Un oraș
Ultimul deceniu comunist: scrisori către Radio Europa Liberă by Gabriel Andreescu, Mihnea Berindei (eds) () [Corola-publishinghouse/Memoirs/619_a_1376]
-
noi ne ducem la Marea Neagră într-un moment în care trebuia să fim cu ochii pe Bruxelles. Mihai-Răzvan Ungureanu: Atenție! Domnule Nistorescu, politica externă nu e un tramvai, dom’le, care merge pe linie și trebuie să ajungă de la un depou la alt depou, politica externă se face pe toate... Cornel Nistorescu: Pe toate liniile. Mihai-Răzvan Ungureanu: Nu, vă citez din domnul Geoană: se face pe toate azimuturile. Poate că orientarea turistică ne este de folos în cazul acesta. Avem nevoie
Întotdeauna loial by Mihai Răzvan Ungureanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/2017_a_3342]
-
la Marea Neagră într-un moment în care trebuia să fim cu ochii pe Bruxelles. Mihai-Răzvan Ungureanu: Atenție! Domnule Nistorescu, politica externă nu e un tramvai, dom’le, care merge pe linie și trebuie să ajungă de la un depou la alt depou, politica externă se face pe toate... Cornel Nistorescu: Pe toate liniile. Mihai-Răzvan Ungureanu: Nu, vă citez din domnul Geoană: se face pe toate azimuturile. Poate că orientarea turistică ne este de folos în cazul acesta. Avem nevoie de o politică
Întotdeauna loial by Mihai Răzvan Ungureanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/2017_a_3342]
-
nimicul sare capra peste spinarea logicii/ iar neantul neantizează dînd zor să afle/ de ce există ceva și nu mai degrabă nimic/ ( ...)/ poezie-incizie parazit al transporturilor în comun/ viață pe hîrbuitele autobuze metaforă/ ajunse la capătul liniei și golite repede/ în depouri sub jetul chimic/ ce dizolvă literele..." ( Tags, pp. 41-42). Excesiv de tehnologizata lume contemporană, agresarea continuă a biologiei și geneticii menită să modifice specii și comportamente milenare prin clonare și tot felul de alte experimente de laborator și presiunea mediatică permanentă
Un olimpian al angoaselor by Tudorel Urian () [Corola-journal/Journalistic/13707_a_15032]
-
Dârstelor nr. 22A țel. 213916 6728 SOAITA MARIANA (n. 1956) Sibiu, Str. Al. Vlahuța nr. 20 țel. 426485 436630 20743 SOIMA EUGENIA CARMEN (n. 1961) Sibiu, str. P��rului, nr. 19 țel. 219861 13163 STOIA CORNELIA (n. 1959) Sibiu, Str. Depoului nr. 11 țel. 232656 18418 STOICA GHEORGHE (n. 1944) Sibiu, Aleea Fr. Buzești nr. 10A/16 țel. 443764 560245 6738 STOICA SERGIU (n. 1958) Sibiu, str. Brukenthal, nr. 4 țel. 432737 18422 SZOKE DOINA (n. 1951) Mediaș, Str. Ulmului nr.
HOTĂRÂRE nr. 46 din 8 martie 2002 privind aprobarea Tabloului cuprinzând membrii activi ai Corpului Experţilor Contabili şi Contabililor Autorizaţi din România, a Listei cuprinzând persoanele fizice şi juridice abilitate să aibă calitatea de tutore de stagiu şi a Listei cuprinzând persoanele care efectuează stagiul în vederea accesului la profesia de expert contabil şi de contabil autorizat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142865_a_144194]
-
folie din masă plastică. 2-4 1.2.11. Alte construcții agricole neregăsite în cadrul subgrupei 1.2. 16-24 1.3. Construcții pentru transporturi poștă și telecomunicații ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.1. Clădiri pentru transporturi: autogări, gări, stații pentru 32-48 metrou, aeroporturi, porturi, hangare, depouri, garaje, ateliere, în afară de: ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.1.1. - clădiri ușoare cu structură metalică 16-24 1.3.2. Infrastructură pentru transport feroviar cu: 1.3.2.1. - ecartament normal și larg. 40-60 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.2.2. - ecartament normal pentru metrou. 32-48 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
feroviare publice, în stații de cale ferată sau în linie curentă; - linii ferate cu racordare directă la liniile infrastructurii feroviare private; - linii ferate cu racordare indirectă la infrastructura feroviară publică sau privată (prin intermediul altei LFI ori prin intermediul unor linii din depouri sau revizii de vagoane aparținând unor operatori de manevră ori de transport feroviar privați); b) linii fără acces la infrastructura feroviară: ... - linii ferate pe care se efectuează transport feroviar public (de călători sau de marfă) și/sau manevră feroviară; - linii
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2004 de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164574_a_165903]
-
feroviare publice, în stații de cale ferată sau în linie curentă; - linii ferate cu racordare directă la liniile infrastructurii feroviare private; - linii ferate cu racordare indirectă la infrastructura feroviară publică sau privată (prin intermediul altei LFI ori prin intermediul unor linii din depouri sau revizii de vagoane aparținând unor operatori de manevră ori de transport feroviar privați); b) linii fără acces la infrastructura feroviară: ... - linii ferate pe care se efectuează transport feroviar public (de călători sau de marfă) și/sau manevră feroviară; - linii
HOTĂRÂRE nr. 2.299 din 14 decembrie 2004 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164573_a_165902]
-
se ramifică din acestea, adiacente stației de cale ferată înscrise în certificatul de operare pentru manevră; ... b) fronturile de încărcare-descărcare, rampe și cheiuri din complexul feroviar care include stația de cale ferată înscrisă în certificatul de operare pentru manevră; ... c) depouri, remize și puncte de alimentare-echipare din complexul feroviar care include stația de cale ferată înscrisă în certificatul de operare pentru manevră. ... (3) Condițiile de acces pentru cazurile prevăzute la alin. (2) se stabilesc, pentru fiecare operator de manevră feroviară, de către
ORDIN nr. 2.270 din 9 decembrie 2004 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 343/2003 privind aprobarea normelor pentru acordarea licenţei de tranSport feroviar şi a certificatului de siguranţă, în vederea efectuării serviciilor de tranSport feroviar public şi/sau în interes propriu pe căile ferate din România, precum şi pentru acordarea autorizaţiei şi certificatului de operare pentru manevră agenţilor economici care efectuează numai operaţiuni de manevră feroviară, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164413_a_165742]
-
6010.3 Servicii de împingere sau de remorcare, pe calea ferată 6010.30 Servicii de împingere sau de remorcare, pe calea ferată Această subclasa elementară include: - servicii de împingere sau de remorcare pe calea ferată, de exemplu mișcarea vagoanelor în depouri, între triaje, pe linii ferate secundare, industriale etc. 602 Alte servicii de transport terestru 6021 Alte servicii de transport terestru de călători, pe bază de grafic 6021.1 Servicii de transport urban și suburban de călători pe calea ferată 6021
ORDIN nr. 296 din 1 iulie 2003 privind actualizarea Clasificarii produselor şi serviciilor asociate activităţilor - CPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
din contractul de concesiune sau introducerea unora noi. Art. 5. - Pe durata contractului încheiat concesionarul asigura realizarea transportului public local de călători, utilizând infrastructură și instalațiile existente (calea de rulare pentru tramvaie, rețeaua de contact pentru tramvaie și troleibuze, garaje, depouri, instalații de telecomunicații și transmisii de date, semnalizare). Art. 6. - Concesionarul are dreptul să solicite sau să accepte, după caz, modificarea unor clauze din contractul de concesiune sau introducerea unora noi, în cazul în care apar modificări față de situația existentă
HOTĂRÂRE nr. 828 din 10 iulie 2003 pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 86/2001 privind serviciile regulate de tranSport public local de călători. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151450_a_152779]
-
din 7 iulie 2006 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 620 din 18 iulie 2006. NOTĂ: Capitolul I. TRANSPORT FEROVIAR ȘI CU METROUL * Baremele pot fi diferențiate funcție de activitatea și de condițiile de muncă: în stație, la masa de manevră, în depou sau revizie de vagoane pentru funcțiile de acar, acar masă de manevră, acar CAM. ** Cu exceptia conducătorului de bagaje. *** Funcții din activitatea de exploatare a metroului. **** Baremele pot fi diferențiate pe tip de activitate circulație, manevra sau manevră depou. ***** Personal al
ORDIN nr. 447 din 24 martie 2003(*actualizat*) pentru aprobarea Instrucţiunilor privind examinarea medicală şi psihologică a personalului din tranSporturi cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei şi a navigaţiei, precum şi organizarea, funcţionarea şi componenta comisiilor medicale şi psihologice de siguranţă circulaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149928_a_151257]
-
manevră, în depou sau revizie de vagoane pentru funcțiile de acar, acar masă de manevră, acar CAM. ** Cu exceptia conducătorului de bagaje. *** Funcții din activitatea de exploatare a metroului. **** Baremele pot fi diferențiate pe tip de activitate circulație, manevra sau manevră depou. ***** Personal al furnizorilor feroviari și al deținătorului de infrastructură privată, desemnat în scris pentru asigurarea siguranței circulației (funcția poate fi exercitată numai după autorizare, distinct sau prin cumul cu funcția de bază în care este încadrat). Capitolul III. TRANSPORTURI NAVALE
ORDIN nr. 447 din 24 martie 2003(*actualizat*) pentru aprobarea Instrucţiunilor privind examinarea medicală şi psihologică a personalului din tranSporturi cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei şi a navigaţiei, precum şi organizarea, funcţionarea şi componenta comisiilor medicale şi psihologice de siguranţă circulaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149928_a_151257]